Κυκλοφοριακές αλλαγές από 14/12

[Thmmy.gr portal]

  Thmmy.gr portal
   Forum
   Downloads
   Ενεργ. Λογαριασμού
   Επικοινωνία
  
  Χρήσιμα links
   Σελίδα τμήματος
   Βιβλιοθήκη Τμήματος
   Elearning
   Φοιτητικά fora
   Πρόγραμμα Λέσχης
   Πρακτική Άσκηση
   Ηλεκτρονική Εξυπηρέτηση Φοιτητών
   Διανομή Συγγραμμάτων
   Ψηφιακό Καταθετήριο Διπλωματικών
   Πληροφορίες Καθηγητών
   Instagram @thmmy.gr
   mTHMMY
  
  Φοιτητικές Ομάδες
   ACM
   Aristurtle
   ART
   ASAT
   BEAM
   BEST Thessaloniki
   EESTEC LC Thessaloniki
   EΜΒ Auth
   IAESTE Thessaloniki
   IEEE φοιτητικό παράρτημα ΑΠΘ
   SpaceDot
   VROOM
   Panther
  

THMMY.gr Web

Helios_MultiScribbles2SMF Default ThemeSMFone_Blue

[Ανεβάζετε τα θέματα των εξετάσεων στον τομέα Downloads]

Είσαι πρωτοετής;... Καλώς ήρθες! Μπορείς να βρεις πληροφορίες εδώ. Βοήθεια για τους καινούργιους μέσω χάρτη.

Κατεβάστε εδώ το Android Application για εύκολη πρόσβαση στο forum.

Ανεβάζετε τα θέματα των εξετάσεων στον τομέα Downloads με προσοχή στα ονόματα των αρχείων!

[Πρόγραμμα Χειμερινής Εξεταστικής 2024-2025]

Πρόγραμμα Χειμερινής Εξεταστικής 2024-2025

[Nessa NetMonster]

Ποδήλατα ΤΩΡΑ!! Να γίνουμε σαν τους Ολλανδούς.

Και να πέσουν και τα παχάκια. Έχουμε καταντήσει ο πιο χοντρός λαός της Ευρώπης.

Γιατί είμαστε και φοβερή χώρα για ποδήλατο... από άποψη υποδομών, οδηγικής νοοτροπίας κλπ κλπ

[Aurelius]

Γιατι ο ΟΑΣΘ, προφανως εκ του αποτελεσματος και με βασει την λογικη των κυβερνοντων, λειτουργει με ιδιωτικοοικονομικα κριτηρια και εχει ως πρωτο στοχο το κερδος. Επομενως μειωνει τα δρομολογια για να μειωσει και τα κοστη, απο την στιγμη που περυσι επετρεψε να χτυπας το ιδιο εισητηριο εως 4 φορες μεσα σε 70 λεπτα. Χαρακτηριστικο ειναι οτι πλεον για παραδειγμα για να ξεκινησει το λεωφορειο για Θερμη πρεπει να ερθουν τουλαχιστον 2 10αρια(τουλαχιστον 2 σημαινει και 3 μερικες φορες), ενω την ιδια στιγμη οι οδηγοι, προφανως κατοπιν εντολων, καθονται και πινουν καφε. Την ιδια στιγμη 20+ ατομα περιμενουν απλα ποτε θα ερθει το επομενο 10αρι.

Αυτο το φαινομενο ειναι ιδιαιτερα εμφανες σε πολλα διαδρομες λεωφορειων και ειναι ιδιαιτερα σπαστικο. Σε εξωθει στο να παρεις καποια στιγμη αυτοκινητο, διοτι αν ειναι καθε φορα να τρως 1 ωρα για μια διαδρομη που κανονικα θα επρεπε να κανεις μιση, περα απο απιστευτο χασιμο συνηθως ελευθερου χρονου, συνεπαγεται και απιστευτη ταλαιπωρια. Αυτο διοτι ακιβως επειδη εχουν μειωσει τα δρομολογια τα αστικα ειναι παντα σαρδελογεματα. Αν ειναι οταν εχεις 8 κωλοωρες για ξεκουραση να τρως 1-2 ωρες μεσα στα λεωφορεια, αυτο ειναι τραγικο.

