Formula 1

Όταν ανεβάζουμε φωτογραφίες στις Ανακοινώσεις και Έκτακτα νέα, βάζουμε τη μεγαλύτερη πλευρά 400 (width=400 ή height=400 ). π.χ. [img height=400 (κλείνει η αγκύλη)

THMMY.gr > Forum > Χαλαρή συζήτηση - κουβεντούλα > Αθλητικά > Αθλητικές Διοργανώσεις (Moderators: Tasos Bot, tzortzis) > Formula 1

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Poll

Question:

Ποιός θα κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Οδηγών της Formula 1 για το 2024?

Fernando Alonso	2 (5%)
Lance Stroll	1 (2.5%)
Pierre Gasly	0 (0%)
Esteban Ocon	0 (0%)
Kevin Magnussen	0 (0%)
Nico Hulkenberg	1 (2.5%)
Charles Leclerc	4 (10%)
Carlos Sainz	0 (0%)
Max Verstappen	25 (62.5%)
Sergio Perez	0 (0%)
George Russell	0 (0%)
Lewis Hamilton	2 (5%)
Valtteri Bottas	0 (0%)
Guanyu Zhou	0 (0%)
Yuki Tsunoda	1 (2.5%)
Daniel Ricciardo	0 (0%)
Lando Norris	1 (2.5%)
Oscar Piastri	1 (2.5%)
Alex Albon	0 (0%)
Logan Sargent	2 (5%)

Total Voters: 40

Pages: 1 ... 10 11 [12] 13 14 ... 126

Author

Topic: Formula 1 (Read 180027 times)

Alexkasgr

Honoured Member - Veteran
Αbsolute ΤΗΜΜΥ.gr

Gender:

Posts: 4577

Έτη φωτός μπροστά...

Απ: Formula 1

« Reply #165 on: February 15, 2006, 13:56:00 pm »

Εγώ πάντα από το Σπα θυμάμαι την προσπέραση του Χάκινεν επί του Σουμάχερ προτελευταίο γύρο, με τον Ζόντα στην μέση... πραγματικά απίστευτο τι έκανε ο άνθρωπος!


	Logged

Larry_Flynt

Καταστραμμένος

Gender:

Posts: 5403

Απ: Formula 1

« Reply #166 on: February 15, 2006, 15:13:51 pm »

Ακόμη και σε παιχνίδι όταν την παίρνεις "φοβάσαι".
Ακόμη και σε παιχνίδι όταν ξεκολλήσει το πίσω μέρος δε συμαζεύεται!


« Last Edit: March 10, 2006, 00:00:59 am by James_Clerk »	Logged

void DrawShadow()
{
shadow = Matrix.CreateShadow(-directionalLight0Direction, game.functions.GetPlane(ref game.player.position, 5));
Matrix[] bones = game.heroPlayer.GetSkinTransforms();
Matrix[] shadowBones = new Matrix[bones.Length];

for (int i = 0; i < shadowBones.Length; i++)
{
shadowBones = bones * shadow;
}

foreach (ModelMesh mesh in game.heroModel.Meshes)
{
foreach (Effect effect in mesh.Effects)
{
effect.CurrentTechnique = effect.Techniques["Shadow"];
effect.Parameters["Bones"].SetValue(shadowBones); effect.Parameters["View"].SetValue(game.viewMatrix);
effect.Parameters["Projection"].SetValue(game.projectionMatrix);
}
mesh.Draw();
}

}

Wiwol

Guest

Απ: Formula 1

« Reply #167 on: February 15, 2006, 17:30:09 pm »

Ε καλά. Εκείνο το προσπέρασμα θα μείνει στην ιστορία. Στο Σπα ήταν ή στο Μοντρεαλ? Sad

όπως και την τρελή οδήγηση του Σουμαχερ υπό βροχή το 1998 όταν έριχνε στους πάντες 2 sec στο γύρο και τελικά πήγε και έπεσε πίσω από τον Κουλθαρντ ενώ πήγαινε να του ρίξει γύρο. Κατέβητε ο Σουμαχερ και κατευθείαν πήγε για μανουρα Grin

