Πως να συνδέσω εργάτη (ανεβατήρα) των 12V στην πρίζα;

[Thmmy.gr portal]

  Thmmy.gr portal
   Forum
   Downloads
   Ενεργ. Λογαριασμού
   Επικοινωνία
  
  Χρήσιμα links
   Σελίδα τμήματος
   Βιβλιοθήκη Τμήματος
   Φοιτητικά fora
   Πρόγραμμα Λέσχης
   Πρακτική Άσκηση
   Ηλεκτρονική Εξυπηρέτηση Φοιτητών
   Διανομή Συγγραμμάτων
   Ψηφιακό Καταθετήριο Διπλωματικών
   Πληροφορίες Καθηγητών
   Αντιστοίχηση Μαθημάτων ΝΠΣ με ΠΠΣ
   mTHMMY
  
  Φοιτητικές Ομάδες
   ACM
   Aristurtle
   ASAT
   BEAM
   BEST Thessaloniki
   EESTEC LC Thessaloniki
   EΜΒ Auth
   IAESTE Thessaloniki
   IEEE φοιτητικό παράρτημα ΑΠΘ
   SpaceDot
  

THMMY.gr Web

Helios_MultiScribbles2SMF Default ThemeSMFone_Blue

[Πληροφορίες Καθηγητών]

Πληροφορίες Καθηγητών

[nmpampal]

Αυτό έχει σχεδιαστεί για να συνδεθεί στην μπαταρία αυτοκινήτου για να δουλέψει. Αν πάρω έναν μετασχηματιστή από 230V σε 12V και το συνδέσω θα δουλέψει;

Πόρτα από γκαράζ θέλω να σηκώνει.

Επίσης πως είναι δυνατόν να δουλεύει στα 12V και να σηκώνει τόσα κιλά; 12V είναι το ανεμιστηράκι του υπολογιστή μου να πούμε.

Manual.pdf

[Caterpillar]

Στο αυτοκίνητο σε dc δουλεύει? Πρέπει να μετατρέψεις και το ac τις πριζας σε dc. Και δε μένα τα 12 βολτ λίγα μου φαίνονται.

[nmpampal]

Στο αυτοκίνητο σε dc δουλεύει? Πρέπει να μετατρέψεις και το ac τις πριζας σε dc.

δεν το αγόρασα ακόμα. Δεν μπορώ να βρω μετασχηματιστές ρε... Μου εμφανίζει μόνο τροφοδοτικά όπως αυτά για να φορτίζεις κινητά. Δεν υπάρχει
κάνα τροφοδοτικό για ηλεκτρολόγους που να σου μετατρέπει 230vac σε 12vdc και να μπορείς να κολλήσεις 2 καλώδια πάνω του;

[Niri]

Θα έχεις περισσότερη τύχη αν ψάχνεις για ac adapters παρά για τροφοδοτικά.
Επίσης ο αντάπτορας από 230ac σε 12dc είναι από τους πιο συνηθισμένους.
Όλα τα ρουτερ που έχω δεί τέτοιους χρησιμοποιούν.
Επίσης και όλες οι κάμερες που έχω δει τέτοιους χρησιμοποιούν.
Οπότε θα σου έλεγα να ψάξεις στο σπίτι του για κάποιο ξεχασμένο αλλά πιθανότατα να μην παρέχουν αρκετά αμπερ. Έριξα μια γρήγορα ματιά στο manual αλλά δεν είδα πόσα αμπερ ζητούσε οπότε πρόσεξε το αυτό.
Τα 12volt δεν είναι τόσο πρόβλημα όσο η δυνατότητα να τα κρατήσει αυτά τα βολτ υπό πίεση και αυτό είναι κάτι που το κάνουν τα αμπέρ που μπορεί να τραβήξει αν του δίνεται η δυνατότητα από το τροφοδοτικό.

[trelonoobaki]

https://www.hellasdigital.gr/surveillance-el/power-supply-el/in-90264-vac-out-12vdc-3a-pulsar-psc12030/


https://www.ergo-tel.gr/product_info.php?cPath=342_390_3348&products_id=44763

[Επίδοξος]

Με τις προδιαγραφές που περιγράφεις υπάρχει αυτό

https://www.ergo-tel.gr/product_info.php?cPath=342_390_3348&products_id=44763

ακριβό...

Εκτός αν δεν χρειάζεσαι και τα 1000w που μπορεί να καταναλώσει το εργαλείο. Σε αυτή την περίπτωση μπορείς να δεις κάτι πιο μικρό.
Άλλη εναλλακτική είναι μπαταρία αυτοκινήτου και φορτιστής 

[Apostolof]

Επίσης πως είναι δυνατόν να δουλεύει στα 12V και να σηκώνει τόσα κιλά; 12V είναι το ανεμιστηράκι του υπολογιστή μου να πούμε.

and gears

[Niri]

Α δεν πρόσεξα ότι είναι 1kw κινητήρας.
Οπότε θεωρώντας και περίπου 80% efficiency, βγαίνει ότι θα θέλει κάνα 1250watt. Οπότε και καμιά 100 amps.
Δύσκολα θα βρεις φτηνό ac adapter με τέτοιο rating.
Υπάρχουν βέβαια και πιο μικροί κινητήρες που τραβάνε μόνο 20-30amps απ'ότι είδα και λογικά θα σου κάνουν δουλειά αλλά και πάλι δεν τα λες λίγα τα αμπερ.

