Δηλώσεις της ΓΓ του ΚΚΕ Αλέκας Παπαρήγα και θέσεις του ΚΚΕ

THMMY.gr > Forum > Χαλαρή συζήτηση - κουβεντούλα > Φιλόσοφοι Μηχανικοί - Μηχανικοί Φιλόσοφοι > Πολιτικά (Moderators: Mr Watson, Tasos Bot) > Δηλώσεις της ΓΓ του ΚΚΕ Αλέκας Παπαρήγα και θέσεις του ΚΚΕ

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Pages: 1 [2]

Author

Topic: Δηλώσεις της ΓΓ του ΚΚΕ Αλέκας Παπαρήγα και θέσεις του ΚΚΕ (Read 2245 times)

promitheas

Εθισμένος στο ΤΗΜΜΥ.gr

Posts: 935

Ελληνική Λαϊκή Δημοκρατία ....ΤΩΡΑ!!!!!

Re: Δηλώσεις της ΓΓ του ΚΚΕ Αλέκας Παπαρήγα και θέσεις του ΚΚΕ

« Reply #15 on: June 24, 2008, 00:54:09 am »

Πρόταση διεξόδου με Λαϊκή Οικονομία

Το ΚΚΕ διατυπώνει συγκεκριμένες προτάσεις προς τους εργαζόμενους, επικεντρώνοντας την πολιτική του δράση στην ανάγκη χειραφέτησης των λαϊκών δυνάμεων από την πολιτική που εξυπηρετεί την πλουτοκρατία

Αναλύοντας τους λόγους για τους οποίους το ΚΚΕ καταψηφίζει τον κρατικό προϋπολογισμό της κυβέρνησης και εκθέτοντας τις θέσεις του Κόμματος, ο Νίκος Καραθανασόπουλος σημείωσε:

«

Το ΚΚΕ θεωρεί ότι η λύση των προβλημάτων των εργαζομένων, της λαϊκής οικογένειας, η βελτίωση της θέσης τους και η ικανοποίηση των σύγχρονων αναγκών θα προκύψει από την εξάλειψη της βασικής αιτίας επιδείνωσης της θέσης τους, δηλαδή από την ατομική ιδιοποίηση του κοινωνικά παραγόμενου πλούτου.

Αναδεικνύεται ως κατ' εξοχήν αναγκαία και ρεαλιστική για τους εργαζόμενους, τα πλατιά λαϊκά στρώματα της πόλης και της υπαίθρου, η πρόταση διεξόδου του ΚΚΕ για την ανάγκη οικοδόμησης της Λαϊκής Οικονομίας, η οποία θα στηρίζεται στη λαϊκή ιδιοκτησία των βασικών και συγκεντρωμένων μέσων παραγωγής, στον εργατικό έλεγχο και στον κεντρικό σχεδιασμό της οικονομίας. Προϋπόθεση γι' αυτό αποτελεί η ριζική ανατροπή των συσχετισμών δυνάμεων σε πολιτικό επίπεδο, η Λαϊκή Εξουσία.

Σε αυτά τα πλαίσια το ΚΚΕ επικεντρώνει την πολιτική του δράση στην ανάγκη χειραφέτησης των λαϊκών δυνάμεων από την πολιτική που ικανοποιεί τα συμφέροντα της πλουτοκρατίας και τα κόμματα που τη στηρίζουν, στην ανάγκη οργάνωσης της λαϊκής πάλης για την απόκρουση αυτής της πολιτικής, αλλά και της διεκδίκησης ενός ολοκληρωμένου πλαισίου στόχων πάλης που προβάλλει το ταξικό συνδικαλιστικό κίνημα, το ΠΑΜΕ, και το οποίο σήμερα ανταποκρίνεται στις πραγματικές τους ανάγκες. Οι βασικοί άξονες αυτού του πλαισίου πάλης είναι οι εξής:
Σταθερή εργασία - αξιοπρεπής αμοιβή

1. Πλήρης - σταθερή εργασία για όλους. ΟΧΙ στις απολύσεις.

Αμεσες - μαζικές προσλήψεις στους τομείς της Υγείας, της Πρόνοιας, της Παιδείας. Ανάπτυξη κοινωνικών, πολιτιστικών υπηρεσιών και υποδομών (αντισεισμική θωράκιση, αντιπλημμυρική προστασία, προστασία του περιβάλλοντος κ.ά.) για τις λαϊκές ανάγκες με κρατικές επενδύσεις. Μονιμοποίηση των συμβασιούχων. Κατάργηση των ελαστικών μορφών εργασίας.

Ουσιαστική προστασία των ανέργων: Επίδομα ανεργίας στο 80% του κατώτερου μισθού που διεκδικεί το ΠΑΜΕ, μέχρι να βρει ο άνεργος δουλιά. Υπολογισμό του χρόνου ανεργίας ως συντάξιμου χρόνου. Συνταξιοδότηση στα 50 χρόνια γι' αυτούς που συμπληρώνουν δύο χρόνια στην ανεργία και έχουν 4.050 ημέρες ασφάλισης. Επιδότηση των νέων ανέργων, χωρίς καμιά προϋπόθεση. Επέκταση της υπαλληλικής αποζημίωσης (Ν. 2112) για όλους. "Πάγωμα" των δανείων. Επιχορήγηση του ενοικίου. Ειδικά μέτρα για το δικαίωμα εργασίας των ατόμων με ειδικές ανάγκες, που πάνω από το 80% των ικανών προς εργασία υποφέρουν από την ανεργία.

Μείωση του εργάσιμου χρόνου: 7ωρο - 5ήμερο - 35ωρο με πλήρη μισθολογικά - ασφαλιστικά δικαιώματα. 6ωρο - 30ωρο για τα Βαριά - Ανθυγιεινά επαγγέλματα. 6ωρη εργασία με κανονικές αποδοχές και άδεια με αποδοχές την περίοδο των εξετάσεων για τους εργαζόμενους μαθητές, σπουδαστές, φοιτητές. Τριάντα (30) μέρες άδεια σε όλους τους εργαζόμενους και επίδομα άδειας ένα μισθό για όλους.

