Από την ομιλία του Ιαβέρη στην Ερμούπολη στη Σύρο

[Thmmy.gr portal]

  Thmmy.gr portal
   Forum
   Downloads
   Ενεργ. Λογαριασμού
   Επικοινωνία
  
  Χρήσιμα links
   Σελίδα τμήματος
   Βιβλιοθήκη Τμήματος
   Elearning
   Φοιτητικά fora
   Πρόγραμμα Λέσχης
   Πρακτική Άσκηση
   Ηλεκτρονική Εξυπηρέτηση Φοιτητών
   Διανομή Συγγραμμάτων
   Ψηφιακό Καταθετήριο Διπλωματικών
   Πληροφορίες Καθηγητών
   Instagram @thmmy.gr
   mTHMMY
  
  Φοιτητικές Ομάδες
   ACM
   Aristurtle
   ART
   ASAT
   BEAM
   BEST Thessaloniki
   EESTEC LC Thessaloniki
   EΜΒ Auth
   IAESTE Thessaloniki
   IEEE φοιτητικό παράρτημα ΑΠΘ
   SpaceDot
   VROOM
   Panther
  

THMMY.gr Web

Helios_MultiScribbles2SMF Default ThemeSMFone_Blue

[Ανεβάζετε τα θέματα των εξετάσεων στον τομέα Downloads]

Είσαι πρωτοετής;... Καλώς ήρθες! Μπορείς να βρεις πληροφορίες εδώ. Βοήθεια για τους καινούργιους μέσω χάρτη.

Κατεβάστε εδώ το Android Application για εύκολη πρόσβαση στο forum.

Ανεβάζετε τα θέματα των εξετάσεων στον τομέα Downloads με προσοχή στα ονόματα των αρχείων!

[Αντιστοίχηση Μαθημάτων ΝΠΣ με ΠΠΣ]

Επίσημη ενημέρωση για Αντιστοίχηση Μαθημάτων ΝΠΣ με ΠΠΣ και η συζήτηση στο forum.

[pierrekif]

Εγώ σταματάω εδώ την συζήτηση γιατί μετά θα προβώ σε χαρακτηρισμούς και θα έχουμε πάλι ιστορίες με κάδους..διεγραμμένα ποστ,εμπάθεια της ΟΔ απέναντι στην νέσσα κτλ..

Ελπίζω μόνο να μην οδηγείς..Για το καλό όλων..

Καλό απόγευμα..

[Social_waste]

# 75% of accidents were found to involve a motorcycle and a passenger vehicle, while the remaining 25% of accidents were single motorcycle accidents.
# Single motorcycle accidents were almost entirely attributed to over-riding one's abilities: under-braking or failure to corner (run wide through a turn).
# Approximately half of all accidents involved alcohol.

ενδεικτικα απο wikipedia
http://en.wikipedia.org/wiki/Motorcycle_safety#Causes_of_accidents

[Doctor_Doctor]

Γενικώς εκτιμώ πολύ τον Ιαβέρη και χρησιμοποιώ τα επιχειρήματα του αρκετά συχνά (ιδίως στην ηλίθια ερώτηση "αφού είμαι πίσω, γιατί να βάλω ζώνη") - δίνοντας πρακτικές απαντήσεις που καταλαβαίνουν όλοι.

Αυτό εδώ όμως μου φαίνεται κομματάκι περίεργο:

Από την ομιλία του Ιαβέρη στην Ερμούπολη στη Σύρο

01) Ξέρετε με πόσα χιλιόμετρα έπεσε πάνω στην κολώνα της μπασκέτας ο μπασκετμπολίστας Μπόμπαν Γιάνκοβιτς; Ε; Με τέσσερα (4) χιλιόμετρα την ώρα. Και έμεινε ανάπηρος, παραπληγικός. Οταν λοιπόν το παιδί σας στέκεται λυμένο και όρθιο ανάμεσα στα δύο μπροστινά καθίσματα και φρενάρετε ή τρακάρετε με περισσότερα από 4 χ.α.ω., ξέρετε τί είναι πιθανό να γίνει; Και πόσο συχνά πάτε με 4 χ.α..ω.; Και πόσο συχνά ο απέναντί σας πάει επίσης με 4 χ.α.ω.;

Δεν ξέρω πως μέτρησε την ταχύτητα, αλλά δεδομένου ότι 4-5 χιλιόμετρα την ώρα είναι νομίζω ο μέσος όρος που περπατάμε, και ότι ο Μπόμπαν δεν έπεσε περπατώντας στη μπασκέτα αλλά κοπάνησε το κεφάλι του με πολύ μεγάλη δύναμη (το'χα δει live και μου'χει μείνει), το συγκεκριμένο σημείο -είναι και πρώτο πρώτο- το αμφισβητώ πλήρως.

Κατά τα άλλα, το ξαναλέω, καλά κάνει ο Ιαβέρης και μιλάει έτσι, γιατί τα τροχαία είναι αιτία θανάτου στη χώρα μας για χιλιάδες ανθρώπους, θύματα της νεοελληνικής κουλτούρας και παιδείας (και της μαλακίας που δέρνει κάποιους από αυτούς βεβαίως, αυτό δεν το βγάζω έξω). Δεν ξέρω αν έχει καταφέρει κάτι τόσα χρόνια, αλλά και μόνο που προσπαθεί ακόμα, είναι αρκετά ψηλά στην εκτίμηση μου.

[M1TS()S]

   Αυτο με τη μελισσα εχει δκιο. δεν ειναι οτι θα σε τσιμπισει ειναι οτι θα σε χτυπισει και θα αντιδρασεις με τροπο που πιθανον να χασεις την ισορροπια σου που δεν θα την χασεις αν σου ερθει στο ποδι πχ.

p.s. Θεμη σου εχω bucket corbeau με ζωνη 6σημειων (μαζι με παπαριερα) και Arm Restraints για να μην σε κουνανε ουτε 5 πλευρικα G στο fiesta!

[Themis]

Άρα το κράνος τα κάνει χειρότερα, άρα να μη φοράμε. 8)

απλα respect η αποψη!!!! 8)

Και για να καταλάβεις τον κίνδυνο από τα διάφορα πετούμενα πήγαινε ένα μεγάλο ταξίδι πατημένη και δες το παρμπρίζ σου...

Αν πέσει πάνω μου ένα έντομο με 190 ούτε που θα το καταλάβω... θα φύγει αμέσως!

Ανιωθιλα εντελος παντως....πραγματικα ελπιζω να μην βγαινεις στο δρομο με τετοιες αποψεις...

   Αυτο με τη μελισσα εχει δκιο. δεν ειναι οτι θα σε τσιμπισει ειναι οτι θα σε χτυπισει και θα αντιδρασεις με τροπο που πιθανον να χασεις την ισορροπια σου που δεν θα την χασεις αν σου ερθει στο ποδι πχ.

p.s. Θεμη σου εχω bucket corbeau με ζωνη 6σημειων (μαζι με παπαριερα) και Arm Restraints για να μην σε κουνανε ουτε 5 πλευρικα G στο fiesta!

Μητσο thanx στα επομενα γενεθλεια μου περιμενω το δωρο σου....παντως αυτο για την ζωνη ειναι σοβαρο...μου το εχει πει ο Δημήτρης Mιχελακάκης!

Τετοιες κινησεις/ομηλιες απο ατομα με πραγματικη επιγνωση του τι γινεται ειναι παντως οαση στη βλακεια της ελληνικης πραγματικοτητας που οι περισσοτεροι θεωρουν τους εαυτους τους οδηγαρες!!!

[yorgos_78]

Δεν μπορώ να καταλάβω τι κόλλημα έχετε φάει με το τσίμπημα της μέλισσας. Οδηγώ μηχανή 14 χρόνια και μπορώ να σας πω με βεβαιότητα οτι αν σκάσει έντομο ή πετραδάκι ή οτιδήποτε άλλο παρεμφερούς μεγέθους στο κεφάλι σας ενώ κινήστε με ταχύτητα 50 χ.α.ω. και πάνω (και είμαι σίγουρος οτι όλοι με 50 το πάτε στο μηχανάκι, έτσι ;; ) προφανώς και ΔΕΝ θα προλάβει να σας τσιμπήσει αλλά το πιθανότερο είναι οτι η μηχανή θα φύγει φέτα με σας επάνω γιατί θα έχετε μηχανικά τραβήξει τα χέρια στο κεφάλι. Αν κάνουμε την ανωτέρω ταχύτητα 70-90 χ.α.ω, η φέτα αυτή μεταφράζεται σε "όποιον πάρει ο χάρος". Το κράνος εκτός απο προστασία κατά την πτώση παρέχει και προστασία από οτιδήποτε κινούμενο προς το κεφάλι του οδηγού. Επίσης - κάτι που δεν είναι ευρέως γνωστό - στις μεσαίες προς μεγάλες ταχύτητες μειώνει τους στροβιλισμούς γύρω απο το αυτί και το αποτέλεσμα είναι ο οδηγός να δέχεται περισσότερη ακουστική πληροφορία από το περιβάλλον σε σχέση με το να κινείται με το κεφάλι γυμνό. Αντίστοιχα και η ζώνη - για τον οδηγό τουλάχιστον - τον κρατάει στη θέση του για να μπορέσει να αντιδράσει και να μην αγοράσει κανένα χωράφι το αμάξι. Έχετε δοκιμάσει να ελέγξετε τα πετάλια με το κάθισμα απασφαλισμένο και ελεύθερο να κινείται μπρος-πίσω; Κάπως έτσι είναι αν φρενάρεις πολύ απότομα και γλιστρήσεις μπροστά. Ζώνες-κράνη κλπ μέσα προστασίας ΔΕΝ είναι τυχαία υποχρεωτικά σε όλο τον κόσμο, ακόμη και σε χώρες που δεν υπάρχει η εγχώρια προστιμοθηρία.

[Emfanever]

Η καλύτερη λύση!

http://www.youtube.com/watch?v=mo9Vlt5tGwY

[Nessa NetMonster]

Δεν μπορώ να καταλάβω τι κόλλημα έχετε φάει με το τσίμπημα της μέλισσας. Οδηγώ μηχανή 14 χρόνια και μπορώ να σας πω με βεβαιότητα οτι αν σκάσει έντομο ή πετραδάκι ή οτιδήποτε άλλο παρεμφερούς μεγέθους στο κεφάλι σας ενώ κινήστε με ταχύτητα 50 χ.α.ω. και πάνω (και είμαι σίγουρος οτι όλοι με 50 το πάτε στο μηχανάκι, έτσι ;; ) προφανώς και ΔΕΝ θα προλάβει να σας τσιμπήσει αλλά το πιθανότερο είναι οτι η μηχανή θα φύγει φέτα με σας επάνω γιατί θα έχετε μηχανικά τραβήξει τα χέρια στο κεφάλι. Αν κάνουμε την ανωτέρω ταχύτητα 70-90 χ.α.ω, η φέτα αυτή μεταφράζεται σε "όποιον πάρει ο χάρος". Το κράνος εκτός απο προστασία κατά την πτώση παρέχει και προστασία από οτιδήποτε κινούμενο προς το κεφάλι του οδηγού. Επίσης - κάτι που δεν είναι ευρέως γνωστό - στις μεσαίες προς μεγάλες ταχύτητες μειώνει τους στροβιλισμούς γύρω απο το αυτί και το αποτέλεσμα είναι ο οδηγός να δέχεται περισσότερη ακουστική πληροφορία από το περιβάλλον σε σχέση με το να κινείται με το κεφάλι γυμνό. Αντίστοιχα και η ζώνη - για τον οδηγό τουλάχιστον - τον κρατάει στη θέση του για να μπορέσει να αντιδράσει και να μην αγοράσει κανένα χωράφι το αμάξι. Έχετε δοκιμάσει να ελέγξετε τα πετάλια με το κάθισμα απασφαλισμένο και ελεύθερο να κινείται μπρος-πίσω; Κάπως έτσι είναι αν φρενάρεις πολύ απότομα και γλιστρήσεις μπροστά. Ζώνες-κράνη κλπ μέσα προστασίας ΔΕΝ είναι τυχαία υποχρεωτικά σε όλο τον κόσμο, ακόμη και σε χώρες που δεν υπάρχει η εγχώρια προστιμοθηρία.

Η ζώνη για το συνοδηγό υποτίθεται ότι είναι υποχρεωτική για να μη φύγει μπροστά και χτυπήσει κανέναν άσχετο;

[yorgos_78]

Νόμιζα πως είναι προφανές. Η ζώνη των επιβατών είναι υποχρεωτική (μεταξύ άλλων και) γιατί τη νομική ευθύνη σε περίπτωση τραυματισμού επιβατών τη φέρει ο οδηγός, είτε φταίει είτε όχι. Η κατηγορία εν προκειμένω είναι πρόκληση σωματικής βλάβης ή χειρότερα ανθρωποκτονία και είναι αυτεπάγγελτη, που σημαίνει οτι ο οδηγός μπουζουριάζεται αυτομάτως, ανεξαρτήτως του αν τελικά αποδειχθεί οτι φταίει ή όχι. Πάντως τώρα το αν θα πρέπει η ζώνη και το κράνος να είναι υποχρεωτικά ή όχι αφενός δεν είναι σοβαρή συζήτηση - κατ'εμέ δεν είναι καν συζήτηση - αφετέρου η ύπαρξη της αμφιβολίας και μόνο αποδεικνύει πως γενικά πάσχουμε (μεταξύ άλλων) στο θέμα της οδικής παιδείας.

[Nessa NetMonster]

Γιατί δεν είναι συζήτηση; Θεωρείς δεδομένο ότι είναι κάτι που βλάπτει τους άλλους; Εγώ το καταλαβαίνω μόνο στην περίπτωση που κάθεσαι πίσω στο αυτοκίνητο και μπορεί να πλακώσεις τον μπροστινό...

[aika]

Μια που το αναφέρουμε, κράνος χωρίς να είναι δεμένο κάτω από το πηγούνι μπορεί να γίνει πολύ επικίνδυνο σε περίπτωση ατυχήματος (λόγω της μετακίνησης του μη δεμένου κράνους μπορούν να δημιουργηθούν σοβαρές κακώσεις) Μάλιστα, ειδικός επί θεμάτων ασφαλείας έλεγε ότι είναι τόσο επικίνδυνο να το έχεις λυμένο, που καλύτερα να μην το φοράς ..

[pierrekif]

Μια που το αναφέρουμε, κράνος χωρίς να είναι δεμένο κάτω από το πηγούνι μπορεί να γίνει πολύ επικίνδυνο σε περίπτωση ατυχήματος (λόγω της μετακίνησης του μη δεμένου κράνους μπορούν να δημιουργηθούν σοβαρές κακώσεις) Μάλιστα, ειδικός επί θεμάτων ασφαλείας έλεγε ότι είναι τόσο επικίνδυνο να το έχεις λυμένο, που καλύτερα να μην το φοράς ..

Ίσως να άκουσες τον Ιαβέρη..

06) Έχετε δει κάποιους πιτσιρικάδες με φτιαγμένα παπιά που έχουν (για μόδα; δεν ξέρω) ημιφορεμένο το κράνος, δηλ. το ακουμπάνε μέχρι το μέτωπο, κάπως σαν την περικεφαλαία του Περικλή; Θα το έχετε δει, δε μπορεί. Το ξέρετε ότι είναι χειρότερο από το να μή φοράνε καθόλου κράνος; Κι αυτό γιατί το ακουμπισμένο σαν περικεφαλαία κράνος σε πιθανή πτώση μπορεί να τραυματίσει τον αυχένα και να είναι αυτό η αιτία που θα αφήσει τον αναβάτη ανάπηρο. Το ίδιο ισχύει και για αυτόν που φοράει μεν το κράνος του αλλά το έχει λυμένο. Αμα είσαι λοιπόν τόσο ανόητος και έχεις το κράνος για περικεφαλαία ή το έχεις λυμένο, καλύτερα χωρίς κράνος, τόνισε ο Ιαβέρης.

[aika]

χαχα, δεν είχα διαβάσει όλο το κειμενάκι που παρατέθηκε, πάντως αυτό που λέω το είχα ακούσει στην ..τηλιόραση, (παίζει και να είναι ο Ιαβέρης