THMMY.gr

...

...

...

αυτα ειναι...πολυ που τους ενοιαξε δλδ!!!τα αυτοκολλητακια ειμαι γαιδαρος γιαυτους πηγαινουν!!!

...

...

https://www.youtube.com/watch?v=PfcSDz9L25Q

που μπορω να βρω τετοια περιστατικα?γυρω απο το πανεπιστημιο?

μου εχουν περισσεψει πολλα αυτοκολητα κι ολο βαριεμαι να τα κουβαλαω :P

Σε όλη την Α.Δημητρίου, σίγουρα.

Το χειρότερο, μακράν, που έχω δει είναι περίπτωση γάιδαρου ως προς τους άλλους οδηγούς κυρίως... Διπλοπαρκαρισμένος δίπλα σε κενή θέση (χαλαρά χωρούσαν δύο αυτοκίνητα) με αλάρμ για τουλάχιστον 5 λεπτά, στην κωνσταντιπούλεως... Είχε γαμήσει όλη την κίνηση...
Μαλακία να μην έχω φωτογραφική μαζί μου

Σε περίπτωση που χρειαστεί:

Δημοτική αστυνομία - Τηλ. Κέντρο:  2310 251 900

Αυτά τα αυτοκολλητάκια καλή ιδέα, αρκεί να μην είσαι κάφρος ή ηλίθιος και τα κολάς όπου να ναι

θυμάμαι προεκλογική περίοδο στις δημοτικές: ειχε βγεί ενας στον Αυτιά που του είχαν πάρει τις πινακίδες οι δημοτικοί αστυνομικοι και έλεγε "ας ξαναρθει ο Παπαγεωργόπουλος να ζητησει ψηφο". Την αλλη μερα ολοι πηραν πισω τις πινακίδες.




Είναι φαύλος κύκλος: την μία γκρινιάζουν οτι οι συγκοινωνίες είναι για το μπέο, αρα κατεβαίνουν όλοι με το αμαξι, αλλα τα διπλοπαρκαρισμένα σε όλη την Παπαφη πχ , φρακάρουν την κίνηση, καθυστερούν λεωφορεία , και απειλούν τα μηχανάκια που οδηγουν δεξια και τα αναγκάζουν σε διαρκείς ελιγμούς.

Υπάρχει μια , προσωρινή μεν, μεχρι να βελτιωθούν οι συγκοινωνίες, αλλα δραστική λύση: σήκωμα ΟΛΩΝ των αυτοκινήτων που παρκάρουν παράνομα, αδιαφορώντας για γκρίνιες και δικαιολογίες. Ετσι θα ξελαφρωθεί το κέντρο και θα αυξηθεί η ζητηση στις αστικές συγκοινωνίες , ωστε να οδηγηθούν αναγκαστικά σε βελτίωση.


...αλλα τι να λέμε τώρα...η κυβέρνηση εβαλε φόρο στα παλια αυτοκίνητα για να εξαναγκάσει αγορές καινούριων αυτοκινήτων...






ΥΓ τα κολωνάκια στον ποδηλατόδρομο στην Αγ.Δημητρίου εχουν ήδη αρχίσει να ξηλώνονται

Πού να έβγαζες φωτό χθες το βράδυ που ήταν η συναυλία στο Καυτανζόγλειο, θα είχες πολύ πλουσιότερο υλικό...!  :D ΟΛΗ η Αγίου Δημητρίου και τα πεζοδρόμια γύρω απ' το γήπεδο ήταν τίγκα στ' αυτοκίνητα...!

Όπως λέμε ΜΠΑΟΚ?

Ο δήμαρχος φταίει, που δε δημιουργεί ένα προσιτό πάρκινγκ στο κέντρο, αλλά κάνει ποδηλατόδρομους χωρίς ουσιαστικό σχεδιασμό, αλλάζει πλακάκια στην καμάρα ανα 4 χρόνια και απλά στέλνει τη δημοτική να γράφει.

όταν κλείνεις με κάθε τρόπο τις δυνατές θέσεις πάρκινγκ στο κέντρο, ε τι θα κάνει ο άλλος; θα παρκάρει παράνομα...
+ ότι δεν υπάρχει οδηγική παιδεία στην ελλάδα.

Πάντως το όλο θέμα έχει ξεφύγει

Δε ξέρω με ποια αφορμή έβγαλε ο Καλλισθένης τις φωτογραφίες, αλλά εκτός της παράνομης στάθμευσης, τα αυτοκίνητα πατάνε πάνω στη λωρίδα για τους τυφλούς.

Βέβαια αν δείτε και αλλες περιπτώσεις, οι λωρίδες αυτές αχρηστεύονται. Φυτρώνουν πάνω τους κάδοι, περίπτερα, ζαρντινιέρες μέχρι και διαχωριστικά (όπως φαίνεται στην 1η φωτό)
Ήταν στραβό το κλίμα το έφαγε και ο γάιδαρος.

Κακά τα ψέματα όμως η πανεπιστημιούπολη έχει πρόβλημα πάρκινγκ, γεγονός που επιτρέπει τα στραβά μάτια στο χώρο επί της Δημητρίου όπου έχει γίνει τρομερή σπατάλη χώρου. Τα χειρότερα είναι σε κάτι πλατείες Αριστοτέλους κτλ όπου το θράσος ξεχειλίζει

Τις μέρες που βρέχει,μαζεύεται όλο το νερό στον ποδηλατόδρομο...



Και πολύ έχουν αντέξει...

Γαμισέτα, κι αυτές οι ζαρντινιέρες μπορούν να γίνουν επικίνδυνες! :D

μα ειναι μαθηματικως βεβαιον οτι οσο δίνεις θέσεις πάρκινγκ τόσο αυξάνεις τα αυτοκίνητα. οταν ξέρει ο άλλος οτι θα χει να παρκάρει οταν κατέβει, θα παρει αμάξι και στο γιο του, και στην κορη του και πάει λέγοντας...

και άντε να πω πως αμα μένεις στη Θερμη πχ χρειάζεται. Μετα θα πει ο άλλος,

"γιατι να μη χρειαζεται και το αμαξι, αφου μένω στη Νεάπολη? " ,
"ε γιατι όχι και στην Καλαμαρια, με το λεωφορείο θελω 30' να κατέβω ενω με το αμαξι 15'"
" ε ρε παιδια και γω στην Τουμπα μενω , κοντά ειναι μεν , αλλα βολευει και θα βρω και θέση"

και ουτω καθεξης

λολ,

μια φορά περπατούσα στο πεζοδρόμιο μπροστά από την είσοδο της πάνω λέσχης και με κόρναρε ένας μλκας που είχε παρκάρει στο πεζοδρόμιο και ήθελε να φύγει!

έφαγε το βρίσιμο του!

re ti mlk einai autes?otan anagkasteite na odigeite kathimerina mesa sti poli gia diaforous logous..(px xronos,programma,prepei na pas meta to mathima kapou pou einai makria kai den exeis polu xrono) tha doume pou tha ta parkarete eseis.
gaidaroi einai autoi pou den kanan akoma xorous me free parking (giati osa iparxoun  se gamoun me tis times)
kanan kai ti mlk na valoun ekeina ta apagoreutika paloukia stin ag dimitriou sto ipsos ton panepistimion.
ama den exeis pou na parkareis den alli epilogi

αυτό δεν το σκέφτηκα, για το νερό. άλλο εννούσα ουσιαστικό σχεδιασμό, και είναι η ασφάλεια των ποδηλατών.

όπως βλέπετε απλά προεκλογικές πίπες είναι ο ποδηλατόδρομος.
για αυτό δεν πρόκειται να γίνει τίποτα.
όλοι θα παρκαρουν παράνομα, η δημοτική θα κόβει κλήσεις και το δημαρχείο θα είναι ευχαριστημένο.
οι γάιδαροι, είναι μια μικρή συνιστώσα, και θέλω να πιστεύω ότι δεν είναι και πάρα πολλοί, το πρόβλημα είναι αλλού.




φαύλος κύκλος.
είπα: δεν υπάρχει οδηγική παιδειά.
αντί να κάνουν καμμιά καμπάνια για αυτό, κάναν καμπάνια για τη φοροδιαφυγή.
αλλά ελλάδα είσαι, τι περιμένεις;

Χαχ, εγώ κάνω το άλλο, μόλις ανάβει πράσινο για τους πεζούς (αφού για λόγους ασφαλείας δω ότι τα αυτοκίνητα που έρχονται προλαβαίνουν να σταματήσουν) ξεκινάω να περνάω και αναγκάζονται να πέσουν στα φρένα για να σταματήσουν χωρίς να πατήσουν τη διάβαση (διαφορετικά πρέπει να κάνεις ζικ ζακ γιατί ολοί "μπαίνουν" λίγο) :P

 ^mountza^

Εγω λεω να εχουμε μονο θεσεις για παρκινγκ. Δεν χρειαζεται το περπατημα.

Σου χρειάζεται ένας προσωπικός χαρακτηρισμός...

Απλά είσαι βλάκας

σωστα ολα αυτα που λεμε οκ!

εμενα η ενσταση μου βρισκεται στο οτι ο καλλισθενης τραβηξε 5-6 φωτο,οκ παρανομα ειχαν παρκαρει αλλα γιατι πρεπει να φαινονται οι πινακιδες στα αυτοκινητα?σε τι εξυπηρετει αυτο?
αλλωστε αποτι ξερω ειναι παρανομο να δημοσιευεις προσωπικα στοιχεια στο ινετ χωρις την αδεια του ιδιοκτητη.
μηπως καλυτερα να τα σβησουμε?

καλλισθενη δεν νομιζω οτι ειπε και τοσο μεγαλη βλακεια....

Στόχος δεν είναι να απαγορέψεις τον άλλον να κατέβει με το αυτοκίνητό του. Δικαίωμά του είναι και στο κάτω κάτω και ο ίδιος ακόμα και με αυτοκίνητο κάποια στιγμή θα γίνει πεζός και θα αντιληφθεί το πρόβλημα.
Στόχος είναι να του δώσεις τα κίνητρα ώστε να απαιτήσει εύκολα μέσα μαζικής μεταφοράς και να τα χρησιμοποιεί.

Δε ξέρω αν προσωπικά είσαι οδηγός, αλλά άτομα που είναι οδηγοί ακόμα και σαν πεζοί βλέπουν και τα προβλήματα των οδηγών.
Συνεπώς λύση? Κάντε θέσεις στάθμευσης, ΜΜΜ και καλύτερη διαχείριση του χώρου!

Δεν υπάρχει λόγος να έχεις 2+ μέτρα πεζοδρόμιο και δέντρα ενώ ο άλλος δε μπορεί να αφήσει το αμάξι του κάπου ώστε να περπατήσει σε αυτό!

Ρε μονο στην Ινδια και στην Αφρικη μπαινουν τα αυτοκινητα στο κεντρο με τετοιο ρυθμο. Αντε ρε, ολοι μου καλομαθανε. Παρε μηχανακι ρε, αμα θες τοσο πολυ να εχεις οχημα. Τι νοημα εχει να παρει αυτοκινητο εμβαδου 10 τμ, απλα για να κατεβει 1 ατομο για να κατσει 1 ωρα. Ουτε στην Ζιμπαμπουε δεν γινονται αυτα. Κανονικα, επρεπε να εχεις ενα σουγια να κανεις τα λαστιχα τους καλοκαιρινα.

εγώ από μια άποψη δικαιολογώ τους οδηγούς, αλλά έχει παραγίνει το κακό, σε βαθμό που αναγκάζεσαι να περπατάς αποκλειστικά στην άκρη του δρόμου για να αποφεύγεις τα παρκαρισμένα αυτοκίνητα

Η λαμαρίνα που ανέβηκε στο πεζοδρόμιο κλείνοντας πεζοδρόμια, ποδηλατόδρομους και διαβάσεις τυφλών, θέλει να μας πει δυνατά, ξεκάθαρα και ξεδιάντροπα ότι δεν σέβεται κανέναν.

Γιατί λοιπόν να τη λογοκρίνουμε και να μην την αφήσουμε να εκφραστεί ελεύθερα για να λάβει την κριτική που της αξίζει?

Η ταμπέλα του αυτοκινήτου είναι δημόσια πληροφορία. Αν ήταν ευαίσθητο προσωπικό δεδομένο, θα προστατευόταν και δεν θα ήταν  σε δημόσια θέα  :P

Όλοι ξέρουμε τα προβλήματα.

Όλοι ξέρουμε να προτείνουμε λύσεις με αφετηρία τον τρόπο σκέψης μας και τις προτεραιότητές μας.

Τα έχουμε πει/ακούσει χιλιάδες φορές.

Παρακαλώ να σταματήσει η να διαχωριστεί η ατέρμονη συζήτηση και να παραμείνει το topic στον ρόλο του φωτορεπορτάζ.

otan piaseis timoni sta xeria sou
kai anagkazesai na odigeis kathimerina stin poli
tha deis pios einai vlakas.
kai ego palia ta idia akrivos elega..
ksereis zoume se mia epoxi pou o xronos einai xrima
oti ginontai kafriles ginontai alla oxi mono apo odigous alla kai apo pezous

gia to paranomo parking iparxoun xillioi duo paragontes pou prepei na lavoume ipopsi.alla iparxoun tosa elafrintika gia tous odigous pou sxedon tous athoonoun.
i elleipsi parking einai apelpistiki.

prosopika otan eimai pezos leo auta pou lete kai eseis
otan odigo leo auta pou grafo tora
double table diladi :)
an kai pano apo ola tha iperaspizomoun tous podilates giati odigo kata koron podilato kai pio polu apo amaksi.


ps kallistheni epeidi epeidi me eipes vlaka akou:
ama meta apo kamia dekaria xronakia se petixo na kaneis ta idia me tous "gaidarous" pou katageleis ...tha grapso sto thmmy me megala grammata
KALLISTHENI eisai XAZOS!!!! :P

;D ;D

Άλλα λόγια να αγαπιόμαστε...

Εγώ όταν βρέθηκα στο δίλημμα επιλογής μεταφορικού μέσου, διάλεξα ποδήλατο, και είμαι όπου θέλω σε 5-10 λεπτά.

Παραμένεις βλάκας λοιπόν... συνειδητά!   ;D

πάντως πάντα και για πάντα...στην Ελλάδα φταίνει οι άλλοι...θα βρούμε μωρέ ένα εξιλαστήριο θύμα... εμείς δν έχουμε ευθύνη ποτέ και για τίποτα...παρά μόνο κοιτάμε την πάρτη μας....

καληνύχτα

κι εγώ νομίζω ότι οι πινακίδες πρέπει να σβήνονται.

χμ... κι από ότι φαίνεται είσαι γνήσιος εκφραστής της εποχής σου...  :)
γιατί δεν σκέφτεσαι πώς θα ήταν τα πράγματα αν είχαμε 3-4 μαζικά, γρήγορα και αξιόπιστα μέσα μεταφοράς?
εγώ εκεί βρίσκω το πρόβλημα...
συν ότι αν απαγορεύονταν τα αυτοκίνητα στο κέντρο τα μέσα μαζικής μεταφοράς θα μετέφεραν τον κόσμο σε χρόνο 5' όπου ήθελε στο κέντρο.....
(αν υποθέσουμε ότι υπήρχε λεωφορείο που περνούσε κάθε 5 λεπτά ή ήλεκτρικός)

Καλλισθένη, έχω κ εγώ μια παρόμοια συλλογή... :)
να την συγκεντρώσω και να την αναρτήσω?
 ::)

κινούμαι κάπου στη μέση: ειμαι οδηγός δικύκλου, αρα πανω κάτω μπορώ να καταλάβω και τους πεζούς και τους οδηγούς.


το πρόβλημα agent cain είναι οταν τα αυτοκίνητα φτάνουν στο σημείο να δυσκολεύουν πεζούς και ευαίσθητες ομάδες με αποτέλεσμα να τους αναγκαζουν να πάρουν αυτοκίνητο! Χώρια που διαβαζα προσφατα, στα ΝΕΑ νομίζω, οτι στη Θεσσαλονικη η υπερπληθώρα αυτοκινήτων σαμποτάρει και την αναπτυξη των ΜΜΜ κανοντάς τα πιο αργά και δυσκίνητα! Καθεστως δηλαδή.

Ναι, χρειάζονται και τα αυτοκίνητα σε αρκετούς, αλλα μη γελοιόμαστε, δεν γίνεται να τάχουμε όλα: και ΜΜΜ και απειρες θέσεις πάρκινγκ. Είναι εκ των πραγματων αδύνατο στις παλιές Ευρωπαικές πόλεις δομημένες με το παραδοσιακό πρότυπο Ιστορικό Κεντρο - Αστικοποιημένα Προάστια.



και να συνεχίσω αυτό που είπε ο Aurelius στις μεγάλες ευρωπαικές πολεις το ιστορικό κέντρο είναι αποκλεισμένο και η πρόσβαση γίνεται με ΜΜΜ (πχ Στρασβουργο) και δικυκλα. Ο λόγος: δεν γίνεται αλλιώς , εχουνε φρακάρει!

θέλουμε πιο πολλά 14αρια λαίμαι!  :D :D

και να ταν μόνο αυτά....
προς δυτικές συνοικίες ο κοσμος λιποθυμάει μέσα στα λεωφορεία....

Παρε μηχανακι

φαντάζομαι ενα σκηνικό τύπου Βιετνάμ, να περιμενουνε 100 μηχανάκια στο φανάρι  :D

εγώ πάλι φαντάζομαι ενα σκηνικό τύπου Βερολίνο

:( :(

Εδώ με βρίσκεις σύμφωνο.
Πραγματι οι πόλεις που αναφέρεις δε μπορούν να αξιοποιήσουν καλύτερα το χώρο που διαθέτουν οποτε κλείνουν το κέντρο και βάζουν φτηνά, αξιόπιστα και γρήγορα ΜΜΜ. Προσωπικά είχα τις καλύτερες εμπειρίες από μετρό που έτυχε να πάρω σε τετοιες πόλεις. Μπορούσες να πας οπουδήποτε γρήγορα και φτηνά.

Στην Ελλάδα μας όμως ακόμα και αν κλείσει το κεντρο, δε προκειται να γίνουν οι αντίστοιχες κινησεις. Πάντα τα ΜΜΜ θα είναι δυσανάλογα ακριβά, θα καθυστερούν και δε πρόκειται να δουλέψουν παράλληλα από την 1η μέρα που θα κλείσει το κέντρο. Απόδειξη: το μετρό ακόμα το περιμένουμε...

η Ελλάδα έχει από τα πιο φθηνά ΜΜΜ...το πρόβλημα είναι η ποιότητα...ή μάλλον η συχνότητα

α και το μετρό δν ειναι πανάκεια...ειδικά αυτή η γραμμή που κατασκευάζεται τώρα....για να έχει ουσιαστικό αποτέλεσμα πρέπει να γίνουν άμεσα οι επεκτάσεις προς δυτικά κυρίως και ανατολικά

οφφ τοπικ:


προσωρινή λύση :P

μόλις ξυπνήσουν τα λαμόγια να δείτε φορολογία στα μηχανάκια :D



υπάρχει και το σκηνικό τύπου Κίνας, με ποδήλατα

Τί να λέμε, εδώ βρέθηκα μπροστά σε άγριο τσακωμό για μια θέση στην οποία το παρκάρισμα υπο νορμάλ συνθήκες απαγορεύεται δια ροπάλου, ο ένας απ'τους δύο διαμαρτυρόταν στον άλλο που πάρκαρε πρώτος ότι του ανήκει δικαιωματικά η θέση επειδή τόσο καιρό εκεί συνήθιζε να παρκάρει το αμάξι του :P :D



Με αυτή τη λογική και η δημοσίευση φωτογραφιών στο ίντερνετ τυχαίων ανθρώπων χωρίς την έγκρισή τους είναι νόμιμη.. το ότι πρέπει να φαίνεται δεν συνεπάγεται αυτό που λες.

Γενικως, θεωρω πως η συμπεριφορα των Ελληνων οδηγων δεν ειναι καλη. Πασχουμε απο παιδεια οσον αφορα τον τροπο οδηγησης...παρολο αυτα σχετικα με το θεμα του παρκινγκ θεωρω πως σε μια πολη σαν τη θεσσαλονικη που στο κεντρο γινεται μπουρδελο δεν υπαρχει αλλη επιλογη απο το να παρανομησεις.

Δεν λεω να παρκαρεις σε στασεις, διαβασεις ή ραμπες αλλα ενταξει στα πεζοδρομια της αγιου δημητριου παρκαρεις. Θα μπορουσαν να δημιουργηθουν υπογεια παρκινγκ για να βελτιωθει η κατασταση στο κεντρο αλλα στις αρχιδαρες τους!!!

Επισης δεν πιστευω  πως ο ποδηλατοδρομος στην δημητριου εξυπηρετει τους ποδηλατες αφου περιοριζεται μονο  στη δημητριου και επισης ειναι εντελως προχειροδουλεια.


Θα μπορουσε βεβαια ο οδηγος να εχει ενα ροπαλο και αν σε πετυχει να σε σαπισει στο ξυλο!!! 8)

βασικα, αν και στο Βερολίνο δεν εχω παει, στη Στουτγκάρδη μας ελεγαν οτι οι Γερμανικές πόλεις ειχαν το "πλεονέκτημα" εναντι αλλων ευρωπαικών πολεων να ισοπεδωθούν απο τους βομβαρδισμους το Β Παγκοσμιο, επομένως η ρυμοτομία επανασχεδιάστηκε. Δεν ξερω δηλαδή αν μπορούμε να πάρουμε τη Γερμανία σαν παράδειγμα απο την Ευρώπη.

Πολύ άστοχη η σύγκριση των δικαιωμάτων ενός ανθρώπου και ενός σιδερικού   :P


Σύμφωνα με μια συζήτηση που διάβασα εδώ (http://streetpanthers.7.forumer.com/viewtopic.php?t=104), αφαίρεσα τις πινακίδες. Πολύ χάρηκα όμως που ο νομάρχης-της-καρδιάς-μας έφαγε πρόστιμο από φωτογραφία.

εγω δεν καταλαβαινω γιατι ειναι προσωπικο στοιχειο.Θα ηταν αμα ξεραμε ποιανου ειναι το αυτοκινητο.Το οτι κυκλοφορει πχ ενα μπλε σεατ με ταδε νουμερο δεν σημαινει κατι ουτε παραβιαζει κατι...

Μ'αρέσει που βασίζεστε στη δημοτική αστυνομία. Πρώτον αν είναι να γίνει αυτό που λες πρέπει να επιστρατεύτουν τουλάχιστον 5000-6000 γερανοί και να σηκώνουν αυτοκίνητα από το πρωί μέχρι το βράδυ καθώς είναι εκνευριστικά πολλοί οι δρόμοι στους οποίους απαγορεύεται τυπικά αλλά "επιστρέπεται" στην πράξη το παρακάρισμα.
Δεύτερον, δεν είναι μόνο ότι δε θέλουν να βάλουν χέρι στους οδηγούς και να κοστίσει σε ψήφους στην δημαρχαρα είναι ότι γενικά χέστηκαν. Βγαίνουν 1 βόλτα την μέρα πηγαίνοντας σε συγκεκριμένα σημεία όπου ξέρουν ότι θα κόψουν 10 κλήσεις (τόσες τους ζήτησε ο διοικητής) και μετά πάνε για καφέ. Κι έλα μια φορά να με ρωτήσεις πόσες φορές έχω βρει διπλοπαραρκαρισμένα/παράνομα παρκαρισμένα αυτοκίνητα της δημοτικής αστυνομίας σε κεντρικούς δρόμους που γαμάνε την κίνηση και οι τύποι εξαφανισμένοι.

Οι πόλεις πρέπει να χτίζονται με γνώμονα πρώτα τις καλές δημόσιες συγκοινωνίες, ύστερα τα ποδήλατα, ύστερα τους πεζούς και στο τέλος τα αυτοκίνητα. Όταν δεν υπάρχει πλάνο και πολύ περισσότερο όταν κανένας δε νοιάζεται φτάνουμε σ'αυτά τα σκατά ανεπιστρεπτί δυστυχώς. Γι αυτό δεν κατηγορώ κανέναν που χρησιμοποιει αυτοκίνητο αλλά φυσικά δε πρέπει να γίνονται ανεκτές οι καφρίλες που κάνουν οι εικονιζόμενοι ελληναράδες.

Όταν πάω στο Βόλο για τις εκλογές θα ανεβάσω φωτογραφίες από παρκαρισμένα αυτοκίνητα, μηχανάκια (!) στη μέση του ποδηλατόδρομου που φτιάξανε (και καλά) εκεί.

-δεν εχω διαβασει τα προηγουμενα ποστς,μονο το 1ο ειδα-


εν μερει,σιωπηλα τους δικαιολογω.αν πρεπει σε καθημερινη βαση να εχεις τρεχαματα,κυριως αν αφορα και τη δουλεια σου τοτε που να βρεις παρκιν;εδω που μενω μεσος χρονος ψαξιμος κατω απο 20λεπτο αποκλειεται να ναι.επομενως ποιος φταιει;για μενα οι δημοι,που δε φροντιζουν να φτιαξουν χωρους παρκιν.

καλα στο βολο ειναι οντως πετυχημενο!!!εχουν ξεφυγει εντελως...σαν να μην υπηρξε διαφορα!

Μόνος με αυτοκίνητο στο κέντρο δεν δικαιολογείται παρά ΜΟΝΟ αν έχεις βαριά πράγματα να κουβαλήσεις. Π.χ. συλλογή εργαλεία, σκάλα κλπ.

Δε συμφέρει η βενζίνη καν...

η λυση ειναι ποδηλατο.
φτιαχνουν και κατι ψευτοποδηλατοδρομους τωρα....

και αμα βρεχει/ειναι μακρια/εισαι κουρασμενος/εχει ανηφορα;και καλα αν ειναι φθινωπορο ή χειμωνας.το καλοκαιρι ιδρωνουμε και μονο που περπαταμε,ποσο μαλλον με το ποδηλατο

σιγά που όλοι που κατεβαίνουν με τ' αυτοκίνητα είναι σε ανάγκη

να μια άλλη λύση https://www.liftshare.com/uk/

να μοιράζεσαι το αμάξι με άλλους που πηγαίνουν στον ίδιο προορισμό

αλλά αυτό απαιτεί να μη θέλει ο άλλος όλο το αμάξι για την παρτάρα του

λασπωτήρες/οι παππούδες να πάνε με τη συγκοινωνία/το ίδιο/το ίδιο


υγ για το πρόβλημα του ιδρώτα, υφίσταται μόνο για ραντεβού

Βλακείες!

Μόνο σε κάτι χώρες σαν το ελλαδιστάν νομίζουμε ότι το ποδήλατο σε κουράζει σε ιδρώνει, δεν κάνει για το κρύο, θέλει φόρμες και τάχα ότι είναι μόνο για χρήση ως άθλημα...

Οι βορειοευρωπαίοι δλδ είναι πιο έξυπνοι και το χρησιμοποιούν στην καθημερινότητά τους? Είναι όλοι αθλητές ...ή τζάνκια?

http://global.ebay.com/search?Query=electric+bike+conversion+kit&SortBy=1&PageNumber=1&cc=GR :D :D

και να είναι πρόθυμος να μοιραστεί το αυτοκίνητό του με τον κάθε τυχόντα  8)

Καλή λύση αλλά για μέρη με πολλές ανηφόρες/κατηφόρες δεν είναι ιδιαίτερα αποδοτικό
Γιαυτό στο εξωτερικό προτιμούν ποδήλατο, γιατί είναι dead flat  :P

Διαφωνώ! Ισχύει μόνο εάν άργησες και τρέχεις σαν τρελός, ή εάν έχεις δώσει ραντεβού στην άνω πόλη...

Όσο κάνεις χαλαρό πηδάλι δεν ιδρώνεις!  Δοκιμασμένο χιλιάδες φορές, από χιλιάδες άτομα  :P

Ok, δεν είμαι αξιόπιστο δείγμα, ιδρώνω εύκολα :P

δε σου είπε κανείς με τον πρώτο τυχόντα, μοιράσου το με φίλους, γείτονες, συνεργάτες

χαχαχα ;D ;D ;D ;D

κορυφαίο ποστ του jray, που τη λέει στον Καλλισθένη

έκλαψα λαίμαι






καλά ρε jray, δεν ξέρεις, δε ρωτάς τουλάχιστον πρώτα πόσα χρόνια οδηγάει ο Καλλισθένης;

θα αυτοδιαγραφώ, απλά ήταν κορυφαίο

αυτο θα λεγα και γω τωρα.... οι κριτικες της πατεντας ειναι πολυ θετικες και εχει μειωθει το κοστος. ειχα βρει diy tutorial κιολας... υπαρχει και ποδηλατο ηλεκτρικο γυρω στα 600-700ευρα πριν... 2 χρονια(; )
Γενικα στην ανηφορα το γυρνας στην πρωτη και κουτσα κουτσα ανεβαινεις.... ασε που το να προσπερνας οδηγους που εχουν κολλησει στα φαναρια δε συγκρινεται με τπτ...


 :D σωστος σε ολα. +1... αλλα γιαυτο υπαρχουν τα αποσμητικα... τρυπα του οζοντος/θεμα υγειας θα μου πεις... αλλα τωρα μιλαμε για τη συγκοινωνια...  :D

λασπωτηρες που ρε;στο κεφαλι; :D

αιντε τωρα απαντα του...ε τι να κανουμε ρε καλ δεν προπονουμαστε ολοι για το γυρο της γαλλιας.οσον αφορα για το ελλαδισταν και το θεσσαλονισταν.για πηγαινε για καφε παραλια και γυρνα ανω πολη με το ποδηλατο.εκτος αν πας απο αριστοτελους πας λευκο,απο εκει ανεβεις την αγγελακη μετα πας λεσχη μετα ανεβεις πανω για το καυτατζογλειο μετα πας στο νεκροταφειο ευαγγελιστριας μετα στα καστρα και μετα το παρεις κατηφορα μπας και γλιτωσεις κλιση στην ανηφορα.ασε μας ρε ολη η ελλαδα σε βουνο ειναι

Από το 1998  ;)


Τσεκάρετε κι αυτό: http://www.carpooling.gr     :)

καταρχας γιατι να πας παραλια για καφε; :D

ανετα ανεβαινεις παντως... εχει ταχυτητες το ποδηλατο...
btw λετε να βρω ποδηλατο κατω απο 50ευρω; :D :D (οχι bmx)

ω  ^shy^

Οι άνθρωποι από ζάχαρη τους χρειάζονται και στο κεφάλι, ναι. Αλλά μπορούν να τυλιχτούν και με ζελατίνα.

υγ
σιγά τις ανηφόρες.
Κινείσαι καθόλου;

Κι αυτό: http://www.thessalonikilive.info/index.php?option=com_adsmanager&page=show_category&catid=1&order=0&expand=0&Itemid=1&lang=el
 :)

ενταξει αφορμες για να αποκλεισεις το ποδηλατο απο την καθημερινη χρηση θα βρειτε πολλες...
αλλες τοσες θα βρουν και οι ποδηλατες για το αμαξι και ισως περισσοτερες.
το θεμα ειναι να σε νοιαζει και να γουσταρεις ρε παιδι μου..πως να το κανουμε
α και σε ωρες κινησης πρεπει να εισαι μαζοχας για να κατεβεις με αμαξι :D

θα κλάψω :P

Ποδηλατόδρομοι στη Θεσσαλονίκη ε; Είμαι περίεργη να δω τι έχουν φτιάξει. Πάντως στην Αθήνα υπάρχουν μερικοί τολμηροί που οδηγούν ποδήλατο - οι περισσότεροι που έχω δει βέβαια είναι αθλητές, όπου πραγματικά λες, καλά αυτοί οι άνθρωποι δεν έχουν καθόλου αίσθημα κινδύνου; Με την οδηγική κουλτούρα που επικρατεί πραγματικά ρισκάρεις..Έχω μια φίλη που πηγαίνει με ποδήλατο στη δουλειά της - έχει αυτά τα πτυσσόμενα που τα παίρνεις πολύ εύκολα μέσα στο μετρό, λεωφορείο κλπ. Δεν λέω, cool, αλλά επικίνδυνο..

ανετα;προφανως δεν ξερεις που ειναι η ανω πολη

αυτο μπορει εαν κανονισουν να βγαινουν για διασκεδαση ολοι μαζι,στο ιδιο μερος.και να πιανουν δουλεια την ιδια ωρα,και βεβαιως στον ιδιο χωρο εργασιας.

ΑΥΤΗ ειναι η ουσια.το μποτιλιαρισμα γινεται,κυριως,απο καφρους που ενω εχουν την σταση εξω απο την πορτα τους παιρνουν αμαξι,κατι που βεβαιως θεωρειται μαγκια απο αυτους.
τωρα κουβεντες για κοινη χρηση αυτοκινητων,χρηση σε ανηφορα με μεγαλη κλιση και εν ωρα βροχης ειναι ανοητες

share a ride
you'll feel better

η αληθεια ειναι οτι η θεσσαλονικη εχει ανηφορες πολλες αλλα με υποφερτη κλιση.

Έχεις κάποιο πρόβλημα κατανόησης? Ή προσπαθείς να πας το παράδειγμα στα άκρα για προσπαθήσεις να δικαιωθείς?

Είπα ότι μιλάω για το 80% της πόλης που είναι ταψί. Όχι για την άνω πόλη. Αν χρειάζεται, μπορώ να το γράψω και τρίτη φορά  :P

Τα μικροκαμωμένα κοριτσάκια στο Βερολίνο και στο Αμστερνταμ φαίνεται ότι είναι πιο γυμνασμένα από εσένα, αν θεωρείς τον εαυτό σου τόσο  λαπά  :P


Παρεμπιπτόντως, σε κάποια πιο σοβαρά κράτη, όταν έχουν ανηφόρες σκέφτονται να κάνουν αυτό:


http://www.trampe.no/english/

ξερω που ειναι η ανω πολη. αλλα ειναι αυτο που λεει ο 4Dcube.. κινεισαι καθολου;


στη δημητριου και τωρα ακουσα και κατι για κεντρο, αγγελακη κτλ... δεν ειναι κατι τρομερο αλλα απο το τιποτα...

Λοιπόν είναι θέμα επιλογής.Πολλοί από αυούς που κυκλοφορούν με αυτοκίνητο το χρειάζονται όντως.Αν υποθέσουμε πως έχεις ένα laptop και μερικά  βιβλία σίγουρα δεν μπορείς  με ποδήλατο.Ναι ναι ξέρω  μπορείς να βάλεις ένα καροτσάκι  απο πίσω και να είσαι σαν τον Τσάκωνα   αλλά δεν γίνεται  :D :D :D.Τώρα για αυτούς που παίρνουν το αυτοκίνητο ενώ μπορούν σχεδόν το ίδιο άνετα να μετακινηθούν με άλλο μέταφορικό μέσο πιστεύω πως ταλαιπωρούν τον εαυτό τους , αλλά δεν μπορώ να τους κατηγορίσω για κάτι.Φυσικα αυτούς που παρκάρουν παράνομα  δεν τους βάζω όλους στο ίδιο τσουβάλι.Έχει διαφορά αν κλείνεις το πεζοδρόμιο ή αν δεν ενοχλείς κάποιον.Για παράδειγμα στην Αγ.Δημητρίου ναι υπάρχει πρόβλημα αλλά στο πεζοδρόμιο απέναντι από την λέσχη δεν με ενοχλούν τα παρκαρισμένα μιας και έχεις πολύ χώρο.Το με τι θα κυκλοφορεί ο καθένα είναι καθαρά θέμα επιλογής του.Έχει δικαίωμα να πάρει το αυτοκίνητό του ακόμα και για να πάει για τσιγάρα .Το πρόβλημα είναι πως αν παρανομόντας ενοχλεί πεζούς ή διερχόμενα αυτοκίνητα.Ακόμα μεγαλύτερο πρόβλημα η ατιμωρησία του.

ΥΓ. Ο Τρεμόπουλος ή ο άλλος ο μπούλης που είναι πρόεδρος των οικολόγων  με τι κυκλοφορούν;     ^peace^ ^peace^ ^peace^ ^peace^

Θα φας καμμιά ζαβούρντα με αυτό το bicycle lift Καλλισθένη θα σου πω εγώ :D

αν εχει δικαιωμα να παρει το αυτοκινητο για να παει για τσιγαρα τοτε και μενα ειναι δικαιωμα μου αμα τα παρω και με εμποδιζει το παρκαρισμα του να του τσακισω τα τζαμια με το γαλλικο κλειδι που εχω στο ποδηλατο....
προς το παρον χρησιμοποιω λεωφορειο.... μεχρι να παρω το ποδηλατο δλδ...

Χαχα! Όπως ακριβώς οι γάιδαροι που αποφασίζουν να σταματήσουν κάπου και δεν το κουνούν από εκεί έτσι και αυτοί οι οδηγοί στις φωτογραφίες! Καλό.

Εμένα με προβληματίζει κυρίως που κανένας οδηγός δε δίνει σημασία στον ΚΟΚ που ισχύει. Μόνο τα πολύ βασικά. Και στον ΚΟΚ συμπεριλαμβάνονται τα παρκαρίσματα και γενικά η οδηγική συμπεριφορά. Ούτε καν οι τροχονόμοι δίνουν σημασία, ισχύει παρά το οξύμωρο. Άλλα απαιτούν να ξέρεις στις εξετάσεις για τα σήματα σχετικά με τα σήματα του τροχονόμου, αλλαντάλλων κάνουν αυτοί.

Η ρίζα σε αυτό το πρόβλημα είναι μια πολιτική που πρέπει να αλλάξει. Για να μη θίξουμε αδρανή ζητήματα όπως της παιδείας...

κοιτα ποιος μιλαει για λαπα

εγω κινουμαι,επιτρεψε μου να σου ξαναπω οτι δεν ξερεις πως ειναι στην ανω πολη και το δρομο που σε παει στη σχολη

που ακριβως μενεις στην ανω πολη πια και ειναι τοσο τραγικα;

ο ΚΟΚ πρεπει να εφαρμοζεται με φασιστικη καταπιεση....

που να τηρησεις τα σηματα.εδω παρκαρουμε οπου να ναι,ειναι ελαχιστες και οι θεσεις και αν παρατησεις στις περισσοτερες υπαρχει το σημα απαγορευεται σταση/σταθμευση.δλδ γαμησε τα

Πάντως για τον ποδηλατόδρομο στην Α.Δημητρίου, προχειροδουλειά ξε-προχειροδουλεία μια χαρά χρήσιμος είναι (ήταν; ).
Βασικά τι εννοείτε προχειροδουλειά; Τι παραπάνω μπορούσαν να φτιάξουν; Μια χαρά περιορισμένος χώρος από τον δρόμο, με τα πασαλάκια. Άλλο που οι κάφροι με τα αμάξια χθες από ότι άκουσα τα ξεσκίσανε όλα. Α ρε Καζαντζίδη ακόμα μας επηρεάζεις!

Εγώ που λέτε τώρα τελευταία άρχισα να χρησιμοποιώ ποδήλατο γιατί βαρέθηκα τόσα χρόνια να παίρνω το λεωφορείο :P

Αν ξέρει κανείς σίγουρα που έγιναν ποδηλατόδρομοι στο κέντρο ας πει. Κάτι διάβασα πριν από κάποιον να λέει για Αγγελάκη κλπ.

δεν υπαρχει που.οπου και να μαι ειναι τερμα πανω λιγο πριν τα καστρα.για φαντασου να σαι εγνατια που ειναι η σχολη και θες νανεβεις;ορειβασια πρεπει να κανεις

Όχι φίλε μου αν σε ενοχλήσει έχεις δικάιωμα να τονν καταγγήλεις και πίστεψέ για παραβάσεις οι μπάτσοι έρχονται τρέχοντας.
Αν του σπάσεις τα τζάμια 1ον δεν του επιφέρεις καμία επίπτωση μιας και όλα τα ασφαλιστικά συμβόλαια σε καλύπτουν από θραύση τζαμιών και 2ον μιας και γαι μάι τροχαία παράβαση που θεωρείται πταίσμα εσύ θα του σπάσεις τα τζάμια με την ίδια λογική αυτός μπορεί να σε πετύχει και το τι θα συμβεί εξαρτάται από το ποιος θα είναι  και χωρίς να θέλω να φανώ ρατσιστής από το τι εθνικότητας είναι.Να ξέρεις πως αν δεις Honda civic μην κάνεις μαλακία.Το γιατί αν θες θα στο πω σε pm.Όποιος κτάλαβε κατάλαβε   ;) ;) ;) ;)

ναι σωστα,αρκει να μην ειναι τελειως ακυρη η σημανση

;D ...

 ;D

είχα διαβάσει μια πολύ πετυχημένη ατάκα του Βασίλη Ραφαηλίδη
"Το Α και το Ω της μικροαστικής ιδεολογίας είναι η απόκτηση αυτοκινήτου. Μάλιστα ο Hitler είχε χρησιμοποιήσει, για να συσπειρώσει όλη τη μικροαστική τάξη γύρω από τις διεκδικήσεις της για ένα κομμάτι της πίττας από την μεγαλοαστική τάξη, πολλά συνθήματα, ένα εκ των οποίων ήταν "ένα αυτοκίνητο για κάθε πολίτη". Αν λοιπόν προτιμάτε από καλά και αξιόπιστα μέσα μεταφοράς ένα αυτοκίνητο για κάθε πολίτη, προσέξτε μήπως κρύβετε μέσα σας έναν μικρό φασίστα"

 ;D

σορρυ καλλισθένη, εγώ πετάλι δεν κάνω  :P  τους σέβομαι τους ποδηλάτες αλλα σε τετοια διαδικασία αναγκαστικής εκγύμνασης για τη μεταφορά μου δεν μπαινω, και δεν είναι και καποιος υποχρεωμένος

ναι εχουν αρχισει να διαλυουν τα πασαλακια και οντως ειναι πολυ χρησιμοι και ηδη τους χρησιμοποιουν παρα πολλοι...
στο κεντρο δεν εχουν γινει ακομα. ακουσα οτι θα γινουν καποτε....


καλα δεν ηθελα να μου πεις διευθυνση κιολας... :D
και γω ψηλα μενω αλλα δε μου φαινεται τραγικο... μια ανηφορα εχω μονο που ειναι δυσκολη.


ενταξει μεταφορικα μιλουσα. στειλε ομως το pm...  :D

καλα εχεις ενα δικιο σ'αυτο....
και πολλοι λενε αν ειχαμε περισσοτερες θεσεις για παρκαρισμα... αλλα εκει εγω λεω "ασε το αυτοκινητο"...

εντάξει μη το ξεσκίσουμε κιόλας

1ον οδήγηση δε μαθαίνεις από το βιβλιαράκι του ΚΟΚ αλλά στους δρόμους. Τον οδηγό τον κάνει η εμπειρία και τα χιλιόμετρα, όχι το δίπλωμα.
2ον ο ΚΟΚ γράφτηκε για μια χώρα 5φορές πιο μεγάλη από την Ελλάδα, και για δρόμους 2 φορές πιο φαρδείς. Δεν υπάρχει περίπτωση σε πόλη σαν τη Θεσσαλονίκη να μπορέσεις να τηρήσεις τον ΚΟΚ κατά γράμμα σε θέματα πάρκινγκ. Θυμίζω τα περί 5μετρα από τη γωνία, 15 μέτρα από τη στάση, 1 μέτρο ο ένας από τον άλλον, όχι μπροστά από εισόδους κτλ. Ε συγνώμη αλλά δε μένει και τπτ.
Επίσης ο ΚΟΚ δεν είναι μόνο για τους οδηγούς αλλά και για τους πεζούς και τα ποδήλατα τα οποία φυσικά είναι οχήματα. Άρα δε περνάμε με ποδήλατο από κόκκινο ούτε διασχίζουμε το δρόμο από σημείο εντός πόλεως που δεν έχει διάβαση ή φανάρι πεζών. Και όταν βλέπουμε αναλάμπον για πεζούς παραχωρούμε προτεραιότητα όπως υποχρεούνται και οι οδηγοί ανάλογα.

edit +ότι λέγεται για την άκυρη και πολλές φορές παράνομη σήμανση.

εννοειται ρε.απλα υπαρχουν περιπτωσεις που δε γινεται να το αποφυγεις,ειναι απαραιτητο

κι όμως ήταν πολύ πετυχημένο, είχα γελάσει πολύ τότε
ακριβώς επειδή το τραβάει από τα μαλλιά και κάνει να φαίνεται τόσο ανούσια η κουβέντα περί "δικαιωμάτων" που κάνουμε λίγο παραπάνω

από πότε η ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑ ΜΟΥ, το ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΟΥ, τα ακίνητά μου (κατ' επέκταση οτιδήποτε δικό μου), επειδή είναι ιδιοκτησία μου μου δίνει το δικαίωμα να κανω τη ζωή, την κίνηση, την ατμόσφαιρα και το περιβάλλον τον άλλων ανυπόφορα?

μόνο για το κεφι μου ή για να πάω να πάρω τσιγάρα από το περίπτερο?

δε θυμαμαι να εχω δει πουθενα...  :D :D

ενεργειακος εισαι!σχεδιασε κανα υβριδικο να γουσταρουμε :D

αν μπει στη βουλη θα ξερουμε στο επομενο ποθεν εσχες με τι κυκλοφορει ο προεδρος
http://www.naftemporiki.gr/news/static/09/07/30/1696919.htm
παντως μια προβλεψη...500 ευρω καταθεσεις,1 θερμοκηπιο,1 δενδροσπιτο και ενα ποδηλατο..

 ;D
σε παω ρε παοκι....
 ;D

:D




παοκ.-
εδιτ:φακ,με προλαβε

μας προλάβανε άλλοι χάρη  :D αλλά τους διώξανε γιατι βλέπεις δεν είναι οικονομικά συμφέρουσες οι περιβαλλοντικά φιλικές λύσεις για τους κολοσσούς - αυτοκινητοβιομηχανίες...
τώρα που τους αγόρασε και η fiat και αποφύγανε παρα τρίχα τη χρεωκοπία... σε 20 χρόνια το ξανασυζητάμε  :D

Κορυφαίαο  :D :D

αυτο νομιζω δεν ισχυει...τα ποδηλατα θεωρουνται απο τον νομο πεζοι

για αυτό σε κάτι νησιά βάλαν πρόστιμο σε ποδήλατα επειδή δεν είχαν πινακίδες; :D

Έχει στη Τσιμισκή και είναι το μόνο που έχω δει προσωπικά.
Είναι κανονικό φανάρι μόνο που το πράσινο για τους πεζούς είναι αναλάμπον πράσινο. Μπορεί να το είδες και να μη το έδωσες σημασία ή να θεώρησες ότι σημαίνει "πέρνα γρήγορα".

Τα ποδήλατα από το νόμο και τον ΚΟΚ θεωρούνται μη-μηχανοκίνητα οχήματα. Κινούνται πάντα στο δρόμο στη δεξιά πλευρά εκτός αν θέλουν να στρίψουν. Απαγορεύεται η κίνησή τους σε πεζοδρόμια εκτός νομίζω των πεζοδρόμων. Τυπικά έχουν την ίδια προτεραιότητα με τα υπόλοιπα οχήματα αλλά όλοι μας ξέρουμε ότι καλύτερα να κινηθεί πρώτα το μηχανοκίνητο που είναι και πιο επικίνδυνο.
Υποχρεούνται να φοράνε διακριτικά και να δίνουν σήματα ελιγμών με τα χέρια ή με φλάς ποδηλάτου (πράγμα που ελάχιστοι κάνουν) Οι αριθμοί κυκλοφορίας σε μας δεν είναι απαραίτητοι και νομίζω ούτε το κράνος (για το τελευταίο δεν είμαι σίγουρος)

Καλά, ο μέσος Έλληνας (όχι εμείς, προς θεού :P) καβαλά το αμάξι με μυαλά λες και πάει στην παραλία για ψάρεμα. :P


Προσωπικά εγώ σταμάτησα να παίρνω συγκοινωνία για τη σχολή αλλά αυτοκίνητο, αν και είμαι ένα άτομο, γιατί .......... δεν μπορώ να περιμένω το λεωφορείο. Να λέτε κι ευχαριστώ γιατί τα λεωφορεία στην Θεσσαλονίκη είναι συνεπέστατα. Προσωπικά έχει τύχει να περιμένω επί 45 λεπτά το λεωφορείο (ένα είναι που μπαίνει στην πολυτεχνειούπολη και κάνει τον κύκλο) και τελικά να μην σταματάει να με πάρει γιατί .... δεν χωρούσα. Ήτανε μέσα όλοι τους σα σαρδέλες. Ευτυχώς που στο θέμα parking δεν έχουμε πρόβλημα.

Ότανε κουβαλάς laptop και θες και 3-4 βιβλία και να περιμένεις και μια ώρα το λεωφορείο.. αυτό δεν παλεύεται. Και ειδικά κι αν έχει βροχή κι αγιάζει γάμησέ τα. Ή όταν είχα εργαστήριο ψηφιακών πέρσι δεν ξέρω πώς θα την πάλευα χωρίς αμάξι. Πλακέτα, τσιπάκια, κολλητήρια, πενσάκια και δεν συμμαζεύεται.

Βέβαια χθες που 'θελα να κατέβω μετά κέντρο, πήρα κανονικότατα συγκοινωνία, γιατί εκεί κάτω με αμάξι δεν πας.


Ακόμα και όταν πάντως γίνει το μετρό (όοοοοταν γίνει) δεν θα βελτιωθεί και τρελά η κατάσταση. Γιατί όλοι λένε "να ανοίξει το μετρό για να αδειάσουν οι δρόμοι για να τρέχουμε εμείς". :P

Η αλήθεια βέβαια είναι ότι στην Αθήνα γίνεται της πόρνης όταν το μετρό έχει απεργία. Πραγματικά δεν κουνιέται καρφίτσα.

εγώ πάντως λέω να παραγγείλω ελικόπτερο.

και άνετο και γρήγορο και χωρίς κίνηση.

αναμένω από τον δήμαρχο να κάνει ελικοδρόμια.

1ον  έγραψες το αυτονόητο με αφορμή κάτι που εγώ δεν έγραψα. Οπότε δε με αφορά. Επίσης, θα έλεγα ότι τον οδηγό τον κάνει η ευθύνη, όχι τα χιλιόμετρα.

2ον  ο ΚΟΚ γράφτηκε με οδηγό τη λογική. Πάρκινγκ 5 μέτρα από τη στροφή, ε; Πόσο μήκος έχει ένα μέτριο αυτοκίνητο; Τόσο. Λοιπόν, έχει το δικαίωμα αυτός που στρίβει να το κάνει χωρίς να φοβάται πρόσκρουση με σταματημένο που εμποδίζει. Πάρκινγκ στη στάση που απαγορεύεται για 15 μέτρα (διάμετρο); Πόσο μήκος έχουν τα λεωφορεία; Ακριβώς.

Για τους πεζούς.
Εφόσον ο πεζός πατήσει το πόδι του στο δρόμο ο οδηγός πρέπει να σταματήσει. Αλλά δεν το κάνουν ούτε για πεζό στις διαβάσεις. Λες και μερικά δευτερόλεπτα στάσης θα καταστρέψουν την πορεία του αυτοκινήτου.

Για τα ποδήλατα. Δεν επιζείς αν δεν θεωρείς το δρόμο ζούγκλα, δηλαδή ότι το ζωάδι ο οδηγός μπορεί να κάνει οτιδήποτε και πως πρέπει να είσαι προετοιμασμένος.



Στην τρέχουσα κατάσταση, ο οποιοσδήποτε παίρνει τιμόνι στα χέρια. Αλλά δεν ισχύει το ίδιο για τον ποδηλάτη. Έχει καταντήσει μάλιστα να θεωρείται ριψοκίνδυνο σαν ιδέα το ποδήλατο στην πόλη.

Αν κάποιας κατηγορίας η συμπεριφορά επηρεάζει πιο πολύ από όλους το σύστημα είναι των οδηγών αυτοκινήτων. Είναι οι πιο δυνατοί στην κυκλοφορία, οι πιο ασφαλείς, οι πιο γρήγοροι (θεωρητικά). Έχω δει την κίνηση των streetpanthers και λέω πως κάτι τέτοιο θα μπορεί να έχει αποτέλεσμα γιατί θέλουν να ευαισθητοποιήσουν τον οδηγό.
Μόνο λυπάμαι τους γάιδαρους γιατί τα βρίζουμε τα καημένα ζωντανά.

Ένα ποδήλατο δικαιούται θέση στον δρόμο όπως ακριβώς ένα αυτοκίνητο. Πάμε στοίχημα όμως πόσες κόρνες θα ακούσεις (που απαγορεύεται να πατήσεις κόρνα για αυτό το λόγο, από τον ΚΟΚ) αν διεκδικήσεις αυτή τη θέση; Ακόμα και αν πας με 40. Να μη θίξω την υποχρεωτική απόσταση από τον ποδηλάτη που θεωρείται "ασταθής" ... Δε νομίζω κανένας να ξέρει ότι υπάρχει αυτή η προτροπή.

Οι ποδηλάτες δεν υποχρεούνται να φοράνε διακριτικά γιατί αυτά τα έχει το ποδήλατο (υποχρεωτικά όμως). Ούτε κράνος. Ούτε αριθμό κυκλοφορίας. Αλλά ναι, αν θέλουν να στρίψουν πρέπει να το κάνουν γνωστό με το χέρι.

Παρανόηση συγνώμη, το φοράνε το εννοούσα με τη γενικότερη έννοια, δλδ όπως πολύ σωστά το έθεσες να υπάρχουν στο ποδήλατο.

Ούτε η απόσταση τηρείται ούτε και το δικαίωμα-υποχρέωση του ποδηλάτη να κινείται στο δρόμο.

Εγώ όμως δε προσπάθησα να δικαιολογήσω τους οδηγούς κατηγορώντας τους ποδηλάτες ή τους πεζούς, απλά πιστεύω ότι τελικά ούτε οι πεζοί ούτε οι ποδηλάτες είμαστε περιστεράκια. Αν είναι να τηρείται ο ΚΟΚ να τηρείται από όλους.

Βασικά αν σταματήσει ένα αμάξι για να περάσει ο πεζός, θα πέσουν οι άλλοι πάνω του.

Δεν κάνω πλάκα, παραλίγο να πέσει ο αποπίσω μου πάνω μου μια φορά επειδή σταμάτησα για να περάσει ο πεζός.

Όπως και στην Νάπολη (Ιταλία), άμα σταματήσεις σε κόκκινο πέφτουν οι άλλοι πάνω σου. :D

Οι πεζοι ειναι οι τελευταιοι που τηρουν κοκ στο δρομο. Νομιζουν οτι κοβουν βολτες στην αλανα. Ειδικα οταν βρεχει, σκυβουν και το κεφαλι και πανε, χωρις διαβαση χωρις τιποτα. Αλοιμονο στον οδηγο που δε ξερει να οδηγαει στο τρελοκομειο Αθηνας-Θεσσαλονικης. Αλλα τι λεμε, αφου οι ιδιοι ανθρωποι ειναι που οδηγανε, περπατανε κιολας.  :D ;D :o

Εντάξει δε σε αφορά. Μπορείς να το παραβλέψεις αλλά μη νομίζεις ότι με το να ακολουθείς τον ΚΟΚ οδηγείς σωστά. That's my point.

Επίσης νταξει να δεχτω και τα 5 μέτρα και τα 15. Αλλά αγόρι μου γλυκό, αν όλοι μας τηρούσαμε αυτές τις ανούσιες κατεμε υποσημειώσεις με την τωρινή κατάσταση που επικρατεί τότε όλη η πόλη δε θα είχε αυτοκίνητα (καλό ε?) διότι δε θα μπορούσες να παρκάρεις. Ωραίες και δίκαιες οι ρυθμίσεις αλλά από τη στιγμή που δεν είναι υλοποιήσιμες πρέπει να γίνουν κάποιες παραχωρήσεις (πχ στη στάση τα 15 μέτρα έγιναν 3 μέτρα ίσα ίσα να υπάρχει χώρος να μπουν οι επιβάτες μέσα). Δεν είπα να παρκάρουν πάνω στη στροφή αλλά όχι και 5 μέτρα! 1 μέτρο είναι υπεραρκετό και στρίβεις άνετα.

Για τον πεζό έχεις δίκιο. Εφόσον ο πεζός πατήσει το πόδι του στο δρόμο το αυτοκίνητο σταματά (να σου πω την αμαρτία μου, στη Πράγα σπάγαμε πολύ πλάκα με αυτό διότι το τηρούσαν κατά γράμμα)
Αυτό όμως δε σημαίνει ότι ο πεζός επιτρέπεται να πατήσει στο δρόμο! Μόνο εάν δεν υπάρχει διερχόμενο όχημα και διάβαση μπορεί να διασχίσει το δρόμο.
Επίσης ακόμα και στο βιβλιαράκι για τους νέους οδηγούς αναφέρει ότι σε σημεία όπου δεν υπάρχει πεζοδρόμιο (πχ κάτι ορεινοί δρόμοι σε χωριά) οι πεζοί υποχρεούνται να βαδίζουν ο ένας πίσω από τον άλλον και πάντα στη μεριά του αντίθετου προς αυτούς ρεύματος.
Εγώ όσες φορές πήγα σε χωριά, όλοι περπατούν σαν τα βόδια ανά δυάδες και τριάδες :P

Για τα ποδήλατα έχεις δίκιο. Αλλά όσο υποχρεούνται οι οδηγοί να ακολουθούν τον ΚΟΚ άλλο τόσο και τα ποδήλατα.
Οποτε αν κανουμε παραχωρήσεις για πεζούς ποδήλατα και οχήματα, φτάνουμε στη σημερινή κατάσταση  :)

εσύ στρίβεις άνετα στο 1 μέτρο, το φορτηγό όμως; ;)

(όχι ότι δε θεωρώ τα όρια υπερβολικά)

εκεί επιστρατεύονται άλλες μέθοδοι βλ κορύνες βιδωμένες.
Άλλο που πολλοί τις πατάνε για να παρκάρουν πάνω σε στροφές  :(

ρε παιδια , αμα ήταν ετσι οι πεζοί θα περπατάγανε μες τη μέση του δρόμου χωρίς (νομικές) συνέπειες. Ισα ισα υποχρεούμαστε να περνάμε απο τις διαβασεις , και μαλιστα πριν 2 χρονια δοκιμαστικά η Τροχαια στη Θεσσαλονικη για 1-2 μερες εκοβε κλήσεις σε πεζους(!) επειδη παραβιάζαν το σηματοδότη.

αμα είσαι στην Εγνατία και πας με 50 χλμ το μεγιστο οπως ορίζει ο νόμος και πεταχτεί μπροστά σου ο πεζος, δεν μπορεις να σταματησεις και να θες. Και στο δικαστήριο θα πας για ανθρωποκτονια, αλλα απο το Νομο είσαι αθωος. Οι νομοι εχουν ορίσει στον καθένα την περιοχή του και τις περιοχες που διασταυρώνονται ωστε να είμαστε κατα το δυνατόν ασφαλεις. Απλά, οι πεζοί (ολοι μας καποια στιγμη δλδ) επειδή ελεχγουν απολυτα τα πόδια τους, πολλές φορές αγνοούν τους κινδύνους .

Πρεπει να υπηρχε καπου ενα λινκ νομιζω με παρατυπιες που καταγραφουν οι καμερες του περιφερειακου,το εχει κανενας?Ειναι ολα τα λεφτα.

Here you go  :)
http://155.207.18.200/video-monitor/traffic.html

δείτε τα βίντεο, μιλάμε το γέλιο!!!  :D

Ρε ουτε οταν επαιζα gta δεν ημουν τοσο καφρος ;D

Καλα στο 1ο βιντεο,στο χωριο του ειναι αυτος ^lol^

Πωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωω!! :D :D

Μιλλλλλλάμε αυτός είναι ο απόλυτος ορισμός του "στ' @ρχίδι@ μου"! :D



Καλά αυτοί πρέπει να 'χανε μάθει απ' το χωριό που σταματάγανε στην άκρη με τον γάιδαρο για να μιλήσουν στον καφετζή. :D

Παρτε ένα βιντεάκι να γουσταρετε να 'ουμ....   :o

https://www.youtube.com/watch?v=yWrBxtEXp10

τι άκυροοοοος  :D
κόντεψε να τον σκοτώσει τον αλλον

δε μπορούσε να πάει έστω από τη λωρίδα ανάγκης?  :P

https://www.youtube.com/watch?v=UF9Koljd0RA



 :D

ρε τον ατιμο :o

αν σε θελει η τυχη....

https://www.youtube.com/watch?v=Wa5Q0j2-9to

Αυτος την εχει δει πολυ Need for speed

https://www.youtube.com/watch?v=-0aa9hzDGsY

αχαχαχαχαχαχαχαχαχαχχα

Προσωπικα δεν γνωριζα τοσες λεπτομερειες οσες αναφερατε για τον ΚΟΚ και την οδηγικη συμπεριφορα.Πιστευω ετσι απλα οτι σε τοσο μεγαλες πολεις οπου γινεται πανζουρδισμος,οπως η θεσσαλονικη,δεν ειναι δυνατον να τηρουνται οι κανονες για το παρκαρισμα,την συμπεριφορα του οδηγου,πεζοι,ποδηλατα και τα λοιπα..
και αυτο οχι γιατι φταιει κανεις αλλος-ο δημος ας πουμε,η το κρατος,ο μηχανικος π εφτιαξε τον δρομο,το πολεοδομικο σχεδιο,η τοπολογια,τα χωραφια,τα χορταρια,ο ηλιος,τα γατια τα σκυλια-αλλα φταιει μονο και μονο ο καθενας απο μας...(πιστευω εγω)

και εμεις που δικαιολογουμε τετοιες συμπεριφορες,απαραδεκτες και παρανομες και εμεις π προκαλουμε τετοια συμβαντα,με επιχειρημα οτι δεν υπαρχουν οι καταλληλες υποδομες,θεωρω οτι φταιμε ολοι.

αλλα η χειροτερη δικαιολογια απολες ειναι οτι ειμαστε ελληναρες και οτι κοιταμε μονο και παντα την παρτη μας..μου ακουγεται πολυ pathetic καθε φορα που το ακουω.Σαν να λεμε,αυτοι οι μαλακες ειμαστε και παντα θα γινεται της πουτανας στο δρομο.

εχω μεγαλωσει στην γερμανια-και πολλοι θα μ πουν τωρα "ε τι μας λες τωρα ρε βλαμμενο?αλλος κοσμος..."-
ναι αλλος κοσμος.Και η κυρια διαφορα ειναι οτι σεβονται τον εαυτο τους και κατεπεκταση και τον αλλον.

τετοια προβληματα οδικα που εχουμε εμεις εδω,αυτοι εκει περα ουτε καν στον εφιαλτη τους δεν τα ονειρευονται.
θα μ πεις,ναι αλλα εχουν δρομους και υποδομες της προκοπης εκει....χαιροπουλος ;)
η διαφορα ειναι οτι και τα σκατα π εχουμε εμεις εδω περα να ειχανε,παλι δεν θα καταντουσαν τον δρομο πιστα για βρισιματα..ετσι νιωθω εγω σαν οδηγος μερικες φορες..οτι κατεβηκα στο δρομο για να βρισω..

τι σκατα iq εχουν εκει περα δλδ?ή μηπως ειναι και καλα πιο "ευσυνειδητοι"?μαλακιες...
ολα ειναι θεμα συνηθειας και καλης διαθεσης..ουτε γκρινιες χωρανε αν θες ναλλαξεις κατι ουτε επιχειρηματα και δικαιολογιες "φτηνες".Αυτο οι γερμαναραδες -πιστεψτε με τοχω νιωσει στο πετσι μου-,τοχουν σαν γενικη αρχη.

θεωρω οτι ειναι μια αποφαση,την οποια εμεις εδω περα δεν θα λαβουμε ποτε,επειδη ετσι....ειμαστε ελληναρες..
ακουγομαι κεγω τωρα pathetic...αλλα κεγω ελληνιδα ειμαι ;)

...μισέλ;

:P

πανζουρδισμός  ;

a;

omgκαι 3 lol

Ουγκαντα. Και εχεις τον καθενα να επιμενει, γιατι αυτος πρεπει να παρει το αμαξι. Ενταξει, αν εισαι ανω πολη, παρε το. Εγω παντως που εμενα αρχη ανω πολης, με το ποδηλατο ηταν η καλυτερη μου. Σε 5 λεπτα σχολη.

Τεσπα, δεν εχει νοημα, προφανως για να αλλαξει κατι που δεν συμφερει τον κωλο μας, θελει δουλεια πολυ. Και αυτη ειναι η γενικοτερη νοοτροπια που κανει τα παντα στην Ελλαδα να φαινονται τοσο στασιμα και ο τροπος ζωης να ειναι 30 χρονια πισω. Ακριβως, γιατι υπαρχουν ατομα σαν εσας που θα βρουν 20 δικαιολογιες, γιατι τους ειναι δυσκολο να αφησουν την θαλπωρη του αμαξιου τους. Προφανως, μπορει οντως εσεις να το χρειαζεστε, αλλα στον ενα που χρειαζεται το αυτοκινητο, υπαρχουν πεντε που δεν τον χρειαζονται. Σε λιγο θα καταληξουμε οπως

http://www.youtube.com/watch?v=Sli0ZWgyHmM

Μακάρι να γίνουμ όπως στο video.Είδες κανέναν σταματημένo;;;.Ολοι πηγαίναν τουλάχιστον με 30-40 km.Στην Θεσσαλονίκη αν πιάσεις τα 40 ανοίγεις σαμπάνια   :D :D :D.
Έστειλες μνμ αισιοδοξίας!

Και μετά μου λέτε οτι "πρωτα να φτιαξουνε καλα ΜΜΜ και μετα να αφήσουμε το ΙΧ" όταν τα αυτοκίνητα σαμποτάρουν τα ήδη υπάρχοντα ΜΜΜ!!





Λεωφορειολωρίδες μόνο στα... χαρτιά


Εκτός λειτουργίας βρίσκονται οι δύο από τις τέσσερις λεωφορειολωρίδες της Θεσσαλονίκης, ενώ στις άλλες δύο, λόγω της συνεχούς παραβίασής τους, τα λεωφορεία κινούνται με μικρότερες από τις προβλεπόμενες ταχύτητες κατά περίπου 50%!

Μητροπόλεως και Εγνατία είναι οι δύο δρόμοι που έχουν λωρίδα αποκλειστικής κυκλοφορίας των αστικών μόνο στα... χαρτιά. Στη Μητροπόλεως κανείς δεν επιβάλλει κυρώσεις για τη χρήση της λεωφορειολωρίδας από τα ΙΧ, ενώ στην Εγνατία η λωρίδα καταργήθηκε στην πράξη λόγω των έργων του μετρό.

Ωστόσο, όπως καταγγέλλουν οι εργαζόμενοι του ΟΑΣΘ, σημαντικά προβλήματα υπάρχουν στη λειτουργία των λεωφορειολωρίδων και στη Β. Ολγας, αλλά και στην Τσιμισκή.

Παρκάρουν όπου βρουν!

«Οι λεωφορειολωρίδες υπάρχουν, αλλά μόνο στα χαρτιά», σημειώνει ο γραμματέας του Συνδικάτου Εργαζομένων ΟΑΣΘ, Κώστας Αγγελούδης, ο οποίος υπογραμμίζει ότι όποιο όχημα θέλει να μπει στη λωρίδα αποκλειστικής κυκλοφορίας των αστικών, μπαίνει ανενόχλητο. «Ειδικά στη Β. Ολγας, υπάρχουν παρκαρισμένα ΙΧ σε σχεδόν όλο της το μήκος, τα οποία εμποδίζουν την ομαλή κυκλοφορία των αστικών. Στην Τσιμισκή τα ταξί, που βάσει του νόμου επιτρέπεται μόνο να διέρχονται -συγκεκριμένες ώρες-, σταματούν όπου θέλουν, στη Μητροπόλεως η κατάσταση έχει ξεφύγει από κάθε έλεγχο, ενώ τα έργα του μετρό στην Εγνατία έβγαλαν εκτός τη λεωφορειολωρίδα», υπογραμμίζει ο κ. Αγγελούδης.

«Πέφτουν» οι ταχύτητες

Οπως επισημαίνει ο αντιπρόεδρος του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων, Πέτρος Κρητικός, στις λεωφορειολωρίδες όπου γίνονται παραβιάσεις ή που χρησιμοποιούνται από άλλα οχήματα, η μεταφορική ικανότητα μειώνεται κατά 30% και η μέση ταχύτητα κίνησης των λεωφορείων είναι μόλις 6 - 7 χιλ. την ώρα.

«Αντιθέτως, όταν οι λωρίδες αποκλειστικής κυκλοφορίας των αστικών χρησιμοποιούνται μόνον από τα μέσα μαζικής μεταφοράς, τότε και υψηλή μεταφορική ικανότητα έχουν και τα αστικά εμφανίζουν μεγάλες πληρότητες και οι ταχύτητές τους είναι υψηλές. Ετσι, μέτρηση σε πρωινή ώρα αιχμής στη λωρίδα της Β. Ολγας έδειξε ότι ο αριθμός των μετακινούμενων επιβατών ήταν περίπου 4.000 ανά ώρα, η μέση πληρότητα των λεωφορείων άγγιξε το 98% και η μέση ταχύτητα κίνησης ήταν 12 - 14 χιλιόμετρα», υπογραμμίζει ο κ. Κρητικός.

Σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης, Νίκο Πετρόγιαννη, η είσοδος των ταξί στις λεωφορειολωρίδες της Θεσσαλονίκης ήταν... καταστροφική, καθώς μειώθηκε η ταχύτητα των λεωφορείων.

Νέες λωρίδες

Ο αντιπρόεδρος του ΟΑΣΘ επισημαίνει, εξάλλου, ότι ο Οργανισμός, παρότι δεν αποτελεί αρμοδιότητά του, αποφάσισε να διαθέσει 350.000 ευρώ για την επέκταση των λεωφορειολωρίδων σε έξι δρόμους: 1) Μοναστηρίου (από Ν. Σ. Σταθμό μέχρι Λεωφόρο Δενδροποτάμου), 2) Παπαναστασίου, 3) λεωφόρο Στρατού, 4) Αγγελάκη, 5) Εθνικής Αντίστασης (από Μ. Αλεξάνδρου μέχρι Αιγαίου) και 6) Γ. Παπανδρέου (από τη Μ. Αλεξάνδρου μέχρι τη Θεμιστοκλή Σοφούλη).

Στη Θεσσαλονίκη σήμερα έχουμε μόλις 9,5 χιλ. λεωφορειολωρίδων. Στο Λονδίνο υπάρχουν 512 χιλ., στο Παρίσι 477, στο Βερολίνο 74, στη Βαρκελώνη 66, στη Ρώμη 66, στην Αθήνα 45, στο Αμστερνταμ 35 χλμ.

Ο Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων προτείνει να διερευνηθεί η δυνατότητα λειτουργίας λεωφορειολωρίδων στις οδούς Μανώλη Ανδρόνικου και Λαγκαδά, καθώς και η λειτουργία λεωφορειολωρίδων αντίθετης κατεύθυνσης (contra flow) σε βασικούς άξονες της πόλης (Μεγάλου Αλεξάνδρου, Β. Ολγας, Τσιμισκή).



ΑΓΓΕΛΙΟΦΟΡΟΣ - 12/10/2009 (http://www.agelioforos.gr/default.asp?pid=7&ct=4&artid=6104)

η λωριδα στην Εγνατια ρε συ δουλευε πριν αρχισει να μασουλαει πολυ χωρο το μετρο... Μονο ταξιτζηδες μπαιναν και ενα κολλημα
γινονταν στην ιωνος δραγουμη που μπαιναν για να στριψουν αριστερα.
Τουλαχιστον απο δυτικα προς κεντρο που το βλεπω συχνα.

κατα τ' αλλα μητροπολεως wha?  :o

εδω δε χωραει να περασει ενα σκουπιδιαρικο απο μονο του, μισο αμαξι περναει, ποια λωριδα?  ^idiot^

αφου αφησαν τα ταξι να αλωνίζουν στις λεωφορειολωριδες....το παιχνίδι χάθηκε...ελπίζω να τους το ξανααπογορεύσουν...

Βασικά ακόμα και τα μπατσικά δεν πρέπει να την χρησιμοποιούν όταν κάνουν απλά την βόλτα τους αλλά εντώ Ελάντα!

οι καμερες γραφουν πλεον τπτ ή μονο για φινέτσα είναι?

Νομίζω πως την τελευταία πορεία σπάσαν και οι τελευταίες  :D :D :D :D

καλα οκ, εγνατια κ αρκετες στη τσιμισκη είναι ρημαγμένες, αλλά στην Όλγας πχ δεν έχει τπτ?

αμα δεν έχεις άλλη επιλογή θα παρκάρεις παράνομα

ντάξ τι να κάνουμε τώρα?

άλλο παράνομα και άλλο χωρίς σεβασμό στους πεζούς.
Φροντίζεις να αφήνεις 2 πλάκες πεζοδρομίου τουλάχιστον για να περνάνε και δεν παρκάρεις για κανένα λόγο μπροστά σε ράμπα.
Κατά τα άλλα για την παρανομία, συγκρατήστε ότι στο κέντρο (γύρω από την Αριστοτέλους) γράφουνε στις 10-11, γύρω στις 3 και τελευταία βάρδια κατά τις 6.  :P

Μου κόλλησαν αυτοκόλλητο επειδή στις 00:30 πάρκαρα πλάγια (επειδή δεν υπήρχε χώρος για να παρκάρω κανονικά) πατώντας πεζοδρόμιο στο τέλος του πεζοδρομίου (μετά είναι σπίτι ολόκληρο που κόβει τον δρόμο αλλά εκείνο δεν ενόχλησε τους πάνθηρες) για 30λεπτά που πήγα να φάω στη μάνα μου.
Άμα τον έπιανα τον βλαμμένο που το κόλλησε θα του χα αλλάξει μασέλα πάντως. Γιατί εκεί και εκείνη την ώρα 1) δεν ενοχλώ και κανέναν, αφού το πεζοδρόμιο τελείωνε μετά το αμάξι άρα που σκατά σε ενόχλησα να πας ρε βλάκα? 2) ας βγάζουν τουλάχιστον αυτοκόλλητα που δε μένει η κόλλα τους αλλά που να γίνουμε ευρωπαίοι επιτέλους. Το να μένει η κόλλα και να τρίβω μισή ώρα το παρπρίζ επειδή πάρκαρα για μισή ώρα κάπου είναι αυτό που θα τον έβαζα τον μαγκάκο να κάνει ο ίδιος για να δει τη γλύκα.
3) Να μου βρισκε αυτός καλύτερη θέση στην περιοχή

Καλά τα δικαιώματα των πεζώνμ αλλά 1) εκεί τέτοια ώρα δεν έχει όχι πεζό ούτε αμάξι 2) δε μπορούμε να τα βάλουμε στην τσέπη μας τα αμάξια ξέρετε, κάπου πρέπει να τα παρκάρουμε.

Και επιτέλους ας κολλάνε τα αυτοκόλλητα άτομα που έχουν δίπλωμα και έχουν οδηγήσει και ξέρουν πόσο εύκολα βρίσκεις πάρκιγκ στη Θεσσαλονίκη.

 Πένα σε ξηγήθηκαν.

:D Μα γιατί? Είμαι καλό παιζάκι.
Φαντάσου οτι ήταν κάπως έτσι (σε άλλο μέρος). Πάρκαρα τελευταίος πριν τελειώσει το πεζοδρόμιο αλλά επειδή δε χωρούσε κανονικά το αμάξι πάρκαρα πλάγια. Ενοχλήθηκαν πολλοί πεζοί δηλαδή από ένα τέτοιο παρκάρισμα στις 00:30 το βράδυ?
Εκτός του οτι περνούσε πεζός άνετα (τουλάχιστον 2 πλακάκια χώρο είχε), που θα πήγαινε? Στο τέλος του πεζοδρομίου?
Δεν έβλεπε οτι μετά δεν έχει άλλο πεζοδρόμιο?

(https://i.ibb.co/7VTGPxT/Temp.jpg) (https://ibb.co/NpkL5gk)

κοίτα το θέμα δεν είναι να περνάει απλά ένας πεζός .. το θέμα είναι να μπορεί ένα άτομο με αμαξίδιο να περάσει. και έχω δει πολλές φορές ανθρώπους με αμαξίδιο να κυκλοφορούν στην πόλη αργά το βράδυ

Μαλάκα ΠΩΣ ΣΕ ΓΑΜΗΣΕ ΕΤΣΙ

Kαι δεν επαιρνα στα σοβαρα τα αυτοκολλητα τελικα κανουν δουλεια ;D ;D ;D

Με ασετόν όλες οι κόλλες βγαίνουν. Μασούτης 1Ε

Ναι, ε? Να πάω στο Μασούτη, να παρκάρω πάλι στραβά να μου ξανακολλήσουν αυτοκόλλητα περίεργοι τύποι που δεν έχουν καν δίπλωμα. Πριτς.
Άσε που ασετόν έχω, αφού βάφομαι καθημερινά πριν κάνω τη μεταμεσονύκτια μου φράππα που μόλις έκανα. Ξεβάφομαι όταν ξυπνήσω μεσημεριάτικα με ασετόν και χλωρίνη (και viakal που και που, μη μένουν τα άλατα).

@Grecs Καμία δουλειά δε κάνουν. Κανένα πρόβλημα δε λύνουν. Απλά εκνευρίζουν τον οδηγό. Μια χαρά κοινωνικός αυτοματισμός είναι το δήθεν κίνημα να μη πω καμιά κουβέντα τώρα. Τσιμουδιά για το πως από ποιους και γιατί σχεδιάζονται έτσι οι πόλεις μας, τσιμουδιά για το οτι ο δήμος δεν έχει πουθενά και δε προτίθεται να φτιάξει δωρεάν δημοτικά πάρκιγκ και απεναντίας ιδιωτικοποιείται και ο χώρος στάθμευσης, τσιμουδιά για το οτι δεν γίνονται υπόγεια πάρκιγκ κάτω από κάθε οικοδομή / κτίριο. Για τους πάνθηρες των αυτοκόλλητων μέχρι εκεί πάει το μυαλουδάκι τους. Ας κολλήσουμε ένα αυτοκόλλητο στο αμάξι που θεωρούμε οτι πάρκαρε απαράδεκτα και όλα καλά. Κάναμε την επανάστασή μας, νιώσαμε οτι προσφέραμε στην βελτίωση της κατάστασης ενώ κάναμε μια τρύπα στο νερό και βγάζουμε τα νεύρα μας στον κάθε οδηγό και όχι στην εκάστοτε εξουσία που είναι η υπόλογη για την κατάσταση. Τέλειο. Άντε πλέξτε και κανένα μάλλινο στα δέντρα να μη κρυώνουν το χειμώνα.

Για να δούμε λίγο στη Γερμανία κολλάνε αυτοκόλλητα οι εκεί "πάνθηρες"? Όχι. Γιατί όχι? Γιαυτό :
Τυπικό κομμάτι γειτονιάς με εργατικές κατοικίες (ότι πιο φτηνό υπήρχε για εμάς τους μετανάστες δλδ και για τους φτωχότερους γερμανούς) και παραδίπλα μερικές τυπικές μονοκατοικίες γερμανών εργατών δασκάλων ναυτεργατών κτλ.

Δεν είναι όλοι οι λαοί τόσο ηλίθιοι να χτίζουν τσιμεντένιες πολυκατοικίες χωρίς καθόλου πράσινο γύρω τους κολλητά η μία στην άλλη.

(https://i.ibb.co/C7j0xr2/Parkingproblem.jpg) (https://ibb.co/LtTp4G5)

@ΒruteΦorce_attack Αφού είπαμε, μετά δεν έχει πεζοδρόμιο αναγκαστικά πρέπει να βγεις στο δρόμο αφού κόβεται από ένα σπίτι και τα κάγκελά του. Δεν είδα να κολλάνε στο σπίτι αυτοκόλλητα. Εκείνο δε τους ενόχλησε τους πεζούς "πάνθηρες".

Aκριβώς αυτό :

χδ παρε μηχανακι ρε

Μηχανή είχα από τα 18 ως τα 32 μου  :P