Εσύ κόβεις εισιτήρια στον ΟΑΣΘ;

[Thmmy.gr portal]

  Thmmy.gr portal
   Forum
   Downloads
   Ενεργ. Λογαριασμού
   Επικοινωνία
  
  Χρήσιμα links
   Σελίδα τμήματος
   Βιβλιοθήκη Τμήματος
   Elearning
   Φοιτητικά fora
   Πρόγραμμα Λέσχης
   Πρακτική Άσκηση
   Ηλεκτρονική Εξυπηρέτηση Φοιτητών
   Διανομή Συγγραμμάτων
   Ψηφιακό Καταθετήριο Διπλωματικών
   Πληροφορίες Καθηγητών
   Instagram @thmmy.gr
   mTHMMY
  
  Φοιτητικές Ομάδες
   ACM
   Aristurtle
   ART
   ASAT
   BEAM
   BEST Thessaloniki
   EESTEC LC Thessaloniki
   EΜΒ Auth
   IAESTE Thessaloniki
   IEEE φοιτητικό παράρτημα ΑΠΘ
   SpaceDot
   VROOM
   Panther
  

THMMY.gr Web

Helios_MultiScribbles2SMF Default ThemeSMFone_Blue

[Ανεβάζετε τα θέματα των εξετάσεων στον τομέα Downloads]

Είσαι πρωτοετής;... Καλώς ήρθες! Μπορείς να βρεις πληροφορίες εδώ. Βοήθεια για τους καινούργιους μέσω χάρτη.

Κατεβάστε εδώ το Android Application για εύκολη πρόσβαση στο forum.

Ανεβάζετε τα θέματα των εξετάσεων στον τομέα Downloads με προσοχή στα ονόματα των αρχείων!

Για οποιοδήποτε πρόβλημα με register/login, στείλτε email στο contact@thmmy.gr.

[Σουλης]

ειστε παντως βαθια νυχτωμενοι εδω για το πώς λειτουργει ο ΟΑΣΘ, μαλλον θα πρεπει να πιασετε το τοπικ απο την αρχη για διαβασμα.
Ο ΟΑΣΘ παιρνει ετησια επιδοτηση που αποφασιζει το κρατος και τα εισητηρια αν θυμαμαι καλα ειναι τα "εσοδα" του που οσο δεν ολοκληρωνεται η εκκαθαριση του οργανισμου κανεις δε ξερει σε ποιες τσεπες μπαινουν

[Nikos_313]

ειστε παντως βαθια νυχτωμενοι εδω για το πώς λειτουργει ο ΟΑΣΘ, μαλλον θα πρεπει να πιασετε το τοπικ απο την αρχη για διαβασμα.
Ο ΟΑΣΘ παιρνει ετησια επιδοτηση που αποφασιζει το κρατος και τα εισητηρια αν θυμαμαι καλα ειναι τα "εσοδα" του που οσο δεν ολοκληρωνεται η εκκαθαριση του οργανισμου κανεις δε ξερει σε ποιες τσεπες μπαινουν

Είχα διαβάσει κάπου, πάντως ότι οι εκπτώσεις των 25% και 50% που παίρνουν οι φοιτητές, ουσιαστικά τις πληρώνει το κράτος στον ΟΑΣΘ/Κτελ.
Ο ΟΑΣΘ είναι δημόσιος ακόμα, αν και απαξιώνεται από το κράτος ώστε να ιδιωτικοποίηση. Αυτό που λες μου φαίνεται σωστό.
Δεν νομίζω όμως ότι κλέβει κάποιος πολιτικός ή κάποιος άλλος το μηδαμινό εισόδημα που παίρνει ο ΟΑΣΘ από τα εισιτήρια - πρέπει να πληρώσουν και τόσους εργαζόμενους, ενώ τα τελευταία χρόνια αλλάξανε όλα τα λεωφορεία και ειδικά τα κεντρικά (02Κ, 03Κ, 45) είναι ολοκαίνουργια σχετικά.

[Caterpillar]

Γιατί σε μερικά τόπικ με polls φαίνονται τα poll και μπορείς να δεις και τα αποτελέσματα ενώ σε άλλα δεν γίνεται να δεις το poll και σου λέει δες το στον browser?  

πρόβλημα του mthmmy ειναι αυτό  .

Πώς λέγεται ο συγκεκριμένος ταξιτζής να τον κάνουμε καθηγητή πανεπιστημίου;  
Έπρεπε να μας το πεις νωρίτερα να το δοκιμάσουμε και οι υπόλοιποι.

Μπορεί να έχει ανακαλύψει καμια καινούρια πατέντα πάλι  . Όνομα δεν θυμάμαι ίσως αν το χει κρατημένο η εφαρμογή, μπορώ να σου πω πάντως όλη την ιστορία της ζωής του γιατί η πλάκα είναι ότι τον πέτυχα και 2η φορά, οπότε τα εμπέδωσα καλά .

ενώ τα τελευταία χρόνια αλλάξανε όλα τα λεωφορεία και ειδικά τα κεντρικά (02Κ, 03Κ, 45) είναι ολοκαίνουργια σχετικά.

ολοκαίνουρια είναι αυτά ή μεταχειρισμένα ?

πάντως σημειώσε πρόοδο τα τελευταία χρόνια εξαφάνηστηκαν οι μπλε αλέξανδροι και τα πορτοκαλί, του προηγούμενου αιώνα.

[kostas145]

ειστε παντως βαθια νυχτωμενοι εδω για το πώς λειτουργει ο ΟΑΣΘ, μαλλον θα πρεπει να πιασετε το τοπικ απο την αρχη για διαβασμα.
Ο ΟΑΣΘ παιρνει ετησια επιδοτηση που αποφασιζει το κρατος και τα εισητηρια αν θυμαμαι καλα ειναι τα "εσοδα" του που οσο δεν ολοκληρωνεται η εκκαθαριση του οργανισμου κανεις δε ξερει σε ποιες τσεπες μπαινουν

Και το point ποιο είναι;

[The Audacious AI]

Και το point ποιο είναι;

Σε κάποιους αρέσει να επισημαίνουν τα αυτονόητα. Φυσικά και ο ΟΑΣΘ χρηματοδοτείται από το δημόσιο και φυσικά τα εισητήρια είναι έσοδα. Τώρα το πως αυτό είναι επιχείρημα εσύ να μην κόβεις εισητήριο... κανείς δεν κατάλαβα ποτέ τίποτα.

[kostas145]

Σε κάποιους αρέσει να επισημαίνουν τα αυτονόητα. Φυσικά και ο ΟΑΣΘ χρηματοδοτείται από το δημόσιο και φυσικά τα εισητήρια είναι έσοδα. Τώρα το πως αυτό είναι επιχείρημα εσύ να μην κόβεις εισητήριο... κανείς δεν κατάλαβα ποτέ τίποτα.

Αυτό ακριβώς!!

[Μπιγκόνια]

Σε κάποιους αρέσει να επισημαίνουν τα αυτονόητα. Φυσικά και ο ΟΑΣΘ χρηματοδοτείται από το δημόσιο και φυσικά τα εισητήρια είναι έσοδα. Τώρα το πως αυτό είναι επιχείρημα εσύ να μην κόβεις εισητήριο... κανείς δεν κατάλαβα ποτέ τίποτα.

τα έσοδα πριν κρατικοποιηθεί (το 2019 επί Σύριζα) πήγαιναν στους ιδιώτες που το είχαν. Τώρα τα έσοδα αυτά δεν ξέρουμε που πάνε, ευελπιστώ εφόσον είναι κρατικό να πηγαίνουν στο δημόσιο και όχι στις τσέπες των manager για το πόσο καλή δουλειά κάνανε (εφόσον τα έξοδα τους είναι καλυμμένα από το κράτος). Νομίζω αυτό εννοεί. Όπως με τη ΔΕΗ που τα κέρδη πήγανε στους φίλους φίλων.

