THMMY.gr

Ένα ενδιαφέρον άρθρο από το BIG fish.

Υπόψην: οι δρόμοι της Αχαϊας είναι καρμανιόλες. Γίνονται συχνά ατυχήματα.



(http://www.thmmy.gr/smf/index.php?action=dlattach;topic=8325.0;attach=28359)


(http://www.thmmy.gr/smf/index.php?action=dlattach;topic=8325.0;attach=28361)


(http://www.thmmy.gr/smf/index.php?action=dlattach;topic=8325.0;attach=28363)

αυτό είναι μια πικρή αλήθεια...η Κορίνθου-Πατρών ειναι πανάθλια. Γενικώς οι αυτοκινητόδρομοι της Πελοποννησου ειναι "αυτοκινητόδρομοι". Ουσιαστικά ειναι αναβαθμισμένα επαρχιακά δικτυα με μερικά καλά σημεια. Μολις μπαίνειτε στην Τριπολη προσέχτε μην απογειωθείτε απο τις λακουβες....


Αληθεια ειναι ολα αυτά, αλλα πως ν δικαιωθεις?? Συμβούλιο της Επικρατείας?

Τι λέμε ρε παιδιά τώρα... ανακαλύψαμε ότι δεν εφαρμόζει το κράτος τους ευρωπαϊκούς νόμους? Αφού εδώ δεν εφαρμόζει ούτε τους δικούς του νόμους!

Θα θυμίσω.. ότι το 90% των θέσεων ελεγχόμενης στάθμευσης στη Θεσσαλονίκη είναι παράνομες.. αφού πληρώνεις τον δήμο για κάτι που δε του ανήκει! (το χώρο εκείνο ο οποίος ανήκει στο δημόσιο!) Ποιος όμως θα τρέχει στα δικαστήρια για τα 15 ευρώ πρόστιμο ή για τα 2 ευρώ που θα δώσει μια στο τόσο..?

Κανείς δεν πληρώνει διόδια. Καταργούμε τα διόδια στην πράξη με μαζικό κίνημα αμφισβήτισής τους..

_Όταν πλησιάζουμε στο ταμείο των διοδίων λέμε ευγενικά στον / στην υπάλληλο πως αρνούμαστε να πληρώσουμε διόδια και απαιτούμε να ανοίξουν την μπάρα.

_Συνήθως κλείνουν το τζάμι λέγοντας να περιμένουμε τον “υπεύθυνο”. Τους απαντάμε πως δεν έχουμε υποχρέωση να περιμένουμε κανέναν “υπεύθυνο”.

_Δεν δίνουμε κανένα προσωπικό στοιχείο, μπορούν μόνο να καταγράψουν τον αριθμό κυκλοφορίας. Και μην ξεχνάμε πως δεν είναι δημόσιοι υπάλληλοι και άρα δεν έχουν τις δικές τους αρμοδιότητες όπως οι νόμοι ορίζουν.

_Δεν πιάνουμε κουβέντα με κανένα, οι υπάλληλοι είναι “δασκαλεμένοι” και εκβιαζόμενοι από τις ετεαιρίες τους να λένε “το ποίημα”. Μπορούν να επικαλεστούν εξύβριση ή χειροδικεία και να μας τραβάνε στα δικαστήρια.

_Αν δεν σηκώσουμε την μπάρα, βγαίνουμε από το αυτοκίνητο και τη σηκώνουμε εμείς προς τα επάνω. Κάποιες φορές συμβαίνει να την σηκώνουν ταυτόχρονα οι υπάλληλοι όντας “δασκαλεμένοι”. Τους επισημαίνουμε την πιθανότητα τραυματιμού μας.

_Φεύγουμε λέγοντας “καλή λευτεριά σε όλους”.

νομικα http://www.autoblog.gr/2009/12/27/olo-to-skeptiko-giati-den-prepei-na-prilonoume-diodia/ (http://www.autoblog.gr/2009/12/27/olo-to-skeptiko-giati-den-prepei-na-prilonoume-diodia/)

more stuff olympia.gr (http://olympia.gr/2010/05/08/%CE%B8%CE%AD%CE%BB%CE%BF%CF%85%CE%BC%CE%B5-%CF%80%CE%AF%CF%83%CF%89-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B5%CE%BB%CE%BB%CE%AC%CE%B4%CE%B1-a%CF%82-%CE%BE%CE%B5%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%AE%CF%83%CE%BF%CF%85%CE%BC%CE%B5/),blog wordpress (http://cmartcup.wordpress.com/2010/06/24/%CE%B1%CF%80%CE%B1%CF%84%CE%B7-%CE%B4%CE%B9%CE%BF%CE%B4%CE%B9%CF%89%CE%BD-%CE%B5%CE%BB%CE%BB%CE%B7%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CF%89%CE%BD-%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%BC%CF%89%CE%BD-%CE%AE-%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%B5/)

http://www.gopetition.com/petition/37498.html

Ολα τα Διοδια της χωρας ειναι ιδιωτικα?
Δηλαδη σε ολα μπορουμε να χρησιμοποιησουμε αυτα τα επιχειρηματα...?


Για δειτε και τις νεες εξελιξεις...
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
http://diodiastop.blogspot.com/
Διαφωνία υπουργείου Μεταφορών-ΕΛ.ΑΣ. για τους οδηγούς που δεν πληρώνουν διόδια

Διαφωνία ως προς τον τρόπο αντιμετώπισης του ζητήματος των οδηγών που διέρχονται από τους σταθμούς διοδίων χωρίς να πληρώνουν το αντίτιμο υπήρξε κατά τη συνεδρίαση εκπροσώπων του υπουργείου Μεταφορών και του Αρχηγείου της ΕΛ.ΑΣ.

