[Hλεκτρικές Μηχανές Γ] Απορίες στις ΜΗΧ Γ'

[Thmmy.gr portal]

  Thmmy.gr portal
   Forum
   Downloads
   Ενεργ. Λογαριασμού
   Επικοινωνία
  
  Χρήσιμα links
   Σελίδα τμήματος
   Βιβλιοθήκη Τμήματος
   Elearning
   Φοιτητικά fora
   Πρόγραμμα Λέσχης
   Πρακτική Άσκηση
   Ηλεκτρονική Εξυπηρέτηση Φοιτητών
   Διανομή Συγγραμμάτων
   Ψηφιακό Καταθετήριο Διπλωματικών
   Πληροφορίες Καθηγητών
   Θέματα Διπλωματικών Εργασιών ΤΗΜΜΥ
   mTHMMY
  
  Φοιτητικές Ομάδες
   ACM
   Aristurtle
   ASAT
   BEAM
   BEST Thessaloniki
   EESTEC LC Thessaloniki
   EΜΒ Auth
   IAESTE Thessaloniki
   IEEE φοιτητικό παράρτημα ΑΠΘ
   SpaceDot
   VROOM
   Panther
  

THMMY.gr Web

Helios_MultiScribbles2SMF Default ThemeSMFone_Blue

[Ανεβάζετε τα θέματα των εξετάσεων στον τομέα Downloads]

Είσαι πρωτοετής;... Καλώς ήρθες! Μπορείς να βρεις πληροφορίες εδώ. Βοήθεια για τους καινούργιους μέσω χάρτη.

Κατεβάστε εδώ το Android Application για εύκολη πρόσβαση στο forum.

Ανεβάζετε τα θέματα των εξετάσεων στον τομέα Downloads με προσοχή στα ονόματα των αρχείων!

Για οποιοδήποτε πρόβλημα με register/login, στείλτε email στο contact@thmmy.gr.

[timmyyy]

Ανοιξα αυτο το τοπικ για διαφορες αποριες (γενικα) στις ΜΗΧ Γ'

και η 1η ερωτηση:

Γενικα (σε ολες τις μηχανες) ειτε πουμε δρομεας ειτε οπλισμος ειτε τυμπανο ειναι το ιδιο πραγμα (π.χ. σελ 543 στον Chapman ή διαφανειες Μαδεμλη απο μηχ Α')...αλλα για καποιο λογο στο κεφαλαιο 5 οταν λεει οπλισμο εννοει στατη....

λαθος του βιβλιου ή παιζει κατι αλλο?

[mairi]

μηπως ξερει κανεις τις ερωτησεις θεωριας που επεσαν στην πτυχιακη του φεβρουαρίου;;;;

[amanaris]

Πτυχιακή Φεβρουάριος 2008

1.Περιγράψτε τα πεδία που παράγονται στο εσωτερικό ενός σύγχρονου κινητήρα.Ποια είναι η αιτία που δημιουργεί το καθένα και ποια η σειρά προπορείας τους?
2.Τα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των διανεμημένων τυλιγμάτων.
3.Πως μεταβάλλεται η άεργος ισχύς ενός σύγχρονου κινητήρα(που λειτουργεί με επαγωγικό cosφ) όταν αυξάνουμε το ρεύμα διέγερσης
4.Μία άσκηση που έδινε την συχνότητα λειτουργίας και ζητούσε τους πόλους της μηχανής χωρίς όμως να δίνει την ταχύτητα περιστροφής...ή κάτι παρόμοιο..δηλαδή από τη σχέση (4-34) υπήρχε ένα δεδομένο και ζητούσε ένα άλλο.....όπως καταλάβατε δεν το έλυσα αυτό...
5.Ζητούσε να σχεδιάσουμε τις ροές σε μια μηχανή όπως φαίνονται στις διαφάνειές του, (στην sm-1b   6/15 ήταν η απάντηση  )


Οπλισμός είναι ο στάτης.....νομίζω

[CounterSpell]

Μπορεί να κάνω λάθος αλλά οπλισμός δεν είναι το σιδηρομαγνητικό υλικό;

[timmyyy]

Μπορεί να κάνω λάθος αλλά οπλισμός δεν είναι το σιδηρομαγνητικό υλικό;

μα και ο δρομεας απο δυναμοελασματα κατασκευαζεται (σελ 297)

αλλα  στις ΜΗΧ Α+Β οταν λεγαμε οπλισμο εννουσαμε δρομεα, ενω εδω (σιγουρα) εννοει τον στατη...δε ξερω ρε παιδες...

