παιδιά καλημέρα, είχα παρουσιάσει την διπλωματική μου στο poster session του ΣΦΗΜΜΥ 1.0. Η τότε γραμματεία μας είχε πει ότι δεν θα χορηγηθούν στους συγγραφείς βεβαιώσεις παρακολούθησης του συνεδρίου   αλλά ένας αριθμός της δημοσίευσης τους (νομίζω εννοούσε το ISSN) ή κάτι τέτοιο για να το συμπεριλάβουμε στο βιογραφικό μας. Δεν έχς λάβει προσωπικά κάτι τέτοιο και στα mail δεν απάντησε κανείς από το ΣΦΗΜΜΥ 1. Σε ένα mail της γραμματείας του ΣΦΗΜΜΥ 2.0 που ρώτησα το παραπάνω, με παραπέμψανε στη γραμματεί του ΣΦΗΜΜΥ 1.0. Ξέρει κανείς σχετικά? Από το 2.0 δόθηκε κάτι στους συγγραφείς?
Thanks..

παιδια, ξερετε αν οι σημειωσεις που δινονταν προτου εκδωθει το βιβλιο, συμπιπτουν με την εξεταστεα υλη ??

Δεν έχουν βγει ακόμη τα αποτελέσματα. Την Παρασκευή που τον ρώτησα, είπε από βδομάδα την Τρίτη ή την Τετάρτη. Τα περιμένει και η Σούλα!!

Με μια γρήγορη ματιά είμαστε σίγουρα πάνω από 5 ! Αν πάει κανείς αύριο σχολή και ρωτήσει για σίγουρα, ας ρίξει ένα post.

Θα το δω και θα το ζήσω, το καλοκαίρι που θα κατέβω..
Πηγαίναμε με τα μηχανάκια προς την κορυφή και πλησιάζοντας σε αυτή κατακαλόκαιρο, ένιωθες ένα απίστευτα υγιές και αναζωογονητικό κρύο να σε διαπερνά και να σφίγγει το δέρμα σου. Όσο για τη θέα, απλά σου έκοβε την ανάσα. Αριστερά το Αιγαίο και στην ευθεία η Λάρισσα με το Βόλο αρκετά στο βάθος.

Κάηκε και η πλευρά του Κισσάβου από τη μεριά της Αγιάς Λάρισας. Κρίμα... Από το παράθυρο του δωματίου μου έβλεπα το Μεταξοχώρι πνιγμένο στα πεύκα και τους πλάτανους δίπλα σε μια ρεματιά που ξεκινά από την κορυφή του Κισσάβου και καταλήγει στην Αγιά. Οι γονείς μου λένε πως αυτή τη στιγμή φαίνεται απέραντο γκρίζο και μέσα σε αυτό, το ανέπαφο εκκλησάκι του Αϊ - Στάθη που δεν το άγγιξε η φωτιά αν και όλα τα δέντρα γύρω του καήκανε!!


Από όλες τις ημέρες του καύσωνα, η φωτιά ξεκίνησε την ημέρα που στην περιοχή της Αγιάς φύσαγε πολύ. <<ΣΥΜΠΤΩΣΗ>>?????

Παίδες καλησπέρα. Έχει κανείς τα περίφημα 31 θέματα σε αναγνώσιμη μορφή? Στο Α-4 που έχω τα σχήματα είναι ψιλοχάλια. Στα downloads του forum είναι μάλλον σκαναρισμένα και.... Όποιος -α τα έχει σε καμιά καλή μορφή ας τα ανεβάσει pls. Καλό διάβασμα με τις ζέστες..

+1 για τις 5 Ιουλίου.

Και εγώ για μικροκυματική. Προτείνω να το πάμε αργά αρχές Ιουλίου, εξάλλου θέλει αρκετό διάβασμα ακόμα και για αυτούς που το δώσανε στην εξεταστική του 9ου.

ok για τις 18 και από εμένα.

Υπάρχει κάποιος-κάποια που να δίνει Λογισμό 1 στην πτυχιακή?
Απ'όσο εχω δει στο forum δεν έχει συζητηθεί κάπου για το συγκεκριμένο μάθημα..

+1 για τις 18

Έχω και εγώ.. Προφορικά είναι για τους επί πτυχίω, έτσι δεν είναι?

με τον όρο μοτοσυκλετάδικη αλλαγή εννοώ πολύ γρήγορη. Οι αλλαγές σε μοτοσυκλέτες με συμπλέκτη γίνονται πολύ γρήγορα εξαιτίας της μικρής διαδρομής του λεβγέ στο πόδι. Οι χρόνοι στα αυτοκίνητα είναι μεγαλύτεροι. Στα γρήγορα ημιαυτόματα όπως της Ferrari που ανέφερα, αν ακούσεις τις αλλαγές από paddles, νομίζεις ότι ακούς αλλαγές από 1000άρα CBR.
Για τον σπορ προσανατολισμό με κάλυψε ο makinen. Cuore Sportivo!!! Για μένα τουλάχιστον, αυτή η φράση τα λέει όλα.

Μια χαρά είναι το C2 για ταξίδια...

...και σκεφτείτε ότι στα λεωφορεία είναι αυτόματο!!
Ανεβαίνει ανηφόρα, μόλις φτάσει κάποιες στροφές αλλάζει και κρεμάει, ρίχνει στροφές, ξανακατεβάζει... και ξαναδώστου να ροπιάσει...απόλαυση...

νομίζω ότι έχει να κάνει με το κόστος. Αν όπως έγραψε και ο μακινεν το κιβώτιο κοστίζει από μόνο του 15000, τότε ok. Άραγε γιατί δεν έβαλαν και στο c2 vts ημιαυτόματο? Η απάντηση πιστεύω είναι στον προσανατολισμό που έχουν τα αυτοκίνητα. Το vtr είναι ένα αυτοκίνητο πόλης και το κάνουν πιο 'βολικό' βάζοντάς του ημιαυτόματο και paddies. Ο σκοπός που βάζουν τέτοιο κιβώτιο σε τέτοιο αυτοκίνητο, δεν είναι να μην αφήνεις τα χέρια από το τιμόνι -γιατί πόσο γρήγορα να πας με το συγκεκριμένο- αλλά καθαρά πιστεύω θέμα marketing. Π.χ γιατί δεν βάλανε και στο Type R ημιαυτόματο; 1ον, γιατί θα πνίγανε τις επιδόσεις του, και 2ον αν βάζανε ένα αξιόλογο του αυτοκινήτου και του προσανατολισμού του κιβώτιο, το κόστος θα μεγάλωνε πολύ. Και η Ferrari βάζει paddies στα μοντέλα της αλλά οι αλλαγές γίνονται μοτοσυκλετάδικα!!!

Όσο για τους μακαρονάδες , έχουν αποδείξει περίτρανα -και το κάνουν ακόμα- ότι το κατέχουν το άθλημα. Όταν η μόνη σειρά με επιδόσεις είναι η m, και τα καινούρια σου μοντέλα -σειρά 1- μένουν απούλητα επειδή υπάρχουν τα golf, μη μιλάμε για τους ιταλούς.