ΕΓΚΕΦΑΛΙΚΟ ΛΟΥΜΠΑΚΟ ΑΚΑ Αφορολόγητο Ελεύθερων Επαγγελματιών

[Thmmy.gr portal]

  Thmmy.gr portal
   Forum
   Downloads
   Ενεργ. Λογαριασμού
   Επικοινωνία
  
  Χρήσιμα links
   Σελίδα τμήματος
   Βιβλιοθήκη Τμήματος
   Elearning
   Φοιτητικά fora
   Πρόγραμμα Λέσχης
   Πρακτική Άσκηση
   Ηλεκτρονική Εξυπηρέτηση Φοιτητών
   Διανομή Συγγραμμάτων
   Ψηφιακό Καταθετήριο Διπλωματικών
   Πληροφορίες Καθηγητών
   Instagram @thmmy.gr
   mTHMMY
  
  Φοιτητικές Ομάδες
   ACM
   Aristurtle
   ART
   ASAT
   BEAM
   BEST Thessaloniki
   EESTEC LC Thessaloniki
   EΜΒ Auth
   IAESTE Thessaloniki
   IEEE φοιτητικό παράρτημα ΑΠΘ
   SpaceDot
   VROOM
   Panther
  

THMMY.gr Web

Helios_MultiScribbles2SMF Default ThemeSMFone_Blue

[Ανεβάζετε τα θέματα των εξετάσεων στον τομέα Downloads]

Είσαι πρωτοετής;... Καλώς ήρθες! Μπορείς να βρεις πληροφορίες εδώ. Βοήθεια για τους καινούργιους μέσω χάρτη.

Κατεβάστε εδώ το Android Application για εύκολη πρόσβαση στο forum.

Ανεβάζετε τα θέματα των εξετάσεων στον τομέα Downloads με προσοχή στα ονόματα των αρχείων!

Για ανανέωση (ή προσθήκη νέου) avatar, πρέπει η μεγαλύτερη διάσταση της εικόνας να είναι 110 pixels.

[Godhatesusall]

ΤΙ ακριβώς δεν κατάλαβες??? Λέω ότι για παράδειγμα δεν θα μπορούσε να ανοίξει η OPEL ένα εργοστάσιο στην Ελλάδα, γιατί δεν είναι αρκετά ικανές και ασφαλείς οι συνθήκες και δεν έχει και νόημα οσον αφορά το κόστος και το ανάλογο κέρδος.... Αντίθετα, το κράτος γουστάρει να συντηρεί εις βάρος του υπόλοιπου κόσμου μία τέτοια εταιρεία και μάλιστα με δημόσιο καθεστώς.....
Τώρα το αποσαφήνισα?

Βασικά για την παραγωγική ανάπτυξη υπάρουν 2 διαφορετικοί "τρόποι" :

1) Εξωτερικές επενδύσεις: Eρχεται η OPEL και ανοίγει εργοστάσιο συναρμολόγησης στην ελλάδα. Αυτή η μορφή επένδυσης δεν είναι και τόσο καλή όσο η επόμενη, γιατί το κεφάλαιο(πέραν των μισθών και των τόκων) φεύγει στο εξωτερικό. Για να κάνει η OPEL όμως τέτοια επένδυση πρέπει να συντρέχει ένα από τους 2 παραπάνω βασικότατους λόγους: Είτε το εργατικό κόστος να είναι τρομερά χαμηλό είτε η παραγωγικότητα(και άρα η τεχνογνωσία) να είναι τρομερά υψηλή. Η ελλάδα , από την δεκαετία του 60-70 και μετά ήταν πάντα κάπου στην μέση: Οι απολαβές δεν ήταν επιπέδου κίνας, και η παραγωγικότητά μας ήταν μέτριότατη. Αυτά τα 2 χαρακτηριστικά αύξαναν πολύ το μοναδιαίο κόστος εργασίας.

Για να έρθει μια παραγωγική πολυεθνική να επενδύσει(όχι πχ carefour ή wallmart) θα πρέπει είτε να έχει εξασφαλίσει υψηλή παραγωγικότητα( για το R&D της) είτε το χαμηλότερο δυνατό μοναδιαίο κόστος(για το manufacturing μέρος). Για δεκαετίες ολόκληρες οι κυβερνήσεις το μόνο που κάναν είναι να υποτιμούν την αξία της εργατικής δύναμης ελπίζοντας στο ότι επενδύσεις θα έρθουν από μόνες τους, εφόσον φτιάξουμε υποδομές.

Για το σταθερό φορολογικό κλπ κλπ κλπ, νομίζεις ότι αν η google πχ ήθελε να κάνει γραφείο στο ελλαδιστάν και έλεγε τον σιμήτη/καραμανλή/ΓΑΠ/σαμαρά : " Είτε θα υποσχεθείτε σταθερό φορολογικό είτε θα κάνετε μια μικρούλα οικονομική ζώνη για μένα" να μην το κάνανε?


2) Επενδύσεις που γίνονται εξολοκλήρου στην ελλάδα , και που (ίσως) να κάνουν και γραφεία σε άλλες χώρες για να κατακτήσουν και άλλες αγορές. Αυτό είναι λοιπόν που ΠΟΤΕ δεν είχαμε μετά την είσοδό μας στην ΕΕ , πέραν των τραπεζών. Σκέψου δηλαδή αν η ΕΛΒΟ ή η κάθε ιδιωτική ΕΛΒΟ είχε κρατήσει την διείσδυση που είχε στα άλλα βαλκάνια, τώρα θα μπορούσαμε να μιλάμε για έναν μικρο-μεσαίο παίκτη στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Ομοίως και για πολλές άλλες εταιρείες που είχαμε. Εδώ βέβαια πρέπει να πω ότι αυτό έχει να κάνει περισσότερο με την θέση στην παγκόσμια καπιταλιστική ανάπτυξη της Ελλάδας ως εξαρτημένης χώρας, και με την απουσία "σοβαρής" αστική τάξης.

Οι παραπάνω επενδύσεις, και κυρίως του 2ου τύπου, δεν μπορούν πλέον να γίνουν, επειδή δεν μπορούν να ανταγωνιστούν από την 1η μέρα τις αντίστοιχες εδραιωμένες πολυεθνικές του εξωτερικού. Και γι αυτό παλιά βάζαμε δασμούς στις εισαγωγές, ακριβώς για να ενισχύσουμε την εσωτερική παραγωγή.

Αυτά, πάλι πρέπει να φύγω

[antonios]

Ας ξεκινήσω από το τέλος και να ξαναπώ, ότι κατά 99% ισχύουν ακόμη οι δασμοί σε κάποια είδη παράνομα μεν, αλλά ισχύουν αφού τα έσοδα είναι καλύτερα από τα πρόστιμα που τρώμε ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ!!!
Άσχετα από αυτό, θα συμφωνήσω 100% και απόλυτα στου 2ου τύπου επενδύσεις, αλλά δεν θα γίνουν ποτέ μα ποτέ με κρατική μέριμνα και χρηματοδότηση και γενικότερα με δημόσιο καθεστώς, μιας και όλοι θα το δουν σαν μέσο να βολευτούν...
Χωρίς πλάκα, πρέπει να βρεις ικανότατους ανθρώπους..
Ένας τέτοιος είναι ο πλέον διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ, που πήρε ένα μπουρδέλο και πλεον το έχει κάνει ανθρώπινο με περιθώρια βελτίωσης. Δεν θα πω ότι είναι αξιόλογος, αλλά το θέμα είναι να έχεις μία βιομηχανία οποιουδήποτε τύπου, που προσφέροντας δουλειά, πληρώνοντας μισθούς και έξοδα, να μπορεί να βγάζει 1 ευρώ το μήνα!
για μένα αυτή η επιχείρηση θα είναι επιτυχημένη και ας έχει βάλει τα λεφτά το κράτος!
αλλά όσο κι αν είμαστε ονειροπόλοι, αυτό δεν θα γίνει ποτέ, αγαπητέ Έλληνα!!