Πλωτός Σταθμός LNG στον Θερμαικό Κόλπο

[Thmmy.gr portal]

  Thmmy.gr portal
   Forum
   Downloads
   Ενεργ. Λογαριασμού
   Επικοινωνία
  
  Χρήσιμα links
   Σελίδα τμήματος
   Βιβλιοθήκη Τμήματος
   Elearning
   Φοιτητικά fora
   Πρόγραμμα Λέσχης
   Πρακτική Άσκηση
   Ηλεκτρονική Εξυπηρέτηση Φοιτητών
   Διανομή Συγγραμμάτων
   Ψηφιακό Καταθετήριο Διπλωματικών
   Πληροφορίες Καθηγητών
   Θέματα Διπλωματικών Εργασιών ΤΗΜΜΥ
   mTHMMY
  
  Φοιτητικές Ομάδες
   ACM
   Aristurtle
   ASAT
   BEAM
   BEST Thessaloniki
   EESTEC LC Thessaloniki
   EΜΒ Auth
   IAESTE Thessaloniki
   IEEE φοιτητικό παράρτημα ΑΠΘ
   SpaceDot
   VROOM
   Panther
  

THMMY.gr Web

Helios_MultiScribbles2SMF Default ThemeSMFone_Blue

[Ανεβάζετε τα θέματα των εξετάσεων στον τομέα Downloads]

Είσαι πρωτοετής;... Καλώς ήρθες! Μπορείς να βρεις πληροφορίες εδώ. Βοήθεια για τους καινούργιους μέσω χάρτη.

Κατεβάστε εδώ το Android Application για εύκολη πρόσβαση στο forum.

Ανεβάζετε τα θέματα των εξετάσεων στον τομέα Downloads με προσοχή στα ονόματα των αρχείων!

[Ωρολόγιο Πρόγραμμα Χειμερινού Εξαμήνου Έτους 2023-2024]

Ωρολόγιο Πρόγραμμα Χειμερινού Εξαμήνου Έτους 2023-2024

[Elliot Alderson]

Νομίζω το συγκεκριμένο θέμα απαιτεί δικό του thread. Η κάλυψη από τα μέσα ενημέρωσης είναι μηδαμινή, αλλά έχει βγει αυτό το πολύ καλό άρθρο.

Επειδή κάποιοι ίσως δεν έχουν χρόνο να το διαβάσουν, παραθέτω τα πιο σημαντικά σημεία:




Μια ιδιαίτερη επιβλαβής για το κλίμα και με σοβαρούς κινδύνους εγκατάσταση Πλωτής Μονάδας Αποθήκευσης και Αεριοποίησης Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου LNG σχεδιάζεται για τον Κόλπο της Θεσσαλονίκης. Κανένας Δήμος που γειτνιάζει με αυτόν δεν φαίνεται να έχει συζητήσει ένα τόσο σοβαρό ενδεχόμενο.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρείχε η εταιρεία, ο Πλωτός Σταθμός θα βρίσκεται στην περιοχή του Θερμαϊκού Κόλπου ανάμεσα στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης και το Δέλτα Αξιού σε απόσταση 3,4 χιλιομέτρων νότια-νοτιοδυτικά του 6ου προβλήτα του λιμένα Θεσσαλονίκης και σε απόσταση 3,1 χλμ από την πλησιέστερη ακτή στα δυτικά. Οι Δήμοι έχουν δεκαπέντες μέρες από την ημερομηνία της επιστολής, δηλαδή τις 23/5, να εκφράσουν αντιρρήσεις σχετικά με τροποποίηση της χωροθέτησης της πλωτής μονάδας.

Ουσιαστικά, δεν πρόκειται απλώς για μια αλλαγή χωροθέτησης αλλά για επέκταση της πλατφόρμας στα 80 και πλέον στρέμματα με την προσθήκη δεύτερου πλοίου μεταφοράς/αποθήκευσης LNG (Floating Storage Unit).

