Formula 1

Όταν ανεβάζουμε φωτογραφίες στις Ανακοινώσεις και Έκτακτα νέα, βάζουμε τη μεγαλύτερη πλευρά 400 (width=400 ή height=400 ). π.χ. [img height=400 (κλείνει η αγκύλη)

THMMY.gr > Forum > Χαλαρή συζήτηση - κουβεντούλα > Αθλητικά > Αθλητικές Διοργανώσεις (Moderators: Tasos Bot, tzortzis) > Formula 1

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Poll

Question:

Ποιός θα κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Οδηγών της Formula 1 για το 2024?

Fernando Alonso	2 (5%)
Lance Stroll	1 (2.5%)
Pierre Gasly	0 (0%)
Esteban Ocon	0 (0%)
Kevin Magnussen	0 (0%)
Nico Hulkenberg	1 (2.5%)
Charles Leclerc	4 (10%)
Carlos Sainz	0 (0%)
Max Verstappen	25 (62.5%)
Sergio Perez	0 (0%)
George Russell	0 (0%)
Lewis Hamilton	2 (5%)
Valtteri Bottas	0 (0%)
Guanyu Zhou	0 (0%)
Yuki Tsunoda	1 (2.5%)
Daniel Ricciardo	0 (0%)
Lando Norris	1 (2.5%)
Oscar Piastri	1 (2.5%)
Alex Albon	0 (0%)
Logan Sargent	2 (5%)

Total Voters: 40

Pages: 1 ... 15 16 [17] 18 19 ... 126

Author

Topic: Formula 1 (Read 182238 times)

alekos

Μόνιμος κάτοικος ΤΗΜΜΥ.gr

Gender:

Posts: 1300

είδος προς εξαφάνιση...

Απ: Formula 1

« Reply #240 on: March 20, 2006, 19:42:34 pm »

Και το μέγα θέμα της αγωνιστηκής η πτέρυγα της Ferrari.
Γιατί έχω την φοβερή εντύπωση οτι αυτό που δεν πρέπει να μεταβάλλεται είναι το ύψος του κατώτερου τμήματος της πτέρυγας από το έδαφος??????????
Επίσης γιατί έχω την φοβερή εντύπωση οτι εμείς στα in car βλέπαμε δύο βοηθητικά πτερύγια στο πάω μέρος της πτέρυγας??????????????????????

Οι εθνικοί σχολιαστές μας εχουν χάσει το τόπι ΟΕΟ???????????

Υ.Γ μέσα στο θέαμα ο αγώνας πάλι Grin


	Logged

shumacher=showmacher
Τώρα που πλάκωσαν οι μπάτσοι του inet ορίστε η λύση https://xerobank.com/ και http://www.torproject.org/

tsiris

Νεούλης/Νεούλα

Gender:

Posts: 45

Tελος!

Απ: Formula 1

« Reply #241 on: March 20, 2006, 20:52:05 pm »

Δεν ξέρω αν έχουν χάσει το τόπι άλλα μήπως είναι λίγο υπερ της Ferrari??????


	Logged

Wiwol

Guest

Απ: Formula 1

« Reply #242 on: March 23, 2006, 01:20:00 am »

Quote from: asxetos on March 19, 2006, 19:00:42 pm

Ο Rosberg είναι καινούριος στη formula 1. Είναι μόλις 20 ετών από τη Φιλανδία και νομίζω οτι πριν έτρεχε στη formula 3(αν δεν κάνω λάθος).
Είδες οδηγάρες που βγάζει η Φιλανδία....

Ο Nico rosberg έχει γερμανικό διαβατήριο. Κοινώς είναι Γερμανός. Ο πατέρας του ήταν Φιλανδός... αλλά πολύ λίγο έμεινε στην Φιλανδία ο Νίκο.

Αυτό το θέμα με την αεροτομή ρε παιδιά......

Όντως κάτι βρωμάει. Η πτέρυγα φαίνεται να μετακινείτε προς τα έξω στις υψηλές ταχύτητες.

Εγώ πιστεύω οτι αυτό γίνεται για να πετύχουν καλύτερη επίδοση σε τελικές στις μεγάλες ευθείες. Αν παρατηρήσετε η αεροτομή επεκτείνεται προς τα έξω στα 200+. Η αεροτομή συνθλίβεται εγκάρσια. Κοινώς να κάνει κούρμπα, καμπύλη. Ο Αέρας που έρχεται με δύναμη λόγω της μηχανικής ροής αερίων θα τείνει να περάσει μέσα από αυτήν την καμπύλη. Βρίσκει ένα μικρό άνοιγμα ας πούμε και περνάει με λιγότερη αντίσταση.