2. Κατώτερος μισθός 1.400 ευρώ. Κατώτερο μεροκάματο 56 ευρώ. Κατώτερη σύνταξη 1.120 ευρώ. Ουσιαστικές αυξήσεις σε όλα τα επίπεδα των μισθών και των συντάξεων.

Κατάργηση του ΦΠΑ και πάγωμα των τιμών στα είδη πλατιάς λαϊκής κατανάλωσης, πρώτα απ' όλα στα είδη διατροφής, ένδυσης - υπόδησης, σχολικά είδη. Κατάργηση του ειδικού φόρου στα καύσιμα. Δωρεάν εισιτήριο σε όλα τα Μέσα Μαζικής Συγκοινωνίας κατά τις πρωινές ώρες. Μείωση της τιμής του εισιτηρίου τις επόμενες ώρες. Μείωση της τιμής των εισιτηρίων σε όλα τα μέσα μεταφοράς, την ακτοπλοΐα. Αφορολόγητο όριο για άγαμο φορολογούμενο στα 15.000 ευρώ. Αφορολόγητο όριο για την οικογένεια 30.000 ευρώ, προσαυξημένο κατά 5.000 ευρώ για κάθε παιδί. Ετήσια αναπροσαρμογή σύμφωνα με την αύξηση του τιμαρίθμου. Αύξηση της φορολογίας των κερδών και των περιουσιακών στοιχείων του μεγάλου κεφαλαίου.

3. ΟΧΙ στις ιδιωτικοποιήσεις και την «απελευθέρωση» της Ενέργειας, των Τηλεπικοινωνιών, των Μεταφορών, γενικότερα των στρατηγικών τομέων της οικονομίας. Ενιαίοι, αποκλειστικά κρατικοί φορείς στην υπηρεσία των λαϊκών αναγκών. Κατάργηση των συμπράξεων ιδιωτικού και δημόσιου τομέα. Κατάργηση των διοδίων. ΟΧΙ στον αποκλεισμό και την εκμετάλλευση των παραλίων από τους ιδιώτες. Ελεύθερη πρόσβαση στη θάλασσα.

Χαρακτηρισμός του συνόλου των δασικών εκτάσεων ως δημόσιας ιδιοκτησίας.

Αναδάσωση του συνόλου των καμένων εκτάσεων, κατάργηση όλων των δασοκτόνων νόμων, σταμάτημα της αντιδασικής συνταγματικής αναθεώρησης.

Αμεση διαμόρφωση Κτηματολογίου - Δασολογίου, ενιαίο δημόσιο φορέα πρόληψης προστασίας και δασοπυρόσβεσης με μόνιμο - εκπαιδευμένο προσωπικό, με σύγχρονο εξοπλισμό.
Η Κοινωνική Ασφάλιση

4. Αποκλειστικά Δημόσιο Σύστημα Κοινωνικής Ασφάλισης (Υγεία, Συνταξιοδότηση, Πρόνοια) που θα καλύπτει πλήρως τις ανάγκες των εργαζόμενων και των οικογενειών τους.

* Κατάργηση των αντιασφαλιστικών νόμων του ΠΑΣΟΚ και της ΝΔ.
* Σύνταξη στα 55 για τις γυναίκες, στα 60 για τους άνδρες - 50 και 55 αντίστοιχα για τα Βαριά - Ανθυγιεινά.
* Κατοχύρωση συνταξιοδοτικού δικαιώματος με 4.050 ημέρες εργασίας.
* Σύνταξη ανεξαρτήτως ηλικίας στα 30 χρόνια ασφάλισης.
* Σύνταξη στο 80% του τελευταίου μισθού.
* Αποκλειστικά Δημόσια - Δωρεάν Υγεία. Κατάργηση της ιδιωτικής επιχειρηματικής δραστηριότητας. Κατάργηση των ασφαλιστικών εισφορών για τον κλάδο Υγείας, της συμμετοχής στις εργαστηριακές και λοιπές εξετάσεις και τα φάρμακα.
* Πλήρη κάλυψη των αναγκών της Υγείας με χρηματοδότηση από τον κρατικό προϋπολογισμό και τους εργοδότες. Ουσιαστική πρωτοβάθμια φροντίδα που θα στηρίζεται σε κέντρα υγείας στις πόλεις και την ύπαιθρο. Πλήρη στελέχωση και εξοπλισμό των δημόσιων νοσοκομείων και των κέντρων υγείας. Κατάργηση κάθε ιδιωτικής δραστηριότητας στα δημόσια νοσοκομεία.
* Ουσιαστική προστασία της μητρότητας, ειδικά μέτρα πρόληψης και προστασίας της υγείας του γυναικείου πληθυσμού (γυναικολογικά ιατρεία στα κέντρα υγείας, κέντρα οικογενειακού προγραμματισμού).
* Αδειες κυήσεων, τοκετού, θηλασμού για όλες τις γυναίκες, ανεξάρτητα πού δουλεύουν (δύο μήνες πριν και πέντε μήνες μετά τη γέννηση του παιδιού) με πλήρεις αποδοχές και ασφαλιστικά δικαιώματα.
* Δημιουργία κρατικών δωρεάν βρεφονηπιακών - παιδικών σταθμών και δημόσιων κέντρων δημιουργικής απασχόλησης παιδιών και νηπίων, παιδικές κατασκηνώσεις.
* Ιδιαίτερη φροντίδα για τους ηλικιωμένους, τα άτομα με Ειδικές Ανάγκες (ΑΜΕΑ) και τις οικογένειές τους, τους χρόνια πάσχοντες.
* Γενίκευση του κοινωνικού τουρισμού με εξασφάλιση φτηνών καλοκαιρινών διακοπών, αλλά και ολιγοήμερων διακοπών κατά τη διάρκεια του χρόνου.
* Τα μέλη των μονογονεϊκών οικογενειών να εργάζονται μόνο πρωινή βάρδια μέχρι τα παιδιά να φτάσουν στην ηλικία των 10 ετών.
* Ουσιαστικά μέτρα για την Υγιεινή και Ασφάλεια στους τόπους δουλιάς. Υπεράσπιση, επέκταση των Βαρέων Ανθυγιεινών επαγγελμάτων στον ιδιωτικό και το δημόσιο τομέα (π.χ. ΟΤΑ, Υγεία) σύμφωνα με τις νέες απαιτήσεις και ανάγκες. Καθιέρωση - κατοχύρωση της εργοδοτικής εισφοράς για ασφαλιστική κάλυψη του επαγγελματικού κινδύνου.
* Κρατικό σώμα τεχνικών ασφαλείας και γιατρών εργασίας ενταγμένο στο δημόσιο σύστημα υγείας. Κατάργηση των ιδιωτικών Εξωτερικών Υπηρεσιών Προστασίας και Πρόληψης (ΕΞΥΠΠ) και της ανάθεσης καθηκόντων τεχνικών ασφαλείας στους εργοδότες. Αυστηρές ποινές στους εργοδότες για κάθε παραβίαση της νομοθεσίας. Μέτρα για την αντιμετώπιση της εντατικοποίησης της δουλιάς.
* Εργατικός έλεγχος - Αναβάθμιση της παρέμβασης των συνδικάτων στο σχεδιασμό και την εφαρμογή των μέτρων Υγιεινής και Ασφάλειας.

