Σε πορεία "εκτροχιασμού" ο ΟΣΕ

[Thmmy.gr portal]

  Thmmy.gr portal
   Forum
   Downloads
   Ενεργ. Λογαριασμού
   Επικοινωνία
  
  Χρήσιμα links
   Σελίδα τμήματος
   Βιβλιοθήκη Τμήματος
   Elearning
   Φοιτητικά fora
   Πρόγραμμα Λέσχης
   Πρακτική Άσκηση
   Ηλεκτρονική Εξυπηρέτηση Φοιτητών
   Διανομή Συγγραμμάτων
   Ψηφιακό Καταθετήριο Διπλωματικών
   Πληροφορίες Καθηγητών
   Instagram @thmmy.gr
   mTHMMY
  
  Φοιτητικές Ομάδες
   ACM
   Aristurtle
   ART
   ASAT
   BEAM
   BEST Thessaloniki
   EESTEC LC Thessaloniki
   EΜΒ Auth
   IAESTE Thessaloniki
   IEEE φοιτητικό παράρτημα ΑΠΘ
   SpaceDot
   VROOM
   Panther
  

THMMY.gr Web

Helios_MultiScribbles2SMF Default ThemeSMFone_Blue

[Ανεβάζετε τα θέματα των εξετάσεων στον τομέα Downloads]

Είσαι πρωτοετής;... Καλώς ήρθες! Μπορείς να βρεις πληροφορίες εδώ. Βοήθεια για τους καινούργιους μέσω χάρτη.

Κατεβάστε εδώ το Android Application για εύκολη πρόσβαση στο forum.

Ανεβάζετε τα θέματα των εξετάσεων στον τομέα Downloads με προσοχή στα ονόματα των αρχείων!

Για οποιοδήποτε πρόβλημα με register/login, στείλτε email στο contact@thmmy.gr.

[Inquirer]

αμα πάς με το αμάξι σου θα είναι ακόμα πιο φθηνά

[nbourgis]

Μια συγκριση εκανα Αποστολε.
Μη νομιζει και κανενας οτι στην Αγγλια κυκλοφορουν με καρβουνιαρη.λολ.

Ναι με αμαξι να πατε

10 lt/100 km*1.1 €/lt *1000 km + Καμια 30αρα € διοδια πηγαινελα + Εσωτερικη μετακινηση

Συμφερει ρε μαγκες - Aρχιστε να σπρωχνετε.

[fugiFOX]

ε το ιντερσιτι εινια πολύ ακριβό....αν έχεις προγραμματίσει νωρίς το ταξίδι για αθήνα..συμφέρει αεροπλάνο...θα σου βγει 120 ευρώ...

μπα με το ΙΕ πιο γρήγορα θα φτάσεις.
Βαλε μια ώρα νωρίτερα στο αεροδρόμιο,
βάλε και καμιά καθυστέρηση,
μετά να περιμένεις τον προαστιακό κάνα μισάωρο...
για να μη βάλουμε και την περίπτωση να χάσεις καμιά βαλίτσα

[Karaμazoβ]

Σιγα ρε παιδια , μη τον υποτιμάτε και πολύ τον καρβουνιάρη.

Επειδη εχω ανεβοκατέβει με τα πάντα 4 χρονια τωρα πλην αεροπλάνου: ο καρβουνιαρης και το λεωφορείο κανουν τον ίδιο χρονο , 6 ωρες Αθηνα-Θεσσαλονικη. Με το αυτοκίνητο συνήθως γλίτωνα μια ώρα (τα Τεμπη και ο Μαλιακος σε καθυστερουν αρκετα). Το ΙC κάνει 4 ωρες.Κατα την αποψή μου δε συμφέρει να δώσω 30Ε για να γλιτώσω 2 ωρες.


ΥΓ α και κατι αλλο ... ο "καρβουνιαρης" δε λέγεται καρβουνιαρης επειδη έχει χαλια μηχανη, απλα κανει πολλες στάσεις. Κατα τ αλλα το ιδιο τραίνο με το ΙC

[Kritikos]

Οσο σκέφτομαι οτι στην Αγγλία πλήρώνουν 40Ε το τραίνο και μεις 11Ε, τρεμω γιατι μας περιμένει...Βεβαια το εισόδημα αυτών δε συγκρίνεται με το δικό μας.