Υ.Γ. Το "ιδιωτικοοικονομικα κριτηρια" δεν το ειπα για να αναψουν τα αιματα αλλα απλα οπως φαινεται ειναι πραγματικοτητα.

[elmaya]

Ποδήλατα ΤΩΡΑ!! Να γίνουμε σαν τους Ολλανδούς.

Και να πέσουν και τα παχάκια. Έχουμε καταντήσει ο πιο χοντρός λαός της Ευρώπης.

Γιατί είμαστε και φοβερή χώρα για ποδήλατο... από άποψη υποδομών, οδηγικής νοοτροπίας κλπ κλπ

Δεν αντιλέγω, αλλά τι προτείνεις;

Να έρθει το κράτος/δήμος και να σου πει τι; "Έκανα ποδηλατόδρομο. Τώρα μπορείς να τον χρησιμοποιήσεις;" Ε, τότε σφύρα και έρχεται. Αν δεν είσαι στο δρόμο με το ποδήλατο, πώς θα απαιτήσεις να σε σεβαστούν; Από την ιδέα και μόνο;

Μεγάλη συζήτηση, πολλά επιχειρήματα, λίγα αντεπειχηρήματα. Ποδήλατο λέμε. ΤΩΡΑ! Αλλιώς να γκρινιάζετε αναποτελεσματικά.

[apostolos1986]

σύμφωνα με το πρόγραμμα του κυβερνώντος κόμματος θα έπρεπε στην Ελλάδα στο διάστημα 2004-2008 να είχαν κατασκευασθεί 200 χιλιόμετρα ποδηλατοδρόμων....

όταν ρωτήθηκε ο πρώην υπουργός μεταφορών γιατί δεν κατασκευάστηκαν απάντησε...ότι υπεύθυνη για τους ποδηλατόδρομους είναι η τοπική αυτοδίοικηση....

[λήθη]

Ποδήλατα ΤΩΡΑ!! Να γίνουμε σαν τους Ολλανδούς.

Και να πέσουν και τα παχάκια. Έχουμε καταντήσει ο πιο χοντρός λαός της Ευρώπης.

{Eλαφρως οφφ τοπικ..}

Περσι ειχα παει στην Καρδιτσα και μου ειχε κανει μεγαλη εντυπωση ο μεγαλος αριθμος των ανθρωπων που για να κινηθουν, ειχαν επιλεξει το ποδηλατο αντι για το αυτοκινητο ή το λεωφορειο..και μαλιστα οι περισσοτεροι ηταν μεγαλης ηλικιας..!


Γιαυτο..τιποτα δεν ειναι ακατορθωτο..

[apostolos1986]

στην Καρδίτσα έχουν παράδοση με το ποδήλατο ...εδώ και πολλά χρόνια το χρησιμοποιούν...μιλάμε για δεκαετίες...

[4Dcube]

Ποδήλατα ΤΩΡΑ!! Να γίνουμε σαν τους Ολλανδούς.

Και να πέσουν και τα παχάκια. Έχουμε καταντήσει ο πιο χοντρός λαός της Ευρώπης.

Συμφωνώ απόλυτα.
Αλλά είναι πολύς κόπος και μπορεί να ρίξεις καμιά στάλα ιδρώτα...

Γιατί είμαστε και φοβερή χώρα για ποδήλατο... από άποψη υποδομών, οδηγικής νοοτροπίας κλπ κλπ

Αυτή η σκέψη οδηγεί σε φαύλο κύκλο.



Την Καρδίτσα την λένε -μη γελάσετε- ελληνικό άμστερνταμ...

[Mikros_Nikolas]

σύμφωνα με το πρόγραμμα του κυβερνώντος κόμματος θα έπρεπε στην Ελλάδα στο διάστημα 2004-2008 να είχαν κατασκευασθεί 200 χιλιόμετρα ποδηλατοδρόμων....

Τόσο καιρό "φτιάχνανε" την παραλιακή και δεν έβαλαν ποδηλατόδρομο, ένα μέρος στο οποίο υπάρχουν πολλοί ποδηλάτες..
Έχω καιρό να περάσω απο εκεί αλλά νομίζω έτσι είναι..