Το θέμα έφερε μόλις τη Δευτέρα η δημοτική κίνηση «Πόλη Ανάποδα» στο δημοτικό συμβούλιο Θεσσαλονίκης, απευθυνόμενη στις αρμόδιες αντιδημαρχίες των Τεχνικών Έργων και του Περιβάλλοντος. Η δημοτική σύμβουλος Λουκία Αργυριάδου έθεσε συγκεκριμένα την ερώτηση αν «ο Δήμος Θεσσαλονίκης γνωρίζει για την επιστολή της ΡΑΑΕΥ προς τους Δήμους αλλά και για τον γενικότερο σχεδιασμό για την περιοχή εγκατάστασης του Πλωτού Σταθμού, την αλλαγή της όδευσης του υποθαλάσσιου αγωγού και την προσθήκη δεύτερου πλοίου FSU στον Πλωτό Τερματικό Σταθμό μέσω της αύξησης του εμβαδού του». Το πιο ενδιαφέρον όμως ερώτημα που έθεσε αφορούσε το αν είχε ζητηθεί από τον Δήμο Θεσσαλονίκης γνωμοδότηση για την αρχική χωροθέτηση του Πλωτού Σταθμού LNG, και αν ναι τι απάντησε ο Δήμος Θεσσαλονίκης. Μάλιστα, η δημοτική σύμβουλος ζήτησε οι απαντήσεις να δοθούν εντός της διάρκειας της συνεδρίασης, ωστόσο απαντήσεις δεν πήρε γιατί ο Δήμαρχος είχε ήδη αποχωρήσει και τα έδρανα του Συμβουλίου ήταν άδεια από νωρίς το απόγευμα, χαρακτηριστικό δείγμα αδιαφορίας των δημοτικών συμβούλων της πόλης για τα όσα την αφορούν.


(Για τα bold, το σχόλιο μου είναι ότι ο αγαπητός Δήμαρχος κ. Ζέρβας, όσες φορές πήγα σε Δημοτικό Συμβούλιο, ερχόταν στην αρχή και έμενε για εξεφτυλιστικά μικρό χρονικό διάστημα πριν φύγει. Τόσο πολυάσχολος είναι; )

Μεγάλες οι επιπτώσεις στο περιβάλλον και την κλιματική κρίση

Ήδη η βιομηχανία μεταφοράς ορυκτών καυσίμων έχει αρχίσει να ζητά αύξηση της χωρητικότητας των αγωγών σε ολόκληρη την ΕΕ για τη μεταφορά αερίου που εισάγεται με τη μορφή LNG, με αποτέλεσμα τη δραματική αύξηση κατασκευής όλο και περισσότερων σταθμών LNG στην Ανατολική Ευρώπη. Μάλιστα η Ε.Ε. θεωρεί ότι αποτελεί κλειδί της στρατηγικής της για την ενέργεια η διασφάλιση ότι όλες οι χώρες της ΕΕ θα έχουν πρόσβαση στις αγορές υγροποιημένου αερίου, παρ’όλο που ταυτόχρονα κατευθύνεται στις Βιομηχανικές Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας για παραγωγή ενέργειας.

Όπως αναφέρει η συλλογικότητα Gastivists, η κατασκευή αυτών των υποδομών δεν είναι μόνο πολύ δαπανηρή, αλλά το πιθανότερο είναι ότι θα χρειαστούν χρόνια πριν τεθούν σε λειτουργία, ενώ η αναγκαιότητα τους με βάση τη ζήτηση του αερίου είναι αμφίβολη.

Συλλογικότητες και περιβαλλοντικές οργανώσεις κάνουν λόγο για μια ακόμη κίνηση εγκλωβισμού στο ορυκτό αέριο που συνεπάγεται περισσότερες υποδομές ορυκτών καυσίμων στο μέλλον, μια κίνηση που θα ήταν εντελώς ασύμβατη με τις δεσμεύσεις της Ευρώπης για το κλίμα και τη Συμφωνία των Ηνωμένων Εθνών του Παρισιού. Παρά το γεγονός ότι στον «κανονισμό ταξινόμησης» της ΕΕ το LNG παρουσιάζεται ως συμβατό με την πράσινη μετάβαση, είναι ορυκτό αέριο και το αέριο σε όλες του τις μορφές αποτελείται από μεθάνιο, οι διαρροές του οποίου κατά την καύση επιδεινώνουν το φαινόμενο του θερμοκηπίου. Το αέριο απελευθερώνει επίσης διοξείδιο του άνθρακα όταν καίγεται, συμβάλλοντας μακροπρόθεσμα στη ρύπανση του πλανήτη.

Οι επιπτώσεις δεν έχουν όμως να κάνουν μόνο με την κλιματική κρίση. Από μόνες τους οι εγκαταστάσεις των πλωτών σταθμών στους οποίους γίνεται η επαναεριοποίηση του υγροποιημένου αερίου ενέχουν κινδύνους για την ασφάλεια. Μια ανάφλεξη στην πηγή μπορεί να μετατρέψει τους ατμούς LNG σε φλεγόμενη «πύρινη λίμνη» που μπορεί να προκαλέσει μεγάλες καταστροφές σε ακτίνα μέχρι και 5 χλμ.

Κατηγορηματικά αντίθετοι στην χωροθέτηση Πλωτού Τερματικού Σταθμού στον Παγασητικό Κόλπο είναι στον Βόλο εκτός από φορείς, δήμους  και επιτροπές αγώνα («Όχι LNG στον Παγασητικό Κόλπο, Αλιευτικός Σύλλογος Ψαράδων Βόλου, Σύλλογος Ανάδειξης Προστασίας και Ανάδειξης του Παγασητικού κ.ά ) και το ίδιο το πανεπιστήμιο Θεσσαλίας.

Συγκεκριμένα η Κοσμητεία της Πολυτεχνικής Σχολής αναφέρει σε απόφασή της (την οποία υιοθετεί και η Σύγκλητος του πανεπιστημίου) ότι «η ύπαρξη ενός σταθμού LNG ενέχει σοβαρούς κινδύνους ασφάλειας όπως η ταχεία/ανεξέλεγκτη μεταβολή φάσης, η κρυγονονική έκρηξη και η πυρκαγιά. Σε περίπτωση τέτοιου ατυχήματος και επακόλουθης έκρηξης, το ωστικό κύμα, η θερμική ακτινοβολία και η εκτόξευση θραυσμάτων σε μεγάλη ακτίνα θα είναι ιδιαίτερα καταστροφικές για τη γύρω κατοικημένη περιοχή. Η διεθνής πρακτική, άλλωστε, αποκλείει την εγκατάσταση τέτοιων πλωτών σταθμών πλησίον οικισμών, εντός κόλπων ή σε σεισμογενείς περιοχές». Είναι προφανές ότι προκύπτει μεγάλο ζήτημα από τη χωροθέτηση του πλωτού σταθμού και στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, που αποτελεί ήδη μια επιβαρυμένη περιοχή. Μια τέτοια εξέλιξη δεν αποκλείεται να επηρεάσει το μικροκλίμα της περιοχής αναγκάζοντας πουλιά και θαλάσσιους οργανισμούς να εγκαταλείψουν το οικοσύστημα ενώ όπως αναφέρει το πανεπιστήμιο Θεσσαλίας μεταξύ των επιπτώσεων συμπεριλαμβάνεται και «η μεταβολή της θερμοκρασίας του θαλάσσιου νερού λόγω των τεραστίων θερμικών αναγκών για την επαναεριοποίηση του LNG, η συγκέντρωση χλωρίου στο τοπικό θαλάσσιο περιβάλλον και η δημιουργία ιζημάτων που εμπεριέχουν βαρέα μέταλλα».

Το σημαντικότερο όμως που απουσιάζει απ’ όλες τις περιοχές που σχεδιάζεται μια τέτοια εγκατάσταση είναι η ενημέρωση της τοπικής κοινωνίας. Μέχρι στιγμής κανένας Δήμος του πολεοδομικού συγκροτήματος δεν έχει αναλάβει σοβαρά να ενημερώσει τους πολίτες, συνθήκη εγκληματική όσον αφορά το αυτονόητο και θεσμοθετημένο δικαίωμα σε ένα ασφαλές και βιώσιμο περιβάλλον.



