Επίσχεση εργασίας από τους εργαζόμενους του ΟΑΣΘ

[Thmmy.gr portal]

  Thmmy.gr portal
   Forum
   Downloads
   Ενεργ. Λογαριασμού
   Επικοινωνία
  
  Χρήσιμα links
   Σελίδα τμήματος
   Βιβλιοθήκη Τμήματος
   Elearning
   Φοιτητικά fora
   Πρόγραμμα Λέσχης
   Πρακτική Άσκηση
   Ηλεκτρονική Εξυπηρέτηση Φοιτητών
   Διανομή Συγγραμμάτων
   Ψηφιακό Καταθετήριο Διπλωματικών
   Πληροφορίες Καθηγητών
   Instagram @thmmy.gr
   mTHMMY
  
  Φοιτητικές Ομάδες
   ACM
   Aristurtle
   ART
   ASAT
   BEAM
   BEST Thessaloniki
   EESTEC LC Thessaloniki
   EΜΒ Auth
   IAESTE Thessaloniki
   IEEE φοιτητικό παράρτημα ΑΠΘ
   SpaceDot
   VROOM
   Panther
  

THMMY.gr Web

Helios_MultiScribbles2SMF Default ThemeSMFone_Blue

[Ανεβάζετε τα θέματα των εξετάσεων στον τομέα Downloads]

Είσαι πρωτοετής;... Καλώς ήρθες! Μπορείς να βρεις πληροφορίες εδώ. Βοήθεια για τους καινούργιους μέσω χάρτη.

Κατεβάστε εδώ το Android Application για εύκολη πρόσβαση στο forum.

Ανεβάζετε τα θέματα των εξετάσεων στον τομέα Downloads με προσοχή στα ονόματα των αρχείων!

[Αντιστοίχηση Μαθημάτων ΝΠΣ με ΠΠΣ]

Επίσημη ενημέρωση για Αντιστοίχηση Μαθημάτων ΝΠΣ με ΠΠΣ και η συζήτηση στο forum.

[Αλντεμπαράν]

Η σχετική κουβέντα, τυχόν εξελίξεις, η στάση του τμήματος σχετικά με την εξεταστική κτλ.

[Fantine]

Έχουμε καμια πληροφορία για τη διάρκεια της επίσχεσης εργασίας; Στην επίσημη ανακοίνωση δε γράφει τίποτα

[Αλντεμπαράν]

Μέχρι να πληρωθούν ή να γίνει κάποιος διακανονισμός φαντάζομαι...

[nohponex]

Εγώ λεω να γίνει ιδιωτική εταιρία ο ΟΑΣΘ επιτέλους να ηρεμήσουμε... αμαν πια...

[Αλντεμπαράν]

Εγώ λεω να γίνει ιδιωτική εταιρία ο ΟΑΣΘ επιτέλους να ηρεμήσουμε... αμαν πια...

Εννοείς να πουληθεί στους μετόχους που τον έχουν ήδη ε ? 

[Obarack Sand]

Εννοείς να πουληθεί στους μετόχους που τον έχουν ήδη ε ? 

Ε ναι, τι, μισές δουλειές; ΝΙΣΑΦΙ!

[Αλντεμπαράν]

Σήμερα στις 10:03:39
Αυτές οι πλέμπες που εκμεταλλεύονται το πλεονέκτημα που τους δίνει το μονοπώλιο στη Θεσσαλονίκη, δεν αξίζουν ΟΥΤΕ ΛΕΠΤΟ από το χρόνο μας και την προσοχή μας. Κι όσο συνεχίζετε να τους κάνετε σημαντικούς και να τους επιτρέπετε να επηρεάζουν την καθημερινή σας ζωή(και όχι μόνο τη δική σας), θα συνεχίζουν στο ίδιο στυλ.

Μεγάλο μέρος της πόλης έχει ως αποκλειστικό μέσω μεταφοράς τον οασθ. Και είτε το θέλεις είτε όχι, η ζωή όλων αυτών επηρεάζεται πολύ σημαντικά (και πολύ σημαντικότερα από των φοιτητών).

Πώς πιστεύεις ότι μπορεί να κατέβει κάποιος από Σταυρούπολη/Εύοσμο/Καλαμαριά κτλ αν δεν έχει αμάξι και δεν έχει τα λεφτά για 4 ταξί (έστω 2 εξεταζόμενα μαθήματα).

Επίσης είναι αυταπόδεικτο ότι κανείς δεν πρέπει να δουλεύει χωρίς να πληρώνετε. Και από τους 2800 εργαζόμενους του οασθ, η πλειοψηφία είναι εργαζόμενοι με μηνιάτικο χωρίς να είναι τίποτα μεγαλομέτοχοι της εταιρείας. Πρέπει να διαχωρίσουμε στο μυαλό μας τους εργαζόμενους, τις παρεχόμενες υπηρεσίες, την διοίκηση, τους μεγαλομετόχους για να μην προχωράμε σε εύκολους και επικίνδυνους αφορισμούς.

[Escobar]

Επίσης είναι αυταπόδεικτο ότι κανείς δεν πρέπει να δουλεύει χωρίς να πληρώνετε. Και από τους 2800 εργαζόμενους του οασθ, η πλειοψηφία είναι εργαζόμενοι με μηνιάτικο χωρίς να είναι τίποτα μεγαλομέτοχοι της εταιρείας. Πρέπει να διαχωρίσουμε στο μυαλό μας τους εργαζόμενους, τις παρεχόμενες υπηρεσίες, την διοίκηση, τους μεγαλομετόχους για να μην προχωράμε σε εύκολους και επικίνδυνους αφορισμούς.

και γιατί τότε ρίχνουν συνέχεια τις ευθύνες στο υπουργείο και όχι στη διοίκηση του οασθ? το υπουργείο βγήκε και παρουσίασε κάποια οικονομικά στοιχεία (αληθινά ή όχι, στοιχεία πάντως)  και υποστηρίζει ότι δε χρωστάει τίποτα στον οασθ, ενώ η διοίκηση λέει ότι υπάρχουν ακόμα χρωστούμενα και δεν έδωσε ποτέ κάποια αξιολόγηση του έργου που επιτελεί, με λίγα λόγια απλά κλαίγεται και παραπέμπει τους εργαζόμενους στο υπουργείο. Το ότι, ας πούμε, μεγάλο μέρος των χρημάτων πήγε στις τσέπες των μετόχων οι οποίοι σε οργανισμό με τόσες ζημιές κάθε χρόνο παίρνουν και μερίσματα, δεν είδα κανέναν εργαζόμενο του οασθ να βγαίνει και να το λέει. Άλλωστε πολλοί οδηγοί έχουν μπει μέτοχοι στο σχήμα. Μήπως κάτι άλλο παίζεται από πίσω?

[Spiro]

Ρε Αναστάση πλάκα μου κάνεις; Εγώ ερχόμουν από Λάρισα πέρυσι με τραίνο για να είμαι στα εργαστήρια και τις εξετάσεις μαθημάτων της σχολής και έχω περπατήσει και πόσες φορές με τα πόδια από τον σταθμό μέχρι τα πανεπιστήμια και το αντίστροφο. Τι σημαίνει πώς μπορεί να κατέβει κάποιος; Αν δεν έχει τα λεφτά για ταξί, ας πάρει είτε ποδήλατο είτε τα ποδαράκια του.

[di_em]

και γιατί τότε ρίχνουν συνέχεια τις ευθύνες στο υπουργείο και όχι στη διοίκηση του οασθ? το υπουργείο βγήκε και παρουσίασε κάποια οικονομικά στοιχεία (αληθινά ή όχι, στοιχεία πάντως)  και υποστηρίζει ότι δε χρωστάει τίποτα στον οασθ, ενώ η διοίκηση λέει ότι υπάρχουν ακόμα χρωστούμενα και δεν έδωσε ποτέ κάποια αξιολόγηση του έργου που επιτελεί, με λίγα λόγια απλά κλαίγεται και παραπέμπει τους εργαζόμενους στο υπουργείο. Το ότι, ας πούμε, μεγάλο μέρος των χρημάτων πήγε στις τσέπες των μετόχων οι οποίοι σε οργανισμό με τόσες ζημιές κάθε χρόνο παίρνουν και μερίσματα, δεν είδα κανέναν εργαζόμενο του οασθ να βγαίνει και να το λέει. Άλλωστε πολλοί οδηγοί έχουν μπει μέτοχοι στο σχήμα. Μήπως κάτι άλλο παίζεται από πίσω?

ύποπτο βέβαια και το γεγονός ότι το υπουργείο δεν εκδίδει εντολή διερεύνησης που θα έπρεπε (?) να μπορεί να έχει το δικαίωμα να κάνει εφόσον πρόκεται για οργανισμό επιδοτούμενο απο το κράτος. έστω ας παρουσιάσουν αποδεικτικά κατάθεσης, κάτι

[lady_of_winter]

Ρε Αναστάση πλάκα μου κάνεις; Εγώ ερχόμουν από Λάρισα πέρυσι με τραίνο για να είμαι στα εργαστήρια και τις εξετάσεις μαθημάτων της σχολής και έχω περπατήσει και πόσες φορές με τα πόδια από τον σταθμό μέχρι τα πανεπιστήμια και το αντίστροφο. Τι σημαίνει πώς μπορεί να κατέβει κάποιος; Αν δεν έχει τα λεφτά για ταξί, ας πάρει είτε ποδήλατο είτε τα ποδαράκια του.

εισαι σοβαρος, δηλαδη ο αλλος που μενει πχ ωραιοκαστρο η θερμη κτλ πως θα κατεβει?
θα παρει ποδηλατο και θα βγει περιφερειακο, σοβαρα?
και αν ο αλλος εχει καποιο κινητικο προβλημα θα παρει τα ποδαρακια του και θα κατεβει?
ή ολοι εχουν χρόνο να περπατανε και δε εχουν αλλες δουλειες να κανουν??

και το ταξι δε ειναι λιγα χρηματα για να το χρησιμοπιεις συνεχως

[Αιμιλία η φτερωτή χελώνα]

Ε ναι. Και γω αν σπουδαζα στην καλων τεχνων και εμενα κεντρο, θα πηγαινα με τα ποδια στα κτιρια της Θερμης να δωσω, οταν δεν ειχε ΟΑΣΘ.

[Αλντεμπαράν]

και γιατί τότε ρίχνουν συνέχεια τις ευθύνες στο υπουργείο και όχι στη διοίκηση του οασθ? το υπουργείο βγήκε και παρουσίασε κάποια οικονομικά στοιχεία (αληθινά ή όχι, στοιχεία πάντως)  και υποστηρίζει ότι δε χρωστάει τίποτα στον οασθ, ενώ η διοίκηση λέει ότι υπάρχουν ακόμα χρωστούμενα και δεν έδωσε ποτέ κάποια αξιολόγηση του έργου που επιτελεί, με λίγα λόγια απλά κλαίγεται και παραπέμπει τους εργαζόμενους στο υπουργείο. Το ότι, ας πούμε, μεγάλο μέρος των χρημάτων πήγε στις τσέπες των μετόχων οι οποίοι σε οργανισμό με τόσες ζημιές κάθε χρόνο παίρνουν και μερίσματα, δεν είδα κανέναν εργαζόμενο του οασθ να βγαίνει και να το λέει. Άλλωστε πολλοί οδηγοί έχουν μπει μέτοχοι στο σχήμα. Μήπως κάτι άλλο παίζεται από πίσω?

Προφανώς και αυτές οι ομάδες εργαζόμενοι/μέτοχοι/διοίκηση/σωματείο σε κάποιο βαθμό αλληλοκαλύπτονται γιατί όντως πολλοί έχουν παραπάνω από μία θέσεις (εδώ ιδιώτες+μέτοχοι του οασθ του, του νοικιάζουν δικό τους χώρο, δλδ πληρώνουν τον εαυτό τους). Αυτά είναι γνωστά και τα είχα ξαναπεί εδώ και φαίνονται με καθαρότερο τρόπο αν κάποιος ακούσει την φρασεολογία του προέδρου του συνδικάτου του οασθ, ο οποίος αντί να καταφέρεται ενάντια και στην διοίκηση η οποία πήρε λεφτά τα οποία δεν διανεμήθηκαν στους εργαζόμενους εγκαλεί το υπουργείο ότι δεν δίνει αρκετά λεφτά και για τους μετόχους που είναι και τα "αφεντικά" του τηρεί σιγή ιχθύος. Ωστόσο δεν παύουν να δουλεύουν εργαζόμενοι στο οασθ οι οποίοι δεν έχουν άλλη συναλλαγή με αυτόν πέρα από τον μισθό τους. Δικαίως αυτοί διαμαρτύρονται καθότι καλούνται να δουλεύουν χωρίς αμοιβή. Το πρόβλημα βρίσκεται μεταξύ υπουργείου και διοίκησης(η οποία λειτουργεί με βάση το συμφέρον των μετόχων και όχι του οργανισμού/εργαζομένων) και η διοίκηση ξέρει πως μη πληρώνοντας τους εργαζόμενους πιέζει το υπουργείο για επιπλέον λεφτά γιατί είναι αυτονόητο ότι απλήρωτοι εργαζόμενοι θα προχωρήσουν σε επίσχεση.

Ρε Αναστάση πλάκα μου κάνεις; Εγώ ερχόμουν από Λάρισα πέρυσι με τραίνο για να είμαι στα εργαστήρια και τις εξετάσεις μαθημάτων της σχολής και έχω περπατήσει και πόσες φορές με τα πόδια από τον σταθμό μέχρι τα πανεπιστήμια και το αντίστροφο. Τι σημαίνει πώς μπορεί να κατέβει κάποιος; Αν δεν έχει τα λεφτά για ταξί, ας πάρει είτε ποδήλατο είτε τα ποδαράκια του.

Προφανώς η επίσχεση της εργασίας δεν είναι το ύψιστο πρόβλημα και εμπόδιο για τους φοιτητές όπως προείπα(συνάδελφοι σταματήσαν την σχολή γιατί δεν είχαν λεφτά ούτε για τα μεταφορικά από την πόλη τους για Θες στις εξεταστικές). Ωστόσο, είναι θεμιτό η σχολή να μεριμνάει για την διευκόλυνση των φοιτητών όταν αυτοί σε μεγάλο βαθμό τους αντιμετωπίζουν ένα τέτοιο πρόβλημα πρόσβασης. Δεν εξετάζουμε την περίπτωση που ένας ή δύο φοιτητές αντιμετωπίζουν πρόβλημα πρόσβασης στην σχολή εξαιτίας παραγόντων π.χ πρακτική στην πόλη τους/ξενοίκιασμα κτλ(το οποίο σε μεμονωμένης περιπτώσεις όντως μπορεί να είναι οξύτερο). Μιλάμε για τον τρόπο πρόσβασης ενός σημαντικότατου μέρους των φοιτητών εξαιτίας μίας συγκεκριμένης κατάστασης.

[Aristos]

πέρα από το προφανές πρόβλημα πως είναι μία επίσχεση εργασίας στην οποία δεν θίγονται ούτε στο ελάχιστο οι εργοδότες, ένα ζήτημα που με προβληματίζει προσωπικά είναι το ποιόν των απεργών. εντάξει, κανείς δεν πρέπει να δουλεύει απλήρωτος αλλά γιατί εμείς να στηρίξουμε την συγκεκριμένη επίσχεση εργασίας; δεν ανήκουν στο ίδιο σωματείο και οι ελεγκτές; οι οδηγοί δεν κάνουν και αυτοί ότι μπορούν για να βοηθήσουν τους ελεγκτές; πρόκειται για ανθρώπους που τα τελευταία χρόνια έχουν αναλάβει τον ρόλο του επιστάτη στην υποβάθμιση των ζωών μας μέσω της αύξησης του εισητηρίου και ήταν σταθερά απέναντι σε όλες τις κινήσεις ενάντια σε αυτήν (λαθρεπιβίβαση, μεταβιβάσεις εισιτηρίων κτλ).
τα λέω αυτά χωρίς να υποστηρίζω προφανώς την επιστράτευση. όμως ούτε και τους εργαζομένους δεν νιώθω άνετα να στηρίξω. την ίδια αντιπάθεια νιώθω και για τις δυο πλευρές (τρεις αν βάλουμε και την κυβέρνηση)

[lady_of_winter]

http://thestival.gr/society/item/264888-xoris-leoforeia-kai-aurio-i-thessaloniki