Τότε τον κατηγόρησε ότι άφησε γκάζι επίτηδες.. τότε είχε αρνηθει κάτι τέτοιο ο Κουλθαρντ.(Αν δεν κάνω λάθος στο Σπα ήταν)

Μετά από 6 χρόνια όμως στην Bus Stop παραλίγο να πέσει πίσω από τον Αλονσο ο κουλθαρντ γιατί ο πρώτος φρέναρε νωρίτερα. Κατέληξε στα χωράφια. Τότε κατήγγειλε την συμπεριφορά του αλονσο και παραδέχτηκε ότι το 1998 είχε αφήσει το πόδι από το γκάζι με αποτέλεσμα να πέσει πίσω του ο Σουμαχερ.

Φυσικά το 98 όλοι έπεσαν πάνω στο Σουμαχερ να τον χαρακτηρίσουν πάλι ως "τσαμπουκά, επικίνδυνο, μπινε, αντιαθλητικό.....και τα λοιπά επίθετα του 97" αλλά τελικά είχε δίκιο.


	Logged

Wiwol

Guest

Απ: Formula 1

« Reply #168 on: March 09, 2006, 16:30:24 pm »

Κυριακή 12 Μαρτίου δίνεται η εκκίνηση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα F1 2006. Στην πίστα του Μπαχρέιν θα βρεθούν 11 ομάδες πλέον μετά και την είσοδο της Super Αguri (Άκου εκεί αγγούρι Grin

)

Έχουμε πλέον.

1. V8 κινητήρες που θα πρέπει να έχουν διάρκεια ζωης 2 αγώνες.
2. Νέο σύστημα κατατακτηρίων δοκιμών με 3 περιόδους Knock-Out των 20-15-15 λεπτών.
3. 7 σετ ελαστικών για το αγωνιστικό 3ημερο
4. Επανέρχεται η αλλαγή ελαστικών κατά τον ανεφοδιασμό
5. Νέοι περιορισμοί στο αεροδυναμικό φορτίο της εμπρός και πίσω πτέρυγας
6. Περιορισμός στο χρόνο αλλαγής ταχυτήτων (αν δεν κάνω λάθος όχι λιγότερο από 0.1sec)
7. 18 αγώνες σίγουροι για το 2006 με τον 19 να έχει μείνει ανοιχτός για οποιαδήποτε πίστα δηλώσει έτοιμη και πρόθυμη (από την στιγμή που βγήκε το Σπα και προβλέπονται 19 αγώνες... όλα είναι ανοιχτά)

8. Midland πλέον αντί για την Jordan
9. BMW, Honda πλέον με δική τους ομάδα εξολοκλήρου (εξαγορά Sauber και BAR)
10. 2 ομάδες για την RBR.(εξαγορά της Minardi)
11. Cossworth κινητήρες για την Williams

Δηλώσεις:

1. Honda: Πάμε για νίκη στο Μπαχρέιν (πλέον σαν Honda Racing Team και όχι BAR)
2. Mercendes: Έχουμε την ταχύτητα και την αξιοπιστία.
3. MS: Θα είμαστε σε θέση να διεκδικήσουμε νίκες από τον 1ο αγώνα.
4. Alonso: Είμαστε ακριβώς στη θέση που τελειώσαμε το 2005. στην 1η
5. Super Aguri: Δεν υπάρχει περίοδος προσαρμογής. Θα επιδιωξουμε αμέσως αποτελέσματα!
6. Toyota: Είναι η σειρά μας.
7. Red Bull Racing: Μετά την περισσή χρονιά ο πήχης έχει μπει ψηλά.

Και μια πρόβλεψη για τον αγώνα.

Pole man: K. Raikonen or F. Alonso or J. Button
Winner: M. Schumacher or Raikonen or Alonso

Εκπλήξεις περιμένω από τους rosberg και Super Agouri.(με τον Ηonda V8 πάντα)

Η εκκινηση δίνεται στις 13:30 ώρα Ελλάδος.

Ζωντανή μετάδοση απο τον Alpha απο τις 13:00.


	Logged

Larry_Flynt

Καταστραμμένος

Gender:

Posts: 5403

Απ: Formula 1

« Reply #169 on: March 09, 2006, 17:07:53 pm »

Πέρα απο τα τυπικά άκουσα οτι τα V8 γυρνάνε στις 20.000 rpm και βγάζουν πιο άγριο ήχο...


	Logged

kouk

Νεούλης/Νεούλα

Gender:

Posts: 38

Είμαι ηλεκτρολόγος, συμβαίνει κάτι;

Re: Formula 1

« Reply #170 on: March 09, 2006, 17:28:57 pm »

Μια ερώτηση, για τους fan του είδους....

Πάλι κάθε 3-4 γύρο θα βλέπουμε διαφημίσεις κύριοι του alpha?
και μέτα σε επανάληψη ότι χάσαμε? και ξανά επανάληψη ότι χάσμαε λόγω επανάληψης?

Απλά ρωτάω


	Logged

Larry_Flynt

Καταστραμμένος

Gender:

Posts: 5403

Απ: Formula 1

« Reply #171 on: March 10, 2006, 00:01:43 am »

κάθε ένα γύρο !!!!! Grin


	Logged

Wiwol

Guest

Απ: Formula 1

« Reply #172 on: March 10, 2006, 01:09:23 am »

V8 κινητήρες να στροφαρουν στις 20.000rpm θα έχουμε για πρώτη φορά στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Να πούμε οτι ο κυβισμός έπεσε στα 2.400cc. από τα 3.000cc που ήταν με τους V10.

Όποιος έχει ακούσει live V10 F1 ξέρει για τη πανδαισία μιλάμε.

Πρέπει να ακούσουμε και ένα V8 για να εχουμε γνωμη.

Πάντως για τον Alpha λέγανε να καθιερώσουν το γερμανικό σύστημα . Στις διαφημίσεις η αναμετάδοση θα συνεχίζεται με ένα παράθυρο που θα καταλαμβάνει το 20% της οθόνης χωρίς ήχο. Αυτό γίνεται και στο RTL όποτε βάζει διαφημίσεις.

Πάντως όποιος έχει δορυφορικό να ξέρει ότι το RTL 2 δείχνει ζωντανά κατατακτήριες και αγώνα (κατατακτήριες μαγνητοσκόπηση στον Άλφα) και δείχνει πριν τα δοκιμαστικά του Σαββάτου τον αγώνα GP2 (δεν έχει στο Μπαχρέιν νομίζω, έχει όμως σχεδόν σε όλους τους άλλους αγώνες)

Καμιά φορά δείχνει και ελεύθερες δοκιμές παρασκευης.

Πληρης καλυψη Wink


	Logged

alekos

Μόνιμος κάτοικος ΤΗΜΜΥ.gr

Gender:

Posts: 1300

είδος προς εξαφάνιση...

Απ: Formula 1

« Reply #173 on: March 10, 2006, 01:38:16 am »

Για οσους έχουν δορυφορική ας ψάξουν για το RTL που εκπέμπει από Αυστρία, όλος ο αγώνας χωρίς ενοχλιτηκες διακοπές για διαφημίσεις και χωρίς τον γελοίο σχολιασμό από τους Πουρναράκη και Παλομπαρίνη. Για αυτους ισχυει το πητό καλύτερα να μασάς παρά να μιλάς.


	Logged

shumacher=showmacher
Τώρα που πλάκωσαν οι μπάτσοι του inet ορίστε η λύση https://xerobank.com/ και http://www.torproject.org/

kouk

Νεούλης/Νεούλα

Gender:

Posts: 38

Είμαι ηλεκτρολόγος, συμβαίνει κάτι;

Re: Formula 1

« Reply #174 on: March 10, 2006, 03:43:16 am »

Γενικώς οι γερμανόφωνες χώρες από κάλυψη είναι ότι καλύτερο.

Πέρισι που ήμουν Ελβετία είχα ευχαριστηθεί τις μεταδώσεις στους πρώτους αγώνες, παρότι δεν ξέρω γερμανικά!!!
Φανταστείτε την πίκρα όταν επέστρεψα.....τι να πω.

Άντε καλή σεζόν τουλάχιστον να έχουμε και να δούμε κάλες κόντρες


	Logged

Wiwol

Guest

Απ: Formula 1

« Reply #175 on: March 10, 2006, 13:57:25 pm »

Το RTL στέλνει σε κάθε αγώνα ολόκληρο συνεργείο για κάλυψη του αγώνα. Ο Alpha παίρνει την εικόνα που μοντάρει ο σκηνοθέτης της πίστας και τη στέλνει σε όλο τον κόσμο.

Αν δείτε στο RTL έχει συνεντεύξεις από τα πιτ, extra κάμερες, και το μοντας είναι διαφορετικό. Αν και κατά 80% και αυτοί μεταδίδουν την εικόνα του σκηνοθέτη αγώνα.

Βάζουν σπανιως διαφημίσεις και όταν το κάνουν και έχει αγώνα τότε αυτός συνεχίζει να αναμεταδίδεται σε ένα μικρό παράθυρο.


	Logged

alekos

Μόνιμος κάτοικος ΤΗΜΜΥ.gr

Gender:

Posts: 1300

είδος προς εξαφάνιση...

Απ: Formula 1

« Reply #176 on: March 10, 2006, 15:46:12 pm »

Eπίσης για όσους ενδιαφέρονται μπορούν να έχουν το PC κοντά στην τηλεώραση ας επισκεφθούν τον επίσημο διαδυκτυακό τόπο www.formula1.com όπου προσφέρεται δωρεάν η υπηρεσία Live Timing όπου εκτός αο το γυρολόγιο υπάρχουν πληροφορίες γαι τον καιρό και αλλα πολλά, το μόνο που απαιτήται είναι μια εγγραφή στην υπηρεσία.
Πιστεύω πως είναι ο μόνος τρόπος για να βγάλεις σωστά συμπεράσματα για το τι συμβαίναι εντος πίστας απαλαγμένος από την συνεχή κινδυνολογία των παρουσιαστών Angry


	Logged

shumacher=showmacher
Τώρα που πλάκωσαν οι μπάτσοι του inet ορίστε η λύση https://xerobank.com/ και http://www.torproject.org/

Larry_Flynt

Καταστραμμένος

Gender:

Posts: 5403

Απ: Formula 1

« Reply #177 on: March 11, 2006, 15:17:26 pm »

Τελείωσαν τα δοκιμαστικά.

Φάνηκαν ισχυρότατα τα Φερράρι, και τα Χόντα πολύ καλα.
Για να δούμε αυριο γιατί στον αγώνα θα χει διαφοροποιήσεις.


	Logged

apostolos1986

Veteran
Επιβεβαρυμένος

Posts: 13446

Απ: Formula 1

« Reply #178 on: March 11, 2006, 19:06:45 pm »

Η επιστροφή του πρωταθλητή...

H Ferrari και ο εφτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Μίκαελ Σουμάχερ είχαν δηλώσει πως θα επιστρέψουν στην κορυφή και δεν είπαν ψέματα.
O 37χρονος Γερμανός κατέκτησε την πρώτη pole position για τη νέα χρονιά και την 65η στην καριέρα του. Έτσι ισοφάρισε το ρεκόρ του αξέχαστου Άιρτον Σένα. Δίπλα του αύριο θα έχει μια άλλη Ferrari, αυτή του Βραζιλιάνου Φελίπε Μάσα.

Στην δεύτερη σειρά της εκκίνησης βρέθηκε ο Τζέινσον Μπάτον με τον παγκόσμιο πρωταθλητή Φερνάντο Αλόνσο.

Απογοήτευσε η McLaren με τον Κίμι Ραϊκόνρεν να ξεκινάει τελευταίος, αφού έσπασε η πίσω αεροτομή στην πρώτη διαδικασία.

Πέμπτος ο έτερος πιλότος την Βρετανικής ομάδας, Κούλθαρντ, πολύ καλή επίδοση από τις Honda, έκτος ο Μπαρικέλο.

Πρώτη διαδικασία

Για πρώτη φορά λοιπόν με το νέο σύστημα της FIA και ο Κίμι Ραϊκόνεν έπεσε θύμα του νέου τρόπου διεξαγωγή των κατατακτήριων και την αναξιοπιστίας της McLaren που ξεκίνησε το πρωτάθλημα όπως τελείωσε το περσινό.

Στην πρώτη διαδικασία βγήκαν όλα τα μονοθέσια για ένα τέταρτο στην πίστα και στο τέλος της έξι από αυτά θα αποχαιρετούσαν παίρνοντας τις θέσεις 17-22.

Ο Φιλανδός πιλότος είδε την πίσω αεροτομή της ανανεωμένης εξωτερικά McLaren να ξεκολλάει από το μονοθέσιο του και είπε αντίο από νωρίς καταλαμβάνοντας την τελευταία θέση στον αυριανό αγώνα.

Στην πρώτη δοκιμασία έφυγαν επίσης τα δύο μονοθέσια της Super Aguri αλλά και της ΜF1. Έκπληξη προκάλεσε και η 17η θέση του Ραλφ Σουμάχερ με Toyota.

Δεύτερη διαδικασία

Μετά από πέντε λεπτά διάλειμμα τα 16 εναπομείναντα μονοθέσια βγήκαν και πάλι στην πίστα, με την διαδικασία να παραμένει ίδια. Οι έξι χειρότεροι χρόνοι αποχαιρετούσαν τις κατατακτήριες για να μείνουν οι διεκδικητές της pole posotion.

O Ζακ Βιλνέβ δεν κατάφερε να πάρει την πρόκριση στα τελικά καθώς με χρόνο 1:32.456 κατέλαβε την ενδέκατη θέση. Εκτός έμεινε και η δεύτερη Toyοta του Γιάρνο Τρούλι.

Θετική κρίνεται η παρουσία της Torro Rosso που κατέλαβε τις θέσεις 15-16 στην πρώτη της εμφάνιση στο παγκόσμιο πρωτάθλημα.

Ο Ντέιβιντ Κούλθαρντ δεν κατάφερε να ανταγωνιστεί ούτε τον ομόσταυλό του Κλιν στην Red Bull Racing καθώς έμεινε εφτά δέκατα πίσω από το νεαρό πιλότο, που κατετάγη 8ος, πέντε θέσεις πάνω από τον Κολομβιανό.

Τρίτη διαδικασία

Δέκα μονοθέσια με έπαθλο την pole position σε μία μάχη εντός 45 λεπτών. Αυτό ήταν το σχέδιο της FIA. Οι δύο Ferrari ήταν εκεί με πολύ καλές επιδόσεις στα ελεύθερα δοκιμαστικά, όπως η Honda και η πρωταθλήτρια Renault συμπλήρωναν τα έξι από τα δέκα μονοθέσια που θα πάλευαν για την πρωτιά με τον Χουάν Πάμπλο Μοντόγια να μάχεται μόνος του για τα χρώματα της McLaren.

Τα κόκκινα βέλη έδειξαν από την αρχή πως θα κυριαρχούσαν με τον Μάσα να πετυχαίνει γρήγορα τον ταχύτερο γύρο σταματώντας τα χρονόμετρα κάτω από το 1:31.500 Αμέσως μετά ο εφτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής βγήκε στην πίστα και με χρόνο 1:31.431 έδειξε ποιος είναι το αφεντικό καπαρώνοντας την pole.

Ο Τζέινσον Μπάτον επιβεβαίωσε τα καλά λόγια που ακούγονται για την φετινή Honda καθώς κατέλαβε την τρίτη θέση, ένα σχεδόν δέκατο πίσω από τον “Σούμι”, όντας ο μόνος που απειλούσε την Ferrari. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής Φερνάντο Αλόνσο έμεινε τρία δέκατα πίσω από τον Σουμάχερ στην τέταρτη θέση, με τους Μοντόγια και Μπαρικέλο να δημιουργούν την τρίτη σειρά της εκκίνησης.

