[ΕΚΣΗΕ] Εργασία 2012

[Thmmy.gr portal]

  Thmmy.gr portal
   Forum
   Downloads
   Ενεργ. Λογαριασμού
   Επικοινωνία
  
  Χρήσιμα links
   Σελίδα τμήματος
   Βιβλιοθήκη Τμήματος
   Elearning
   Φοιτητικά fora
   Πρόγραμμα Λέσχης
   Πρακτική Άσκηση
   Ηλεκτρονική Εξυπηρέτηση Φοιτητών
   Διανομή Συγγραμμάτων
   Ψηφιακό Καταθετήριο Διπλωματικών
   Πληροφορίες Καθηγητών
   Instagram @thmmy.gr
   mTHMMY
  
  Φοιτητικές Ομάδες
   ACM
   Aristurtle
   ART
   ASAT
   BEAM
   BEST Thessaloniki
   EESTEC LC Thessaloniki
   EΜΒ Auth
   IAESTE Thessaloniki
   IEEE φοιτητικό παράρτημα ΑΠΘ
   SpaceDot
   VROOM
   Panther
  

THMMY.gr Web

Helios_MultiScribbles2SMF Default ThemeSMFone_Blue

[Ανεβάζετε τα θέματα των εξετάσεων στον τομέα Downloads]

Είσαι πρωτοετής;... Καλώς ήρθες! Μπορείς να βρεις πληροφορίες εδώ. Βοήθεια για τους καινούργιους μέσω χάρτη.

Κατεβάστε εδώ το Android Application για εύκολη πρόσβαση στο forum.

Ανεβάζετε τα θέματα των εξετάσεων στον τομέα Downloads με προσοχή στα ονόματα των αρχείων!

[Admins]

Για αλλαγή του public name σας, επικοινωνήστε με έναν από τους Admins.

[ion]

παιδιά

με τον Μ21, στη μελετη κίνησης, τι κάνατε; σε ποιον υποπίνακα τον βάλατε;

[oMpixlas]

Παιδιά, να ρωτήσω... Στη μελέτη κίνησης: απ'ότι κατάλαβα, ο Ανδρέου μας έχει δώσει την ηλεκτρική ισχύ κι όψι την ονομαστική ισχύ των κινητήρων (ώστε μέσω του πίνακα 14.12 να μπλέξουμε και βαθμούς απόδοσης, κτλ κτλ...). Ωστόσο, πως θα βρούμε εμείς τον συντελεστή ισχύος και το ονομαστικό ρεύμα του κάθε κινητήρα εφόσον δεν ξέρουμε πως να τον βρούμε αυτόν τον κινητήρα από τον πίνακα. Για να το ξεκαθαρίσω: αν μας έδινε την ονομαστική ισχύ, θα πηγαίναμε στον πίνακα, θα βρίσκαμε την ονομαστική ισχύ, θα διαιρούσαμε με τον βαθμό απόδοσης, θα βρίσκαμε την ηλεκτρική πραγματική ισχύ, και μετά από το πινακάκι θα βρίσκαμε και cosφ κτλ κτλ. Τώρα?

[oMpixlas]

Και κάτι ακόμα... για την εγκατάσταση των καλωδίων από Γενικό Πίνακα μέχρι υποπίνακες, τα κάνατε θαμμένα τα καλώδια ή εναέρια?

[kakarot89]

Και κάτι ακόμα... για την εγκατάσταση των καλωδίων από Γενικό Πίνακα μέχρι υποπίνακες, τα κάνατε θαμμένα τα καλώδια ή εναέρια?

Υπόγεια

[kakarot89]

Παιδιά, να ρωτήσω... Στη μελέτη κίνησης: απ'ότι κατάλαβα, ο Ανδρέου μας έχει δώσει την ηλεκτρική ισχύ κι όψι την ονομαστική ισχύ των κινητήρων (ώστε μέσω του πίνακα 14.12 να μπλέξουμε και βαθμούς απόδοσης, κτλ κτλ...). Ωστόσο, πως θα βρούμε εμείς τον συντελεστή ισχύος και το ονομαστικό ρεύμα του κάθε κινητήρα εφόσον δεν ξέρουμε πως να τον βρούμε αυτόν τον κινητήρα από τον πίνακα. Για να το ξεκαθαρίσω: αν μας έδινε την ονομαστική ισχύ, θα πηγαίναμε στον πίνακα, θα βρίσκαμε την ονομαστική ισχύ, θα διαιρούσαμε με τον βαθμό απόδοσης, θα βρίσκαμε την ηλεκτρική πραγματική ισχύ, και μετά από το πινακάκι θα βρίσκαμε και cosφ κτλ κτλ. Τώρα?

Έστω ότι έχεις δοσμένη ηλεκτρική ισχύ Pel=3kW, αυτό σημαίνει ότι η μηχανική ισχύς σου είναι περίπου στο 2,(κάτι), για αυτό ψάχνεις στον πίνακα 2 τιμές μια πάνω από αυτή και μια κάτω από αυτή όσο πιο κοντά γίνεται. Από ότι θυμάμαι στον πίνακα οι τιμές αυτές είναι Pm1=2,2 και Pm2=3kW. Βρίσκεις την ηλεκτρική ισχύ για αυτές τις 2 τιμές μέσω του βαθμού απόδοσης που υπάρχει στον πίνακα, έτσι θα καταλήξεις με δύο ηλεκτρικές ισχύς Pe1,Pe2, ανάμεσα στις οποίες θα είναι αυτή που ψάχνεις. Τώρα πρέπει να βρεις το ονομαστικό ρεύμα, πρόσεξε ότι ο πίνακας είναι στα 380V, ενώ εμείς έχουμε 400V, δηλαδή οι τιμές των ρευμάτων που σου δίνει ο πίνακας ΔΕΝ είναι σωστές. Γνωρίζοντας όμως τα επιμέρους cosφ για κάθε ισχύ θα βρεις το ρεύμα από τη σχέση: I1=Pe/(V*cosφ1) και θα καταλήξεις με τα ρεύματα Ι1 και Ι2 που αφορούν τα ονομαστικά ρεύματα των δύο κινητήρων που βρίσκονται σε ισχύ Pe1 και Pe2. Για να βρεις το ζητούμενο ονομαστικό ρεύμα για κινητήρα ηλεκτρικής ισχύος Pel=3kW θα κάνεις τώρα γραμμική παρεμβολή, δηλαδή:
(Iον-Ι1)/(Pel-Pe1)=(I2-I1)/(Pe2-Pe1).
Όλα γνωστά και βρίσκεις το ονομαστικό. Αντίστοιχα γραμμική παρεμβολή κάνεις για να βρεις το cosφ και το λόγο Ιεκ/Ιον της μηχανής.
Αυτή τη διαδικασία ακολουθήσαμε εμείς και κάποιες άλλες ομάδες με τις οποίες μιλήσαμε.

[FireStarter]

Είναι απαραίτητη η χρήση απαγωγέων υπερτάσεων στη μελέτη υποσταθμού, ή επειδή δεν ασχολούμαστε με αντικεραυνική προστασία δεν θα ασχοληθούμε και με αυτούς;
Βέβαια υπέρταση δεν συμβαίνει μόνο λόγω κεραυνού.

[T--hmmy]

Παιδιά, να ρωτήσω... Στη μελέτη κίνησης: απ'ότι κατάλαβα, ο Ανδρέου μας έχει δώσει την ηλεκτρική ισχύ κι όψι την ονομαστική ισχύ των κινητήρων (ώστε μέσω του πίνακα 14.12 να μπλέξουμε και βαθμούς απόδοσης, κτλ κτλ...). Ωστόσο, πως θα βρούμε εμείς τον συντελεστή ισχύος και το ονομαστικό ρεύμα του κάθε κινητήρα εφόσον δεν ξέρουμε πως να τον βρούμε αυτόν τον κινητήρα από τον πίνακα. Για να το ξεκαθαρίσω: αν μας έδινε την ονομαστική ισχύ, θα πηγαίναμε στον πίνακα, θα βρίσκαμε την ονομαστική ισχύ, θα διαιρούσαμε με τον βαθμό απόδοσης, θα βρίσκαμε την ηλεκτρική πραγματική ισχύ, και μετά από το πινακάκι θα βρίσκαμε και cosφ κτλ κτλ. Τώρα?

Έστω ότι έχεις δοσμένη ηλεκτρική ισχύ Pel=3kW, αυτό σημαίνει ότι η μηχανική ισχύς σου είναι περίπου στο 2,(κάτι), για αυτό ψάχνεις στον πίνακα 2 τιμές μια πάνω από αυτή και μια κάτω από αυτή όσο πιο κοντά γίνεται. Από ότι θυμάμαι στον πίνακα οι τιμές αυτές είναι Pm1=2,2 και Pm2=3kW. Βρίσκεις την ηλεκτρική ισχύ για αυτές τις 2 τιμές μέσω του βαθμού απόδοσης που υπάρχει στον πίνακα, έτσι θα καταλήξεις με δύο ηλεκτρικές ισχύς Pe1,Pe2, ανάμεσα στις οποίες θα είναι αυτή που ψάχνεις. Τώρα πρέπει να βρεις το ονομαστικό ρεύμα, πρόσεξε ότι ο πίνακας είναι στα 380V, ενώ εμείς έχουμε 400V, δηλαδή οι τιμές των ρευμάτων που σου δίνει ο πίνακας ΔΕΝ είναι σωστές. Γνωρίζοντας όμως τα επιμέρους cosφ για κάθε ισχύ θα βρεις το ρεύμα από τη σχέση: I1=Pe/(V*cosφ1) και θα καταλήξεις με τα ρεύματα Ι1 και Ι2 που αφορούν τα ονομαστικά ρεύματα των δύο κινητήρων που βρίσκονται σε ισχύ Pe1 και Pe2. Για να βρεις το ζητούμενο ονομαστικό ρεύμα για κινητήρα ηλεκτρικής ισχύος Pel=3kW θα κάνεις τώρα γραμμική παρεμβολή, δηλαδή:
(Iον-Ι1)/(Pel-Pe1)=(I2-I1)/(Pe2-Pe1).
Όλα γνωστά και βρίσκεις το ονομαστικό. Αντίστοιχα γραμμική παρεμβολή κάνεις για να βρεις το cosφ και το λόγο Ιεκ/Ιον της μηχανής.
Αυτή τη διαδικασία ακολουθήσαμε εμείς και κάποιες άλλες ομάδες με τις οποίες μιλήσαμε.

Aπό το φυλλάδιο ΑΒΒ πραγματικος κινητήρας 1500rpm 400V 7.5kW In=15.6A
Από τον πίνακα 14.12 η προσέγγιση που είναι γενικά λάθος  In=15.6A
Αυτό που κάνετε εσείς βγάζει In=14.8A

[gandreou]

Λόγω εκλογών παρατείνεται η περίοδος αποριών στην εργασία μέχρι και την Τετάρτη, 9/5.

[panos13]

Λόγω εκλογών παρατείνεται η περίοδος αποριών στην εργασία μέχρι και την Τετάρτη, 16/5.

Μα 15/5 δεν είναι η τελική ημερομηνία παράδοσης?

[bloox@]

Φανταζομαι 9/05

[gandreou]

Σωστά φαντάζεσαι... Με ένα μυαλό χειμώνα καλοκαίρι...

[Anastacia]

Δε γίνεται να παραταθεί λίγο και η ημερομηνία παράδοσης?

Γιατί και εμείς ένα μυαλό το έχουμε.

[sΚονταριτσα]

να δωθει παραταση λεω κεγω.και ελπιζω να το λενε και ολοι οι υπολοιποι 

[kakarot89]

Aπό το φυλλάδιο ΑΒΒ πραγματικος κινητήρας 1500rpm 400V 7.5kW In=15.6A
Από τον πίνακα 14.12 η προσέγγιση που είναι γενικά λάθος  In=15.6A
Αυτό που κάνετε εσείς βγάζει In=14.8A

Ο πίνακας 14.12 είναι σίγουρα λάθος, αφού πρώτον αναφέρετε σε μηχανική ισχύ 7,5kW(σαν να λέμε περίπου 7,8kW ηλεκτρική), ενώ εμάς μας δίνετε κατευθείαν ηλεκτρική και δεύτερον είναι στα 380 και όχι στα 400V.
Εσύ τι έκανες? Χρησιμοποίησες φυλλάδια της ΑΒΒ? Σε αυτά τα 7,5kW είναι ηλεκτρική ισχύς ή μηχανική ?

[T--hmmy]

Aπό το φυλλάδιο ΑΒΒ πραγματικος κινητήρας 1500rpm 400V 7.5kW In=15.6A
Από τον πίνακα 14.12 η προσέγγιση που είναι γενικά λάθος  In=15.6A
Αυτό που κάνετε εσείς βγάζει In=14.8A

Ο πίνακας 14.12 είναι σίγουρα λάθος, αφού πρώτον αναφέρετε σε μηχανική ισχύ 7,5kW(σαν να λέμε περίπου 7,8kW ηλεκτρική), ενώ εμάς μας δίνετε κατευθείαν ηλεκτρική και δεύτερον είναι στα 380 και όχι στα 400V.
Εσύ τι έκανες? Χρησιμοποίησες φυλλάδια της ΑΒΒ? Σε αυτά τα 7,5kW είναι ηλεκτρική ισχύς ή μηχανική ?

Προφανώς είναι μηχανική ισχύς τα 7.5 KW παντού. Εγώ το έκανα με τον 2ο τρόπο γιατι πρέπει? να πάρουμε τον πίνακα 14.12 δηλαδή λες ότι οι τιμές του πίνακα 14.12 είναι για 400V. Στο παράδειγμα που είπα φαίνεται ότι αν κάνεις επιπλέον προσέγγιση πχ το cosφ και το n των 380 για 400 και In από τον τύπο,το ρεύμα βγαίνει μικρότερο από το κανονικό.Στα 15 kW θα βγάλεις ακόμα μικρότερο ρεύμα και στα 75kW τα 4Α δεν θα είναι αμελητέα διαφορά.
Τα καλώδια και τα μέσα προστασίας θα τα υπολογίζεις για ρεύμα μικρότερο,ενώ αλλιώς θα χεις "λάθος" το cosφ και τον n κατα 0.01 μεγαλύτερο ή μικρότερο που δεν χρειάζονται πουθενά.