Παιδεία για το λαό

5. Κάλυψη του συνόλου των εκπαιδευτικών αναγκών μέσα από ενιαίο δημόσιο, δωρεάν εκπαιδευτικό σύστημα. Κατάργηση κάθε μορφής ιδιωτικής εκπαίδευσης.

ΟΧΙ στα ιδιωτικά πανεπιστήμια με οποιαδήποτε μορφή - συμπεριλαμβανομένου και του μηχανισμού που στήνει η ΓΣΕΕ για την παραγωγή εκπαιδευμένων εργατοπατέρων.

* Ενιαίο, δημόσιο - δωρεάν, βασικό, υποχρεωτικό 12χρονο σχολείο για όλους. Δίχρονη υποχρεωτική, δημόσια - δωρεάν προσχολική αγωγή.
* Μέτωπο ενάντια στους ταξικούς φραγμούς και στη μορφωτική υποβάθμιση. Κατάργηση του διπλού σχολικού δικτύου (Λύκειο - τεχνικοεπαγγελματική εκπαίδευση) και αποσύνδεση του Λυκείου από τις πανελλαδικές εξετάσεις επιλογής για τα ΑΕΙ - ΤΕΙ.
* Ενιαία, δημόσια - δωρεάν ανώτατη εκπαίδευση, με ενιαίες προπτυχιακές και μεταπτυχιακές σπουδές. Ερευνα στην υπηρεσία των λαϊκών αναγκών.
* Ριζική αλλαγή στο περιεχόμενο (αναλυτικά προγράμματα, βιβλία) και στη λειτουργία του σχολείου.
* Πλήρη κάλυψη των αναγκών της Παιδείας από τον κρατικό προϋπολογισμό.
* Δημόσια - Δωρεάν Επαγγελματική Εκπαίδευση μετά το Λύκειο, κατάργηση ΙΕΚ - ΚΕΚ, ΕΠΑΛ - ΕΠΑΣ και άλλων μορφών υποβαθμισμένης επαγγελματικής κατάρτισης.
* ΟΧΙ στην ιδιωτικοποίηση των σχολών του ΟΑΕΔ και της Ναυτικής Εκπαίδευσης.
* Δωρεάν στέγαση και σίτιση για τους φοιτητές, σπουδαστές ή ανάλογη οικονομική στήριξη για τα παιδιά των εργατικών - λαϊκών οικογενειών για την κάλυψη του συνόλου των αναγκών.
* Κατάργηση των αντιεκπαιδευτικών νόμων (αξιολόγηση, διά βίου κατάρτιση κ.ά.).

6. ΟΧΙ στην εμπορευματοποίηση του Πολιτισμού και στην ιδιωτικοποίηση φορέων, ιδρυμάτων και οργανισμών που αναπτύσσουν πολιτιστική δραστηριότητα. Τα βασικά κέντρα και οι δομές που σχετίζονται με την τέχνη και τον πολιτισμό να ανήκουν στο λαό και να υπηρετούν τις ανάγκες του. Διάσωση και ανάδειξη της πολιτιστικής κληρονομιάς. Αναβάθμιση της αισθητικής αγωγής και της καλλιτεχνικής παιδείας στην εκπαίδευση. Ανάπτυξη πολιτιστικών δραστηριοτήτων από τα συνδικάτα.

7. ΟΧΙ σε όλα τα ναρκωτικά, στην αποποινικοποίηση του χασίς, στο διαχωρισμό «σκληρών και μαλακών». ΟΧΙ στα προγράμματα υποκατάστασης που συντηρούν το πρόβλημα και δε θεραπεύουν. ΟΧΙ στην ιδιωτικοποίηση της απεξάρτησης. Επαρκή κονδύλια και εφαρμογή σχεδίου δράσης με προτεραιότητα στην πρόληψη. Ανάπτυξη των θεραπευτικών προγραμμάτων για την απεξάρτηση και την κοινωνική επανένταξη.