[Καλλισθένης]

μα και ο δρομεας απο δυναμοελασματα κατασκευαζεται (σελ 297)

Στις σύγχρονες μηχανές δεν επάγονται δινορεύματα στον δρομέα στην μόνιμη κατάσταση, και γι αυτό δεν χρειάζεται να κατασκευαστεί με δυναμοελάσματα.

[timmyyy]

μα και ο δρομεας απο δυναμοελασματα κατασκευαζεται (σελ 297)

Στις σύγχρονες μηχανές δεν επάγονται δινορεύματα στον δρομέα στην μόνιμη κατάσταση, και γι αυτό δεν χρειάζεται να κατασκευαστεί με δυναμοελάσματα.

διαβασε σελ297 απο Chapman προτελευταια παραγραφο...δεν τα βγαζω απο το μυαλο μου!!!

"Ο δρομεας των συγ. μηχανων κατασκευαζεται απο δυναμοελασματα.....,η αναπτυξη δινορρευματων στο εσωτερικο του ειναι αναποφευκτη"

[mairi]

3.Πως μεταβάλλεται η άεργος ισχύς ενός σύγχρονου κινητήρα(που λειτουργεί με επαγωγικό cosφ) όταν αυξάνουμε το ρεύμα διέγερσης.

Το οτι λειτουργει με επαγωγικό cosφ αλλαζει κατι;;;;

[pit3]

μα και ο δρομεας απο δυναμοελασματα κατασκευαζεται (σελ 297)

Στις σύγχρονες μηχανές δεν επάγονται δινορεύματα στον δρομέα στην μόνιμη κατάσταση, και γι αυτό δεν χρειάζεται να κατασκευαστεί με δυναμοελάσματα.

διαβασε σελ297 απο Chapman προτελευταια παραγραφο...δεν τα βγαζω απο το μυαλο μου!!!

"Ο δρομεας των συγ. μηχανων κατασκευαζεται απο δυναμοελασματα.....,η αναπτυξη δινορρευματων στο εσωτερικο του ειναι αναποφευκτη"

Ένα από τα αρκετά λάθη του Chapman!Το σωστό είναι ότι ο δρομέας είναι από συμπαγή σίδηρο και όχι από δυναμοελάσματα (πλην των πελμάτων των δρομέων έκτυπων πόλων)!Το γράφει ο Ξυπτεράς σελίδα 17!

[amanaris]

3.Πως μεταβάλλεται η άεργος ισχύς ενός σύγχρονου κινητήρα(που λειτουργεί με επαγωγικό cosφ) όταν αυξάνουμε το ρεύμα διέγερσης.

Το οτι λειτουργει με επαγωγικό cosφ αλλαζει κατι;;;;

Από όσα θυμάμαι....
νομίζω ότι αυξάνοντας το ρεύμα διέγερσης σε έναν επαγωγικό κινητήρα από επαγωγικός γίνεται χωρητικός...ενώ αν ήταν από την αρχή χωρητικός παραμένει χωρητικός...

[RockStar]

Ερώτηση θεωρίας...."Σε μια σύγχρονη μηχανή το τύλιγμα οπλισμού είναι τοποθετημένο στο δρομέα ενώ το τύλιγμα διέγερσης στο στάτη. Τι συμβαίνει σε αυτήν την περίπτωση και να περιγραφεί πως φαίνονται τα πεδία που δημιουργούνται από κάποιον παρατηρητή που βρίσκεται στο στάτη".Πώς απαντάμε?????

Έχω την αίσθηση ότι δεν γίνεται τίποτα διότι δεν δημιουργείται στρεφόμενο μαγνιτικό πεδίο....

Εσείς τί λέτε???

[Καλλισθένης]

Ερώτηση θεωρίας...."Σε μια σύγχρονη μηχανή το τύλιγμα οπλισμού είναι τοποθετημένο στο δρομέα ενώ το τύλιγμα διέγερσης στο στάτη. Τι συμβαίνει σε αυτήν την περίπτωση και να περιγραφεί πως φαίνονται τα πεδία που δημιουργούνται από κάποιον παρατηρητή που βρίσκεται στο στάτη".Πώς απαντάμε?????

Έχω την αίσθηση ότι δεν γίνεται τίποτα διότι δεν δημιουργείται στρεφόμενο μαγνιτικό πεδίο....

Εσείς τί λέτε???

Η παραπάνω μηχανή θα δουλέψει κανονικά γιατί έχει την ίδια αρχή λειτουργίας με την κλασσική που έχει το τύλιγμα διέγερσης στον δρομέα και τον οπλισμό στον στάτη.

Αναλυτικά, στον δρομέα θα δημιουργείται ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο λόγω του τριφασικού συστήματος, το οποίο θα βρίσκεται εντός του μαγνητοστατικού πεδίου που παράγεται από το τύλιγμα διέγερσης του στάτη. Έτσι, θα αναπτύσσεται συνεχώς μια ροπή που θα τείνει να ευθυγραμμίσει τα δύο πεδία, προκαλώντας την αντίστροφή κίνηση του δρομέα. Ο δρομέας λοιπόν θα περιστρέφεται με την σύγχρονη ταχύτητα περιστροφής του εναλλασόμενου πεδίου (δια του αριθμού των ζευγών πόλων εάν είναι πολυ-πολικός).

Ένας παρατηρητής που βρίσκεται στον στάτη, θα παρατηρεί δύο στατικά πεδία στον χώρο τα οποία παρεμπιπτόντως θα αποκλίνουν κατά μία γωνία δ μεταξύ των μαγνητικών τους αξόνων ανάλογα με την φόρτιση της ΣΜ. Το ένα είναι το μαγνητοστατικό πεδίο του στάτη που παράγεται από το τύλιγμα διέγερσης, και το δεύτερο είναι το μαγνητικό πεδίο του δρομέα το οποίο ενώ περιστρέφεται με την σύγχρονη ταχύτητα περιστροφής του πεδίου, η αντίστροφη κίνηση του δρομέα το διατηρεί σταθερό στον χώρο για τον ακίνητο παρατηρητή που βρίσκεται στον στάτη.

Τέτοιου τύπου ΣΜ μηχανές είναι πχ αυτές που χρησιμοποιούνταν για την διέγερση μεγάλων ΣΜ. Ονομάζονται brushless (χωρίς ψύκτρες) και έχουν κοινό άξονα με την μεγάλη (προς διέγερση) ΣΜ. Μερικές πληροφορίες μπορούν να βρεθούν στις διαφάνειες του μαθήματος 7 "Μέθοδοι διέγερσης ΣΜ"

Ελπίζω να ήμουν κατανοητός.

[difotiad]

Η μηχανη θα παραμενει ακινητη γιατι το πεδιο του dc τυλιγματος δεν ειναι στρεφομενο.Ταδε εφη Δημουλιας μετα την περσινη εξεταση του Σεπτεμβριου οταν τον πετυχαμε στο διαδρομο.Φυσικα εγω το εκανα παντελως λαθος

[Καλλισθένης]

Η μηχανη θα παραμενει ακινητη γιατι το πεδιο του dc τυλιγματος δεν ειναι στρεφομενο.Ταδε εφη Δημουλιας μετα την περσινη εξεταση του Σεπτεμβριου οταν τον πετυχαμε στο διαδρομο.Φυσικα εγω το εκανα παντελως λαθος

Επιμένω στην εξήγηση που έδωσα παραπάνω...

[difotiad]

Η μηχανη θα παραμενει ακινητη γιατι το πεδιο του dc τυλιγματος δεν ειναι στρεφομενο.Ταδε εφη Δημουλιας μετα την περσινη εξεταση του Σεπτεμβριου οταν τον πετυχαμε στο διαδρομο.Φυσικα εγω το εκανα παντελως λαθος

Επιμένω στην εξήγηση που έδωσα παραπάνω...

Καλλισθενη,η εξηγηση που δινεις φαινεται λογικη,απλα σου λεω τι μας ειπε ο ιδιος ο Δημουλιας περσι,γιατι προφανως αυτη ειναι η απαντηση που περιμενει.Τωρα αν κανει και ο ιδιος λαθος δεν ξερω τι να πω..