[Nessa NetMonster]

Γιατί είμαστε και φοβερή χώρα για ποδήλατο... από άποψη υποδομών, οδηγικής νοοτροπίας κλπ κλπ

Αυτή η σκέψη οδηγεί σε φαύλο κύκλο.

Γιατί;

Elmaya όσο είναι έτσι η κατάσταση εγώ φοβάμαι να βγω με ποδήλατο. Μπορώ να γκρινιάζω και χωρίς να θέτω σε κίνδυνο τη ζωή μου, thank you very much. Γιατί αυτό είναι λιγότερο αποτελεσματικο, αδυνατώ να καταλάβω...

[marauber]

στην Καρδίτσα έχουν παράδοση με το ποδήλατο ...εδώ και πολλά χρόνια το χρησιμοποιούν...μιλάμε για δεκαετίες...

Ως Καρδιτσιώτης το επιβεβαιώνω 8)! Ο πατέρας μου μου έλεγε πως όταν ήταν μικρός δανειζόταν ποδήλατα από παππούδες(!!) που είχαν για να μάθει. Λέτε να έχει κάτι το νερό της Λίμνης Πλαστήρα;
Βέβαια να πω πως υπάρχουν ελάχιστες ελληνικές πόλεις που είναι τόσο επίπεδες και τετραγωνισμένες ώστε να βολεύει τόσο πολύ το ποδήλατο. Αντίθετα η Θεσσαλονίκη δε με εμπνέει και τόσο, και παρότι ήμουν φανατικός λάτρης του ποδηλάτου, το άφησα στην Καρδίτσα. Για μια πόλη με τέτοια κίνηση πρέπει να δημιουργηθούν υποδομές. Ο ποδηλατόδρομος στην παραλία θα ήταν μια πολύ καλή ιδέα.

[cecilia]

Κάπου να τα πω.. σήμερα, κατά τις 11 το πρωί έκανα την απόσταση Πυλαία- κέντρο (με το 58 που είναι πιο γρήγορο απ'το 11 κ μόνο μέχρι την αρχή της Τσιμισκή), σε 1 ώρα κ 55 λεπτάκια!!!  Το τί γινόταν μέσα στο λεωφορείο δε θέλω ούτε να το θυμάμαι..

κ για να μη λέμε μόνο για τα λεωφορεία..

όταν έχεις άσχημες εμπειρίες όπως η δική μου η σημερινή, λες καμιά φορά, ας δώσω κάποια χρήματα, να πάω με ταξάκι άνετα.. (όχι πάντα πιο γρήγορα, απλά πιο άνετα)..
κ να που προχθές, έκανα τη διαδρομή κέντρο-Πυλαία κ αντί για 3,5 ευρώ, όπως πάντα, μου είπε 6,50.. τί κ αν προσπάθησα να πω κάτι, είχε πριν από μένα άλλη πελάτισσα μέσα, οπότε το ταξίμετρο έγραφε άλλα αντί άλλων κ δε μπορούσα να κάνω τίποτα..

[4Dcube]

Γιατί είμαστε και φοβερή χώρα για ποδήλατο... από άποψη υποδομών, οδηγικής νοοτροπίας κλπ κλπ

Αυτή η σκέψη οδηγεί σε φαύλο κύκλο.

Γιατί;

Elmaya όσο είναι έτσι η κατάσταση εγώ φοβάμαι να βγω με ποδήλατο. Μπορώ να γκρινιάζω και χωρίς να θέτω σε κίνδυνο τη ζωή μου, thank you very much. Γιατί αυτό είναι λιγότερο αποτελεσματικο, αδυνατώ να καταλάβω...

Επειδή αν δεν υπάρχουν οι ποδηλάτες, δεν υπάρχει σύνολο ανθρώπων που να δικαιολογεί μέτρα!
Εγώ πάντως που κυκλοφορούσα Θεσσαλονίκη με ποδήλατο καθημερινά για ένα χρόνο, δεν έπαθα τίποτα. Μέχρι που μου το έκλεψαν δλδ

[Nessa NetMonster]

Επειδή αν δεν υπάρχουν οι ποδηλάτες, δεν υπάρχει σύνολο ανθρώπων που να δικαιολογεί μέτρα!