Σύμφωνα με πληροφορίες, κατά τη συνεδρίαση οι εκπρόσωποι του υπουργείου ζήτησαν από το Αρχηγείο να τοποθετήσει αστυνομικούς στα διόδια έτσι ώστε σε περίπτωση που κάποιος οδηγός αρνηθεί να πληρώσει, οι άντρες της ΕΛ.ΑΣ. να του ζητούν τα στοιχεία και στη συνέχεια η κοινοπραξία διαχείρισης των διοδίων να προχωρά στις νομικές ενέργειες σε βάρος του οδηγού.

Από την πλευρά τους, οι αξιωματικοί της ΕΛ.ΑΣ. διαφώνησαν με το σκεπτικό αυτό λέγοντας πως δεν υπάρχει κάποια διάταξη στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας σχετικά με τη μη καταβολή αντιτίμου και δεν υφίσταται ποινικό αδίκημα και αντιπρότειναν οι υπάλληλοι των διοδίων να κρατούν τα στοιχεία του οχήματος, ο οδηγός του οποίου δεν πλήρωσε και στη συνέχεια από το υπουργείο Μεταφορών να βρίσκουν σε ποιον ανήκει και να ακολουθούνται οι διαδικασίες που προβλέπονται.

Η συνάντηση ολοκληρώθηκε χωρίς τη λήψη κάποιας τελικής απόφασης και οι δυο πλευρές συμφώνησαν να ξανασυναντηθούν προκειμένου να επανεξετάσουν το ζήτημα


Στο φως οι επιστολές για την Αστυνομία στα διόδια!
http://www.protothema.gr/greece/article/?aid=74852

Τι πρεπει να κανουμε:
Tέλος, καλούμε όλους τους διερχόμενους οδηγούς:

· Να συνεχίσουν να μην πληρώνουν διόδια, όπως μέχρι σήμερα,
· Να εξακολουθήσουν να μη δίνουν τα προσωπικά τους στοιχεία στην εταιρεία. Εάν αυτά ζητηθούν από αστυνομικό όργανο και ΑΦΟΥ Η ΜΠΑΡΑ ΕΧΕΙ ΑΝΟΙΞΕΙ, τα στοιχεία δίνονται στο αστυνομικό όργανο με δύο επισημάνσεις: (α) ότι δε θα δοθούν τα προσωπικά μας δεδομένα, χωρίς την έγκρισή μας, πουθενά, και (β) ότι θα ζητήσουμε και θα λάβουμε τα στοιχεία του αστυνομικού οργάνου.

Εάν ο υπάλληλος επιμένει να μην ανοίγει τη μπάρα...
Σε κάθε περίπτωση, εάν ο υπάλληλος επιμένει και δεν ανοίγει τη μπάρα, αφού έχει κρατήσει τα στοιχεία της πινακίδας μας, μπορούμε να τον μηνύσουμε για παράνομη κατακράτηση, βάσει του Άρθρου 325 του Ποινικού Κώδικα.
Το πρότυπο της μήνυσης βρίσκεται εδώ:

http://diodiastoparxeio.blogspot.com/2010/03/blog-post.html
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ΥΓ: Τωρα μου ρχεται στο μυαλο η κουβεντα με ενα φιλο... για το πως θα παμε Αθηνα...
      και εν τελει το αμαξι δεν συνεφερε με τπτ

Στην Πραξη:
http://www.youtube.com/watch?v=efQGJFfKlwc
http://www.youtube.com/watch?v=uglsz8zi8DI&feature=related

Το χουνε παραχέσει με τα διόδια...
Για μια απλή απόσταση 200 και κατι χιλιομέτρων (Βόλος-Θεσσαλονίκη), χρειάζεται κάποιος 11 ευρώ διόδια ΜΟΝΟ για να πάει! Χρυσό τον έχουμε πληρώσει τον Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου!

...όμως το καλό το παλικάρι ξέρει κι άλλο μονοπάτι...για αυτό όταν προχωράτε στην εθνική και βλέπετε κάτι νταλίκες (αλλά και γιωταχήδες πλέον) να προχωράνε στον μικρό παράδρομο παράλληλα, είναι επειδή κάνουν παράκαμψη για να αποφύγουν τα διόδια  8))

δεν ξερω όμως αν αυτά που κερδίζουν απο την αποφυγή των διοδίων τα χάνουν στις βενζινες

Στις βενζίνες λίγα να χάσεις..αλλά αν πατήσεις καμιά γούρνα στον παράδρομο μετά θα κλαίγεσαι

ενταξει ρε, ποιες είναι οι πιθανότητες?

θέλει πολύ προσοχή..επειδή περνάν πολλά φορτηγά κ νταλίκες από αυτούς τους παράδρομους είναι λίγο βομβαρδισμένο τοπίο

σε ελληνικους δρομους?  :D

Στον βόλο έχουμε και τον παλιό δρόμο, γλιτώνουμε ένα διόδιο ;)



υγ Εντυπωσιάστηκα από το κίνημα, θα μεταφέρω τις θέσεις

για πες τον.
μπορεί να χρειαστεί, σε λίγες μέρες.

απο οτι ξερω για την διαδρομη αθηνα θεσσαλονικη μονο τα διοδια των μαλγαρων ειναι ακομη δημοσια και αυτα απο οτι ακουσα οχι για πολυ ακομη

Υπαρχει μια κινηση πανω στο θεμα των διοδιων....
Δειτε το βιντεο (αν δεν το εχετε δει ακομα)...

https://www.youtube.com/watch?v=efQGJFfKlwc

για τα φορτηγά όπου κάθε διόδιο σημαίνει δέκα ευρώ (9.70, κάπου εκεί) είναι μεγάλο κέρδος χρημάτων...αλλά και για τα ΙΧ ισχύει αυτό. όταν λέω παράκαμψη εννοώ δύο-τρία χιλιόμετρα, καις τρία ευρώ βενζίνη για τρια (αντε πεντε) χιλιόμετρα? δε καις. Και εντάξει, δε σώζουν τα τρία ευρώ, αλλά έχεις και την ικανοποίηση ότι δε σε έκλεψε η τάδε μεγαλοκατασκευαστική.

στα Μάλγαρα που είναι δημόσια διόδια έχει απέξω τροχαία. Εκεί μάλλον πέφτει καμπάνα χωρίς περιστροφές  :P


Κύβε παλιό δρόμο εννοείς την παλιά εθνική;

Τα διοδια ειναι μπερδεμενη φαση και αν καποιος σκεφτεται να μην πληρωσει/πληρωνει ΝΑ ΠΡΟΣΕΧΕΙ ΤΟΝ ΤΟΠΟ.

Δεν θα αναλυσω παραπανω γιατι μπορειτε να τα βρειτε ετοιμα σε διαφορα λινκς παντως γενικα για αναφορα

1.Αλλο διοδια της ΤΕΟ ΑΕ (κρατος) και αλλο οι λοιποι

2.Αλλο διοδια στην Αττικη Οδο που υπαρχει δυνατοτητα εναλλακτικης διαδρομης και αλλο η εκαστη εθνικη οδος.

3.Κυριως ειναι θεμα εναλλακτικης διαδρομης και αν υπαρχουν 2λωριδες/ανακατευθυνση +ΛΕΑ +διαζωμα στη μεση.

Ψαχτειτε και μη χαριζεστε σε μεγαλοκαρχαριες.

Από το http://diodiastop.blogspot.com/2010/09/blog-post_1263.html



Ανακοίνωση

"Πάμε ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ - Πάμε ΔΕΘ;"

Το Σάββατο 11 Σεπτεμβρίου 2010,

στις 9:00 το πρωϊ,ΟΛΟΙ στο σταθμό διοδίων ΑΦΙΔΝΩΝ,

όπου θα υποδεχτούμε την αυτοκινητοπομπή απο την Αθήνα & την Πελοπόννησο. Εκεί θα ενωθούμε με τους πολίτες των άλλων επιτροπών και θα συνεχίσουμε όλοι μαζί την πορεία προς τη Θεσσαλονίκη.

Κατά τη διάρκεια της πορείας προς τη συμπρωτεύουσα θα ανοίγονται όλοι οι σταθμοί διοδίων.

ΑΝ ΓΙΑ ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ ΛΟΓΟ ΔΕΝ ΕΠΙΘΥΜΕΙΤΕ

ΝΑ ΣΥΜΠΟΡΕΥΤΕΙΤΕ ΜΑΧΡΙ ΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ,

ΕΛΑΤΕ ΣΤΟ ΣΤΑΘΜΟ ΔΙΟΔΙΩΝ ΑΦΙΔΝΩΝ

ΑΠΟ ΤΙΣ 9:00 μεχρι τις 11:00

ΓΙΑ ΝΑ ΑΝΟΙΞΟΥΜΕ ΤΑ ΔΙΟΔΙΑ & ΝΑ ΕΝΙΣΧΥΣΕΤΕ

ΤΗ ΦΩΝΗ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑΣ ΜΑΣ




καλή επιτυχία στο κίνημα
μαζεύονται γενικά υπογραφές προς την ΕΕ και την κυβέρνηση: http://www.gopetition.com/petition/32131.html

Απο Αθηνα για Θεσνικη, συνολικα 9 σταθμοι διοδιων με συνολικο κοστος 19.80!!!!

37.6 αθήνα - θεσσαλονίκη, πήγαινε - έλα

χαχα με τις βενζινες μαζι συμφερει να παρεις αεροπλανο

με βενζίνες βγαίνει κανά 150ρι πλέον

οντως.

δεν θα εχεις ομως το εργαλειο. Αν ειναι να νοικιασεις* αμαξι, τοτε απο δυο μερες διαμονης** και πανω συμφερει να πας με αμαξι. Μονο για μια μερα δεν συμφερει***, δλδ να πας για να κατσεις μονο μια μερα. Τοτε καλυτερα να νοικιασεις

*: θεωρω 40 ευρω την ημερα ενοικιασης
**: οπου διαμονη, η μερα που ξοδευεις στον τοπο προορισμου. Δεν περιλαμβανει την μιση μερα ταξιδιου πηγαινε-ελα
***: 60 ευρω πανε-ελα με το τρενο+80 ευρω για 2 μερες ενοικιασης + 10 ευρω στα ταξι απο και προς τον σταθμο ΟΣΕ - γραφειο ενοικιασης = 150. Ε, τοσα δινεις για να πας με το δικο σου.

Στους υπολογισμους βαζω το τρενο, επειδη θελει και αυτο ~5 ωρες να διανησει την διαδρομη Αθηνα-Θεσνικη. Το λεοφωρειο παλι τις ιδιες ωρες θελει, αλλα νομιζω ειναι 7 ευρω πιο ακριβο.

βασικά γιατί να νοικιάσεις στην αθήνα αμάξι?

καλά, αν πηγαίνεις αλλού, άλλο καπέλο

μα ειδικα στην αθηνα θες αμαξι!

Το προβλημα που βαζω ειναι να εχεις την πολυτελεια να εχεις αμαξι στον τοπο προορισμου. Δεν μελεταω τον πιο φθηνο τροπο για να ταξιδεψεις απλως Αθηνα-Θεσνικη. Αν ηταν ετσι, με ωτο-στοπ πας τζαμπα. Και δεν θα γραφαμε σε τοπικ σχετικο με διοδια :P

τόσο, με συντηρητική οδήγηση πάντα.

Προσωπικα ειδικα για το Αθηνα Θεσνικη

Οποτε αποφασισα να κατεβω με αμαξι παντα το αφησα στην Κηφισια και κατεβηκα με ηλεκτρικο
Θα μου πειτε τι Μ@Λ ες ειναι αυτες?

Απλα ημασταν αρκετα ατομα οποτε συνεφερε λογω χαβαλε, η διαφορα στα λεφτα
σε σχεση με το αν περναμε τρενο δεν ηταν και τοοοσο απαγορευτικη.

Επισης για την καταναλωση, Χαλκιδικη (2 ατομα με βαλιτσα astra 05 )

εκαψα ακριβως 7λιτρα για 100κμ---> στα8ερα 90κμ/ωρα. Το μονο μυστικο ειναι η ταχυτητα  :D

Βασικα, το  μυστικο ειναι να οδηγας το αμαξι στις 3000 στροφες το πολύ. Πανω απο τις 3500 ειδικα τρωει πολυ βενζινη.

Nαι αλλα παιζει ρολο και το ποσοι και ποιοι αλλα και το που πας. Και κυριως ο κινητηρας και τα σερβις

Εμένα πάντως τα διόδια σαν ιδέα με ψυχοπλακώνουν άσχημα. Αισθάνομαι ότι πληρώνω εισιτήριο για να περάσω από τη μια μεριά του τόπου μου στην άλλη. Η Αθήνα δηλαδή δεν είναι Ελλάδα; Πως μου στερείς την ελευθερία να πάρω το αμάξι μου και να πάω έτσι για βόλτα ρε αδελφέ! Και δε μπορώ να το σκεφτώ σαν επιπρόσθετο κόστος στις βενζίνες. Το ένα είναι αναγκαίο, το άλλο νόμιμο νταβατζιλίκι και στέρηση ελευθερίας. Λες και δε πληρώνω έμμεσους και άμεσους φόρους κάθε μέρα για να γίνονται και να συντηρούνται δημόσια έργα...

εισαι λαθος σε ενα σημειο : δεν ειναι δημοσια εργα, ειναι ΣΔΙΤ, συμπραξεις δημοσιου ιδιωτικου τομεα.

Δεν θα έπρεπε να είναι δημόσια έργα όμως; Σόρρυ αλλά δε έχω γνώση επί του θέματος οπότε εξήγησε μου σε παρακαλώ..

προφανως κατα τη γνωμη μου, ναι!! ;D
οι ΣΔΙΤ ομως εχουνε διεισδυσει παντου στο ελληνικο κρατος

deleted

https://www.youtube.com/watch?v=jqudE9t0aEw

Εντάξει θεός ο άνθρωπος και εγώ είμαι κατά των διοδίων αλλά δεν υπάρχουν κυρώσεις από αυτήν την πράξη?? Μάλιστα σε πολλά διόδια έχω δει δίπλα περιπολικά. Αυτά δεν βρίσκονται εκεί σε περίπτωση που κάποιος αρνηθεί να πληρώσει? Κάμερες δεν υπάρχουν να καταγράψουν πινακίδες και να στείλουν το πρόστιμο στο σπίτι?

Οι καταναλωτές λοιπόν που αρνούνται να πληρώσουν διόδια θα πρέπει να γνωρίζουν ότι:

1.    Η Τροχαία δεν έχει καμία απολύτως δικαιοδοσία παρέμβασης.
2.    Η πράξη τους δεν τιμωρείται ούτε ποινικά ούτε διοικητικά από το ελληνικό δημόσιο.
3.    Δεν είναι υποχρεωμένοι να δώσουν τα στοιχεία τους στον υπάλληλο των διοδίων παρά μόνο τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματός τους.
4.    Σε περίπτωση που οι υπάλληλοι των διοδίων κωλυσιεργούν προκειμένου να τους προκαλέσουν ψυχολογική πίεση λόγω των οχημάτων που ακολουθούν, μπορούν …να ανεβάσουν την μπάρα μόνοι τους και να φύγουν!

http://www.ekpizo.gr/indexa33b.html?nid=687

Δηλαδή ακόμα και όταν είναι δημόσια τα διόδια δεν υπάρχει πρόβλημα? Και όταν έχουν τον αριθμό κυκλοφορίας δεν μπορούν να σε βρουν? Το ίδιο δεν είναι με το να πάρεις πρόστιμο για παραβίαση του ορίου ταχύτητας που σε βρίσκουν όπως και να χει μόνο με την πινακίδα...??

Ποιά δημόσια διόδια; Τέλος αυτά εδώ και χρόνια. Και παρεμπιπτόντως, ο μόνος δρόμος όπου μπορεί να επέμβει η αστυνομία αν ανοίξεις τη μπάρα είναι η αττική οδός (θεωρείται ιδιωτικός δρόμος βάσει της αρχικής σύμβασης κατασκευής και εκμετάλλευσης από την ομώνυμη εταιρεία).

Edit: Και να σε βρουν, θα κινήσουν νομική διαδικασία μερικών χιλιάδων ευρώ για 5-10-100 διελεύσεις του ίδιου οχήματος;

έχω την εντυπωση 'οτι πλέον αυτοί που δεν πληρώνουν είναι αρκετά πολλοί ώστε να μην κινηθούν νομικές διαδικασίες...

στην Κεντρική Ευρώπη (Ουγγαρία, Αυστρία, Τσεχία) έχουνε τις λεγόμενες vignettes, δηλαδή μικρά αυτοκόλλητα που τα κολλάς στο παρμπριζ του αυτοκινήτου.
Ισχύουν για συγκεκριμένα χρονικά διαστηματα (εβδομάδα, μηνα, χρονο, ανάλογα τι θες) αγοράζοντας τα στην ανάλογη τιμή βέβαια, αλλά από κει και πέρα δεν πληρώνεις φράγκο.

Κι έτσι, ούτε μποτιλιαρίσματα στους δρόμους με τα διόδια, ούτε και παράλογες χρεώσεις...
δηλαδή άμα εμένα μου τη βιδώσει να πηγαινοέρχομαι πέρα δώθε στα μάλγαρα, γιατί να πρέπει να πληρώνω τόσα λεφτά, ενώ στην πραγματικότητα θα κάνω ελάχιστη χρήση των δρόμων;

Μόνο εμείς και τα Σκόπια έχουμε διόδια.

Βασικά αυτά τα αυτοκόλλητα υπάρχουν και σε ελληνικά διόδια απλά κυρίως στην Αττική Οδό και τα περίχωρα. Βασικά δεν ξέρω αν έχει και παντού, αλλά ειδική λωρίδα για τα σχετικά οχήματα έχω δει σε αρκετά μέρη.

υπαρχουν ακομη δημοσια διοδια... οπως των Μαλγαρων (αν δν κανω λαθος) εξω απ τη Θεσσαλονικη... σε αυτα πληρωνουμε κανονικα... υπαρχουν κυρωσεις αν δν πληρωσουμε... στα ιδιωτικα το μονο που μπορει ν κανει η εταιρια που τα διαχειριζεται ειναι ν διεκδικησει νομικα τα χρηματα π δν πληρωσες... αλλα κ παλι δν γινεται τπτ γιατι δν υπαρχει καμια διαταξη π ν λεει οτι πρεπει ν πληρωνουμε ιδιωτικα διοδια... συγκεκριμενα ξερω οτι εταιρια διοδιων τρεχει στα δικαστηρια 2 απ τους πρωτοστατες αυτης της  πρωτοβουλιας αλλα ζητα συνεχεια αναβολη του διακαστηριου γτ ξερει οτι δν μπορει ν πετυχει τπτ...

Αυτο που λεει ο patoho ειναι σωστο

Κυνηγανε τα μεγαλα κεφαλια για να φοβιθουνε οι υπολοιποι

ΑΚΟΜΑ και εαν ειχαν το δικιο η το νομο με το μερος τους και ακομα και εαν ΑΛΛΑΞΕΙ ο νομος και

( ε καπιταλες ειναι ευκολο) εχουν το νομο με το μερος τους 100%

πως να κυνηγησουνε 30.000 ατομα για 3 ευρω?

Δεν θα υπηρχε ανεργος δικηγορος ουτε για δειγμα...ολοι στα διοδια θα δουλευανε και σε πελατες
που τους κυνηγαγανε τα διοδια.

Λάθος. Διόδια έχει και η Γαλλία και η Ιταλία και η Σερβία και η Κροατία και η Ισπανία. Δεν έχουν σίγουρα επίσης Ολλανδία, Βέλγιο.
Το σύστημα με τη βινιέτα το έχει και η Βουλγαρία και η Σλοβενία -πληρώνεις για να έχεις δικαίωμα χρήσης των αυτοκινητοδρόμων. Πάντως, είναι διαφορετικό από το σηματάκι που λέει ο Turambar, το οποίο είναι για να μην στήνεσαι στην ουρά στα διόδια και φυσικά άμα θέλεις.

Για τα Μάλγαρα έχω την εντύπωση ότι είναι ακόμα δημόσια, αλλά θα περάσουν στην Εγνατία Οδό. Από Κλειδί και κάτω τα εκμεταλλεύεται ο αυτοκινητόδρομος Αιγαίου (η ομώνυμη εταιρία δηλαδή).

μαλγαρα και πολύμυλο μετά από βέροια πριν απο κοζάνη είνια δημόσια, επίσης εχει ακομη ένα δημόσιο, νομίζω πως είναι μόνο 3 τα δημόσια

Ναι τα μάλγαρα και εγώ νομίζω ότι είναι δημόσια. Αυτό φαίνεται και από τη συμπεριφορά των υπαλλήλων που, μόνο που δεν σου πετάνε τα ρέστα μέσα στο παράθυρο, ενώ στα ιδιωτικά, σου μιλάνε με το σεις και με το σας...  :P
Δηλαδή το να μην πληρώσεις στα δημοσία διόδια είναι αδίκημα ενώ το να μην πληρώσεις στα ιδιωτικά δεν είναι... Πως μπόρεσαν και δεν έκαναν κανα νόμο και για αυτό?? Δεν τους ενδιαφέρει να προστατέψουν τα συμφέροντα της εταιρίας στην οποία δόθηκε με δημοπρασία (και πολλές μίζες) η κατασκευή??
edit: Αλήθεια είναι δημόσια και εκεί?? Σε αυτά έξω από τα Γιάννενα ξέρει κανένας τι θα είναι?

Δε νομίζω ότι τα διόδια στον Πολύμυλο είναι δημόσια... η Εγνατία έκανε τις προσλήψεις του προσωπικού και πρόσφατα ξεκίνησαν να λειτουργούν (το Σεπτέμβριο).

λογικα κάνω λαθος, απλα απο συζητηση με ένα ατομο που είχε σχέση με το http://diodiastop.blogspot.com/  το έαθα
καθόλου απίθανο να μαι φρέφωνο λανθασμένης άποψης.

ο πατέρας μου ξεχωρίζει ως εξής τα ιδιωτικά διόδια:
σου λένε καλημέρα/καλησπέρα

"Σε ποια Διόδια η άρνηση πληρωμής μπορεί να μας «στείλει» πρόστιμο (ακόμα και μέσω της εφορίας)?

Τα διόδια αυτά είναι τα Δημόσια, δηλαδή των Μαλγάρων (Θεσσαλονίκη), του Πολύμυλου (Εγν. Οδός-Κοζάνη) και του Ακτίου (Πρέβεζα), στα οποία δυστυχώς αναγκαζόμαστε να πληρώνουμε.
Σε όλα τα άλλα διόδια, που έχουν παραχωρηθεί σε ιδιωτικές εταιρείες εκμετάλλευσης, αρνούμαστε την πληρωμή!"

Γιατί η άρνηση πληρωμής διοδίων δεν αντιβαίνει στις διατάξεις της Σύμβασης Παραχώρησης.

Κατεβάστε ΕΔΩ (http://www.mediafire.com/download.php?dqdhah0dsptakon) σχετικό κείμενο τεκμηρίωσης και ΕΔΩ (http://www.mediafire.com/?zqbffdumh26e6vf) τη δήλωση εκ μέρους του Αρχηγείου της Αστυνομίας που αναφέρει ότι η ΕΛ.ΑΣ. είναι αναρμόδια για την είσπραξη των διοδίων.

πηγη: http://diodiastop.blogspot.com/

Παγίδες για τους μπαρόπληκτους
Της ΧΑΡΑΣ ΤΖΑΝΑΒΑΡΑ

«Παγίδες» στους οδηγούς που δεν πληρώνουν διόδια ετοιμάζει, σύμφωνα με πληροφορίες, το υπουργείο Υποδομών, καθώς το κίνημα «STOP στα διόδια» παίρνει όλο και μεγαλύτερες διαστάσεις.

Η πρώτη κινητοποίηση για το νέο έτος έχει οριστεί για την Κυριακή, με τους τοπικούς φορείς να οργανώνουν συγκεντρώσεις σε όλους τους σταθμούς διοδίων, με στόχο να ανοίξουν τις μπάρες στις 3 μ.μ. και να περνάνε ελεύθερα οι οδηγοί.

Το υπουργείο δέχεται τις έντονες πιέσεις των κατασκευαστών των αυτοκινητόδρομων, που σε τακτά χρονικά διαστήματα στέλνουν έγγραφα διεκδικώντας διαφυγόντα κέρδη αρκετών εκατομμυρίων ευρώ. Επίσημα στοιχεία δεν υπάρχουν, ωστόσο οι εργολάβοι υποστηρίζουν ότι οι διελεύσεις έχουν μειωθεί κατά 10-20% και οχυρώνονται πίσω από τις τράπεζες που χορηγούν τα δάνεια κατασκευής για να απαιτούν αποζημιώσεις. Προφορικά μάλιστα απειλούν με αποχώρηση από τα έργα.

Απειλές εργολάβων

Σε αυτό το τοπίο δεν αποκλείεται η καταγγελία ή ακύρωση ορισμένων συμβάσεων παραχώρησης και η συνέχιση των αυτοκινητόδρομων με τη μορφή δημόσιων έργων, όπως έχει ήδη αποκαλύψει η «Ε». Το υπουργείο ετοιμάζεται για ένα τέτοιο ενδεχόμενο και μελετά τρόπους για την είσπραξη των διοδίων, από τα οποία θα εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση των έργων. Σύμφωνα με πληροφορίες, με ρύθμιση που θα ενταχθεί στο νομοσχέδιο για τα δημόσια έργα, τα διόδια θα χαρακτηρίζονται δημόσιο έσοδο, θα προβλέπεται πρόστιμο για όσους δεν πληρώνουν που θα εισπράττεται μέσω των ΔΟΥ και μάλιστα με προσαύξηση για την καθυστερημένη καταβολή.

Μια άλλη πρόταση, να ενσωματώνεται στην τιμή της βενζίνης, απορρίφθηκε, αφού επιβαρύνει όλους τους οδηγούς ανεξάρτητα αν χρησιμοποιούν την εθνική οδό. Η πολιτική ηγεσία του υπουργείου θεωρεί ότι η επιβολή διοδίου είναι δίκαιη φορολογία, αφού βαρύνει μόνο τους χρήστες και η κατασκευή ή συντήρηση των δρόμων δεν φορτώνεται στο σύνολο των φορολογουμένων.

Οχυρώνεται πάντως πίσω από τις συμβάσεις του 2007 για τους αυτοκινητόδρομους για να παραδεχθεί ότι οι οδηγοί καλούνται να πληρώσουν για έργα που βρίσκονται υπό κατασκευή, ενώ έχουν καταλήξει στον... κάλαθο των αχρήστων οι δημόσιες δεσμεύσεις για επαναδιαπραγμάτευση των συμφωνιών και μείωση των τιμών. Αντικαταστάθηκαν με πρόγραμμα για ηλεκτρονικά διόδια, που θα επιτρέπουν τη χρέωση ανάλογα με τα διανυόμενα χιλιόμετρα που θα εξορθολογήσουν τις τιμές, αλλά το μέτρο θα εφαρμοστεί το νωρίτερο μέσα στο 2012.