[nmpampal]

Τι ακριβώς σημαίνει 100A? Δεν θεωρείται ανεξάρτητη πηγή τάσης;

Το έχω δει και σε άλλα τροφοδοτικά αυτό. πχ λένε 5vdc, 1Α αλλά το ρεύμα δεν εξαρτάται από το τι κύκλωμα θα συνδέσεις;
Άρα τι σημαίνει αυτό το ρεύμα που σου λέει το τροφοδοτικό;

[nmpampal]

and gears

Ροπή;

[Niri]

Τι ακριβώς σημαίνει 100A? Δεν θεωρείται ανεξάρτητη πηγή τάσης;

Το έχω δει και σε άλλα τροφοδοτικά αυτό. πχ λένε 5vdc, 1Α αλλά το ρεύμα δεν εξαρτάται από το τι κύκλωμα θα συνδέσεις;
Άρα τι σημαίνει αυτό το ρεύμα που σου λέει το τροφοδοτικό;

Δείχνει πόσο ρεύμα έχει τι δυνατότητα να παρέχει στο κύκλωμα.
Το μέγιστο ρεύμα δηλαδή που μπορεί να ζητήσει το κύκλωμα από το τροφοδοτικό.

[softa]

Ο συγκεκριμένος εργάτης είναι μάλλον σχεδιασμένος για αυτοκίνητο για να δουλεύει στα 12Vdc. Έχει και μεγάλη ισχύς από ότι είδα 1kw. Θα σου πρότεινα 2 πράγματα. Το ένα είναι να ψάξεις εργάτη σε ίδια χαρακτηριστικά που να έχει μεγάλη ροπή αλλά να δουλεύει με ac τάση για να το δουλεύεις κανονικά από την πρίζα. Το άλλο που μπορώ να σου προτείνω είναι να πάρεις αυτόν τον εργάτη που έστειλες το manual και όπως γράψανε παραπάνω θέλει περίπου 100Α για να δουλέψει εγώ πιστεύω κ πολύ παραπάνω γιατί στην εκκίνηση θα τραβάει πολύ παραπάνω από τα 100Α . Οπότε να πας σε έναν μετατροπέα από ac 220 σε dc12 που θα είναι  1000w  απλά δεν θα σου κάνει την δουλειά γιατί θέλεις πολλά μεγάλα ρεύματα στην εκκίνηση οπότε απλά παίρνοντας μια μπαταρία αυτοκινήτου όπως είπανε παραπάνω με (EN)700Α εκκίνησης και 100Α (ίσως κ λιγότερο) να δουλεύεις τον εργάτη σου πολύ καλά με την υπόθεση ότι θα έχεις κ ένα φορτιστή μπαταρίας αυτοκινήτου η ένα φωτοβολταικό μικρό με ένα ρυθμιστή τάσεις . Αλλιώς δεν μου έρχεται κάποιος άλλος τρόπος .

[nmpampal]

Δείχνει πόσο ρεύμα έχει τι δυνατότητα να παρέχει στο κύκλωμα.
Το μέγιστο ρεύμα δηλαδή που μπορεί να ζητήσει το κύκλωμα από το τροφοδοτικό.

Δηλαδή γίνεται να έχεις 2 τροφοδοτικά που να δίνουν τα ίδια βολτ αλλά διαφορετικά αμπερ?

sent from mTHMMY 

[Just Me]

Δηλαδή γίνεται να έχεις 2 τροφοδοτικά που να δίνουν τα ίδια βολτ αλλά διαφορετικά αμπερ?

sent from mTHMMY 

Ναι. Μέχρι και σε φορτιστές κινητού θα το παρατηρήσεις. Οι περισσότεροι έχουν έξοδο 5V αλλά διαφορετικές ονομαστικές τιμές ρεύματος, ανάλογα με την ισχύ που μπορούν να παρέχουν στη συσκευή.

sent from mTHMMY 

[Caterpillar]

Το γκαράζ έχει άλλη πόρτα? Αν έχει βάλλε κάπου στο αμάξι κάτι σαν πρίζα, βάλλε και στον εργάτη  ένα φις και μακρύ καλώδιο και όταν βάζεις ή βγάζεις το αυτοκίνητο θα συνδέεις και θα αποσυνδέεις τον εργάτη από την πρίζα.
Ή καλύτερα πάρε ένα μονοφασικό κινητήρα, κόλλα στον άξονα ένα καρούλι βάλλε και έναν ιμάντα και έγινε.