Πόσο πρέπει να χρησιμοποιείς το ποδήλατο για να θεωρηθείς ποδηλάτης; Εφόσον υπάρχουν άτομα που ζητούν ποδηλατόδρομο, εξυπακούεται ότι θα τον χρησιμοποιήσουν κιόλας.

Εγώ πάντως που κυκλοφορούσα Θεσσαλονίκη με ποδήλατο καθημερινά για ένα χρόνο, δεν έπαθα τίποτα. Μέχρι που μου το έκλεψαν δλδ

Κοντινοί μου άνθρωποι είχαν άλλες εμπειρίες

[elmaya]

Γιατί είμαστε και φοβερή χώρα για ποδήλατο... από άποψη υποδομών, οδηγικής νοοτροπίας κλπ κλπ

Αυτή η σκέψη οδηγεί σε φαύλο κύκλο.

Γιατί;

Elmaya όσο είναι έτσι η κατάσταση εγώ φοβάμαι να βγω με ποδήλατο. Μπορώ να γκρινιάζω και χωρίς να θέτω σε κίνδυνο τη ζωή μου, thank you very much. Γιατί αυτό είναι λιγότερο αποτελεσματικο, αδυνατώ να καταλάβω...

Επειδή αν δεν υπάρχουν οι ποδηλάτες, δεν υπάρχει σύνολο ανθρώπων που να δικαιολογεί μέτρα!
Εγώ πάντως που κυκλοφορούσα Θεσσαλονίκη με ποδήλατο καθημερινά για ένα χρόνο, δεν έπαθα τίποτα. Μέχρι που μου το έκλεψαν δλδ

Ακριβώς αυτό που λέει ο 4Dcube.

Τώρα για το αν θέτεις σε μεγαλύτερο κίνδυνο της ζωής σου αν χρησιμοποιείς ποδήλατο ή όχι, προφανή απάντηση μην περιμένεις. Δεν ξέρω αν είναι πιο πιθανό να πας από καρκίνο εξαιτίας καπνίσματος ή από ποδήλατο στη Θεσσαλονίκη. Τέλος πάντων, εγώ αυτό που νομίζω είναι ότι όλοι μας κουβαλάμε τα κλασικά κόμπλεξ της ελληνικής κοινωνίας και αρνούμαστε πεισματικά να τα αποβάλλουμε. "Γιωργάκη όχι στα βαθειά", "Έλα να φας το φαγητό σου", "Το ποδήλατο σκοτώνει" και άλλα τέτοια σχετικά. Αρνούμαστε να κάνουμε σωστή χρήση και τα παρατάμε με την πρώτη.

Πάρτε ποδήλατο. Μία βδομάδα προσαρμογής είναι. Στην αρχή θα βρίσετε και θα βριστείτε, θα φάτε μούτζα, αλλά και θα δώσετε, θα σιχτιρίσετε, αλλά το πώς θα νοιώθετε μετά δεν το καταλαβαίνετε όσο και να σας το περιγράφω. Άσε που θα κινείστε σε υποπολλάπλάσιους χρόνους στην πόλη και με απίστευτη σιγουριά.

[elmaya]

Πόσο πρέπει να χρησιμοποιείς το ποδήλατο για να θεωρηθείς ποδηλάτης; Εφόσον υπάρχουν άτομα που ζητούν ποδηλατόδρομο, εξυπακούεται ότι θα τον χρησιμοποιήσουν κιόλας.

Πολύ. Nessa NetMonster περίμενα κάτι πολύ καλύτερο σαν επιχείρημα.

Κοντινοί μου άνθρωποι είχαν άλλες εμπειρίες

Προσωπικά αυτό δε μου λέει τίποτα απολύτως, εκτός από την ανευθυνότητα της στάσης σου να εμποδίσεις κόσμο να κάνει κάτι, το οποίο γνωρίζεις ότι αποτελεί κομμάτι της λύσης.