8. Ενιαίο σύστημα Φυσικής Αγωγής και Αθλητισμού στην εκπαίδευση. Δημιουργία αθλητικών υποδομών στα σχολεία, στα πανεπιστήμια, σε κάθε γειτονιά, στην ύπαιθρο. Οργανωμένα προγράμματα με κατάλληλο προσωπικό για σύγχρονη και ασφαλή άσκηση. Ανάπτυξη του ερασιτεχνικού, λαϊκού αθλητισμού ενάντια στα εκφυλιστικά φαινόμενα που ανθίζουν στα πλαίσια της πολιτικής που αντιμετωπίζει τον αθλητισμό σαν εμπόρευμα. Οργάνωση και στήριξη αθλητικών δραστηριοτήτων από τα συνδικάτα. Καμιά ιδιωτικοποίηση στις ολυμπιακές εγκαταστάσεις, να δοθούν για δωρεάν χρήση στους εργαζόμενους, στα λαϊκά στρώματα.

9. Διεύρυνση των δημοκρατικών δικαιωμάτων και των λαϊκών ελευθεριών. Δημοκρατία στους τόπους δουλιάς. Υπεράσπιση του απεργιακού δικαιώματος από τις κρατικές - εργοδοτικές επιθέσεις. Μαζικό κίνημα αλληλεγγύης ενάντια στην εργοδοτική τρομοκρατία. Κατάργηση του αντιδημοκρατικού μέτρου της πολιτικής επιστράτευσης. Απαγόρευση των απολύσεων για συνδικαλιστικούς και πολιτικούς λόγους. Να μην περάσουν τα σχέδια για περιορισμό των διαδηλώσεων. Κατάργηση των τρομονόμων, κάθε αυταρχικού, αντιδημοκρατικού μέτρου που χτυπάει τους εργαζόμενους και τους αγώνες τους. Ξήλωμα των χαφιεδοκαμερών, του συνόλου του χαφιέδικου μηχανισμού παρακολούθησης.

10. Φτηνή λαϊκή κατοικία με ευθύνη του κράτους. Να σταματήσει ο Οργανισμός Εργατικής Κατοικίας (ΟΕΚ) να στέλνει πελάτες στις τράπεζες, να σταματήσει το "αλισβερίσι" με τα ιδιωτικά συμφέροντα, να υλοποιηθούν κατασκευαστικά προγράμματα για τη δημιουργία σύγχρονων κατοικιών, σε τιμές προσιτές για τους εργαζόμενους.

11. Νομιμοποίηση των μεταναστών και ίδια δικαιώματα με τους Ελληνες εργαζόμενους. Κατάργηση των αντιδραστικών διατάξεων, εγκυκλίων που χτυπούν το δικαίωμα στην Υγεία, στη μόρφωση, τα δημοκρατικά δικαιώματα. Ειδική φροντίδα για τη μόρφωση των παιδιών των μεταναστών. Απλοποίηση των διαδικασιών χορήγησης και ανανέωσης των αδειών διαμονής, εργασίας, οικογενειακής επανένωσης. Κατοχύρωση των ασφαλιστικών δικαιωμάτων και δυνατότητα μεταφοράς τους στη χώρα προέλευσης».


	Logged

ΤΟ ΖΗΤΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΜΕΣΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ, ΡΕΕΕΕ!!!!!!!

promitheas

Εθισμένος στο ΤΗΜΜΥ.gr

Posts: 935

Ελληνική Λαϊκή Δημοκρατία ....ΤΩΡΑ!!!!!

Re: Δηλώσεις της ΓΓ του ΚΚΕ Αλέκας Παπαρήγα και θέσεις του ΚΚΕ

« Reply #16 on: September 19, 2008, 19:51:14 pm »

ΕΚΤΑΚΤΗ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΥΠΟΥ ΤΗΣ ΑΛΕΚΑΣ ΠΑΠΑΡΗΓΑ
Οι θέσεις του ΚΚΕ για την ιδιωτικοποίηση της «Ολυμπιακής»

* Η εισηγητική ομιλία της ΓΓ της ΚΕ του Κόμματος
* Εχει πολύ μεγάλη σημασία να μπορέσουν οι εργαζόμενοι να αποτρέψουν, να παρεμποδίσουν και να χαλάσουν τα σχέδια ιδιωτικοποίησης
* Η επίσημη πρόσκληση ιδιωτικοποίησης ήταν η Συνθήκη του Μαάστριχτ

Τις θέσεις του Κόμματος για τα σχέδια ιδιωτικοποίησης της «Ολυμπιακής» παρουσίασε χτες, σε έκτακτη συνέντευξη Τύπου, η ΓΓ της ΚΕ του Κόμματος. Η Αλέκα Παπαρήγα αναφέρθηκε αναλυτικά στους στόχους που κρύβονται γύρω από την πολιτική ΕΕ - κυβέρνησης για την «απελευθέρωση» των αερομεταφορών και αποκάλυψε τις ευθύνες που έχουν οι κυβερνήσεις της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ, οι οποίες από τα μέσα της προηγούμενης δεκαετίας και με πρόσχημα την «εξυγίανση» της εταιρείας, προετοίμαζαν το έδαφος για τις σημερινές εξελίξεις, τη διάλυση και την παράδοση της «Ολυμπιακής» σε ιδιώτες. Η Αλ. Παπαρήγα έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στις επιπτώσεις, που θα έχει για τους εργαζόμενους στην εταιρεία, αλλά και συνολικά, η υλοποίηση του σχεδίου ΕΕ - κυβέρνησης και τόνισε ότι έχει πολύ μεγάλη σημασία και για τους εργαζόμενους στο χώρο και γενικότερα, αν μπορούμε να αποτρέψουμε και να παρεμποδίσουμε, να χαλάσουμε αυτά τα σχέδια.