Γουμπερ (Williams-Cos.), Κλιν (RBR-Ferrari), Φιζικέλα (Renault) και Χάινφιλντ (Sauber-BMW) συμπλήρωσαν την πρώτη δεκάδα με τον την Red Bull Racing να δείχνει πως μπορεί να κάνει την έκπληξη στο Μπαχρέιν.

Γραμμή εκκίνησης στο GP του Μπαχρέιν
Θέση    No    Οδηγός      Ομάδα      Χρόνος
01   5   Μ. Σουμάχερ   Ferrari     1:31.431
02   6   Φ. Μάσα     Ferrari 1:31.478
03   12   Τ. Μπάτον   Honda     1:31.549
04   1   Φ. Αλόνσο   Renault     1:31.702
05   4 Χ. Π. Μοντόγια McLaren-Merc. 1:32.164
06   11   Ρ. Μπαρικέλο   Honda     1:32.579
07   9   Μ. Γουέμπερ   Williams-Cos.     1:33.006
08   15   Κ. Κλιν      RBR- Ferrari      1:33.496
09   2   Τ. Φιζικέλα    Renault     1:33.496
10   16   Ν. Χάινφλιντ   Sauber-BMW 1:33926
11   17   Ζ. Βιλνέβ     Sauber-BMW    1:32.456
12   10   Ν. Ρόσμπεργκ Williams-Cos.   1:32.620
13   14   Ν. Κούλθαρντ RBR-Ferrari    1:32.850
14   8   Γ. Τρούλι     Toyota 1:33.066
15   20   Β. Λιούτζι   STR-Cosworth    1:33.416
16   21   Σ. Σπιντ   STR-Cosworth    1:34.606
17   7   Ρ. Σουμάχερ Toyota      1:34.702
18   19   Κ. Άλμπερτς MF1-Toyota 1:35.724
19   18   Τ. Μοντέιρο MF1-Toyota    1:35.900
20   22   Τ. Σάτο Super Aguri     1:37.411
21   23   Γ. Ίντε     Super Aguri     1:40.270
22   3   Κ. Ραϊκόνεν   McLaren-Merc.     - -

ΠΗΓΗ:www.sport24.gr


« Last Edit: March 11, 2006, 19:11:18 pm by apostolos1986 »	Logged

www.twitter.com/apostolos1986

Wiwol

Guest

Απ: Formula 1

« Reply #179 on: March 12, 2006, 13:24:30 pm »

Οι εφιάλτες επιστρέφουν!! Grin

Άψογος γύρος από το Μιχαλακι... φοβερή έκπληξη ο Μάσα. 0.047 πίσω από το Σουμαχερ στα πρώτα του επίσημα δοκιμαστικά με την Φερραρι

Την στιγμή που όλοι πάλευαν με τα τιμόνια... διορθώσεις διορθώσεων, τα φερραρι φαινόντουσαν ευκολοδήγητα σαν καθημερινά αυτοκίνητα.

Παρόλα αυτά τα Ρενο ήταν τα ταχύτερα. Και αν δείτε τον τελευταίο flying lap του Αλονσο θα δείτε οτι έκανε ένα χοντρό λάθος και αυτό του στοίχησε την pole.

Η Μα$@#α του Ραικονεν καλά κρατεί. Απορώ γιατί δεν έχει απολύσει ακόμα τους Μηχανικούς του.

Ψιλοφιασκο στην όλη διαδικασία το οτι στο τελευταίο 20λεπτο όλοι βγήκαν και κάνουνε βόλτες για 10 λεπτά για να καταναλώσουν καύσιμο. αλλά η γενική εικόνα των δοκιμαστικών μακράν καλύτερη από περισυ.

Αύριο έχουμε έναν Μασα στην 1η σειρά εκκίνησης, 2 χοντα, ένα μακλαρεν, ένα ρενο δίπλα δίπλα και έναν Ραικονεν στην τελευταία θέση εκκίνησης.

Οι καλύτερες προϋποθέσεις για απολαυστικό αγώνα!


	Logged

Pages: 1 ... 10 11 [12] 13 14 ... 126

Jump to: