[ΕΕΤ Ι] Παλιά θέματα - Σχολιασμός και απορίες

[Thmmy.gr portal]

  Thmmy.gr portal
   Forum
   Downloads
   Ενεργ. Λογαριασμού
   Επικοινωνία
  
  Χρήσιμα links
   Σελίδα τμήματος
   Βιβλιοθήκη Τμήματος
   Elearning
   Φοιτητικά fora
   Πρόγραμμα Λέσχης
   Πρακτική Άσκηση
   Ηλεκτρονική Εξυπηρέτηση Φοιτητών
   Διανομή Συγγραμμάτων
   Ψηφιακό Καταθετήριο Διπλωματικών
   Πληροφορίες Καθηγητών
   Instagram @thmmy.gr
   mTHMMY
  
  Φοιτητικές Ομάδες
   ACM
   Aristurtle
   ART
   ASAT
   BEAM
   BEST Thessaloniki
   EESTEC LC Thessaloniki
   EΜΒ Auth
   IAESTE Thessaloniki
   IEEE φοιτητικό παράρτημα ΑΠΘ
   SpaceDot
   VROOM
   Panther
  

THMMY.gr Web

Helios_MultiScribbles2SMF Default ThemeSMFone_Blue

[Ανεβάζετε τα θέματα των εξετάσεων στον τομέα Downloads]

Είσαι πρωτοετής;... Καλώς ήρθες! Μπορείς να βρεις πληροφορίες εδώ. Βοήθεια για τους καινούργιους μέσω χάρτη.

Κατεβάστε εδώ το Android Application για εύκολη πρόσβαση στο forum.

Ανεβάζετε τα θέματα των εξετάσεων στον τομέα Downloads με προσοχή στα ονόματα των αρχείων!

[height=400]

  Όταν ανεβάζουμε φωτογραφίες στις Ανακοινώσεις και Έκτακτα νέα, βάζουμε τη μεγαλύτερη πλευρά 400 (width=400 ή height=400 ). π.χ. [img height=400 (κλείνει η αγκύλη) 

[olympiatk]

στο 2ο ερώτημα διαφωνούμε, εγώ βρίσκω Pg=14.2889 kW και Pf=200.78W... Πώς τα υπολόγισες;;

[George_RT]

Για δες

[olympiatk]

στο σημείο που υπολογίζεις την Pg εγώ λέω ότι Pjr=sPg και Pjr= 3*I^2*R2 άρα Pg=3*Ι^2*R2/s, είναι λάθος;
σόρρυ που σε πρήζω!!!

[George_RT]

Χμμ χωρίς να είμαι απόλυτα σίγουρος για να χρησιμοποιήσεις αυτόν τον τύπο θα πρέπει να βρεις το ρεύμα του δρομέα το Ι2 . Εάν ξέρει κάποιος σιγουρα ας μας πει όμως για να το σιγουρέψουμε 

[olympiatk]

Ίσως να έχεις δίκιο σε αυτό που λες για το ρεύμα του δρομέα, από την άλλη όμως κάπου δεν πρέπει να χρησιμοποιήσουμε και την τιμή της R2 που δίνει; 

[Pest]

Παιδια εξηγηστε μου το Pel=Vφ*I*cosφ. Ετσι το βρισκουμε η θελει και κατι αλλο ο τυπος;;

[olympiatk]

Παιδια εξηγηστε μου το Pel=Vφ*I*cosφ. Ετσι το βρισκουμε η θελει και κατι αλλο ο τυπος;;

Έτσι υπολογίζεις την ισχύ που απορροφά ο κινητήρας από το δίκτυο (Pel). Μπορείς επίσης να πεις Pel=sqrt(3)*Vπ*I*cosφ είναι το ίδιο πράγμα

[Kthulu]

Για δες

Αν είναι όπως λες, το R2' δε χρησιμοποιείται. Μπλόφα;

[K]

Ρε παιδιά στα θέματα 2015, στο 1ο, απώλειες μαγνήτισης είναι το Pjs+Pjr?

[K]

Χμμ χωρίς να είμαι απόλυτα σίγουρος για να χρησιμοποιήσεις αυτόν τον τύπο θα πρέπει να βρεις το ρεύμα του δρομέα το Ι2 . Εάν ξέρει κάποιος σιγουρα ας μας πει όμως για να το σιγουρέψουμε 

Δηλαδή ο τύπος Pg=(3 r2' I^2)/s δεν ισχύει για το ρεύμα που υπολογίζουμε από το Pel?

Kαι όποιος μπορείς ας απαντήσει και στο προηγούμενο ερώτημα μου.

[George_RT]

Ίσως να έχεις δίκιο σε αυτό που λες για το ρεύμα του δρομέα, από την άλλη όμως κάπου δεν πρέπει να χρησιμοποιήσουμε και την τιμή της R2 που δίνει; 

Για δες

Αν είναι όπως λες, το R2' δε χρησιμοποιείται. Μπλόφα;

Λοιπόν όπως ειχα γράψει δεν ήμουν σίγουρος ....αλλα τώρα που το ξανά κοίταξα στην εκφώνηση μας λέει οτι "Οι τιμές των ωμικών αντιστάσεων του ισοδυνάμου κυκλώματος του κινητήρα , ανοιγμένες στον στατη ειναι .."

Οπότε το λύνεται κανονικά με το ρεύμα που βρήκατε εαν δεν μας το ελεγε θα επρεπε να βρουμε και I2

[K]

Eγώ έχω την εντύπωση ότι αυτό που λές είναι λάθος.
Ακόμη κι αν οι αντιστάσεις του δρομέα είναι ανηγμένες στο στάτη αυτό δε σημαίνει ότι τα ρεύματα δρομέα και στάτη είναι ίσα. Ισα είναι όταν δεν υπάρχει ο μεσαίος κλάδος δηλαδή Χh->oo.
Προς το παρόν όμως ας μου απαντήσει κάποιος αν οι απώλειες μαγνήτισης είναι το Pjs+Pjr ή αν συμπεριλαμβάνεται και τίποτα άλλο μέσα, πχ απώλειες τριβών και αερισμού

[Kthulu]

Έχει κανείς λύσει Θεμα 2 Β ομάδας ιουνίου 2015;
Εγώ βρήκα τα εξής:
α) θ1=21,02
β)θ2=37,57

[K]

Κthulu θα το λύσω οσονούπω. Αν μπορείς όμως βοήθα λίγο μ αυτά που ρώτησα.
εδώ πάντως σελίδα 13:
http://users.teilar.gr/~trogadas/MIXANES/MIXANES%20AC/THEORIA%20AC.pdf
δείχνει ότι οι απώλειες μαγνήτισης είναι όλες του μεσαίου κλάδου.

Άρα τι παίζει στην άσκηση? Οι απώλειες τριβών και αερισμού είναι 0?

[George_RT]

Eγώ έχω την εντύπωση ότι αυτό που λές είναι λάθος.
Ακόμη κι αν οι αντιστάσεις του δρομέα είναι ανηγμένες στο στάτη αυτό δε σημαίνει ότι τα ρεύματα δρομέα και στάτη είναι ίσα. Ισα είναι όταν δεν υπάρχει ο μεσαίος κλάδος δηλαδή Χh->oo.
Προς το παρόν όμως ας μου απαντήσει κάποιος αν οι απώλειες μαγνήτισης είναι το Pjs+Pjr ή αν συμπεριλαμβάνεται και τίποτα άλλο μέσα, πχ απώλειες τριβών και αερισμού

Προφανώς τα ρεύματα δεν είναι ιδία !! απλά στην συγκεκριμένη περίπτωση με βάση την εκφώνηση και την θεωρία στην σελίδα 9,10 από της σημειώσεις χρησιμοποιείς το ίδιο ,τουλαχιστον ετσι το κανει ο Παπαγιαννης