Το μετρό της Θεσσαλονίκης

[Thmmy.gr portal]

  Thmmy.gr portal
   Forum
   Downloads
   Ενεργ. Λογαριασμού
   Επικοινωνία
  
  Χρήσιμα links
   Σελίδα τμήματος
   Βιβλιοθήκη Τμήματος
   Elearning
   Φοιτητικά fora
   Πρόγραμμα Λέσχης
   Πρακτική Άσκηση
   Ηλεκτρονική Εξυπηρέτηση Φοιτητών
   Διανομή Συγγραμμάτων
   Ψηφιακό Καταθετήριο Διπλωματικών
   Πληροφορίες Καθηγητών
   Instagram @thmmy.gr
   mTHMMY
  
  Φοιτητικές Ομάδες
   ACM
   Aristurtle
   ART
   ASAT
   BEAM
   BEST Thessaloniki
   EESTEC LC Thessaloniki
   EΜΒ Auth
   IAESTE Thessaloniki
   IEEE φοιτητικό παράρτημα ΑΠΘ
   SpaceDot
   VROOM
   Panther
  

THMMY.gr Web

Helios_MultiScribbles2SMF Default ThemeSMFone_Blue

[Ανεβάζετε τα θέματα των εξετάσεων στον τομέα Downloads]

Είσαι πρωτοετής;... Καλώς ήρθες! Μπορείς να βρεις πληροφορίες εδώ. Βοήθεια για τους καινούργιους μέσω χάρτη.

Κατεβάστε εδώ το Android Application για εύκολη πρόσβαση στο forum.

Ανεβάζετε τα θέματα των εξετάσεων στον τομέα Downloads με προσοχή στα ονόματα των αρχείων!

[Αντιστοίχηση Μαθημάτων ΝΠΣ με ΠΠΣ]

Επίσημη ενημέρωση για Αντιστοίχηση Μαθημάτων ΝΠΣ με ΠΠΣ και η συζήτηση στο forum.

[Katarameno]

Εδώ πάντως τέτοια προβλήματα δε θα έχουμε όπως οι αγαπητοί Αθηνέζοι   "Εισαγγελική έρευνα για τον συρμό του Προαστιακού που έστειλαν στη γραμμή του Μετρό" https://www.news247.gr/ellada/eisangeliki-erevna-gia-ton-sirmo-tou-proastiakou-pou-bike-sti-grammi-tou-metro/

Και 2 χάρτες με τις επεκτάσεις που θα γίνουν... (η κόκκινη είναι η 1η γραμμή αλλά σε 2 χάρτες με τον ίδιο τίτλο που βρήκα είναι διαφορετική ακόμα και η κόκκινη!)





Μετά από όσα έχουν γίνει, αισθάνεστε ασφαλείς όταν χρησιμοποιείτε τα μέσα μεταφοράς; Ψηφίστε παρακάτω:

Αισθάνεστε ασφαλείς όταν χρησιμοποιείτε τα μέσα μεταφοράς;
Ναι 6.34%
Όχι 92.55%
ΔΓ/ΔΑ 1.11%

https://www.news247.gr/poll/aisthaneste-asfaleis-otan-xrisimopoieite-ta-mesa-metaforas-beite-kai-psifiste/

+ το πολιτιστικό επίπεδο του δεξιού δεν κρύβεται. Στα εγκαίνια θα τραγουδήσει ο Αντώνης Ρέμος

https://x.com/yorgisAnyfantis/status/1846526516877824037
 

[Elliot Alderson]

Πιστεύω αν επεκταθεί απλά η κόκκινη ως τα ΚΤΕΛ Μακεδονίας και η μπλε πάει αεροδρόμιο, δεν υπάρχει λόγος για έξτρα γραμμές... Η Θεσσαλονίκη είναι αρκετά μακρόσθενη πόλη και οποιαδήποτε άλλη γραμμή βάζουν βλέπουν ότι περνάει από πολλά ίδια σημεία.

Π.χ. όσων αφορά τις περιοχές δυτικά, το μόνο πρόβλημα που έχουν τα αστικά είναι ότι δεν είναι συχνά. Ο συνοστισμός απόσο έχω βιώσει δεν είναι μεγάλος.

Το μεγάλο πρόβλημα για την υπόλοιπη Θεσσαλονίκη είναι ότι η κάθετος της πόλης δεν έχει σχεδόν καθόλου ανταπόκριση με αστικό. Αν μένεις π.χ. Καλαμαριά και θες να πας Πυλαία με αστικό, καλή τύχη. Αυτό είναι και το πρόβλημα με μια τόσο μακρόσθενα απλωμένη πόλη. Η λύση;;; Εεεεεεεεμμμ ρωτήστε κάποιον ειδικό, δεν ξέρω. Πάντως οι έξτρα γραμμές μετρό δεν το λύνουν αυτό το πρόβλημα.