[The Audacious AI]

τα έσοδα πριν κρατικοποιηθεί (το 2019 επί Σύριζα) πήγαιναν στους ιδιώτες που το είχαν. Τώρα τα έσοδα αυτά δεν ξέρουμε που πάνε, ευελπιστώ εφόσον είναι κρατικό να πηγαίνουν στο δημόσιο και όχι στις τσέπες των manager για το πόσο καλή δουλειά κάνανε (εφόσον τα έξοδα τους είναι καλυμμένα από το κράτος). Νομίζω αυτό εννοεί. Όπως με τη ΔΕΗ που τα κέρδη πήγανε στους φίλους φίλων.

Τα έσοδα μιας δημόσιας εταιρίας πάνε στην δημόσια εταιρία.  Όχι στο δημόσιο.

Όσον αφορά πριν την κρατικοποίηση ισχύει ακριβώς αυτό που λες. Το τραγικό της υπόθεσης ήταν πως το κράτος πάλι έδινε λεφτά στον ιδιωτικό ΟΑΣΘ ... Καπιταλισμός από τα LIDL. Ή αλλιώς μπανανία. Θυμάμαι λέγανε πως το δημόσιο νοίκιαζε το depot από τους ιδιώτες και το παραχωρούσε πίσω στους ιδιώτες. :ClownEmojiHere:

[Katsavidi]

Σε κάποιους αρέσει να επισημαίνουν τα αυτονόητα. Φυσικά και ο ΟΑΣΘ χρηματοδοτείται από το δημόσιο και φυσικά τα εισητήρια είναι έσοδα. Τώρα το πως αυτό είναι επιχείρημα εσύ να μην κόβεις εισητήριο... κανείς δεν κατάλαβα ποτέ τίποτα.

Ο Σούλης έβαλε ένα ''τα'' το οποίο λείπει από τη δική σου πρόταση. Είπε:

Ο ΟΑΣΘ παιρνει ετησια επιδοτηση που αποφασιζει το κρατος και τα εισητηρια αν θυμαμαι καλα ειναι τα "εσοδα" του που οσο δεν ολοκληρωνεται η εκκαθαριση του οργανισμου κανεις δε ξερει σε ποιες τσεπες μπαινουν

Όπως καταλαβαίνω δηλαδή εγώ το επιχείρημά του έχει ως εξής: Τα έξοδα είναι καλυμμένα από το κράτος(μέσω της επιδότησης στην οποία περιέχεται και ένα μικρό κέρδος σημειωτεον) και από εκεί και πέρα ότι βγαίνει από τα εισητήρια είναι έσοδα. Επομένως το να μην κόβεις εισητήριο δεν βάζει μέσα τον ΟΑΣΘ μιας και είναι εξασφαλισμένος. Εκεί νομίζω κολλάει αυτό που είπε με το μη κοψιμο εισητηρίου.

Εσύ βέβαια το εξέλαβες με την έννοια έσοδα επιχείρησης γενικά (τύπου τόσα βγήκαν τα έξοδα τόσα μπηκαν τα έσοδα στα ταμεία) και ο σούλης μάλλον το είπε σαν καθαρό κέρδος (στην καθομιλουμένη καμιά φορά με τον όρο έσοδα λανθασμένα εννοούμε το κέρδος). Θα μου πεις τώρα και που να το καταλάβεις. Ή με ποια σιγουριά λέω εγώ πως το εννοούσε έτσι. Από τα συμφραζόμενα το συμπέρανα...Λέει κανείς δεν ξέρει σε ποιες τσέπες μπαίνουν. Ε προφανώς εννοεί κέρδος. Αν ήταν έσοδα ταμειακής ροής δεν θα μπορούσαν να μπουν σε τσέπες.

Με μια μικρή επιφύλαξη γιατί μπορεί να κατάλαβα και εγώ λαθος. Απλά έτσι μου βγάζει νόημα.

ΥΓ Άμα πάει κατά εκεί η κουβέντα θα σας πω και ενα ενδιαφέρον στατιστικό από μια μικρή έρευνα για τα ΜΜΜ ανά τον κόσμο που είχαμε κάνει πριν αρκετά χρόνια όταν θέλαμε στο απημ να γράψουμε ένα κείμενο για τις μεταφορές

[Katarameno]

Πολύ συντηρητικός ο Σύριζα που κρατικοποίησε απλά τον ΟΑΣΘ.
Ρε φλώροι κάντε τα όλα τα εισιτήρια τζάμπα, δλδ τι ψυχοβγαλτικό σιχτίρι είναι αυτό να πρέπει να έχει λεφτά κάποιος για να πάρει τα ΜΜΜ και να μπλέκουμε με τόσες διαδικασίες, να χάνουμε την ώρα μας και να μαλώνουν οι ελεγκτές με τους επιβάτες για ένα κωλοεισιτήριο για να μπούμε σε ένα (σαπάκι κιόλας) λεωφορείο?

Δωρεάν ρεύμα νερό θέρμανση μέχρι μια λογική κατανάλωση και δωρεάν μετακινήσεις με τραίνα λεωφορεία και πλοία για όλα τα νοικοκυριά / πολίτες / φοιτητές εκτός αν έχουν εισόδημα πάνω από 100.000€ το χρόνο οπότε, και αφού είναι της λογικής "να τα κάνουμε όλα ιδιωτικά" ας πληρώνουν αυτοί τη λυπητερή. Αλλά θα τσιρίζουν πάλι υστερικά σαν τον Άδωνι μόλις του θίξεις τις μίζες του. Ακούς εκεί να πρέπει να βγάλεις εισιτήριο για λεωφορεία και τραίνα τώρα.

sent from mTHMMY  

[Mr Watson]

Δεν ξέρω αν κόβετε εισιτήρια ή έχετε κάρτες απεριόριστων διαδρομών αλλά είναι γεγονός ότι οι έλεγχοι έχουν εντατικοποιηθεί.

Χθες είδα να ανεβαίνουν στο 10 στο Στρατηγείο ένας ελεγκτής με έναν δημοτικό αστυνόμο.

[GrillOG]

Κόβεις δεν κόβεις το γεγονός είναι ότι ο ΟΑΣΘ σε φτύνει στην μάπα με μηχανήματα που δεν δέχονται κάρτα και δεν δίνουν πίσω ρέστα.

Την άλλη φορά είχα ένα εύρω και ήθελα να πάρω δύο 45αρια για εμένα και την φίλη μου και δεν μπορούσα λόγω του μηχανήματος. Ρωτάω τον οδηγώ να πάρω ένα διπλής διαδρομής για 2 άτομα λέει όχι δεν γίνεται.

Ίσως άμα δοκίμαζε να επενδύσει λίγο και στην καλή θέληση του κόσμου ο ΟΑΣΘ να είχε λίγο καλύτερα ποσοστά.

Πάντως όποτε έβλεπα στην παλιά μου γειτονιά (Τούμπα) τις δύο γραμμές που πάνε κέντρο να έρχονται η μία πίσω από την άλλη θυμόμουνα γιατί δεν κόβω.

[Σουλης]

Ο Σούλης έβαλε ένα ''τα'' το οποίο λείπει από τη δική σου πρόταση. Είπε:

Όπως καταλαβαίνω δηλαδή εγώ το επιχείρημά του έχει ως εξής: Τα έξοδα είναι καλυμμένα από το κράτος(μέσω της επιδότησης στην οποία περιέχεται και ένα μικρό κέρδος σημειωτεον) και από εκεί και πέρα ότι βγαίνει από τα εισητήρια είναι έσοδα. Επομένως το να μην κόβεις εισητήριο δεν βάζει μέσα τον ΟΑΣΘ μιας και είναι εξασφαλισμένος. Εκεί νομίζω κολλάει αυτό που είπε με το μη κοψιμο εισητηρίου.

Εσύ βέβαια το εξέλαβες με την έννοια έσοδα επιχείρησης γενικά (τύπου τόσα βγήκαν τα έξοδα τόσα μπηκαν τα έσοδα στα ταμεία) και ο σούλης μάλλον το είπε σαν καθαρό κέρδος (στην καθομιλουμένη καμιά φορά με τον όρο έσοδα λανθασμένα εννοούμε το κέρδος). Θα μου πεις τώρα και που να το καταλάβεις. Ή με ποια σιγουριά λέω εγώ πως το εννοούσε έτσι. Από τα συμφραζόμενα το συμπέρανα...Λέει κανείς δεν ξέρει σε ποιες τσέπες μπαίνουν. Ε προφανώς εννοεί κέρδος. Αν ήταν έσοδα ταμειακής ροής δεν θα μπορούσαν να μπουν σε τσέπες.

Με μια μικρή επιφύλαξη γιατί μπορεί να κατάλαβα και εγώ λαθος. Απλά έτσι μου βγάζει νόημα.

ΥΓ Άμα πάει κατά εκεί η κουβέντα θα σας πω και ενα ενδιαφέρον στατιστικό από μια μικρή έρευνα για τα ΜΜΜ ανά τον κόσμο που είχαμε κάνει πριν αρκετά χρόνια όταν θέλαμε στο απημ να γράψουμε ένα κείμενο για τις μεταφορές

αυτο ηθελα να πω και τοτε που το εγραψα, οποτε οφειλω ευχαριστω εναμιση χρονο μετα. Να προσθεσουμε εδω οτι ακριβως επειδη καμια σημασια δεν εχει στην επιβιωση του ΟΑΣΘ το κομιστρο, σημερα ανακοινωθηκε οτι θα παει στα 60 λεπτα για να μη βγαινει απαραδεκτα ακριβος ο συνδυασμος μετρο-οασθ σε συγκεκριμενες διαδρομες (αφου και παλι ελουσαν με το ενιαιο εισιτηριο αναθετοντας τα σε ξεχωριστες εταιρειες και μην εχοντας εξασφαλισει τη διαλειτουργικοτητα μεχρι τις 30 νοεμβριου που ανοιγει το μετρο)

[el mariachi]

σημερα ανακοινωσαν οτι το εισιτηριο του μετρο θα ειναι 60 λεπτα. το ιδιο και το εισιτηριο των αστικων του οασθ. θα μειωθει απο 90 λεπτα σε 60 λεπτα. τα δεδομενα θα αξιολογηθουν ξανα σε 6 μηνες (λενε) οταν και θα βγει το ενιαιο εισιτηριο για μετρο και οασθ. μου φαινεται απιστευτο αυτο την στιγμη που στην αθηνα το ενιαιο εισιτηριο ειναι 1.20 αν θυμαμαι καλα. σχεδον παντα κοβω εισιτηριο στο αστικο. κατανοω οτι η υπηρεσια που προσφερουν δεν ειναι η καλυτερη, ωστοσο ειναι αυτη που ειναι, οποτε προσπαθω να τη σεβαστω οσο μπορω. απο την αλλη κατανοω οτι δεν θα επρεπε να κοστολογειται 90 λεπτα αλλα πολυ λιγοτερο. το να ειναι 60 λεπτα το κανονικο εισιτηριο και 30 το φοιτητικο ειναι κομπλε. γυρναμε ουσιαστικα στις τιμες που υπηρχαν πριν καμια 15αρια χρονια. πιστευω οτι περισσοτερος κοσμος θα κοβει εισιτηρια τωρα, και απορω πραγματικα πως τοσα χρονια δεν τους εκοψε να το κανουν αυτο. τα εσοδα τους θεωρω οτι θα ειναι πολυ περισσοτερα. αν μετα απο 6 μηνες πανε και το ανεβασουν παλι, τοτε κακο του κεφαλιου τους

[Mr Watson]

Να σημειωθεί ότι το εισιτήριο σε αυτούς τους πρώτους έξι μήνες δεν θα είναι ενιαίο. Δηλαδή θα χρειάζεται άλλο εισιτήριο (και κάρτα) για το λεωφορείο και άλλο για το μετρό.

Γι αυτό είναι τόσο φθηνό.

sent from mTHMMY