Αυξήσεις 7%

Χθες, μετά την Κορίνθου-Τρίπολης και το τμήμα Μεταμόρφωση-Σκάρφεια της Αθηνών-Λαμίας, στο χορό των αυξήσεων μπήκε και η Αθηνών-Πατρών, παρά το γεγονός ότι το τμήμα από την Κόρινθο ώς το Ρίο είναι εργοτάξιο και σε πολλά σημεία υπάρχει μόνο μία λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση. Η προαναγγελία προβλέπει αυξήσεις τιμών που αγγίζουν το 7%, οι οποίες όμως θα τεθούν σε ισχύ μέσα στον Ιανουάριο.

Τα νέα τιμολόγια είναι κοινά για όλους τους σταθμούς διοδίων: Ελευσίνας και Ζευγολατιού στο ρεύμα προς Πάτρα, Ρίου και Ισθμού στο ρεύμα προς Αθήνα, καθώς και τους πλευρικούς της Νέας Περάμου και των Αγίων Θεοδώρων. Προς το παρόν δεν υπάρχει ένδειξη για αυξήσεις διοδίων στο τμήμα Ράχες Μαλιακού-Κλειδί Ημαθίας.

Η προαναγγελία επιβάλλεται από τη σύμβαση και αρμόδιοι στο υπουργείο Υποδομών διευκρίνισαν χθες στην «Ε» ότι τα νέα τιμολόγια για το τμήμα Μεταμόρφωση-Σκάρφεια ισχύουν από τις 2 Ιανουαρίου 2011 και υποστηρίζουν ότι είχαν δημοσιοποιηθεί στο κοινό με καταχωρίσεις στις εφημερίδες «Εστία» και «Νίκη», δύο έντυπα με χαμηλή κυκλοφορία.

πηγή (http://www.enet.gr/?i=news.el.ellada&id=238299)

Trava doulepse kai su kai na se dw an psinesai na les 10,000 kalimeres th mera...

πες και μια καλημερα ρε μαλακα πριν γραψεις οτι γραψεις στο ποστ :P

Κυριακή, 9 Ιανουαρίου 2011
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΟΥ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΟΥ ΕΠΙΤΡΟΠΩΝ ΑΓΩΝΑ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ
ΚΛΙΜΑΚΩΣΗ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ-ΠΑΛΛΑΪΚΟΣ ΞΕΣΗΚΩΜΟΣ ΣΤΙΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΟΔΟΥΣ ΟΛΟΚΛΗΡΗΣ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ

Σήμερα, Κυριακή 9-1-11, δεκάδες χιλιάδες αγωνιζόμενοι πολίτες, κατέκλυσαν τις εθνικές οδούς, καταλαμβάνοντας τους σταθμούς διοδίων ολόκληρης της χώρας και επιτρέποντας στους διερχόμενους οδηγούς να περνούν ελεύθερα.
Ο άνευ προηγουμένου πανελλαδικός ξεσηκωμός, αποτελεί εκκωφαντικό χαστούκι προς τα «παπαγαλάκια» των ΜΜΕ και τους κυβερνητικούς εγκάθετους, που σε μία συντονισμένη προσπάθεια εκφοβισμού του Κινήματος, διέσπειραν μυθεύματα στον Τύπο τις προηγούμενες ημέρες, επιβεβαιώνοντας το ρόλο του υπαλλήλου των πολυεθνικών εταιριών που ήδη κατέχουν στις συνειδήσεις μας.
Το Πανελλαδικό Κίνημα «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΔΙΟΔΙΑ-ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΤΗΝ ΚΡΙΣΗ ΤΟΥΣ», έκανε πράξη το σύνθημα αιχμής :
«Όλοι στους δρόμους για την Ελευθερία».
Αποδείξαμε για ακόμη μία φορά ότι στις απειλές του κράτους και των εταιριών, δεν τρομοκρατούμαστε αλλά εξοργιζόμαστε!
Η οργή μας, έχει μετατραπεί σε οργανωμένη συλλογική, ανατρεπτική δράση και ο αγώνας μας έχει επεκταθεί σε κάθε γωνιά της Ελλάδας.
Όπλο μας η αλληλεγγύη και η αγωνιστικότητά μας!
Εκατοντάδες χιλιάδες οδηγοί πέρασαν χωρίς να πληρώσουν το χαράτσι σε όλη την Ελλάδα πανηγυρίζοντας μέσα από επευφημίες και αλλεπάλληλα κορναρίσματα ενώ μοιράστηκαν δεκάδες χιλιάδες ενημερωτικά έντυπα του ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ!
Με έκδηλη την οργή, την αγανάκτηση αλλά και τη θέληση για δράση προκειμένου να επεκταθεί ο αγώνας ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ ΤΗ ΚΡΙΣΗ ΤΟΥΣ σε όλα τα μέτωπα, το κίνημα κατά των διοδίων και κατά της εκχώρησης δημόσιων και κοινωνικών αγαθών σε ιδιώτες, έδωσε την απάντησή του σε όσους καλούν τον εργαζόμενο πληθυσμό να κάνει "υπομονή" ενώ ταυτόχρονα απειλούν τους αγωνιστές του κινήματος.
Η υπομονή έχει εξαντληθεί κι αναζητά διεξόδους από τη Κερατέα μέχρι τους εθνικούς δρόμους, με ενθουσιασμό, μαχητικότητα και αυταπάρνηση.
Τίποτα δεν είναι ίδιο όπως χτες.
Η σημαντικότερη συμβολή των Επιτροπών Αγώνα Κατοίκων, Πολιτών & Εργαζομένων – Πανελλαδικό Συντονιστικό , συνίσταται στο ότι κράτησε το κίνημα 14 μήνες στο δρόμο, ανυποχώρητα και αδιάλλακτα, χωρίς κανένα παζάρι με την εξουσία, τους εργολάβους και τους τραπεζίτες, καθιέρωσε τις τοπικές συνελεύσεις ως αποφασιστικά όργανα λήψης αποφάσεων χωρίς γραμματείς και φαρισαίους, ενώ ταυτόχρονα πολιτικοποιεί των αγώνα του εργαζόμενου πληθυσμού χωρίς κομματικά καπελώματα, προωθώντας την αυτοοργάνωση ως ένα από τα σημαντικότερα καθήκοντα ενάντια σε όλους όσους μας κλέβουν τη ζωή.

Το συμπέρασμα της σημερινής πανελλαδικής κινητοποίησης είναι ένα: " Παίρνουμε τις τύχες της ζωή στα χέρια μας" κι επεκτείνουμε τον αγώνα μας σε όλα τα μέτωπα.
Η σημερινή μαζικότητα και η αλληλεγγύη μας είναι πιο δυνατή από όλα τα όπλα που έχει το σημερινό "ασθενές και ανυπόληπτο σύστημά τους".
Οι δρόμοι αποτελούν ένα δημόσιο κοινωνικό αγαθό το οποίο δεν διαπραγματευόμαστε!
Ακόμα δεν είδαν τίποτα! Το τσουνάμι θα τους πνίξει!
Θα μας βρίσκουν συνεχώς στους δρόμους μέχρι να τους νικήσουμε!
-ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΔΙΟΔΙΑ- ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΤΗΝ ΚΡΙΣΗ ΤΟΥΣ
-ΟΛΟΙ ΣΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ
ΕΠΙΤΡΟΠΕΣ ΑΓΩΝΑ ΚΑΤΟΙΚΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ ΚΑΙ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ-ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΟ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΟ
 
Περισσότερες πληροφορίες και βίντεο και ρεπορτάζ από τις κινητοποιήσεις:
www.oxidiodia.gr
http://epitropesdiodiastop.blogspot.com/

Χθες όντως πέρασα από τον Πολύμυλο και είχαν ανοίξει τα διόδια μέλη της πρωτοβουλίας, μοιράζανε και το φυλλάδιο που εξηγεί πώς πρέπει να περνάς χωρίς να μπλέκεσαι σε ανούσιες συζητήσεις με τους υπαλλήλους κτλ. Το πρόβλημα είναι ότι με αυτό που λέει ο MW (και το οποίο είχα διαβάσει κι εγώ), για τα 3 δημόσια διόδια, προφανώς δεν μπορείς να το εφαρμόσεις.

Πάντως σε ΟΛΑ τα ιδιωτικά οι άνθρωποι ήταν ευγενικοί και σου λέγαν καλημέρα - καλησπέρα.
(προφανώς τους υποχρεώνει η εταιρία)

σε αυτά των μαλγάρων που είναι δημόσια, κλασσικοί βαριεστημένοι υπάλληλοι :P

αυτά όταν πήγα αθήνα πριν κάμποσους μήνες.

apostolos o arsiMParistas!!
http://www.enet.gr/?i=news.el.article&id=240545 (http://www.enet.gr/?i=news.el.article&id=240545)

Η ομορφια δεν κρυβεται λεμε!

Εγκαλειται, αλλα δεν κρυβεται....  και κυριως δε σταματάει να μάχεται !

:D

(http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs746.ash1/163888_496500899915_562249915_5920206_1433747_n.jpg)

"Απόστολε προχώρα γκρέμισε τα όλα"





H επεισοδιακή συνεντευξη του Γκλετσου στους Λυριτζη-Οικονόμου στην ΥΕΝΕΔ (ακα ΣΚΑΙ). Ο Αποστολος τα παιρνει και κλείνει το τηλέφωνο :D :D

http://www.skai.gr/player/tv/?mmid=209613

αυτάς είναι δήμαρχας ρα

μην πουμε και δημαρχίδης και τον μπερδέψουνε με πόντιο...

http://epitropesdiodiastop.blogspot.com/

ΘΕΛΕΤΕ ΠΟΛΕΜΟ; ΘΑ ΤΟΝ ΕΧΕΤΕ- ΟΛΟΙ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΤΩΝ ΑΦΙΔΝΩΝ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ 12/2, ΣΤΙΣ 4 μμ

ΠΟΙΟΣ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΕΙ ΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ;

25% βάζει το Ελληνικό δημόσιο, δηλαδή εμείς!

67,5% είναι δάνεια τραπεζών (δηλαδή δικά μας λεφτά) με την εγγύηση του Ελληνικού δημόσιου (δηλαδή δική μας εγγύηση)

8,5% «βάζουν» οι εργολάβοι από τις εισπράξεις στα διόδια!!!

Δηλαδή οι ιδιώτες δεν βάζουν δεκάρα! Θησαυρίζουν σε βάρος μας! Θησαυρίζουν με τα δικά μας χρήματα! Φτάνει πια! Θα τους σταματήσουμε τώρα! Δεν θα μας κλέψουν άλλο!

Το πολιτικό τους προσωπικό (Κυβέρνηση ΠΑΣΟΚ)εκτελώντας διαταγές, μετατρέπει την άρνηση καταβολής διοδίων σε παράβαση του ΚΟΚ προκειμένου να προστατέψει τα άνομα συμφέροντα των εταιριών.
Η «κοινοβουλευτική νομιμότητα» οδηγείται σε Συνταγματική εκτροπή!

Νέες οδηγίες μετά την ψήφιση του νόμου ;)

http://epitropesdiodiastop.blogspot.com/2011/02/blog-post_8331.html