Ας μην ποστάρω μόνο εγώ σε αυτό το νήμα. Είναι κάτι που μας αφορά όλους. Το πανεπιστήμιο Θεσσαλίας πήρε θέση κατά του σταθμού LNG. Μήπως ήρθε η ώρα να πάρει και το ΑΠΘ;

[okan]

Εγώ μια απορία έχω: μπορεί ένα δημοτικό συμβούλιο να δώσει εμπεριστατωμένη γνωμοδότηση για κάτι τόσο σοβαρό μέσα σε 15 μέρες;

[Elliot Alderson]

Εγώ μια απορία έχω: μπορεί ένα δημοτικό συμβούλιο να δώσει εμπεριστατωμένη γνωμοδότηση για κάτι τόσο σοβαρό μέσα σε 15 μέρες;

Εεεε εδώ είμαστε. Αυτό είναι το θέμα. Δεν θέλουμε στην πραγματικότητα να δώσει εμπεριστατωμένη γνωμοδότηση το ΔΣ. 

[Elliot Alderson]

Θα ήθελα να μάθω αυτοί που ψήφισαν υπέρ/δεν ενδιαφέρομαι, πώς το εννοούν;

Αυτό που τους πουλάει στην ιδέα είναι ότι η Ελλάδα θα είναι πιο ενεργειακά ανεξάρτητη; Ότι θα μπορούμε να προμηθεύσουμε την Ευρώπη με LNG και θα έχουμε έσοδα;

Αν μπορεί κάποιος ας απαντήσει.

[Katarameno]

Τα συμφέροντα των εφοπλιστών, της ΝΔ και του Μαρινάκη, του Βαρδινογιάννη, της Elpedison, κτλ είναι πάνω από την λογική, την υγεία, το περιβάλλον και τις ζωές των ανθρώπων, δλδ τις ζωές σας. Κατάλαβέ το Elliot.
Το ότι εδώ μέσα, σε φοιτητικό φόρουμ, προηγείται η ψήφος υπέρ, τα λέει όλα για την κατάντια της χώρας.

sent from mTHMMY  

[Elliot Alderson]

Επιπτώσεις από τον σχεδιαζόμενο πλωτό σταθμό υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στη Θεσσαλονίκη

https://alterthess.gr/epiptoseis-apo-ton-schediazomeno-ploto-stathmo-ygropoiimenoy-fysikoy-aerioy-lng-sti-thessaloniki/

[Katarameno]

Επιπτώσεις από τον σχεδιαζόμενο πλωτό σταθμό υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στη Θεσσαλονίκη

Πόσο επικίνδυνη είναι η εγκατάσταση πλωτού σταθμού υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στα 3,5 χιλιόμετρα από κατοικημένες περιοχές πόλης?

ChatGPT:

Η εγκατάσταση ενός πλωτού σταθμού υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) σε κοντινή απόσταση από κατοικημένες περιοχές πόλης μπορεί να συνεπάγεται ορισμένους κινδύνους. Οι πιθανοί κίνδυνοι περιλαμβάνουν τη δυνατότητα εκδήλωσης πυρκαγιάς, έκρηξης ή διαρροής του αερίου.

Οι πλωτοί σταθμοί LNG συνήθως λαμβάνουν μέτρα ασφαλείας για να μειώσουν τους κινδύνους αυτούς. Τα μέτρα αυτά περιλαμβάνουν συστήματα πυρασφάλειας, πυροσβεστικά συστήματα, συστήματα απομόνωσης διαρροών και άλλα μέτρα ασφαλείας για την αντιμετώπιση ενδεχόμενων προβλημάτων.

Παρ' όλα αυτά, η απόσταση των 3,5 χιλιομέτρων μπορεί να είναι αρκετά κοντά για να αποτελεί ανησυχία. Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης, μπορεί να υπάρξει κίνδυνος για τους κατοίκους της κοντινής περιοχής.

Οι αρχές και οι εμπειρογνώμονες πρέπει να λάβουν υπόψη τους την ασφάλεια και την κατάλληλη απόσταση μεταξύ εγκαταστάσεων LNG και κατοικημένων περιοχών κατά τον σχεδιασμό και την έγκριση τέτοιων εργασιών.

Για να έχετε πλήρη εικόνα της επικινδυνότητας μιας συγκεκριμένης εγκατάστασης πλωτού σταθμού LNG, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη πολλοί παράγοντες, όπως οι προδιαγραφές ασφαλείας της εγκατάστασης, η κατανομή του πληθυσμού στην περιοχή, η γεωγραφική διάταξη και άλλοι παράγοντες κινδύνου.

____________

Τι έκρηξη μπορεί να είναι επικίνδυνη στα 3,1-4 χιλιόμετρα?  Να σκεφτούμε λίγο, έχουμε παραδείγματα από κάπου αλλού? Α ναι, μόλις το 2020  :

Beirut Explosion in Slow Motion, 2 angles (4 Aug 2020)

<a href="https://www.youtube.com/watch?v=-OvgHZM95C0" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=-OvgHZM95C0</a>

4K footage of Lebanon explosion shows Beirut Port blast unfolding in slow motion

<a href="https://www.youtube.com/watch?v=SkIYjNGiaoA" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=SkIYjNGiaoA</a>

[Katarameno]

Kαι επειδή κάποιος θα πει αυτή η έκρηξη έγινε από νιτρικό αμμώνιο δλδ άλλη χημική ένωση:

Communities at Risk: Hazards of LNG

<a href="https://www.youtube.com/watch?v=uBAgvXPw1aI" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uBAgvXPw1aI</a>

Δείτε πόσο εύκολα αναφλέγεται: υπήρχε διαρροή πάνω στην άσφαλτο και απλά επειδή πήγε πάνω στο σημείο που υπήρχε το υγρό το ένα αμάξι έγινε αυτό  :

2 Injured as LNG Tanker Leaks Cause Fire on Expressway

<a href="https://www.youtube.com/watch?v=Eg13sp0xC_o" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=Eg13sp0xC_o</a>

[Διάλεξις]

Το οποίο μου θυμίζει, τι ήταν αυτό που ζήσαμε το 1986;

https://parallaximag.gr/thessaloniki-news/fotialimani

[Katarameno]

Το οποίο μου θυμίζει, τι ήταν αυτό που ζήσαμε το 1986;

https://parallaximag.gr/thessaloniki-news/fotialimani

Δε θα τις είχαν καθαγιάσει τις δεξαμενές της JetOil μάλλον
Τώρα λύθηκε και το πρόβλημα με τις DDoS κυβερνοεπιθέσεις "εχθρών του έθνους" στην Τράπεζα Θεμάτων



*Aσήμαντη λεπτομέρεια: Το κομμάτι που παίζει αμυδρά και αχνοακούγεται κάτω από το ρεπορτάζ του TV100 (25 χρόνια από την πυρκαγιά Jet Oil)

<a href="https://www.youtube.com/watch?v=LwrL_AVNO2w" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=LwrL_AVNO2w</a>

είναι το :
A. R. Rahman • 'Bombay Theme (Tune)'

<a href="https://www.youtube.com/watch?v=18GFDP5bLLs" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=18GFDP5bLLs</a>

https://www.youtube.com/watch?v=18GFDP5bLLs
♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥
♫♫♫♫♫♫♫♫♫♫♫♫♫♫♫♫♫♫♫♫♫♫♫♫♫♫♫♫♫♫♫♫♫♫♫♫♫♫
♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪

από τη θρυλική συλλογή Anokha - Soundz Of The Asian Underground - έχω ποστάρει κομμάτια από αυτήν πάνω από 4-5 φορές 

[Elliot Alderson]

Όχι ότι τα petitions κατάφεραν ποτέ κάτι, αλλά υπάρχει αυτό.

https://chng.it/DcFwT76JrZ

Οποίο θέλει ας το υπογράψει.

sent from mTHMMY