[Hλεκτρικές Μηχανές Γ] Απορίες στις ΜΗΧ Γ'

[Thmmy.gr portal]

  Thmmy.gr portal
   Forum
   Downloads
   Ενεργ. Λογαριασμού
   Επικοινωνία
  
  Χρήσιμα links
   Σελίδα τμήματος
   Βιβλιοθήκη Τμήματος
   Elearning
   Φοιτητικά fora
   Πρόγραμμα Λέσχης
   Πρακτική Άσκηση
   Ηλεκτρονική Εξυπηρέτηση Φοιτητών
   Διανομή Συγγραμμάτων
   Ψηφιακό Καταθετήριο Διπλωματικών
   Πληροφορίες Καθηγητών
   Instagram @thmmy.gr
   mTHMMY
  
  Φοιτητικές Ομάδες
   ACM
   Aristurtle
   ART
   ASAT
   BEAM
   BEST Thessaloniki
   EESTEC LC Thessaloniki
   EΜΒ Auth
   IAESTE Thessaloniki
   IEEE φοιτητικό παράρτημα ΑΠΘ
   SpaceDot
   VROOM
   Panther
  

THMMY.gr Web

Helios_MultiScribbles2SMF Default ThemeSMFone_Blue

[Ανεβάζετε τα θέματα των εξετάσεων στον τομέα Downloads]

Είσαι πρωτοετής;... Καλώς ήρθες! Μπορείς να βρεις πληροφορίες εδώ. Βοήθεια για τους καινούργιους μέσω χάρτη.

Κατεβάστε εδώ το Android Application για εύκολη πρόσβαση στο forum.

Ανεβάζετε τα θέματα των εξετάσεων στον τομέα Downloads με προσοχή στα ονόματα των αρχείων!

Για οποιοδήποτε πρόβλημα με register/login, στείλτε email στο contact@thmmy.gr.

[*ΜΟ*]

Ξερει μήπως κανένας γιατι στα αυλάκια ενος διανεμημενου πηνιου ενος δρομέα τοποθετούμε διαφορετικό αριθμό σπειρών σε κάθε αυλάκι, εν αντιθέσει με αυτό που κάνουμε στο στάτη όπου τοποθετούμε ίδιο αριθμό σπειρών σε όλα τ αυλάκια;

Αυτό συμβαίνει ώστε η μορφή της  ΜΕΔ να προσεγγίζει καλύτερα την ημιτονοειδή μορφή.( δες σημειώσεις Δημουλιά, σελ.10)
Αν τώρα ρωτάς γιατί αυτό συμβαίνει μόνο στον δρομέα και όχι στον στάτη, δεν ξέρω....υποθέτω ότι το ίδιο θα έπρεπε να ισχύει και στον στάτη.

[koukos]

Και εγώ ετσι υποθέτω εκτος κ αν αρκεί να βάλουμε στο δρομέα ώστε να εξαληφθούν οι αρμονικές εγκοπών.

[koukos]

Ερωτηση θεωριας τον ιούνιο του 2008:

Σε ορισμένα δίκτυα η τροφοδοσία γίνεται με 400Hz (π.χ. σε αεροπλανα), πώς θα ήταν οι πόλοι μιας τέτοιας μηχανης;

Anyone?

[*ΜΟ*]

Ερωτηση θεωριας τον ιούνιο του 2008:

Σε ορισμένα δίκτυα η τροφοδοσία γίνεται με 400Hz (π.χ. σε αεροπλανα), πώς θα ήταν οι πόλοι μιας τέτοιας μηχανης;

Anyone?

Δεν εχω ιδεα αν ισχυει, αλλα οπως το σκεφτομαι...εφοσον θελουμε μεγαλη ηλεκτρικη συχνοτητα, θα επρεπε ειτε η περιστροφικη ταχυτητα του δρομεα να ειναι μεγαλη, ειτε οι πολοι της μηχανησ να ειναι πολλοι. υποθετω τελικα ενας συγκερασμος και των 2, αφου πολλοι πολοι -> μεγαλη διαμετρος και αφου βρισκεται μεσα στο αεροπλανο δεν εχουμε απειρο ελευθερο χωρο...

[chr_ded]

Ερωτηση θεωριας τον ιούνιο του 2008:

Σε ορισμένα δίκτυα η τροφοδοσία γίνεται με 400Hz (π.χ. σε αεροπλανα), πώς θα ήταν οι πόλοι μιας τέτοιας μηχανης;

Anyone?

Υπάρχουν κάπου και οι υπόλοιπες ερωτήσεις αυτής της περιόδου?

[timmyyy]

Ερωτηση θεωριας τον ιούνιο του 2008:

Σε ορισμένα δίκτυα η τροφοδοσία γίνεται με 400Hz (π.χ. σε αεροπλανα), πώς θα ήταν οι πόλοι μιας τέτοιας μηχανης;

Anyone?

χωρις να θελω να σας αγχωσω ή να σας κουφανω η απαντηση σε αυτο το ερωτημα ειναι : 16 πολους στο στατη και 2 στο δρομεα (ή αντιστροφα...δεν θυμαμαι)

μη με ρωτατε πως και γιατι...δεν θυμαμαι να το ειχα ξεκαθαρισει εντελως...παντως το ειχε πει ο δημουλιας...διαφορετικος αριθμος πολων σε στατη και δρομεα...και τον σεπτεμβρη επεσε μια αντιστοιχη ερωτηση...καλυτερα να πατε να τον ρωτησετε

[*ΜΟ*]

Ερωτηση θεωριας τον ιούνιο του 2008:

Σε ορισμένα δίκτυα η τροφοδοσία γίνεται με 400Hz (π.χ. σε αεροπλανα), πώς θα ήταν οι πόλοι μιας τέτοιας μηχανης;

Anyone?

χωρις να θελω να σας αγχωσω ή να σας κουφανω η απαντηση σε αυτο το ερωτημα ειναι : 16 πολους στο στατη και 2 στο δρομεα (ή αντιστροφα...δεν θυμαμαι)

μη με ρωτατε πως και γιατι...δεν θυμαμαι να το ειχα ξεκαθαρισει εντελως...παντως το ειχε πει ο δημουλιας...διαφορετικος αριθμος πολων σε στατη και δρομεα...και τον σεπτεμβρη επεσε μια αντιστοιχη ερωτηση...καλυτερα να πατε να τον ρωτησετε

το μονο π μπορω να σκεφτω αν οντως ισχυει αυτη η απαντηση ειναι να ειναι δηλαδη διπολικη η μηχανη, αλλα αντι για τριφασικη ταση να βγαζει οχταφασικη...ωστε 8*2=16. με αυτον τον τροπο θα ισχυει η ισοτητα πολων δρομεα κ στατη.......αλλά..........................πολλα αλλά....................

αν ξέρει κανείς ή έχει καμιά άλλη ιδέα, ευπρόσδεκτη!

[bitsiaek]

Εχεις ενα συστημα που αποτελειται: απο εναν κινητηρα (Ντιζελομηχανη) που συνδεεται στον αξονα μιας ΣΓ (G) που τροφοδοτει εναν ΣΚ (M) ο οποιος συνδεεται τελικα σε ενα φορτιο (συμπιεστης). Αν χωρις  επεμβαση  (αυτοματη ή χειροκινητη) του συστηματος ελεγχου αυξηθει το φορτιο (συμπιεστης) τι θα συμβει στην συχνοτητα και μετρο της τασης στους ακροδεκτες της ΣΓ ?


Γνωρίζει κάποιος την απάντηση ??? (και την αιτιολόγησή της....)

Από ότι κατάλαβα η συχνότητα στους ακροδέκτες της ΣΓ μειώνεται... η τάση όμως..?
δεν θα έπρεπε να μας δίνει και άλλα στοιχεία....?

[koukos]

Η συχνότητα θα μειωθεί λόγω της του σχήματος στη σελιδα 339.
Όσον αφορά την τάση V. Η ντηζελομηχανή παράγει σταθερή μηχανική ισχύ, δηλαδή οι στροφές που παραάγει (ω) είναι σταθερές κ αφού το κύκλωμα της διέγερσης της της ΣΓ δεν μεταβάλλεται, η Εα της ΣΓ είναι σταθερή. Εφόσον αυξηθεί η απαίτηση του φορτίου, αυξάνεται κ η απάιτηση του ΣΚ σε ρέυμα Ια που παράγει η ΣΓ. Το αν θα αλλάξει η τάση στην έξοδο της ΣΓ εξαρτάται από το αν θα μεταβληθεί ο συντελεστής ισχύος του φορτιου.
Ετσι νομίζω δλδ.

[CounterSpell]

Η απάντηση του Κούκου είναι σίγουρα λάθος.

Αυξάνει το φορτίο=> μειώνεται η συχνότητα => μειώνεται η ταχύτητα περιστροφής => (Ε=kΦω) μειώνεται η Ε => μειώνεται η τάση V.

[koukos]

Δυστυχώς..... ο Counterspell εχει δικιο.

[CounterSpell]

"I’d be happy to stop contradicting you, just as soon as you start being right."

[ifigeneia]

Παιδιά κάποιος μου είπε ότι ο Θεωδορόπουλος είπε ότι ασκήσεις θα γράψουμε με ανοιχτές σημειώσεις... Ήταν κανείς στο μάθημα χθες που ξέρει τι όντως ισχύει?
ΘΑΝΚΣ!!

[chr_ded]

Ναι το είπε!

[ifigeneia]

Ευχαριστώ chr_ded!!!(σίγουρο αυτό ε?) άντε να δούμε τι θα γίνει... διαβάζεις διαβάζεις σε αυτο το μάθημα και δεν τελειώνεις ποτέεεεεεεεεεεεεεεεεε!!!!!!!!