Στο 1ο ετος ανέβαινα Θεσσαλονικη με 14Ε. Τωρα με την υποβάθμιση του ΟΣΕ και τις "πλάτες" στα ΚΤΕΛ ΑΕ, δρομολόγια κόπηκαν (φετος μονο 3 απλα τραίναι για Θεσσαλονίκη-Αθήνα, ενω παλιά ηταν 6) και γραμμες παραμένουν κλειστες εφ αορίστου με αποτέλεσμα να θησαυρίζουν τα τοπικα ΚΤΕΛ (οι γραμμες στην Πελοπόννησο οπως Αργος-Αθηνα και Τριπολη - Κορινθος ειναι κλειστές εδώ και 3+ χρόνια).

ναι απλά ο Άγγλος δεν έχει μονή σιδηροδρομική γραμμή, έχει διπλή! και όυτε περιμένει με τις ώρες στους σταθμούς και στις ράγες μέχρι να απελευθερωθεί η γραμμή... άσε που μόνο σταθμοί δεν είναι αυτόι που έχουμε, πάνε δες στη Γερμανία τους σιδηροδρομικούς σταθμούς λόγω χάρη της Βρέμης. όσο για την ασφάλεια στην διαδρομή... εδώ 27 βαγγόνια χάσανε και δεν το πήραν χαμπάρι. 

και με τις περικοπές τοων "φτηνών" δρομολογίων σε 3 είναι απαράδεκτο όπως επίσης και τα κλειστά δρομολόγια στη Πελλοπόνησο.

στη Γερμανία με τη παροχή του σιδηρόδρομου στους ιδιώτες οι τιμές αυξήθηκαν ραγδαία, πολλά δρομολόγια καταργήθηκαν, το προσωπικό μειώθηκε..
ένα παράδειγμα: αν εκδόσεις το εισητήριο μέσω ηλεκτρ. εκδοτηρίου (δηλ. χωρίς τη μεσολάβηση υπαλλήλου) πληρώνεις το κόμιστρο στην κανονική του τιμή, εάν πας να το πάρεις από το εκδοτήριο πληρώνεις 10 ευρώ την εξυπηρέτηση

πάντως αν θέλουν να ιδιωτικοποιήσουν τον ΟΣΕ είναι σε καλό δρόμο. Μπράβο!

κάπου είχα ακούσει ότι θα είμαστε η πρώτη μεταπολεμική γενιά που θα ζήσει χειρότερα από τους γονείς της.. λέτε;

[emmanuel]

στη Γερμανία με τη παροχή του σιδηρόδρομου στους ιδιώτες οι τιμές αυξήθηκαν ραγδαία, πολλά δρομολόγια καταργήθηκαν, το προσωπικό μειώθηκε..
ένα παράδειγμα: αν εκδόσεις το εισητήριο μέσω ηλεκτρ. εκδοτηρίου (δηλ. χωρίς τη μεσολάβηση υπαλλήλου) πληρώνεις το κόμιστρο στην κανονική του τιμή, εάν πας να το πάρεις από το εκδοτήριο πληρώνεις 10 ευρώ την εξυπηρέτηση

απ'οσο βλεπω εδω η Deutsche Bahn ειναι δημόσια αυτή τη στιγμή,παρόλο που σκοπεύουν να την διιωτικοποιήσουν,θέμα που συζητιέται πολύ ακόμα.
και αυτο με το προσωπικό εντάξει,όχι και 10 ευρώ....2 ευρώ στη χειρότερη έχω πληρώσει,ενώ υπάρχει και περίπτωση να μην πληρώσεις διαφορά.....
όσο για τα δρομολόγια γνώμη μου είναι ότι είναι αρκετά και εξυπηρετικά....αλλά παραμένουν υπερβολικά ακριβά,τα γρηγορα τρένα,όπως κι εδώ,δε συμφερουν,προτιμάς αεροπλάνο.
και επιπλέον έχουν σχεδόν μονοπώλιο στις μετακινήσεις,το δίκτυο λεωφορείων στη γερμανία είναι ουσιαστικά ανύπαρκτο...

[nad]

 Το θέμα του ΟΣΕ είναι καλά μελετημένο. Όπως καλά μελετημένη είναι και η εθελούσια που ετοιμάζουν. Πάνω κάτω όλοι οι οδηγοί του ΟΣΕ έχουν την ίδια ηλικία, οπότε μόλις γίνει η εθελούσια θα την κάνουν με ελαφρά. Ο ΟΣΕ θα μείνει χωρίς οδηγούς, θα προσλάβει νέους δίνοντάς τους το βασικό μισθό, δε θα ξοδέψει δεκάρα να τους εκπαιδεύσει, και τότε να δείτε δυστηχήματα...

[kapnias]

...οπότε το μόνο που έμεινε, είναι να αρχίσουν να φωνάζουν οι "αγανακτισμένοι πολίτες" (χέρι-χέρι με τους νεολιμπεραλ μπλόγκερς), ότι πρέπει επιτέλους να αναλάβει τον ΟΣΕ κάποιος ιδιώτης για να εξυγιανθεί.

Άλλη μια υπηρεσία που την απαξιώσαμε στα μάτια όλων για να την ξεπουλήσουμε όσο όσο.
Άλλη μια φορά βλέπουμε το ίδιο σενάριο με άλλους πρωταγωνιστές.

Συμφωνω απολυτα!!!! Αυτη ειναι η παγια τακτικη του ξεπουληματος των μεγαλων κρατικων επιχειρησεων!!!(ΟΤΕ ΔΕΗ ΟΣΕ κ.τ.λ) Στην αρχη επειδη χρειαζονται τεραστια κονδυλια,που κανεις ιδιωτης δεν εχει, τις κανει το κρατος.Εν τω μεταξυ ο ελληνικος λαος τις εχει χιλιοπληρωσει μεσο των φορων κ των κομιστρων και στο τελος τις "χαριζουν" σε ιδιωτες για να βγαλουν κ αυτοι το κατι τις. Επειδη ομως ο ΟΣΕ π.χ. κ μονο για την συντηρηση εχει παρα πολλα εξοδα(χασουρα για τον ιδιωτη ιδιοκτητη δηλαδη) τι κανει κοβει πρωσωπικο, αυξανει τιμες,μειωνει δρομολογια και παει λεγοντας. Κ πληρωνε λαουτζικο το τρενο που αμα ανεβεις μπορει να σε σκωτοσει κιολας.

[kORTAS]

Για να κάνω λίγο και το συνήγορο του διαβόλου...

ΟΚ όλα με τις καθυστερήσεις και τα ατυχήματα κτλ. Με τους υπαλήλους του ΟΣΕ είστε ικανοποιημένοι;
Είναι αμόρφωτοι, αγενείς, εξυπνάκηδες και τεμπέληδες!-Πλην κάποιων εξαιρέσεων πάντα. Κάνουν ότι τους τους καπνίσει και δεν υπάρχει κανένας έλεγχος, ο επιβάτης δεν μπορεί να βρει το δίκιο του, εκτός κι αν αρχίσει τις μηνύσεις.

Άπειρες φορές έχουν αρνηθεί να μου βγάλουν εισητήριο γιατί βαριόταν με τη δικαιολογία ότι δήθεν τα τρένα ήταν γεμάτα. Βέβαια εγώ τηλεφωνούσα στο 1110 και μάθαινα ότι υπάρχουν πάνω από 100 θέσεις. Μία φορά μάλιστα μία υπάληλος επινόησε μια απεργία για να μην με εξυπηρετήσει. Και όταν πήγα στις πληροφορίες να ρωτήσω για την απεργία με κοίταξαν και μου είπαν "Ποια απεργία;;;;;;"

[Karaμazoβ]

Για να κάνω λίγο και το συνήγορο του διαβόλου...

ΟΚ όλα με τις καθυστερήσεις και τα ατυχήματα κτλ. Με τους υπαλήλους του ΟΣΕ είστε ικανοποιημένοι;
Είναι αμόρφωτοι, αγενείς, εξυπνάκηδες και τεμπέληδες!-Πλην κάποιων εξαιρέσεων πάντα. Κάνουν ότι τους τους καπνίσει και δεν υπάρχει κανένας έλεγχος, ο επιβάτης δεν μπορεί να βρει το δίκιο του, εκτός κι αν αρχίσει τις μηνύσεις.

Άπειρες φορές έχουν αρνηθεί να μου βγάλουν εισητήριο γιατί βαριόταν με τη δικαιολογία ότι δήθεν τα τρένα ήταν γεμάτα. Βέβαια εγώ τηλεφωνούσα στο 1110 και μάθαινα ότι υπάρχουν πάνω από 100 θέσεις. Μία φορά μάλιστα μία υπάληλος επινόησε μια απεργία για να μην με εξυπηρετήσει. Και όταν πήγα στις πληροφορίες να ρωτήσω για την απεργία με κοίταξαν και μου είπαν "Ποια απεργία;;;;;;"

Κώστα , ο ΟΣΕ δεν ειναι ο καλύτερος οργανισμός του κόσμου, το ξέρουμε όλοι αυτο. Η απαντηση όμως ειναι να αφήσουμε τον ΟΣΕ στην τύχη του να μαραζώσει και να ξεπουληθεί?? Οικονομικά θα ναι βαρύ για μας, ήδη το βιώνουμε δλδ...

[kapnias]

Για να κάνω λίγο και το συνήγορο του διαβόλου...

ΟΚ όλα με τις καθυστερήσεις και τα ατυχήματα κτλ. Με τους υπαλήλους του ΟΣΕ είστε ικανοποιημένοι;
Είναι αμόρφωτοι, αγενείς, εξυπνάκηδες και τεμπέληδες!-Πλην κάποιων εξαιρέσεων πάντα. Κάνουν ότι τους τους καπνίσει και δεν υπάρχει κανένας έλεγχος, ο επιβάτης δεν μπορεί να βρει το δίκιο του, εκτός κι αν αρχίσει τις μηνύσεις.

Άπειρες φορές έχουν αρνηθεί να μου βγάλουν εισητήριο γιατί βαριόταν με τη δικαιολογία ότι δήθεν τα τρένα ήταν γεμάτα. Βέβαια εγώ τηλεφωνούσα στο 1110 και μάθαινα ότι υπάρχουν πάνω από 100 θέσεις. Μία φορά μάλιστα μία υπάληλος επινόησε μια απεργία για να μην με εξυπηρετήσει. Και όταν πήγα στις πληροφορίες να ρωτήσω για την απεργία με κοίταξαν και μου είπαν "Ποια απεργία;;;;;;"

Κώστα , ο ΟΣΕ δεν ειναι ο καλύτερος οργανισμός του κόσμου, το ξέρουμε όλοι αυτο. Η απαντηση όμως ειναι να αφήσουμε τον ΟΣΕ στην τύχη του να μαραζώσει και να ξεπουληθεί?? Οικονομικά θα ναι βαρύ για μας, ήδη το βιώνουμε δλδ...

Ρε τι λεμε τωρα αυτη ειναι η κλασικη πορεα της ιδιοτικοποιησης. Υποβαθμιση υποβαθμιση κ υποβαθμιση κ στο τελος η ερωτηση(προς τον ελληνικο λαο βεβαια): Θελετε το .....ταδε με τα χιλια χαλια η να το βελτιωσουμε? Και επειδη δεν εχουμε κ φραγκα κ ειναι κ ζημιογωνο για το κρατος να το δωσουμε σε ιδιωτη να σωσει την κατασταση 

[kapnias]

Και τωρα με το ζημιογωνο θυμηθηκα τον Χατζιδακη. Σημερα ελεγε στις ειδησεις οτι κοβονται δρομολογια του ΟΣΕ γιατι ειναι ζημιογωνα(φανταστειτε τι θα γινει οταν ιδιοτικοποιηθει πληρως κιολας). Κατσε ρε φιλε κ αμα εγω μενω στην καλαμπακα κ το δρομολογιο για κει που ειναι ζημιογωνο το κοψεις με τι θα παω με το μουλαρι?

Φαινεται ξεκαθαρα απο δω τι σημαινει συγκοινωνιες για οφελος του κεφαλαιου.

Εσυ μαλακα που εισαι ατυχος και το σπιτι σου πεφτει σε ζημιογωνο δρομολογιο πανε με τα ποδια.
 

[kORTAS]

Ναι οκ το καταλαβαίνω. Πάντος οι αγενείς ταμίες δεν νομίζω να είναι κομματική γραμμή.
Τεσπά τι συζητάμε, αυτά είναι αποφασισμένα εδώ και καιρό και τα ξέρουμε όλοι. Θέλω να πώ, εκπλήσσεται κανείς που η ΝΔ εφαρμόζει νεοφιλελεύθερη πολιτική;

[kapnias]

Εσυ μαλακα που εισαι ατυχος και το σπιτι σου πεφτει σε ζημιογωνο δρομολογιο πανε με τα ποδια.
 

 Και προσεχε στο δρομο μην σε πατησει σε καμια αφυλακτη διαβαση κανενα κερδοφορο δρομολογιο, που το πληρωνεις και 200% πανω.

[Karaμazoβ]

Καπνια, εσενα σκέφτονται να σε κόψουν, ενω εμένα με κόψανε σιωπηρα 3 χρονια πριν! Για "συντήρηση" λεγανε , αλλα το τραβηξανε λιγο παραπάνω (εφ αορίστου)....

Και να λεγα οτι δεν ητανε γεματο το τραινο...τωρα ολοι πανε με το ΚΤΕΛ το οποιο έχει πλουτίσει. Εχει αγοράσει με τα λεφτα χωρους και νοικιάζει στην Πυροσβεστική , σε τυροκομεια ...τρελό χρημα στα ΚΤΕΛ Αργολιδας ΑΕ