Στην εισηγητική της τοποθέτηση η ΓΓ της ΚΕ του ΚΚΕ τόνισε:

«Αν και οι θέσεις του Κομμουνιστικού Κόμματος Ελλάδας είναι γνωστές εδώ και πάρα πολλά χρόνια, νιώσαμε την ανάγκη να δώσουμε αυτή τη συνέντευξη Τύπου για τον εξής κυρίως λόγο: Γιατί θέλουμε να συμβάλουμε στην εκτίναξη, όσο γίνεται πιο γρήγορα, του εργατικού και γενικότερα του λαϊκού κινήματος εναντίον της χαριστικής βολής που πάει να δώσει η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας στην "Ολυμπιακή" με τις αποφάσεις που έχει πάρει.

Πρώτον, το θέμα δεν αφορά μόνο τους εργαζόμενους της "Ολυμπιακής". Αφορά ολόκληρο τον ελληνικό λαό. Οταν γίνεται μια ιδιωτικοποίηση ή και το πιο πιθανό κλείσιμο τα πρώτα χτυπήματα μπορεί να τα δέχονται οι εργαζόμενοι στο συγκεκριμένο χώρο, αλλά συνολικά οι συνέπειες είναι αρνητικές και μακροπρόθεσμες και δε φαίνονται μάλιστα από την πρώτη στιγμή οι αρνητικές συνέπειες. Αφορούν ολόκληρο τον εργαζόμενο λαό.

Δεύτερον, δε θέλουμε σε καμία περίπτωση, να μείνει σε ένα μεγάλο μέρος των εργαζομένων η εντύπωση ότι η "Ολυμπιακή" κλείνει ή πουλιέται μόνο και μόνο για να γλιτώσει ο ελληνικός λαός από το βάρος των καθημερινών ελλειμμάτων και του καθημερινού χρέους. Είναι ένα επιχείρημα που το χρησιμοποιεί η Νέα Δημοκρατία, το λανσάρισε όμως εδώ και πολλά χρόνια το ΠΑΣΟΚ. Και είναι ψέμα, ολότελα ψέμα. Η "Ολυμπιακή" πουλιέται ή αφήνεται στην τύχη της να κλείσει για τον ίδιο λόγο που ιδιωτικοποιήθηκε ο ΟΤΕ, η ΔΕΗ όλες οι ΔΕΚΟ. Για τον ίδιο λόγο που ιδιωτικοποιούνται αεροδρόμια και λιμάνια. Για τον ίδιο λόγο που παραδίδονται βουνά και παραλίες στους επιχειρηματίες».

Να πουν καθαρά τους στόχους τους

«Εμείς δε δεχόμαστε αυτό το επιχείρημα. Να το πει καθαρά η κυβέρνηση γιατί το κάνει. Οπως έπρεπε να το πει καθαρά και η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ. Αν μείνει αυτή η εντύπωση στον ελληνικό λαό τότε υπάρχει κίνδυνος η "Ολυμπιακή" να πάει "άκλαυτη". Εχει πολύ μεγάλη σημασία και για τους εργαζόμενους στο χώρο, και γενικότερα, αν μπορούμε να αποτρέψουμε και να παρεμποδίσουμε, να χαλάσουμε τα σχέδια. Ταυτόχρονα όμως, πρέπει να βγει το συμπέρασμα για το τι συμβαίνει. Ετσι ώστε από καλύτερες θέσεις ο ελληνικός λαός να μπορέσει να συνεχίσει τον αγώνα του γιατί δεν μπορεί να τον αφήσει στη μέση και να θεωρήσει τα γεγονότα τετελεσμένα.

Επίσης, κάνουμε αυτή τη συνέντευξη, γιατί δεν μπορούμε να μην πάρουμε υπόψη ότι τα πράγματα τρέχουν. Θέλουμε να στηρίξουμε τους εργαζόμενους στο χώρο της "Ολυμπιακής" και πάνω απ' όλα να τους πούμε: Καμία εμπιστοσύνη σε αυτά που τους λέει η κυβέρνηση ότι θα τους εξασφαλίσει είτε με μετάταξη στο Δημόσιο είτε ότι θα πάρουν δουλειά στην καινούρια εταιρεία που θα γίνει, την "Πάνθεον", που θα λειτουργήσει μάλλον γιατί αυτή υπάρχει, είτε εν πάση περιπτώσει ότι θα τους βοηθήσει με πρόωρη συνταξιοδότηση και όλα αυτά που τους λένε.

Πρώτα απ' όλα θα απολυθούν και μετά θα δουν τι θα γίνει με την εταιρεία που θα αναλάβει τη δραστηριότητα της "Ολυμπιακής". Και εδώ πια οι κανόνες της πρόσληψης θα γίνουν με τους ίδιους όρους που τους πραγματοποιεί οποιαδήποτε ανώνυμη εταιρεία. Κάποιους θα τους πάρει, με πολύ χειρότερους όρους, εκβιάζοντας. Κάποιους δεν πρόκειται να τους πάρει. Και πρώτα απ' όλα μάς απασχολούν οι συμβασιούχοι, οι νεοπροσληφθέντες που έχουν προσληφθεί με χειρότερες συνθήκες. Αυτοί, δηλαδή, που βρίσκονται ξεκρέμαστοι. Ιδιαίτερα αυτοί οι μακροχρόνια συμβασιούχοι, οι οποίοι για πολλά χρόνια δε θεωρούνταν ότι προσφέρουν τακτικό και κανονικό έργο. Αλλωστε, και ο όρος των ιδιωτών είναι να απολυθούν οι εργαζόμενοι, για να μπορέσουν να τους πάρουν με τους δικούς τους όρους. Θα προσπαθήσουν να τους διαιρέσουν, θα τους εκβιάσουν και τα πράγματα θα είναι πολύ χειρότερα.

Εμείς δε δεχόμαστε το επιχείρημα των ελλειμμάτων και θέλουμε να γνωστοποιήσουμε, να υπενθυμίσουμε για ποιο λόγο έχουμε αυτό που χαρακτηρίζει και όλες τις αεροπορικές γραμμές σε Ελλάδα και Ευρώπη».