Στον έλεγχο της FIA αν δεν κάνω λάθος ασκούν κάθετη πίεση κάποιας δύναμης σε όλη την επιφάνεια της πτέρυγας. Υπό κάθετη και μόνο δύναμη λογικά δεν συνθλίβεται η πτέρυγα. Οπότε και περνάει το τεστ.

Το πώς ανοίγει η πτέρυγα στα 200+ … δεν μπορώ να φανταστώ κάτι. Αλλά κάτι πρέπει να παίζει με το ότι ο αέρας ασκεί κάθετες και διαμήκη δυνάμεις στην πτέρυγα. Στο τεστ δίνονται μόνο κάθετες δυνάμεις.

Πάντως δεν πιστεύω να κάνει και ΤΗΝ διαφορά . Από τον επόμενο αγώνα η Φερραρι φέρνει συμβατική πτέρυγα και έτσι τζάμπα το συζητάμε.

Καλά ρε παιδιά.... ακόμα δεν καταλάβατε οτι ο Πουρναράκης είναι ΦΟΛΑ Φεραρικός!??! Αυτό το ξέρουν και οι πέτρες!


	Logged

alekos

Μόνιμος κάτοικος ΤΗΜΜΥ.gr

Gender:

Posts: 1300

είδος προς εξαφάνιση...

Απ: Formula 1

« Reply #243 on: March 27, 2006, 00:24:05 am »

Quote from: Wiwol on March 23, 2006, 01:20:00 am

Καλά ρε παιδιά.... ακόμα δεν καταλάβατε οτι ο Πουρναράκης είναι ΦΟΛΑ Φεραρικός!??! Αυτό το ξέρουν και οι πέτρες!

Συμφωνώ απόλυτα αλλά μου φαίνεται οτι εχει μια μικρή (λέμε τωρα ) συμπάθεια προς τον Μοντογια


	Logged

shumacher=showmacher
Τώρα που πλάκωσαν οι μπάτσοι του inet ορίστε η λύση https://xerobank.com/ και http://www.torproject.org/

Larry_Flynt

Καταστραμμένος

Gender:

Posts: 5403

Απ: Formula 1

« Reply #244 on: March 27, 2006, 04:29:35 am »

Τώρα χωρίς και την παράνομη πτέρυγα καήκαμε εμείς οι κόκκινοι...

Και η BMW δεν πάει καλά ποοοοοοοοοοο....

Δείτε και τούτο..

http://www.f1net.gr/articles/articles.php?id=2983

το άλλο...

http://www.f1net.gr/articles/articles.php?id=2982

Αν είναι το 98 να καναν πάγωμα μονοθεσίου να το παιρνε πάντα η ΜcLaren ή το 02 για τη Φερράρι. Αν είναι δυνατόν!

Αν γίνει αυτό: "Σύμφωνα με πληροφορίες όμως, οι προοπτικές θα γίνουν καλύτερες στους αμέσως επόμενους αγώνες! Η BMW έχει ήδη στο δυναμόμετρο ένα V8 με απόδοση που γυρίζει στις 22.500σαλ(!) κι απόδοση περίπου 760hp, ενώ θα γυρίζει στο εντυπωσιακότατο νούμερο των 22.000σαλ για τις κατατακτήριες και των 21.000 σαλ για των αγώνα! Επιπλέον, το νέο αεροδυναμικό πακέτο της θα εμφανιστεί στην Ίμολα, ίσως μαζί με το νέο κινητήρα. "

8)


« Last Edit: March 27, 2006, 04:44:34 am by Heinrich Hertz »	Logged

void DrawShadow()
{
shadow = Matrix.CreateShadow(-directionalLight0Direction, game.functions.GetPlane(ref game.player.position, 5));
Matrix[] bones = game.heroPlayer.GetSkinTransforms();
Matrix[] shadowBones = new Matrix[bones.Length];

for (int i = 0; i < shadowBones.Length; i++)
{
shadowBones = bones * shadow;
}

foreach (ModelMesh mesh in game.heroModel.Meshes)
{
foreach (Effect effect in mesh.Effects)
{
effect.CurrentTechnique = effect.Techniques["Shadow"];
effect.Parameters["Bones"].SetValue(shadowBones); effect.Parameters["View"].SetValue(game.viewMatrix);
effect.Parameters["Projection"].SetValue(game.projectionMatrix);
}
mesh.Draw();
}

}

alekos

Μόνιμος κάτοικος ΤΗΜΜΥ.gr

Gender:

Posts: 1300

είδος προς εξαφάνιση...

Απ: Formula 1

« Reply #245 on: March 29, 2006, 17:20:25 pm »

Quote from: Heinrich Hertz on March 27, 2006, 04:29:35 am

Αν είναι το 98 να καναν πάγωμα μονοθεσίου να το παιρνε πάντα η ΜcLaren ή το 02 για τη Φερράρι. Αν είναι δυνατόν!

Ας το κλείσουμε καλύτερα το κατάστημα να τελειώνουμε , ΕΛΕΟΣ bang_head


	Logged

shumacher=showmacher
Τώρα που πλάκωσαν οι μπάτσοι του inet ορίστε η λύση https://xerobank.com/ και http://www.torproject.org/

Larry_Flynt

Καταστραμμένος

Gender:

Posts: 5403

Απ: Formula 1

« Reply #246 on: March 29, 2006, 17:54:50 pm »

Υπογράψανε αρκετοί.

Δεν αναφέρω λεπτομέριες γιατί αυτα μπορει να αλλάξουν.


	Logged

Wiwol

Guest

Απ: Formula 1

« Reply #247 on: March 29, 2006, 23:26:58 pm »

Πάντως αυτό με την Ρενο ίσως να μην παίζει και τόσο.

Ίσως το κρυμμένο σύστημα να μην είναι στην ECU αλλά στο στήσιμο και σχεδίαση ανάρτηση-λάστιχα-σασί.

Είναι γνωστό οτι σε απόλυτη επιτάχυνση θέλεις το κέντρο βάρους του μονοθεσιου όσο το δυνατόν ποιο πίσω και κοντά στον πίσω άξονα.
Παλαιότερα όταν οι Ρενο είχαν κινητήρα με 72 μοίρες γωνία τότε είχαν την ευχέρεια να βάζουν το κέντρο βάρους ποιο πίσω και χαμηλά έτσι ώστε να μην επηρεάζει το αεροδυναμικό κέντρο βάρους. (θέλουμε αυτά να συμπίπτουν).

Τώρα που και οι Ρενο έχουν 90 μοίρες κινητήρες μάλλον έχουν χάσει το πλεονέκτημα αυτό. Ίσως όμως κάτι να τους έχει μείνει από τεχνογνωσία για το πως να μετακινούν προς τα πίσω το κέντρο βάρους του μονοθεσιου. Τόσα χρόνια ίσως να το δουλεύουν.

Τώρα για το πάγωμα..... ίσως να είναι και για καλό. Ίσως να βλέπουν οτι οι κινητήρες εσωτερικής καύσης δεν είναι το μέλλον. Και μην ξεχνάμε οτι εξελίσσεται για αγώνες έχει μακροπρόθεσμο στόχο την εφαρμογή του σε αυτοκίνητα. Εμένα κάτι μου λέει πάγωμα μέχρι 2010 ή 2012 και μετά εισαγωγή υβριδικών μοντέλων. Και το 2030 θα σταματάνε στα πιτ και θα τους βάζουν στην μπρίζα!! Grin

Να ρε δουλειά για μας. Του μέλλοντος!

Σ/Κ έχουμε GP Αυστραλίας. Μην ξεχνιόμαστε. 8)


	Logged

alekos

Μόνιμος κάτοικος ΤΗΜΜΥ.gr

Gender:

Posts: 1300

είδος προς εξαφάνιση...

Απ: Formula 1

« Reply #248 on: March 30, 2006, 00:35:11 am »

To περίεργο με τις Ρενό είναι οτι αυτήν τη εξωπραγατική και ύποπτη επιτάχυνση την βλέπουμε μόνο κατά την εκκίνηση και όχι κατά την διάρκεια του αγώνα, οπότε κάτι βρομάει εδώ πέρα και μάλλον πρόκειται για ηλεκτρονικό μαραφέτι.
Από εκεί και πέρα νομίζω οτι η διαδιασία της εκκίνησης εξαρτάται από τον ανθρώπινο παράγωντα και κυρίως από τα αντανακλαστικά.
Όσον αφορά τους κινητήρες να πώ οτι η στασιμότητα δεν είναι κάτι που αρμόζει στην F1.

Y.Γ Τα δοκιμαστηκά πάλι μαγνητισκοπιμένα θα τα δούμε??????????????


	Logged

shumacher=showmacher
Τώρα που πλάκωσαν οι μπάτσοι του inet ορίστε η λύση https://xerobank.com/ και http://www.torproject.org/

Larry_Flynt

Καταστραμμένος

Gender:

Posts: 5403

Απ: Formula 1

« Reply #249 on: March 30, 2006, 01:43:35 am »

Quote from: Wiwol

Παλαιότερα όταν οι Ρενο είχαν κινητήρα με 72 μοίρες γωνία τότε είχαν την ευχέρεια να βάζουν το κέντρο βάρους ποιο πίσω και χαμηλά έτσι ώστε να μην επηρεάζει το αεροδυναμικό κέντρο βάρους. (θέλουμε αυτά να συμπίπτουν).

72 ή 111?

Quote

Είναι γνωστό οτι σε απόλυτη επιτάχυνση θέλεις το κέντρο βάρους του μονοθεσιου όσο το δυνατόν ποιο πίσω και κοντά στον πίσω άξονα.

Αυτό σίγουρα αλλα αν πετάξεις όλο το βάρος πίσω συμφέρει στον αγώνα; στροφές κτλ?

Τα δοκιμαστικά είναι μαγνήτης εκτός αν υπάρχει RTL.

Φερράρι και σια άλλαξαν τις πτέρυγες.


	Logged

Wiwol

Guest

Απ: Formula 1

« Reply #250 on: March 30, 2006, 13:47:48 pm »

111. Σωστός. Για αυτό και είχαν και χαμηλότερο κέντρο βάρους.

Το αεροδυναμικό κέντρο του μονοθεσίου θέλεις να είναι ακριβώς στο μέσο του μεταξονίου. Εκεί αν είναι και το κέντρο βάρους του μονοθεσίου (50-50 κατανομή βάρους) έχεις το τέλειο στήσιμο.

Το θέμα είναι θέλεις το τέλειο στήσιμο η την τέλεια επιτάχυνση? Η κάτι ενδιάμεσο? Και Δεν υπάρχει αναλογία. όσο χάνω από το ένα δε κερδίζω τόσο στο άλλο. οπότε μπορείς να παίξεις πολλή με ρυθμίσεις και πάντα αναλόγως την πίστα.

Η ρενο μπορεί να έχει βρει τρόπο να έχει το κέντρο βάρους πίσω και να να βρίσκει έχτρα μηχανική πρόσφυση για τις στροφές. Αλλά όπως καταλαβαίνετε υπόθεση κάνω. δεν δουλεύω στην Ρενο για να ξέρω.


	Logged

Larry_Flynt

Καταστραμμένος

Gender:

Posts: 5403

Απ: Formula 1

« Reply #251 on: March 30, 2006, 14:14:16 pm »

Quote

Αφού συμφωνούμε τουλ. 2 και είμαστε και ΗΜΜΥ δεν υπάρχει περίπτωση να κάνουμε λάθος!!!! Grin


	Logged

alekos

Μόνιμος κάτοικος ΤΗΜΜΥ.gr

Gender:

Posts: 1300

είδος προς εξαφάνιση...

Απ: Formula 1

« Reply #252 on: March 30, 2006, 18:56:53 pm »

Mπορεί κανείς να αποσαφηνίσει τους κανονισμούς σχετικά με την αλλαγή κινητήρων???

Εχω ψιλομπερδευτεί με την κατάσταση, επιτρέπονται οι επιδιωρθόσεις και που?????


	Logged

shumacher=showmacher
Τώρα που πλάκωσαν οι μπάτσοι του inet ορίστε η λύση https://xerobank.com/ και http://www.torproject.org/

Larry_Flynt

Καταστραμμένος

Gender:

Posts: 5403

Απ: Formula 1

« Reply #253 on: March 30, 2006, 19:07:52 pm »

Quote from: alekos on March 30, 2006, 18:56:53 pm

Γιατί αυτοι ξέρουν;
Η FIA το εγκρίνει η όχι.


	Logged

Wiwol

Guest

Απ: Formula 1

« Reply #254 on: March 31, 2006, 00:32:19 am »

για το 2006.

Οι κινητήρες πρέπει να διαρκούν 2 αγωνιστικά 3ήμερα. Κοινώς όταν ξεκινάς σε ένα GP με ένα κινητήρα την Παρασκευή αυτός πρέπει να σου βγάλει μέχρι και τον αγώνα του επόμενου GP.

Αν στο GP έχεις νέο κινητήρα και αλλάξεις τον κινητήρα την παρασκευή ή το Σάββατο τότε χάνεις απλά 10 θέσεις στην εκκίνηση.

Αν εγκαταλείψεις από κινητήρα στον αγώνα τότε δεν έχεις καμιά επιβράδυνση και απλά αλλάζεις κινητήρα ο οποίος πρέπει να αντέξει τα επόμενα 2 GP.

Αν έχεις κινητήρα από τον προηγούμενο αγώνα (έχει βγάλει ήδη ένα GP) ισχύουν τα ίδια.

Κοινώς όποτε αλλάζει κινητήρας αυτός πρέπει αν αντέχει 2 GP. Αν αλλάξεις κινητήρα όχι σε αγώνα, χάνεις 10 θέσεις στην εκκίνηση. Κάθε κινητήρας που βγάζει 2 GP αντικαθίσταται χωρίς επιβάρυνση.


	Logged

Pages: 1 ... 15 16 [17] 18 19 ... 126

Jump to: