deleted

[Thmmy.gr portal]

  Thmmy.gr portal
   Forum
   Downloads
   Ενεργ. Λογαριασμού
   Επικοινωνία
  
  Χρήσιμα links
   Σελίδα τμήματος
   Βιβλιοθήκη Τμήματος
   Elearning
   Φοιτητικά fora
   Πρόγραμμα Λέσχης
   Πρακτική Άσκηση
   Ηλεκτρονική Εξυπηρέτηση Φοιτητών
   Διανομή Συγγραμμάτων
   Ψηφιακό Καταθετήριο Διπλωματικών
   Πληροφορίες Καθηγητών
   Instagram @thmmy.gr
   mTHMMY
  
  Φοιτητικές Ομάδες
   ACM
   Aristurtle
   ART
   ASAT
   BEAM
   BEST Thessaloniki
   EESTEC LC Thessaloniki
   EΜΒ Auth
   IAESTE Thessaloniki
   IEEE φοιτητικό παράρτημα ΑΠΘ
   SpaceDot
   VROOM
   Panther
  

THMMY.gr Web

Helios_MultiScribbles2SMF Default ThemeSMFone_Blue

[Ανεβάζετε τα θέματα των εξετάσεων στον τομέα Downloads]

Είσαι πρωτοετής;... Καλώς ήρθες! Μπορείς να βρεις πληροφορίες εδώ. Βοήθεια για τους καινούργιους μέσω χάρτη.

Κατεβάστε εδώ το Android Application για εύκολη πρόσβαση στο forum.

Ανεβάζετε τα θέματα των εξετάσεων στον τομέα Downloads με προσοχή στα ονόματα των αρχείων!

[12:00-13:30]

Η γραμματεία είναι ανοιχτή καθημερινά 12:00-13:30

[corina]

http://assets.in.gr/dGenesis/assets/Content60/Issue/2007/07/09/68279_h.jpg


Το λινκ του εξώφυλλου της εφημερίδας. Το άρθρο είναι κάτω δεξιά. Αν βρω και το ίδιο το άρθρο εκτός από το εξώφυλλο θα το ποστάρω.

[Καμένος]

Τι έγινε τελικά με την μελέτη στατικότητας? Έγινε και δεν υπάρχει πρόβλημα? AgentKain περιμένουμε..

[cecs]

Τι έγινε τελικά με την μελέτη στατικότητας? Έγινε και δεν υπάρχει πρόβλημα? AgentKain περιμένουμε..

Την έκαναν κρυφά και δεν τη δημοσιεύουν για να μην βγει στο φως ότι όλα είναι εντάξει..

[Fenix]

Το άρθρο για το οποίο μας μίλησε η αγαπημένη μας κορίνα.

Δύο κτίρια «απειλεί» το μετρό

ΑΓΓΕΛΙΟΦΟΡΟΣ 9/7/2007

Δύο κτίρια του Αριστοτέλειου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης κινδυνεύουν να υποστούν σημαντικές ζημιές και να καταστούν ανασφαλή για χρήση, καθώς, ενώ από χρόνια έχουν επισημανθεί τα στατικά προβλήματά τους, βάσει του ελέγχου τρωτότητας που έχει διενεργηθεί, ουσιαστικά δεν έγινε καμιά περαιτέρω ενέργεια για την απαιτούμενη ενίσχυσή τους. Τα κτίρια αυτά μάλιστα βρίσκονται στη ζώνη επιρροής της γραμμής του μετρό, με αποτέλεσμα να αυξάνονται οι φόβοι για τη στατικότητά τους. Πρόκειται για το κτίριο διοίκησης του ΑΠΘ και για το κτίριο των τοπογράφων.

Τα συγκεκριμένα κτίρια, σύμφωνα με τους επιστήμονες, έτσι κι αλλιώς εμφανίζουν προβλήματα στατικότητας και απαιτούνται εργασίες ενίσχυσής τους, ενώ η διέλευση της γραμμής του μετρό από το ΑΠΘ ενδεχομένως να επιτείνει το πρόβλημά τους. Η επικινδυνότητα των συγκεκριμένων κτιρίων και η ανάγκη ενίσχυσής τους δε διαπιστώθηκε σήμερα, αλλά εδώ και τουλάχιστον δύο χρόνια, μετά τη σχετική μελέτη που έγινε από το Εργαστήριο Σκυροδέματος στα κτίρια της πανεπιστημιούπολης.

Η ολοκλήρωση του προσεισμικού ελέγχου τρωτότητας σε ένα σύνολο 204 κτιρίων της πανεπιστημιούπολης είχε δείξει πως τα κτίρια του κάμπους του ΑΠΘ είναι σε καλύτερη κατάσταση κατά μέσο όρο από τα περίπου 500 κτίρια νοσοκομείων και σχολείων δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης στη Θεσσαλονίκη, που επίσης ελέγχθηκαν για την τρωτότητά τους. Εντούτοις, 30 από τα κτίρια του ΑΠΘ μπήκαν στο... μικροσκόπιο των ελέγχων. Κινδύνους στατικότητας μέχρι του σημείου να κινδυνεύσει με κατάρρευση δεν είχε κανένα κτίριο, όμως ορισμένα τονίστηκε ότι θα χρειαστούν ενισχύσεις ή άλλου είδους επεμβάσεις.

Κινδυνεύουν

Ανάμεσα στα κτίρια που είχαν το μεγαλύτερο πρόβλημα, για ορισμένα από τα οποία ο προσεισμικός έλεγχος τρωτότητας προχώρησε από την πρώτη φάση (οπτικός) και στη δεύτερη, ήταν το κτίριο διοίκησης του ΑΠΘ και το κτίριο των τοπογράφων. Για το πρώτο μάλιστα κρίθηκε απολύτως αναγκαίο να γίνουν οι απαιτούμενες μελέτες ενίσχυσης, αλλά και να εγκριθούν κονδύλια για τις απαιτούμενες εργασίες. Για το κτίριο των τοπογράφων η διαδικασία δεν προχώρησε ούτε στη μελέτη.

Oπως δήλωσε στον «Α» ο επιστημονικός υπεύθυνος του προγράμματος προσεισμικού ελέγχου των δημόσιων κτιρίων της Θεσσαλονίκης, καθηγητής του Εργαστηρίου Σκυροδέματος του ΑΠΘ, Κοσμάς Στυλιανίδης, «τα δύο αυτά κτίρια που βρίσκονται στη ζώνη επιρροής του μετρό είχε κριθεί ότι χρειάζονται ενίσχυση είτε περνούσε το μετρό, είτε όχι. Για το κτίριο διοίκησης η μελέτη ολοκληρώθηκε και μάλιστα επρόκειτο να προχωρήσουμε στις απαιτούμενες εργασίες ενίσχυσης, όμως "φρέναρε" λόγω της γειτνίασης του κτιρίου με τη γραμμή του μετρό. Η μελέτη εστάλη στην "Αττικό Μετρό ΑΕ", προκειμένου να τη δει και να κάνει τις παρατηρήσεις της, διότι τα δεδομένα αλλάζουν. Θα δούμε αν θα πρέπει να γίνουν κάποιες τροποποιήσεις κι από εκεί και πέρα θα πρέπει να προχωρήσει η ενίσχυση του κτιρίου. Από τα υπόλοιπα κτίρια που βρίσκονται στη ζώνη επιρροής, στον άξονα από τον οποίο περνάει το μετρό, το πιο ευάλωτο -τρωτό- είναι το κτίριο των τοπογράφων. Το πρόβλημά του δεν προκύπτει λόγω παλαιότητας, αλλά λόγω του σχεδιασμού του και είναι από τα πλέον τρωτά κτίρια του ΑΠΘ. Δυστυχώς, δεν έγινε για την ενίσχυσή του κάποια ενέργεια ακόμη. Υπογραμμίζω πως ανεξαρτήτως μετρό είναι απαραίτητο γι αυτά τα δύο κτίρια να γίνουν οι μελέτες και τα έργα ενίσχυσής τους. Πιθανώς να μην αντιμετωπίσουν κανένα πρόβλημα από τη διέλευση του μετρό. Πιθανώς όμως να είναι οι εργασίες και η λειτουργία του μετρό ένας επιβαρυντικός παράγοντας. Oπως και να εχει, πρέπει στα δύο κτίρια να γίνουν επεμβάσεις».

Βάσει της μελέτης τρωτότητας στα 204 κτίρια του ΑΠΘ, τα 30 χρειάστηκε να προχωρήσουν σε βαθύτερο έλεγχο σε σχέση με τον οπτικό και σε συγκέντρωση στοιχείων, ώστε για ορισμένα από αυτά -τα πιο προβληματικά- να γίνουν μελέτες ενίσχυσης και ακολούθως οι απαιτούμενες εργασίες.

Το κτίριο διοίκησης του πανεπιστημίου διαπιστώθηκε ότι είναι «μειονεκτικό» και θα χρειαστεί κάποιες επεμβάσεις, για τις οποίες μάλιστα η Πρυτανεία είχε δηλώσει πως εξασφάλισε και το απαιτούμενο ποσό για την εκτέλεση των εργασιών. Είναι ένα σημαντικό κτίριο, με μεγάλη συνάθροιση κόσμου, συνολικά 5.000 τετραγωνικών μέτρων. Δεν ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις του πανεπιστημίου κι από το 2006 έπρεπε να έχουν ξεκινήσει οι απαιτούμενες επεμβάσεις. Oμως η διαδικασία «πάγωσε» εξαιτίας της διέλευσης του μετρό, ώστε να εξεταστούν και τυχόν επιπτώσεις από τις εργασίες κατασκευής και τη λειτουργία του έργου και να ληφθούν τα απαραίτητα επιπλέον μέτρα, για να μην απαιτηθεί εκ νέου μελέτη και πρόσθετες εργασίες.

Επηρεάζονται

Oπως τόνισε ο κ. Στυλιανίδης, «εμείς είμαστε υπέρ του έργου του μετρό. Oντως διατυπώνουμε επιφυλάξεις, αλλά πρέπει να βλέπουμε και το μέλλον του. Και είναι πραγματικότητα ότι η συγκεκριμένη χάραξη που επιλέχτηκε θίγει μια σειρά από κτίρια του ΑΠΘ, που είναι στη ζώνη επιρροής του μέσου. Πρόκειται για εκείνα τα κτίρια που είναι στον άξονα από τη Θεολογική Σχολή μέχρι το Πολυτεχνείο και τη στάση "Πανεπιστήμιο", κάτω από τη Φοιτητική Λέσχη. Είναι αρκετά τα κτίρια. Πρόκειται για τα συγκροτήματα της Θεολογικής, το κτίριο διοίκησης, το κεντρικό αμφιθέατρο, την κεντρική βιβλιοθήκη και την Πολυτεχνική Σχολή, που έχει πολλά επιμέρους κτίρια. Δε λέμε ότι θα έχουν πρόβλημα αυτά τα κτίρια λόγω μετρό. Λέμε όμως πως πρέπει να εξεταστούν ενδεχόμενες επιπτώσεις. Oταν κάνεις διάτρηση εδάφους, υπάρχουν στα κτίρια επιπτώσεις. Oταν η διάτρηση είναι σε μεγάλο βάθος, οι επιπτώσεις μειώνονται. Ενοχλούν ενδεχόμενες υποχωρήσεις του εδάφους, που μπορεί να οδηγήσουν σε μετακινήσεις θεμελίων και άρα σε βλάβες στην ανωδομή. Στη φάση λειτουργίας του μετρό θα υπάρχουν δονήσεις, οι οποίες πιθανώς να μεταφερθούν στα κτίρια. Πρέπει να εξεταστούν όλα αυτά. Το μέγεθος των επιπτώσεων δεν έχει διευκρινιστεί μέχρι σήμερα».

Να τονίσω σε αυτό το σημείο ότι ο κύριος Στυλιανίδης είναι ένας απλός καθηγητής του πολυτεχνείου, σε καμία περίπτωση δεν φτάνει η ενημέρωση αλλά  και οι γνώσεις του στο επίπεδο φωστήρων του φόρουμ. Το πόστ αυτό δείχνει απλά την άλλη άποψη και σε καμία περίπτωση δεν έχει σκοπό να θίξει την αξιοπιστία αλλά και το εύρος ενημέρωσης κάποιων που προκειμένου να γράψουν κάτι για το άσυλο ή τους καταληψίες μιλάνε χωρίς να ξέρουν.

[AgentCain]

αν μπορείς βάλε ένα λινκ γιατί δεν βρίσκω το συγκεκριμένο μήνυμα...

http://www.thmmy.gr/smf/index.php?action=reporttm;topic=13046.0;msg=260351
Απότι φαίνεται κανένας δεν διαβάζει τι είπε.

Όσο για τη μελέτη που να τη βρω τώρα?
Όταν έρθει Δευτέρα θα πάω στο δήμο να δω

[AgentCain]

Τι έγινε τελικά με την μελέτη στατικότητας? Έγινε και δεν υπάρχει πρόβλημα? AgentKain περιμένουμε..

Γιατί η δική σας μελέτη που είναι?
Στο άρθρο λέει ότι "έγινε έλεγχος" για τη στατικότητα.
Λοιπόν που είναι τα αποτελέσματα?

Το ξέρετε ότι αν μοιράζονταν αντίτυπα της μελέτης αυτής η αντίδραση θα ήταν πιο μαζική?

[Fenix]

Θα ήθελα σε αυτό το σημείο να προτείνω έναν ακόμη τρόπο αντίδρασης όταν τα επιχειρήματα τελειώνουν, μπορούμε να χτυπάμε το πόδι στο έδαφος και να λέμε ¨Δεν το πιστέυω¨ ή εναλλακτικά ¨Έχω δίκιο νια, νια,νια¨ συνεχόμενα. Αυτό σίγουρα θα πείσει τους συνομιλητές μας και θα μας προσδώσει το κύρος που ζητάμε. Θα πρότεινα και το κράτημα της αναπνοής αλλά είναι ψιλοανθυγιεινό.

[AgentCain]

Οουφφφφ βαρέθηκα,

• Σας έδειξα την πολιτική της εταιρίας και δεν σας άρεσε
• Πρότεινα να κάνουν οι μηχανικοί μας μια μελέτη, με αποπήρατε
• Σας ρώτησα τι έγινε το έγγραφο που στείλατε στην εταιρία, αποφεύγετε να μου απαντήσετε
• Δηλώνω ότι θέλω να δω εγώ και όλοι οι υπόλοιποι τη μελέτη επικινδυνότητας και το μόνο που κάνετε είναι ποστ τα ίδια και τα ίδια, πράγματα που είδα ψάχνοντας στο google
• Προσφέρω λύσεις που κατ εμέ είναι σωστές και αποδοτικές και εσείς προσκολλάστε στα επιχειρήματα που προβάλλουν οι παρατάξεις.

Ε λοιπόν δε ξαναμιλάω  για αυτό το θέμα, εκτός και αν έχω κάτι πραγματικά ισχυρό στα χέρια μου (επίσημο έγγραφο) που θα τα ανατρέπει όλα αυτά.

Farewell colleagues 

[anonymous-root]

Προσφέρω λύσεις που κατ εμέ είναι σωστές και αποδοτικές και εσείς προσκολλάστε στα επιχειρήματα που προβάλλουν οι παρατάξεις.

Επιχειρήματα:

Υπάρχουν πρωτοετείς συμφοιτητές μου που έχουν αμάξι. Ε τι να πω για τους μεγαλύτερους...

Eγώ βλέπω ότι όσο και να φωνάζετε τα έργα έχουν φτάσει σε τέτοιο σημείο που είναι αδύνατο να σταματήσουν

Και κάτι έργα κατα μήκος της Εθνικής Οδού πέρσι με μελέτες γίνανε..
Για αυτό καταφέραν να κόψουν τις κύριες και τις εφεδρικές οπτικές ταυτόχρονα

Στην Ελλάδα είσαι.

Μικρό το κακό. Δουλειές για τους Ηλεκτρολόγους 

Και άλλα βέβαια αλλά δε θα κάτσω να ψάξω στις 3 το πρωί.
Για αυτό με τις οπτικές θα ήθελα να σου απαντήσω αλλά δε θα το κάνω.

Αναμένω τον άσσο στο μανίκι σου.

Α) όταν λες "εσείς" ποιους εννοείς; Γίνε λίγο πιο συγκεκριμένος.


ΥΓ: το πιο πιθανό είναι α) το μετρό θα γίνει β) το πανεπιστήμιο θα φύγει εκτός πόλης (σε βάθος χρόνου). γ) στο χώρο της έκθεσης θα γίνει εμπορικό κέντρο (είναι στη μόδα πλέον!)

[Johnny English]

Όσο κι αν μ' αρέσει η θέση του ΑΠΘ, κι όσο κι αν με φτιάχνει η ιδέα να παρέμενε εκεί που είναι και να επεκτεινόταν προς την έκθεση...

.. το καλύτερο σενάριο για όλους θα ήταν:

α) Το μετρό να γίνει γρήγορα.

β) Να μεταφερθεί το Πανεπιστήμιο σε νέο campus εκτός πόλης με άπλετο χώρο

γ) Να μεταφερθεί η Έκθεση εκτός πόλης επίσης με άπλετο χώρο.

δ) Να συνδεθεί με ταχεία γραμμή το ΑΠΘ με το κέντρο της πόλης (ή με κάποιον σταθμό του μετρό)

ε) Εκεί που είναι το ΑΠΘ, η Έκθεση και το 424 να γίνει ένα ΤΕΡΑΣΤΙΟ ΠΑΡΚΟ, με ΠΟΛΥ ΠΡΑΣΙΝΟ, ΔΕΝΤΡΑ, ΝΕΡΑ κτλ κτλ...

Αυτό τουλάχιστον θα έκανε μία πολιτισμένη χώρα..

[Meloukos]

αν γινει το β και το γ την κατσαμε,θα γινουν βιλες και εμπορικα κεντρα,στανταρ σε λεω
ασε που θα αρχισουν τιποτα πυροβολημενοι να ζητουν πιστα F1 στο κεντρο της θεσσαλονικης

[Johnny English]

αν γινει το β και το γ την κατσαμε,θα γινουν βιλες και εμπορικα κεντρα,στανταρ σε λεω
ασε που θα αρχισουν τιποτα πυροβολημενοι να ζητουν πιστα F1 στο κεντρο της θεσσαλονικης

Ε.. ναι. Γι' αυτό ακριβώς κανείς δε θέλει να μεταφερθεί το πανεπιστήμιο.. γιατί κανείς δε πιστεύει ότι ο χώρος θα χρησιμοποιηθεί για τον αμέσως καλύτερο σκοπό.. (δλδ πράσινο).

[cecs]

Όσο κι αν μ' αρέσει η θέση του ΑΠΘ, κι όσο κι αν με φτιάχνει η ιδέα να παρέμενε εκεί που είναι και να επεκτεινόταν προς την έκθεση...

.. το καλύτερο σενάριο για όλους θα ήταν:

α) Το μετρό να γίνει γρήγορα.

β) Να μεταφερθεί το Πανεπιστήμιο σε νέο campus εκτός πόλης με άπλετο χώρο

γ) Να μεταφερθεί η Έκθεση εκτός πόλης επίσης με άπλετο χώρο.

δ) Να συνδεθεί με ταχεία γραμμή το ΑΠΘ με το κέντρο της πόλης (ή με κάποιον σταθμό του μετρό)

ε) Εκεί που είναι το ΑΠΘ, η Έκθεση και το 424 να γίνει ένα ΤΕΡΑΣΤΙΟ ΠΑΡΚΟ, με ΠΟΛΥ ΠΡΑΣΙΝΟ, ΔΕΝΤΡΑ, ΝΕΡΑ κτλ κτλ...

Αυτό τουλάχιστον θα έκανε μία πολιτισμένη χώρα..

α)Το μετρό να γίνει γρήγορα;Χαχα.Welcome to Greece amico mio.

β),γ)Πολύ ωραία πρόταση αν και εφόσον γίνει το δ) το οποίο όμως για να συμβεί πρέπει πρώτα να γίνει το α),οπότε την κάτσαμε.

όσο για το ε)->->->σενάριο επιστημονικής φαντασίας?(Γυρίστηκε το Evolution3?)

Κατά τ'άλλα είμαστε σίγουρα μια πολύ πολιτισμένη χώρα.Απλά είθισται να αλλάζουμε λίγο τη σειρά των πραγμάτων,δηλαδή να ξεκινάμε πάντα από το τέλος->μετακομίζω το πανεπιστήμιο και την έκθεση εκτός πόλης και μετά φτιάχνω μετρό...

[Johnny English]

Κατά τ'άλλα είμαστε σίγουρα μια πολύ πολιτισμένη χώρα.

 

Sorry για το off-topic.. αν θέλει ο mod μπορεί να το βάλει εκεί που πρέπει..: http://www.thmmy.gr/smf/index.php?topic=2922.0

Go to India love, should you want to find a civilized country..

[chggr005]

Οουφφφφ βαρέθηκα,

AgentCain, κι εμείς βαρεθήκαμε που ανακυκλώνεις συνεχώς τα ίδια και τα ίδια και που δεν καταλαβαίνεις τι σου λέει ο συνομιλητής σου πριν ξαναμιλήσεις, αλλά δεν κάνουμε κι έτσι...

Σας έδειξα την πολιτική της εταιρίας και δεν σας άρεσε

Προφανώς και δεν μας άρεσε, για λόγους που σου εξηγήσαμε με λεπτομέρεια νομίζω. Εάν θέλεις μπορείς να ξαναδιαβάσεις το τοπικ και να τους ξαναθυμηθείς.

Φυσικά κανένας δεν αμφισβητεί ότι η ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ είναι μία σοβαρή εταιρεία, ιδίως την στιγμή που έχει κατασκευάσει στην Αθήνα το πιο σύγχρονο μετρό της Ευρώπης. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι πρέπει να δεχόμαστε ό,τι μας λέει και να μην διασφαλίζουμε τα συμφέροντά μας απέναντί της. Άρα λοιπόν, υπάρχουν ορισμένα σημεία (όπως το σημαντικότατο ζήτημα της χάραξης) στα οποία θα πρέπει να αντιδράσουμε όλοι γιατί θίγονται τα συμφέροντά μας ως μέλη της πανεπιστημιακής κοινότητας του ΑΠΘ.

Πρότεινα να κάνουν οι μηχανικοί μας μια μελέτη, με αποπήρατε

Πρότεινες οι μεταπτυχιακοί φοιτητές να κάνουν αυτήν την μελέτη. Εγώ δεν σε παρεξηγώ, δεδομένου ότι ακόμη είσαι νέος φοιτητής και δεν ξέρεις τι ακριβώς παίζει με τους μεταπτυχιακούς. Να σε ενημερώσω λοιπόν ότι οι μεταπτυχιακοί φοιτητές της πολυτεχνικής είναι τόσο απασχολημένοι που δεν έχουν καιρό για κατούρημα. Άρα η πρότασή σου, για κάποιον που ξέρει τα πράγματα, είναι ανέφικτη.

Δηλώνω ότι θέλω να δω εγώ και όλοι οι υπόλοιποι τη μελέτη επικινδυνότητας και το μόνο που κάνετε είναι ποστ τα ίδια και τα ίδια, πράγματα που είδα ψάχνοντας στο google

Σε παραπέμπω στον κ. Δοκουζγιάννη που είναι επόπτης κτηρίου. Μπορείς να τον βρεις και να συζητήσετε σχετικά με την στατικότητα των κτηρίων και να του ζητήσεις μελέτες επικινδυνότητας, από τις οποίες διαθέτει άπειρες. Αυτό εμείς το έχουμε κάνει ήδη, γι' αυτό και διατυπώνουμε τεκμηριωμένες απόψεις.

Προσφέρω λύσεις που κατ εμέ είναι σωστές και αποδοτικές και εσείς προσκολλάστε στα επιχειρήματα που προβάλλουν οι παρατάξεις.

Την απάντηση την δίνεις μόνος σου!
Οι λύσεις που προτείνεις είναι κατά την δική σου γνώμη αποδοτικές. Οι άλλοι μπορεί να διατυπώσουν κάποια άλλη γνώμη και να καταρρίψουν τα επιχειρήματά σου. Νομίζω κανείς θα πρέπει να είναι ανοιχτός στον διάλογο και όχι να προσκολλά σε κάποια θέση και να ταμπουρώνεται πίσω από αυτήν αμετακίνητος.
Όσο για το δεύτερο τμήμα της πρότασής σου, νομίζω ότι είσαι προκατειλημμένος. Δηλαδή επειδή κάτι το είπε μία παράταξη σημαίνει ότι είναι και απαραίτητα λάθος?