Στρατηγικός τομέας για τα μονοπώλια

«Η επίσημη πρόσκληση για ιδιωτικοποίηση είναι η Συνθήκη του Μάαστριχτ. Το λέει καθαρά και για τις μεταφορές που αποτελούν θεμελιώδη στρατηγικό τομέα και επομένως πρέπει να μπουν σε διαδικασία απελευθέρωσης. Απελευθέρωση τι σημαίνει; Σημαίνει ότι οι επιχειρηματίες μπορούν να παράγουν δικό τους έργο στον τομέα και μπορούν να αγοράσουν τον κρατικό τομέα.

Δεύτερο. Καθοριστικός παράγοντας είναι η δημιουργία του λεγόμενου ενιαίου ευρωπαϊκού ουρανού, που προβλέπει να δημιουργηθεί ένα ενιαίο ευρωπαϊκό πεδίο στις εναέριες μεταφορές και μάλιστα λέει ότι πρέπει να καταργηθούν τα εσωτερικά εναέρια σύνορα. Στην πρώτη γραμμή μιλάει για την πολιτική αεροπορία. Και μην ξεχνάμε ότι το ΝΑΤΟ δεν παραδέχεται τους εθνικούς εναέριους χώρους.

Και δεν είναι σωστό ότι καταργούνται οι εναέριοι χώροι. Απλώς με τις νέες διατάξεις των εθνικών εναέριων χώρων θα συγκεντρωθεί ο τομέας αυτός σε λίγα μονοπωλιακά συγκροτήματα, που πίσω βέβαια από αυτά τα μονοπωλιακά συγκροτήματα και μπροστά από αυτά υπάρχουν κάποιοι. Αν είναι η Γερμανία ή η Μεγάλη Βρετανία ή η Γαλλία που θα ελέγξουν το χώρο αυτό θα το δούμε.

Αυτός ο κοινός ευρωπαϊκός εναέριος χώρος έως το 2010 πρέπει να περιλάβει όλους τους εταίρους στα νότια και ανατολικά σύνορά της. Και εδώ μάλιστα γίνεται ακόμα πιο συγκεκριμένος προσδιορισμός τι σημαίνει ενιαίος ευρωπαϊκός ουρανός. Καταργείται η κρατική μονοπωλιακή εκμετάλλευση των εσωτερικών αερογραμμών. Απαγορεύονται οι κρατικές επιδοτήσεις στους εθνικούς κρατικούς αερομεταφορείς. Ιδιωτικοποιούνται οι οργανισμοί διαχείρισης των αεροδρομίων, απελευθερώνονται οι υπηρεσίες επίγειας εξυπηρέτησης και τεχνικής συντήρησης.

Αυτές είναι οι κατευθύνσεις. Αυτές κρύβονται. Τα ελλείμματα της "Ολυμπιακής" είναι το πρόβλημα;

Γιατί και η Νέα Δημοκρατία και το ΠΑΣΟΚ και οι άλλες πολιτικές δυνάμεις, ο ΣΥΡΙΖΑ, δεν κάνουν λόγο γι' αυτά; Και γιατί βάζουν στην προμετωπίδα τις ευθύνες του άλφα ή του βήτα κόμματος, τη διαχείριση. Οχι ότι δεν είχαν ευθύνες οι κυβερνήσεις στη διαχείριση. Και τεχνητά ελλείμματα δημιουργούσαν και πραγματικά ελλείμματα δημιουργούσαν με την πολιτική τους. Και χρέη είχαν προς την "Ολυμπιακή", και ακόμα δεν τα έχουν δώσει και χρωστάνε, αλλά η φθορά ήταν προγραμματισμένη».

Από τα μέσα της προηγούμενης δεκαετίας

«Να θυμίσω τι έγινε όλα αυτά τα χρόνια, χωρίς μεγάλες αναλύσεις. Εχει όμως αξία γιατί δεν μπορεί να λένε να πουληθεί η "Ολυμπιακή" για να διευκολυνθεί ο ελληνικός λαός. Δεν μπορεί πίσω από το ψέμα να κρυφτεί μια πραγματικότητα που τη ζούμε όλοι, αλλά που δυστυχώς δε γίνεται γνωστή και σκοπίμως συγκαλύπτεται από τα άλλα κόμματα.

Υπάρχει η κατάργηση αυτό που λέμε του κρατικού μονοπωλίου της "Ολυμπιακής Αεροπορίας". Και τότε, στο πλαίσιο αυτής της απόφασης και με πρόσχημα ή ενδιαφέρον να γίνουν τουριστικές επενδύσεις, τουλάχιστον είκοσι μικροί επιχειρηματίες μπήκαν και έφτιαξαν αεροπορικές εταιρείες. Βέβαια, αυτοί έζησαν ένα έως τρία χρόνια και έκλεισαν. Γιατί έπρεπε να μπει το μεγάλο ψάρι.

Μάλιστα, μια από τις τρεις αεροπορικές εταιρείες που είχε διάρκεια λειτουργίας μέχρι τρία χρόνια, τα στοιχεία που υπάρχουν λένε ότι τελικά επιβάρυνε τον κρατικό προϋπολογισμό. Ολες αυτές οι εταιρείες επιβάρυναν τον κρατικό προϋπολογισμό. Δεν τον επιβάρυναν γενικά οι εργαζόμενοι της "Ολυμπιακής" και η "Ολυμπιακή".

Το 1994, στο πλαίσιο αυτής της υπόθεσης, έχουμε το πρώτο πρόγραμμα "εξυγίανσης" της κυβέρνησης ΠΑΣΟΚ. Οπου το κύριο χαρακτηριστικό ήταν οι εργαζόμενοι να δεχτούν να υποχωρήσουν στις διεκδικήσεις και τα δικαιώματά τους.

Το 1996, σε συνδυασμό με τα προγράμματα "εξυγίανσης" της "Ολυμπιακής", αρχίζει η συρρίκνωση της "Ολυμπιακής", για να ανοίξει ο δρόμος να βγει η AEGEAN. Εγινε ή δεν έγινε αυτό; Αν μια "Ολυμπιακή Αεροπορία" ήταν ελλειμματική, γιατί η AEGEAN κατέλαβε αυτό το χώρο; Δηλαδή, δεν ήταν ελλειμματική η εσωτερική αεροπορική συγκοινωνία μεταφοράς και στην AEGEAN; Είναι, δηλαδή, πιο έξυπνος ο ιδιοκτήτης της AEGEAN; Και στο κάτω - κάτω, αν οι διαχειριστές της "Ολυμπιακής" δεν ήταν καλοί ας άλλαζαν. Αυτοί είναι διορισμένοι από τις κυβερνήσεις. Και βεβαίως η AEGEAN το 2000 αρχίζει πια και παίρνει σάρκα και οστά. Από το '96 ξεκίνησαν οι προετοιμασίες.

Το 2001, η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ ετοιμάστηκε να πουλήσει την "Ολυμπιακή Αεροπορία" στην εταιρεία ΑΞΟΝ του Διακουνάκου, ο οποίος μέσα σε λίγες μέρες πτώχευσε. Το 2002 προσανατολίστηκε να πουλήσει την "Ολυμπιακή Αεροπορία" στην GOLDEN AVIATON και στην AEGEAN.

Το 1999, διορίζει μάνατζερ με προοπτική την εξαγορά από την "British Airways". Τη βούλιαξε την "Ολυμπιακή" ο μάνατζερ, τον έδιωξαν και του έδωσαν και αποζημιώσεις. Οι εργαζόμενοι στην "Ολυμπιακή" φταίνε; `Η, αν θέλετε, μόνο ο διαχειριστής ο Χ και ο Ψ; που βεβαίως έχει ευθύνη.

Πώς να μην έχει ελλείμματα η "Ολυμπιακή", όταν, λόγω της AEGEAN και της μείωσης της εξυπηρέτησης σε αεροπλάνα και σε γραμμές, αφού συρρικνώθηκε η "Ολυμπιακή", χάνει το 50% του επιβατικού κοινού; Συν όλη αυτήν η προπαγάνδα και η συκοφαντία για την "Ολυμπιακή". Εχασε, δηλαδή, μερίδιο αγοράς».

Ανοιχτή υπονόμευση

«Υπάρχουν στοιχεία, κατά τα οποία το 1996 η "Ολυμπιακή Αεροπορία" και οι θυγατρικές της είχαν ένα στόλο πενήντα αεροσκαφών και οι "Ολυμπιακές Αερογραμμές", που έκανε η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ, διέθεταν σαράντα αεροσκάφη. Από το 1996 έως το 2005 μειώνεται κατά 22%. Μειώθηκαν ή και καταργήθηκαν υπερπόντιες αεροπορικές γραμμές με Ηνωμένες Πολιτείες και Αυστραλία. Το 1996 εξυπηρετούσε η "Ολυμπιακή" ογδόντα προορισμούς και το 2004 εξήντα επτά.

Η AEGEAN παίρνει και τους προορισμούς στη Γερμανία, συνεργάζεται με τη "Lufthansa" και κάνει τα αεροπορικά ταξίδια στη Θεσσαλονίκη που ξέρετε ότι έχουν πολύ επιβατικό κοινό, λόγω των μεταναστών στη Γερμανία. Πώς, λοιπόν, να μην έχει ελλείμματα η "Ολυμπιακή"; Αφού μειώνεται το μερίδιο της αγοράς θα έχει κέρδη;

Μειώθηκαν οι εργαζόμενοι της "Ολυμπιακής" κατά 40%. Το 1997 απασχολούσε 8.208 εργαζόμενους και το 2002, που έχουμε επίσημα στοιχεία, πριν διαχωριστεί δηλαδή ο όμιλος, απασχολούσε 5.027 εργαζόμενους. Το 2000 η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ έκανε τις "Ολυμπιακές Αερογραμμές" και το 2005 η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας έκανε την "Πάνθεον".

Σε αυτό το διάστημα, η "Ολυμπιακή" πήρε επιδοτήσεις κάτω από το προσκέφαλο, γιατί απαγόρευε η Ευρωπαϊκή Ενωση. Και άντε στα ευρωδικαστήρια και άντε και τα πρόστιμα.

Και να προσθέσω και μια άλλη συμφωνία που έχει πολύ μεγάλη σημασία. Εχουμε την τεχνική συμφωνία με την Τουρκία για τους διεθνείς αεροδιαδρόμους στο Αιγαίο, που υπέγραψε η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ το Δεκέμβριο του 2003, στο πλαίσιο του ενιαίου ευρωπαϊκού ουρανού. Με βάση αυτή τη συμφωνία, καταργούνται συγκεκριμένοι αεροδιάδρομοι, όπως αυτός που διέρχεται από τη Λήμνο. Αφήνοντας έτσι ελεύθερο το πεδίο στη δράση της τουρκικής πολεμικής αεροπορίας. Η τουρκική πλευρά, αξιοποιώντας τα διάφορα τραγικά περιστατικά, προβάλλει απαιτήσεις για συνδιαχείριση σε θέματα έρευνας και διάσωσης στο Αιγαίο.

Η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας προχωράει στη δημιουργία νέου ιδιωτικού αεροδρομίου, μέσω ΣΔΙΤ, στην περιοχή Καστέλι του Νομού Ηρακλείου και θέλει να το κάνει κέντρο των αερομεταφορών στην Ανατολική Μεσόγειο. Και μιλάμε τώρα για την "Ολυμπιακή" αν είναι βιώσιμη ή όχι; Βέβαια, πώς να είναι βιώσιμη;

Οταν πάρεις από ένα σώμα τα χέρια, τα πόδια και την καρδιά πώς θα ζήσει; Οπως είναι η προοπτική της ιδιωτικοποίησης της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας. Εδώ έχει εκχωρηθεί από την κυβέρνηση ΠΑΣΟΚ στην εταιρεία ΑΙΟΛΟΣ η εκμετάλλευση των τελών υπερπτήσης και διαδρομής για 29 χρόνια. Αυτή είναι η κατάσταση.

Εμείς δεν μπορούμε να πάμε να ψάχνουμε τα λογιστικά βιβλία, τα οποία, αν θέλετε, μπορεί και να αλλοιώνονται με τον άλφα ή το βήτα τρόπο. Ούτε να ψάχνουμε μίζες ούτε να ψάχνουμε ανικανότητα διαχειριστών και διευθυντών. Και ξαναλέμε, ανίκανος διαχειριστής, τον έβαλε όμως η κυβέρνηση ή ο υπουργός».

Οι θέσεις του ΚΚΕ

«Ποια είναι η θέση μας; Πραγματικά τούτη την ώρα μπορεί να ακούγεται σαν εξωπραγματικό αυτό που θα πούμε ότι οι εργαζόμενοι δεν πρέπει να παραιτηθούν από ένα δημόσιο αερομεταφορέα κι εμείς μάλιστα μιλάμε για ενιαίο φορέα που θα συμπεριλαμβάνει όλα τα μέσα μεταφοράς για την εσωτερική μετακίνηση και όπου εκεί θα γίνει ένας προγραμματισμός και με όρους οικονομίας, όχι σε βάρος των εργαζομένων και με όρους προστασίας του περιβάλλοντος και με όρους οικονομίας των καυσίμων. Μόνο έτσι μπορείς να λες για όλη τη χώρα: Εκεί μου χρειάζονται αεροπορικές γραμμές, εκεί είναι το σιδηροδρομικό δίκτυο, εκεί είναι το οδικό δίκτυο κλπ. Και πάντα με προτεραιότητα στις μαζικές μεταφορές σε σχέση με τις ατομικές.

Εμείς δε μιλάμε για "άγονες" γραμμές αεροπορικές ή ακτοπλοϊκές. Τι θα πει "άγονη" γραμμή; Και εκεί που υπάρχει ένα νησάκι με εκατό κατοίκους πρέπει να εξυπηρετηθεί. Ο όρος "άγονη" γραμμή αφορά τους επιχειρηματίες. Για εμάς δεν είναι "άγονη" γραμμή όπου υπάρχει άνθρωπος. Εκτός αν πρέπει να τα κάνουμε ερημονήσια εντελώς.

Και μάλιστα, ιδιαίτερα για τις αερομεταφορές, χρειάζεται καθετοποίηση των αερομεταφορών, όπου σε αυτόν τον κλάδο θα ανήκουν όλες οι λειτουργίες. Από την επίγεια εξυπηρέτηση, τις υπηρεσίες τροφοδοσίας, την τεχνική βάση και το πτητικό έργο, την αποκλειστικότητα στις εσωτερικές γραμμές. Ούτε "Lufthansa", ούτε AEGEAN, κανένας.

Εγχώρια αεροδρόμια. Ολες οι υποδομές τους πρέπει να είναι δημόσια περιουσία. Βεβαίως, μιλάμε και για κατοχυρωμένα εργατικά δικαιώματα, φθηνά εισιτήρια κλπ.».

Θέλουμε να αποτρέψουμε τις εξελίξεις

«Δεν παραιτούμαστε απ' αυτήν την πρόταση και ούτε πρόκειται να παραιτηθούμε. Αλίμονο, αλλά εάν οι εξελίξεις οδηγήσουν εκεί που θα οδηγήσουν - εμείς θέλουμε να τις αποτρέψουμε - δεν πρόκειται να παραιτηθούμε από τη διεκδίκηση δουλειάς για όλους. Και δεν ξέρω τι θα κάνει η κυβέρνηση, γιατί θα 'ρθει μετά η κυβέρνηση και ο υπουργός και θα πει, κοιτάξτε να δείτε, εμείς δεν μπορούμε να επιβάλουμε στον ιδιώτη τι θα κάνει. Εμείς μπορούμε μόνο να του κάνουμε σύσταση. Ετσι γίνεται.

Οχι διαίρεση των εργαζομένων με βάση το εμένα με παίρνουν, εκείνον δεν τον παίρνουν. Βεβαίως, αυτό δεν είναι υπόθεση μόνο του ΚΚΕ, είναι υπόθεση και του ίδιου του συνδικαλιστικού κινήματος, αλλά δε γίνεται διαφορετικά. Εμείς θα στηρίξουμε όλες εκείνες τις δραστηριότητες που υπερασπίζουν τα συμφέροντα των εργαζομένων, που παραμένουν στη θέση για αποκλειστικά δημόσιο αερομεταφορέα που λειτουργεί στο εσωτερικό της χώρας.

Γιατί, σε συνθήκες απελευθέρωσης της αγοράς δεν μπορείς να λειτουργήσεις. Αλλωστε, και η αγορά η εσωτερική - χρησιμοποιώ τον όρο αγορά - δεν είναι μεγάλη να τη μοιράσεις κιόλας σε πολλούς. Τουλάχιστον, όσον αφορά στο εσωτερικό ή όσον αφορά σε βασικές πτήσεις απαραίτητες που έχουν σχέση και με τα συμφέροντα της χώρας μας.

Αυτές τις κινητοποιήσεις βεβαίως θα τις στηρίξουμε και δε θα δεχτούμε κανένα τετελεσμένο. Και όταν λέω δε θα το δεχτούμε, εννοώ ότι πολιτικά δεν πρόκειται να παραιτηθούμε από τη ριζική και ουσιαστική λύση».

(Ριζοσπάστης 19/09/08)


	Logged

ΤΟ ΖΗΤΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΜΕΣΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ, ΡΕΕΕΕ!!!!!!!

Pages: 1 [2]

Jump to: