Δεν πληρώνω διόδια!

[Thmmy.gr portal]

  Thmmy.gr portal
   Forum
   Downloads
   Ενεργ. Λογαριασμού
   Επικοινωνία
  
  Χρήσιμα links
   Σελίδα τμήματος
   Βιβλιοθήκη Τμήματος
   Elearning
   Φοιτητικά fora
   Πρόγραμμα Λέσχης
   Πρακτική Άσκηση
   Ηλεκτρονική Εξυπηρέτηση Φοιτητών
   Διανομή Συγγραμμάτων
   Ψηφιακό Καταθετήριο Διπλωματικών
   Πληροφορίες Καθηγητών
   Instagram @thmmy.gr
   mTHMMY
  
  Φοιτητικές Ομάδες
   ACM
   Aristurtle
   ART
   ASAT
   BEAM
   BEST Thessaloniki
   EESTEC LC Thessaloniki
   EΜΒ Auth
   IAESTE Thessaloniki
   IEEE φοιτητικό παράρτημα ΑΠΘ
   SpaceDot
   VROOM
   Panther
  

THMMY.gr Web

Helios_MultiScribbles2SMF Default ThemeSMFone_Blue

[Ανεβάζετε τα θέματα των εξετάσεων στον τομέα Downloads]

Είσαι πρωτοετής;... Καλώς ήρθες! Μπορείς να βρεις πληροφορίες εδώ. Βοήθεια για τους καινούργιους μέσω χάρτη.

Κατεβάστε εδώ το Android Application για εύκολη πρόσβαση στο forum.

Ανεβάζετε τα θέματα των εξετάσεων στον τομέα Downloads με προσοχή στα ονόματα των αρχείων!

[Admins]

Για αλλαγή του public name σας, επικοινωνήστε με έναν από τους Admins.

[The Stig]

Ναι τα μάλγαρα και εγώ νομίζω ότι είναι δημόσια. Αυτό φαίνεται και από τη συμπεριφορά των υπαλλήλων που, μόνο που δεν σου πετάνε τα ρέστα μέσα στο παράθυρο, ενώ στα ιδιωτικά, σου μιλάνε με το σεις και με το σας...  
Δηλαδή το να μην πληρώσεις στα δημοσία διόδια είναι αδίκημα ενώ το να μην πληρώσεις στα ιδιωτικά δεν είναι... Πως μπόρεσαν και δεν έκαναν κανα νόμο και για αυτό?? Δεν τους ενδιαφέρει να προστατέψουν τα συμφέροντα της εταιρίας στην οποία δόθηκε με δημοπρασία (και πολλές μίζες) η κατασκευή??
edit:

πολύμυλο μετά από βέροια πριν απο κοζάνη είνια δημόσια

Αλήθεια είναι δημόσια και εκεί?? Σε αυτά έξω από τα Γιάννενα ξέρει κανένας τι θα είναι?

[Alexkasgr]

Δε νομίζω ότι τα διόδια στον Πολύμυλο είναι δημόσια... η Εγνατία έκανε τις προσλήψεις του προσωπικού και πρόσφατα ξεκίνησαν να λειτουργούν (το Σεπτέμβριο).

[istar]

λογικα κάνω λαθος, απλα απο συζητηση με ένα ατομο που είχε σχέση με το http://diodiastop.blogspot.com/  το έαθα
καθόλου απίθανο να μαι φρέφωνο λανθασμένης άποψης.

[4Dcube]

ο πατέρας μου ξεχωρίζει ως εξής τα ιδιωτικά διόδια:
σου λένε καλημέρα/καλησπέρα

[Megawatt]

"Σε ποια Διόδια η άρνηση πληρωμής μπορεί να μας «στείλει» πρόστιμο (ακόμα και μέσω της εφορίας)?

Τα διόδια αυτά είναι τα Δημόσια, δηλαδή των Μαλγάρων (Θεσσαλονίκη), του Πολύμυλου (Εγν. Οδός-Κοζάνη) και του Ακτίου (Πρέβεζα), στα οποία δυστυχώς αναγκαζόμαστε να πληρώνουμε.
Σε όλα τα άλλα διόδια, που έχουν παραχωρηθεί σε ιδιωτικές εταιρείες εκμετάλλευσης, αρνούμαστε την πληρωμή!"

Γιατί η άρνηση πληρωμής διοδίων δεν αντιβαίνει στις διατάξεις της Σύμβασης Παραχώρησης.

Κατεβάστε ΕΔΩ σχετικό κείμενο τεκμηρίωσης και ΕΔΩ τη δήλωση εκ μέρους του Αρχηγείου της Αστυνομίας που αναφέρει ότι η ΕΛ.ΑΣ. είναι αναρμόδια για την είσπραξη των διοδίων.

πηγη: http://diodiastop.blogspot.com/

[il capitano]

Παγίδες για τους μπαρόπληκτους
Της ΧΑΡΑΣ ΤΖΑΝΑΒΑΡΑ

«Παγίδες» στους οδηγούς που δεν πληρώνουν διόδια ετοιμάζει, σύμφωνα με πληροφορίες, το υπουργείο Υποδομών, καθώς το κίνημα «STOP στα διόδια» παίρνει όλο και μεγαλύτερες διαστάσεις.

Η πρώτη κινητοποίηση για το νέο έτος έχει οριστεί για την Κυριακή, με τους τοπικούς φορείς να οργανώνουν συγκεντρώσεις σε όλους τους σταθμούς διοδίων, με στόχο να ανοίξουν τις μπάρες στις 3 μ.μ. και να περνάνε ελεύθερα οι οδηγοί.

Το υπουργείο δέχεται τις έντονες πιέσεις των κατασκευαστών των αυτοκινητόδρομων, που σε τακτά χρονικά διαστήματα στέλνουν έγγραφα διεκδικώντας διαφυγόντα κέρδη αρκετών εκατομμυρίων ευρώ. Επίσημα στοιχεία δεν υπάρχουν, ωστόσο οι εργολάβοι υποστηρίζουν ότι οι διελεύσεις έχουν μειωθεί κατά 10-20% και οχυρώνονται πίσω από τις τράπεζες που χορηγούν τα δάνεια κατασκευής για να απαιτούν αποζημιώσεις. Προφορικά μάλιστα απειλούν με αποχώρηση από τα έργα.

Απειλές εργολάβων

Σε αυτό το τοπίο δεν αποκλείεται η καταγγελία ή ακύρωση ορισμένων συμβάσεων παραχώρησης και η συνέχιση των αυτοκινητόδρομων με τη μορφή δημόσιων έργων, όπως έχει ήδη αποκαλύψει η «Ε». Το υπουργείο ετοιμάζεται για ένα τέτοιο ενδεχόμενο και μελετά τρόπους για την είσπραξη των διοδίων, από τα οποία θα εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση των έργων. Σύμφωνα με πληροφορίες, με ρύθμιση που θα ενταχθεί στο νομοσχέδιο για τα δημόσια έργα, τα διόδια θα χαρακτηρίζονται δημόσιο έσοδο, θα προβλέπεται πρόστιμο για όσους δεν πληρώνουν που θα εισπράττεται μέσω των ΔΟΥ και μάλιστα με προσαύξηση για την καθυστερημένη καταβολή.

Μια άλλη πρόταση, να ενσωματώνεται στην τιμή της βενζίνης, απορρίφθηκε, αφού επιβαρύνει όλους τους οδηγούς ανεξάρτητα αν χρησιμοποιούν την εθνική οδό. Η πολιτική ηγεσία του υπουργείου θεωρεί ότι η επιβολή διοδίου είναι δίκαιη φορολογία, αφού βαρύνει μόνο τους χρήστες και η κατασκευή ή συντήρηση των δρόμων δεν φορτώνεται στο σύνολο των φορολογουμένων.

Οχυρώνεται πάντως πίσω από τις συμβάσεις του 2007 για τους αυτοκινητόδρομους για να παραδεχθεί ότι οι οδηγοί καλούνται να πληρώσουν για έργα που βρίσκονται υπό κατασκευή, ενώ έχουν καταλήξει στον... κάλαθο των αχρήστων οι δημόσιες δεσμεύσεις για επαναδιαπραγμάτευση των συμφωνιών και μείωση των τιμών. Αντικαταστάθηκαν με πρόγραμμα για ηλεκτρονικά διόδια, που θα επιτρέπουν τη χρέωση ανάλογα με τα διανυόμενα χιλιόμετρα που θα εξορθολογήσουν τις τιμές, αλλά το μέτρο θα εφαρμοστεί το νωρίτερο μέσα στο 2012.

Αυξήσεις 7%

Χθες, μετά την Κορίνθου-Τρίπολης και το τμήμα Μεταμόρφωση-Σκάρφεια της Αθηνών-Λαμίας, στο χορό των αυξήσεων μπήκε και η Αθηνών-Πατρών, παρά το γεγονός ότι το τμήμα από την Κόρινθο ώς το Ρίο είναι εργοτάξιο και σε πολλά σημεία υπάρχει μόνο μία λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση. Η προαναγγελία προβλέπει αυξήσεις τιμών που αγγίζουν το 7%, οι οποίες όμως θα τεθούν σε ισχύ μέσα στον Ιανουάριο.

Τα νέα τιμολόγια είναι κοινά για όλους τους σταθμούς διοδίων: Ελευσίνας και Ζευγολατιού στο ρεύμα προς Πάτρα, Ρίου και Ισθμού στο ρεύμα προς Αθήνα, καθώς και τους πλευρικούς της Νέας Περάμου και των Αγίων Θεοδώρων. Προς το παρόν δεν υπάρχει ένδειξη για αυξήσεις διοδίων στο τμήμα Ράχες Μαλιακού-Κλειδί Ημαθίας.

Η προαναγγελία επιβάλλεται από τη σύμβαση και αρμόδιοι στο υπουργείο Υποδομών διευκρίνισαν χθες στην «Ε» ότι τα νέα τιμολόγια για το τμήμα Μεταμόρφωση-Σκάρφεια ισχύουν από τις 2 Ιανουαρίου 2011 και υποστηρίζουν ότι είχαν δημοσιοποιηθεί στο κοινό με καταχωρίσεις στις εφημερίδες «Εστία» και «Νίκη», δύο έντυπα με χαμηλή κυκλοφορία.

πηγή

[(Stalin)^2]

ο πατέρας μου ξεχωρίζει ως εξής τα ιδιωτικά διόδια:
σου λένε καλημέρα/καλησπέρα

Trava doulepse kai su kai na se dw an psinesai na les 10,000 kalimeres th mera...

[Αιμιλία η φτερωτή χελώνα]

πες και μια καλημερα ρε μαλακα πριν γραψεις οτι γραψεις στο ποστ

[jimmakos]

Κυριακή, 9 Ιανουαρίου 2011
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΟΥ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΟΥ ΕΠΙΤΡΟΠΩΝ ΑΓΩΝΑ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ
ΚΛΙΜΑΚΩΣΗ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ-ΠΑΛΛΑΪΚΟΣ ΞΕΣΗΚΩΜΟΣ ΣΤΙΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΟΔΟΥΣ ΟΛΟΚΛΗΡΗΣ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ

Σήμερα, Κυριακή 9-1-11, δεκάδες χιλιάδες αγωνιζόμενοι πολίτες, κατέκλυσαν τις εθνικές οδούς, καταλαμβάνοντας τους σταθμούς διοδίων ολόκληρης της χώρας και επιτρέποντας στους διερχόμενους οδηγούς να περνούν ελεύθερα.
Ο άνευ προηγουμένου πανελλαδικός ξεσηκωμός, αποτελεί εκκωφαντικό χαστούκι προς τα «παπαγαλάκια» των ΜΜΕ και τους κυβερνητικούς εγκάθετους, που σε μία συντονισμένη προσπάθεια εκφοβισμού του Κινήματος, διέσπειραν μυθεύματα στον Τύπο τις προηγούμενες ημέρες, επιβεβαιώνοντας το ρόλο του υπαλλήλου των πολυεθνικών εταιριών που ήδη κατέχουν στις συνειδήσεις μας.
Το Πανελλαδικό Κίνημα «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΔΙΟΔΙΑ-ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΤΗΝ ΚΡΙΣΗ ΤΟΥΣ», έκανε πράξη το σύνθημα αιχμής :
«Όλοι στους δρόμους για την Ελευθερία».
Αποδείξαμε για ακόμη μία φορά ότι στις απειλές του κράτους και των εταιριών, δεν τρομοκρατούμαστε αλλά εξοργιζόμαστε!
Η οργή μας, έχει μετατραπεί σε οργανωμένη συλλογική, ανατρεπτική δράση και ο αγώνας μας έχει επεκταθεί σε κάθε γωνιά της Ελλάδας.
Όπλο μας η αλληλεγγύη και η αγωνιστικότητά μας!
Εκατοντάδες χιλιάδες οδηγοί πέρασαν χωρίς να πληρώσουν το χαράτσι σε όλη την Ελλάδα πανηγυρίζοντας μέσα από επευφημίες και αλλεπάλληλα κορναρίσματα ενώ μοιράστηκαν δεκάδες χιλιάδες ενημερωτικά έντυπα του ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ!
Με έκδηλη την οργή, την αγανάκτηση αλλά και τη θέληση για δράση προκειμένου να επεκταθεί ο αγώνας ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ ΤΗ ΚΡΙΣΗ ΤΟΥΣ σε όλα τα μέτωπα, το κίνημα κατά των διοδίων και κατά της εκχώρησης δημόσιων και κοινωνικών αγαθών σε ιδιώτες, έδωσε την απάντησή του σε όσους καλούν τον εργαζόμενο πληθυσμό να κάνει "υπομονή" ενώ ταυτόχρονα απειλούν τους αγωνιστές του κινήματος.
Η υπομονή έχει εξαντληθεί κι αναζητά διεξόδους από τη Κερατέα μέχρι τους εθνικούς δρόμους, με ενθουσιασμό, μαχητικότητα και αυταπάρνηση.
Τίποτα δεν είναι ίδιο όπως χτες.
Η σημαντικότερη συμβολή των Επιτροπών Αγώνα Κατοίκων, Πολιτών & Εργαζομένων – Πανελλαδικό Συντονιστικό , συνίσταται στο ότι κράτησε το κίνημα 14 μήνες στο δρόμο, ανυποχώρητα και αδιάλλακτα, χωρίς κανένα παζάρι με την εξουσία, τους εργολάβους και τους τραπεζίτες, καθιέρωσε τις τοπικές συνελεύσεις ως αποφασιστικά όργανα λήψης αποφάσεων χωρίς γραμματείς και φαρισαίους, ενώ ταυτόχρονα πολιτικοποιεί των αγώνα του εργαζόμενου πληθυσμού χωρίς κομματικά καπελώματα, προωθώντας την αυτοοργάνωση ως ένα από τα σημαντικότερα καθήκοντα ενάντια σε όλους όσους μας κλέβουν τη ζωή.

Το συμπέρασμα της σημερινής πανελλαδικής κινητοποίησης είναι ένα: " Παίρνουμε τις τύχες της ζωή στα χέρια μας" κι επεκτείνουμε τον αγώνα μας σε όλα τα μέτωπα.
Η σημερινή μαζικότητα και η αλληλεγγύη μας είναι πιο δυνατή από όλα τα όπλα που έχει το σημερινό "ασθενές και ανυπόληπτο σύστημά τους".
Οι δρόμοι αποτελούν ένα δημόσιο κοινωνικό αγαθό το οποίο δεν διαπραγματευόμαστε!
Ακόμα δεν είδαν τίποτα! Το τσουνάμι θα τους πνίξει!
Θα μας βρίσκουν συνεχώς στους δρόμους μέχρι να τους νικήσουμε!
-ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΔΙΟΔΙΑ- ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΤΗΝ ΚΡΙΣΗ ΤΟΥΣ
-ΟΛΟΙ ΣΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ
ΕΠΙΤΡΟΠΕΣ ΑΓΩΝΑ ΚΑΤΟΙΚΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ ΚΑΙ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ-ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΟ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΟ
 
Περισσότερες πληροφορίες και βίντεο και ρεπορτάζ από τις κινητοποιήσεις:
www.oxidiodia.gr
http://epitropesdiodiastop.blogspot.com/

[Alexkasgr]

Χθες όντως πέρασα από τον Πολύμυλο και είχαν ανοίξει τα διόδια μέλη της πρωτοβουλίας, μοιράζανε και το φυλλάδιο που εξηγεί πώς πρέπει να περνάς χωρίς να μπλέκεσαι σε ανούσιες συζητήσεις με τους υπαλλήλους κτλ. Το πρόβλημα είναι ότι με αυτό που λέει ο MW (και το οποίο είχα διαβάσει κι εγώ), για τα 3 δημόσια διόδια, προφανώς δεν μπορείς να το εφαρμόσεις.

[anonymous-root]

Πάντως σε ΟΛΑ τα ιδιωτικά οι άνθρωποι ήταν ευγενικοί και σου λέγαν καλημέρα - καλησπέρα.
(προφανώς τους υποχρεώνει η εταιρία)

σε αυτά των μαλγάρων που είναι δημόσια, κλασσικοί βαριεστημένοι υπάλληλοι

αυτά όταν πήγα αθήνα πριν κάμποσους μήνες.

[patoho]

apostolos o arsiMParistas!!
http://www.enet.gr/?i=news.el.article&id=240545

[arashi]

apostolos o arsiMParistas!!
http://www.enet.gr/?i=news.el.article&id=240545

Η ομορφια δεν κρυβεται λεμε!

Εγκαλειται, αλλα δεν κρυβεται....  και κυριως δε σταματάει να μάχεται !

[ASDF_]

[Karaμazoβ]

apostolos o arsiMParistas!!
http://www.enet.gr/?i=news.el.article&id=240545

"Απόστολε προχώρα γκρέμισε τα όλα"





H επεισοδιακή συνεντευξη του Γκλετσου στους Λυριτζη-Οικονόμου στην ΥΕΝΕΔ (ακα ΣΚΑΙ). Ο Αποστολος τα παιρνει και κλείνει το τηλέφωνο

http://www.skai.gr/player/tv/?mmid=209613