[Katarameno]

Ατύχημα και στο Μετρό Θεσσαλονίκης! "Κόλλησαν" δύο τρένα. - Ταχιάος "Υπήρξε βλάβη" 


Κιλ Μπιλ
@kill_biil
ΑΑΑΑΑΧΨΑΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΨΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧ ΑΧΑΧΑΧΨΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ ΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ ΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΑΧ ΑΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ ΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ



https://x.com/kill_biil/status/1847345781293944987

Από που να το πρωτοπιάσεις...

sent from mTHMMY  

[Mr Watson]

Όλα αυτά 1 μήνα πριν τα εγκαίνια...

sent from mTHMMY 

[Katarameno]

Ποιος σατανάς  

[okan]

Καλά έδωσαν πόσα χιλιάρικα για αυτό;;;;
https://www.news247.gr/ellada/afto-einai-to-logotipo-tou-metro-thessalonikis/

το τσατ να ρωτούσαμε πιο ωραίες ιδέες θα έβγαζε και με πολύ μεγαλύτερο βάθος

[Mr Watson]

Έκλαψα με ένα σχόλιο από φβ:
Έβαλαν μ, επειδή είναι μικρό ακόμα. Όταν μεγαλώσει, επεκταθεί και γίνει κανονικό, θα βάλουν Μ κεφαλαίο!

[MajorTom]

Καλά έδωσαν πόσα χιλιάρικα για αυτό;;;;
https://www.news247.gr/ellada/afto-einai-to-logotipo-tou-metro-thessalonikis/

το τσατ να ρωτούσαμε πιο ωραίες ιδέες θα έβγαζε και με πολύ μεγαλύτερο βάθος

[Mr Watson]

μtorrent δεκαετίες μπροστά

Πλάκα πλάκα, θα τους κάνει καμιά καταγγελία το μtorrent για αντιγραφή και θα μας βγει ο κούκος αηδόνι το ψευτολογότυπο.

Ελπίζω τότε κάποιος να θυμηθεί το ποστ μου.

[GrillOG]

αχαχαχαχαχαχαχαχα τορρεντ. Έχω και εγώ ένα:

[Katarameno]

Boltzmann Brain @bolltzmann

Τυχαίο ότι αν περιστρέψεις το λογότυπο του μετρό της Θεσσαλονίκης σχηματίζομνται τα αυτιά του Πίκατσου;  #μετρο_θεσσαλονικης



https://x.com/bolltzmann/status/1856752663376843082

Protectorat ® @the_protectorat
Fixed. #μετρο_θεσσαλονικης



https://x.com/the_protectorat/status/1856718964576923804

sent from mTHMMY  

30.000€

antonis kelaidonis @antonkelaidon · 7h
#μετρο_θεσσαλονικης



https://x.com/antonkelaidon/status/1856695236308660524


Calypso Larah
@Calypsoooh · 4h
ENA LOGO XILIES XRISEIS:

 #μετρο_θεσσαλονικης


https://x.com/Calypsoooh/status/1856735772298129909

Boltzmann Brain @bolltzmann · 3h

Ζήλεψε ο ΟΑΣΘ, άλλαξε και αυτός το logo του #μετρο_θεσσαλονικης


https://x.com/bolltzmann/status/1856757080633315548


https://x.com/georgopalis/status/1828453819539136738

Venetia @venetia_Ap · 6h

30.000 με απευθείας ανάθεση...
#μετρο_θεσσαλονικης
 



https://x.com/venetia_Ap/status/1856699785253687581

Fixed , μέχρι την τελευταία σταγόνα
#μετρο_θεσσαλονικης


https://x.com/PolitisKn/status/1856672555416822143

Spyros VJ Papadoulakis @spyros_vj · 3h
Και ταρατατζούμ!
Απο το ChatGPT είναι όχι!

#μετρό_Θεσσαλονίκης


https://x.com/spyros_vj/status/1856749386459386138

Κανάλι ® @kanaliotis ·  5h
Βυζαντινό!
 #μετρο_θεσσαλονικης


https://x.com/kanaliotis/status/1856720678726127925

ευχές για το μετρό της Θεσσαλονίκη. . .
#μετρο_θεσσαλονικης #μετρο #Μητσοτακης #ΝΔ_ΞΕΦΤΙΛΕΣ


https://x.com/femina_l/status/1856741762397868151

Καζανάκι @to_kazanaki · 10h
#μετρο_θεσσαλονικης

https://x.com/to_kazanaki/status/1856665333240590495

Ντέλος ο Μοντέλος @deltreque · 9h
Αυτό με διαφορά θα ήταν το καλύτερο  #μετρο_θεσσαλονικης

https://x.com/deltreque/status/1856678900736172070

[Katarameno]

Και η ίδια η παρουσίαση ήταν υπερπαραγωγή ...

https://x.com/JeronymoBoss2/status/1856700869372178816

https://x.com/antonis_clint/status/1856735379820536287

sent from mTHMMY 

[Katarameno]

Ποιος
πραγματικά
"σχεδίασε" το
λογότυπο του
Μετρό
Θεσσαλονίκης;

https://designmag.gr/https-designmag-gr-metro-skg-9/metro-skg-10

https://designmag.gr/metro-skg-10/https-designmag-gr-metro-skg-9

"Τα METADATA παίζουν "Μάντεψε Ποιος"
Ο λογότυπος του Μετρό Θεσσαλονίκης είναι μια υπόθεση που έχει ταρακουνήσει τη σχεδιαστική κοινότητα αλλά και το πανελλήνιο. Απόψεις, δεδομένα και αντιφάσεις, σε ένα θεατρικό έργο που δεν έχει δείξει ακόμα το μεγάλο plot-twist... μέχρι πριν λίγο.

Το PDF αρχείο της παρουσίασης της οπτικής ταυτότητας του Μετρό Θεσσαλονίκης, περιέχει κάποια Metadata, όπως και κάθε ψηφιακό αρχείο. Τα metadata, είναι στοιχεία ενός αρχείου που προσδιορίζουν την ημερομηνία δημιουργίας του, μεταποίησης του, τον δημιουργό του και άλλες πληροφορίες.

Στο αρχείο της παρουσίασης, εντοπίσαμε στην θέση "Author" των Metadata (συντάκτης / δημιουργός) την υπογραφή της πραγματικής σχεδιάστριας που επιμελήθηκε την παρουσίαση του λογοτύπου του Μετρό Θεσσαλονίκης, και η υπόθεση περιπλέκεται πολύ.

Σε διάφορους ιστότοπους, για παράδειγμα στην Ναυτεμπορική και στο Ecozen, όπως και αλλού, αναρτήθηκε στις 13/11 το αρχικό αρχείο της παρουσίασης. Το ίδιο PDF αρχείο που παρουσιάστηκε από την Ελληνικό Μετρό στις 13/11 το πρωί. H ημερομηνία δημιουργίας του φαίνεται στις 12 Νοέμβρη 5:43 μμ, το απόγευμα πριν την παρουσίαση.

Η ανακοίνωση της Ελληνικό Μετρό που μπορούμε να δούμε σήμερα που γράφεται το άρθρο (16/11) , έχει ημερομηνία 14/11, μια μέρα μετά την παρουσίαση της 13/11. Παράλληλα, το PDF αρχείο έχει τροποποιηθεί στις 13 Νοέμβρη 2:05 μμ, δηλαδή 5 ώρες μετά την πρωινή παρουσίαση."

Ποια ήταν η τροποποίηση;
Ανάμεσα σε λεπτομέρειες του τίτλου, άλλαξε το όνομα του Author (συντάκτη) στα Μetadata.

Ευτυχώς στα ειδησεογραφικά site, είχε ήδη ανέβει το αρχικό αρχείο πριν την τροποποίηση, έχοντας εμφανή την υπογραφή της δημιουργού, η οποία ΔΕΝ φαίνεται να εργάζεται για την εταιρεία MnMS, που πήρε την ανάθεση, αλλά για διαφορετική εταιρεία, που ήταν ανάμεσα στους 8 διαγωνιζόμενους που ακυρώθηκαν.

Author
To όνομα της "Olga Ziara", η οποία εργάζεται ως Creative Director στην PALLADIAN, (σύμφωνα με την ιστοσελίδα της εταιρείας: https://palladian.gr/team/olga-ziara/) είναι το όνομα που φαίνεται ξεκάθαρα στα PDF αρχεία που σήμερα 16/11 βρίσκονται αναρτημένα σε Ναυτεμπορική και Ecozen, τα οποία είναι όμοια και στους δύο ιστότοπους, χωρίς να έχουν καμία τροποποίηση μετά την ημερομηνία δημιουργίας του αρχείου.
Δηλαδή, δεν υπάρχει περίπτωση μεμονομένης παραχάραξης των Metadata από κάποιον ιστότοπο, προσθέτωντας την κυρία Olga Ziara στη θέση του Author. Όλα τα MME έλαβαν ή κατέβασαν από την ιστοσελίδα της Ελληνικό Μετρό το αρχικό PDF παρουσίασης (δημιουργημένο μια μέρα πριν την παρουσίαση) ενώ η Ελληνικό Μετρό πλέον έχει διαθέσιμο στη σελίδα της το αρχείο με την τροποποίηση (5 ώρες μετά την παρουσίαση) σε ανάρτηση με ημερομηνία την επομένη της ανακοίνωσης.

Τελικά η MnMS τι σχέση έχει με την Palladian;
Η MnMS παίρνει την ανάθεση απευθείας ως "έχοντας εμπειρία στον σχεδιασμό οπτικών ταυτοτήτων", μη έχοντας καμία σχέση με τον σχεδιασμό όπως αποδεικνύεται από την απουσία σχετικών ΚΑΔ Γραφιστικής, καθώς και την μηδενική παρουσία σχετικών έργων αναρτημένα οπουδήποτε.

Υπάλληλος της PALLADIAN, εταιρείας που ήταν ανάμεσα στους 8 του διαγωνισμού που κόπηκαν, φαίνεται να έχει εμπλακεί στον σχεδιασμό του έργου, ή τουλάχιστον στην παρουσίαση.

Με μια γρήγορη αναζήτηση στο ΓΕΜΗ, μπορούμε να διαπιστώσουμε πως η πρώτη έδρα κατά την έναρξη της MnMS το 2015, ήταν η διεύθυνση που εδρεύει από το 2001 μέχρι και τώρα και η PALLADIAN, Σκουφά 60 στην Αθήνα.

Σύνδεσμος ΓΕΜΗ της Palladian: https://publicity.businessportal.gr/company/4277101000

Σύνδεσμος ΓΕΜΗ της έναρξης της MnMS: https://publicity.businessportal.gr/api/download/Modifications/352865

Μετά την πανελλήνια κατακραυγή, η MnMS δεν έχει εμφανιστεί πουθενά να απαντήσει ή να σχολιάσει. Η PALLADIAN θα μας δώσει κάποιες απαντήσεις για το πώς και γιατί εμπλέκεται σε ένα έργο που "το είχε χάσει" και το ανέλαβε απευθείας εταιρεία με παλιότερη κοινή έδρα;

Την οπτική ταυτότητα τελικά ποιος την σχεδίασε; Ποιος φαινομενικά "κόπηκε" και μπήκε από την πίσω πόρτα; Στο τέλος, ποιος θα πληρωθεί;

Αυτές είναι οι "βέλτιστες διεθνείς πρακτικές στον σχεδιασμό" που μας είπαν κατά την παρουσίαση;

Και εμείς γιατί συζητάμε ακόμα αν ήταν λίγα ή πολλά τα 30 αργύρια (χιλιάρικα) όταν το δούλεμα πέφτει σύννεφο στις πλάτες μιας πόλης με τόσο πλούσια ιστορία στο Design;
Εάν οι σύνδεσμοι με τα PDF και άλλες σελίδες δεν ισχύουν πια, τα έχουμε και σε web archive links παρακάτω:

PDF με τα αρχικά metadata από 12/11 :
Ναυτεμπορική : https://perma.cc/YRZ7-3VKH
Εcozen : https://perma.cc/MT5H-UVNX
PDF με τα τροποποιημένα metadata από 13/11 :
Ελληνικό Μετρό : https://perma.cc/2QU2-HWXA
Palladian Team Page - Olga Ziara : https://ghostarchive.org/archive/AG1OU
Άρθρο Ναυτεμπορικής : https://ghostarchive.org/archive/Dnqeh

https://designmag.gr/metro-skg-10

Abaluben
1h
  ·
ΟΚ ΜΕΤΡΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ, ΕΙΔΑΜΕ ΤΙ ΕΚΑΝΕΣ ΕΔΩ



ΟΚ ΤΟ ΠΗΡΑΜΕ ΤΟ ΜΗΝΥΜΑ ΑΛΛΑΖΟΥΜΕ ΤΟ CAPTION

[Katarameno]

Στις 13 Μαϊου 2022, o ΛΕΞ έβγαλε τον δίσκο "Μετρό", γιατί μάλλον πίστεψε οτι θα εγκαινιαστεί επιτέλους τότε, το 2022...   



Βαρέθηκε να περιμένει να τελειώσει το Μετρό για να βγάλει άλλον δίσκο   

[Mr Watson]

Το φλεγόμενο τρένο/μετρό στο εξώφυλλο του άλμπουμ τουλάχιστον προφητικό...