THMMY.gr

http://parallaximag.gr/thessaloniki/dromologia-oasth-kyriolektika-eksafanizontai

Δρομολόγια ΟΑΣΘ: Κυριολεκτικά εξαφανίζονται

Το έχω παρατηρήσει και εγώ συχνά δρομολόγια ένα μισάωρο και μάλιστα με μονα λεωφορεία αντί για δίπλα με αποτέλεσμα να είμαστε χειρότερα από κονσέρβα εκεί μέσα

γενικά στα δυτικά η κατάσταση έχει ξεφύγει τον τελευταίο καιρό. Στο Ωραιόκαστρο μία μέρα θυμάμαι κυκλοφορούσαν σε όλη τη γραμμή 3 λεωφορεία γιατί "όλα τα άλλα χάλασαν". Καμία σχέση βέβαια με κέντρο και ανατολικά, καινούρια οχήματα, στάνταρ δρομολόγια

Νομίζω ότι η κακοδιαχείρηση και η λαμογία εκεί μέσα δεν αφήνει συχνά λεφτά για καύσιμα, οπότε κάτι πρέπει να πούνε για να μην γίνουν ρεζίλι. Όχι το ότι χαλάνε δεν είναι πειστικό, τα περισσότερα οχήματα στα δυτικά είναι χρέπια  :P

Στο 21 εχουν φτασει αισιως και στα 2 :P Ειναι θαυμα (ή σκανδαλο) το πως κυκλοφορουν τετοια λεωφορεια στα δυτικα, αρκετα εχουν τα μισα εσωτερικα τους κομματια απλα κολλημενα με ταινια για να μην πεσουν σε κανα κεφαλι ;D

Μετά από αυτή (https://www.thmmy.gr/smf/index.php?topic=67166.msg1199544#msg1199544) τη συζήτηση, έλεγα μάλλον λάθος θα κάνω .. κυκλοφορούν λεωφορεία απλά τυχαίνει να μην τα πετυχαίνω εγώ .. τελικά ο οασθ έχει καταντήσει σαν τα αποτελέσματα των αναλογικών ..

“Προσπαθήσαμε να φτάσουμε τα 380, υπήρξε ένα διάστημα που αγγίξαμε τα 400, τώρα είναι περίπου 360 οχήματα στον δρόμο. Δεν μπορεί να γίνει κάτι.”

 >:( >:( >:(

Δεν έχω εικόνα πως είναι τα πράγματα στα δυτικά, αλλά και στο κέντρο κάποια λεωφορεία τα περιμένεις μισάωρο ή εξαφανίζονται τα τελευταία δρομολόγια

νωρις το θυμηθηκαν κ αυτοι. απο το πρωτο ετος θυμαμαι στο 2αρι οριακα ανεβαινουμε

Στο Ωραιόκαστρο όντως εδώ και 2 μήνες έχει μόνο 4 λεωφορεία! Το πρωι (6.30-7) έχει τύχει να περιμένουμε το λεωφορείο μέχρι και 45 λεπτά(!) ενώ το λεωφορείο βρισκόταν στο τέρμα του. Όταν ρωτήσαμε τον οδηγό απάντησε "Ρωτήστε τον σταθμάρχη! . Αποτέλεσμα ήταν άνθρωποι που ήθελαν να πάνε στην δουλειά τους στο κέντρο να πάρουν ταξί το όποιο προφανώς από Ωραιόκαστρο είναι πανάκριβο ! (15Ε++). Το ίδιο πρόβλημα νομίζω έχουν πολλές απομακρυσμένες περιοχές και όχι μόνο εμείς

+1 για την κατάσταση στο Ωραιόκαστρο.

Έχει τύχει να υπάρχουν μόνο 2 λεωφορεία σε όλη τη διαδρομή πήγαινε-έλα, οπότε να περιμένεις και 40' αν θες να πάρεις λεωφορείο.

Για Ηλιούπολη έχω να πω πως τα λεωφορεία από τις 08:00 μέχρι τις 10:30 περνάνε
περίπου κάθε 15 λεπτο τον χειμώνα.

Μετά τις 10:30 το ΧΑΟΣ!

Το καλοκαίρι δε το συζητώ, με το αγαπημένο κόκκινο λεωφορείο που το να κατεβείς
γιατί το λεωφορείο δε λειτουργεί είναι κάτι απόλυτα φυσιολογικό.


Επίσης να πω ότι και πολλές φορές η εφαρμογή του ΟΑΣΘ βγάζει ότι το λεωφορείο δεν έχει ξεκινήσει από την αφετηρία,
αλλά αν πας εκεί τσουυυυυπ ;) έρχεται! #paixnidakiaOASTH

Το πιο κορυφαίο έχει τύχει στον αδερφό μου στο 34, όπου
ο οδηγός σταμάτησε και κατέβηκε για να παραλάβει
το σαντουίτς του "γύρος από όλα, χωρίς κρεμμύδι"
 --> ε ναι γιατί θα μύριζε στους επιβάτες και δε λέει...

και μετά ανέβηκε και συνέχισε το δρομολογιό του.
 

παντως εγω που χω παει κ ρωτησει στην αφετηρια στην βουλγαρη, λεει τα δρομολογια δε ισχυουν και καθε μερα βγαζουν προγραμμα αναλογα με την κινηση και με τα ποσα λεωφορεια εχουν διαθεσιμα

Έχει 4 την ώρα ? Είναι πολύ λίγα  
Επίσης το 58 πολύ προβληματικό, πάντα φίσκα είναι και αργεί απελπιστικά πολύ

Αυτά σίγουρα, εγώ λέω για να δεις αν έρχεται αν το λεωφορείο έρχεται τώρα στη στάση ή όχι και να μην περιμένεις στους 30 βαθμούς να έρθει κανά 12 λεπτο.

Το αγαπημενο μ σε οποιαδηποτε εφαρμογη/πινακα ειναι το 32Α που το εμφανιζει μια φορα καθε δεκαλεπτο περιπου και τον υπολοιπο χρονο ειναι σαν να μην υπαρχει, οποτε τσεκαρεις βλεπεις δεν ερχεται τιποτα για κανα τεταρτο, πεταγεσαι να παρεις κατι απο περιπτερο και τσουυυπ το βλεπεις να περναει  >:( >:( >:( Και αυτο γινεται εδω και καμια 5ετια τιποτα δεν μπορουν να φτιαξουν οι τυπαδες

για τα 12άρια που χρησιμοποιώ σπανίως, έχω πετύχει καναδυό φορές να κάνουν άπειρη ώρα να έρθουν κι έπειτα να εμφανίζονται 2 στο καπάκι, μάλιστα τη μία φορά, το ένα ακριβώς πίσω από το άλλο!!! ε εκεί είναι που μπορώ να γίνω χούλιγκαν και να τα κάνω μπίλιες  >:(

το ότι δεν εμφανίζονται οχήματα στην αφετηρία ή σε στάσεις μου συνέβη πολλές φορές τον τελευταίο καιρό

ΟΑΣΘ: Ο,ΤΙ ΧΕΙΡΟΤΕΡΟ

Ισχύει, μου το έχουν πει και εμένα αυτό στον Σταθμό. Οπότε τα δρομολόγια στο ίντερνετ είναι απλά για να είχαμε να λέγαμε...

στο ελαχιστο που θα μπορουσα να τους δικαιολογησω πχ οταν εμφανιζονται δυο λεωφ μαζι ειναι η κινηση που εχουν οι δρομοι στην πολη, η οποια ειναι τραγικη
πχ το μεσημερι το κομματι μαρτιου - ιπποκρατειο μπορει να θελει και 20 λεπτα λογω ΤΡΙΠΛΟπαρκαρισμενων αυτοκινηγων, όπως επισης κ το κομματι απο αντιγονιδων εως καμαρα
εχει τυχει να περιμενω στην βουλγαρη και να εχουν ερθει 3 31 μαζι γιατι ειχε τρομερη κινηση σε εκεινους τους δρομους

Στο 12 συμβαίνει αυτό υπερβολικά συχνά.  >:( Και είναι και τέτοια η διαδρομή που σχεδόν ποτέ δεν έχω και εναλλακτική επιλογή.

4 οχήματα εν κινήσει , λιγότερα την ώρα πολλές φορές και εννοείται ΚΑΜΙΑ άλλη εναλλακτική

Οι καλύτερες εμπειρίες είναι με το 35. Να γράφει άφιξη σε 5΄ για κανά 5λεπτο, και μετά ανεβαίνει σε 6', 7', 8' κ.ο.κ. μέχρι που βγαίνει απ'την ταμπέλα  :D

προχθες βλεπω οτι ξεκιναει 45αρι απο κτελ χαλκιδικης και στην αρχη γραφει χρονος αφιξης στην μαρτιου 9 λεπτα και μετα εγινε 38 :'(

το έχω πάθει με 15 στην αγγελάκη

ανετα το τοπικ επρεπε να εχει το ονομα Οασθ: ξεριζωστε καθε συναισθημα απο μεσα σας

Ήταν ξεκάθαρο από την αρχή που πάει το πράμα :D

μα ειναι απαραιτητο ενα τετοιο τοπικ  8)) 8))

και κάπου εδώ έρχονται και οι γιαγιάδες στα αστικά

Επιχείρηση που συνεχώς αναβαθμίζει τον στόλο και γενικότερα τις υπηρεσίες της (το γράφει στην αρχική της σελίδας τους)

Επίσης δεν έχουν e-ticket (για απεριόριστες διαδρομές το μήνα ή την εβδομάδα)

τοτε θα επρεπε να ανεβαζουν και να ανανεωνουν το "καθημερινο" προγραμμα στο ιντερνετ

 ^rolfmao^

ηταν σε φαση οτι πχ στις 12 βγαζουν το δρομολογιο για τις 1, δε νομιζω οτι ο καθε οδηγος θα ανεβαζε δρομολογιο στο ιντερνετ ανα μια ωρα ;D ;D

Η αίσθηση που έχω είναι ότι μετά την ανακοίνωση της μεταβίβασης του οασθ στο κράτος έχουν αρχίσει να μην γίνονται δρομολόγια.

Στο 17 είναι αρκετά συχνό φαινόμενο, 1 στις 4 φορές, να περιμένω λεωφορείο και να περάσει 992 - Αμαξοστάσιο, οπότε μετά περιμένω το επόμενο. Αυτό νομίζω δεν συνέβαινε πέρυσι, σε αυτό τον βαθμό τουλάχιστον, δηλαδή να γράφονται δρομολόγια και να μην γίνονται καν... Παρόλο που ο υπουργός είχε πει, ότι θα αυξηθούν τα υπάρχοντα δρομολόγια.

bonus: Στη δικαιοσύνη προσφεύγει ο Παππάς κατά των μετόχων του ιδιωτικού ΟΑΣΘ (http://Στη δικαιοσύνη προσφεύγει ο Παππάς κατά των μετόχων του ιδιωτικού ΟΑΣΘ)

ναι αλλα στο 27 βαλαν καινουρια λεωφ. μην εισαι αχαριστος :p

εγω εχω παρατηρησει το αντιθετο φαινομενο στα δρομολογια που παιρνω παντως, απο εκει που πριν δεν περνουσαν τωρα ειναι αισθητα πιο συχνα.

κ εγω μαλλον με την μαθεματικα θα συμφωνουσα. ισως φταιει επισης οτι τωρα εχουν το χειμερινο προγραμμα. επισης την παρασκευη πηραμε 1 παρα τεταρτο το βραδυ 5αρι για να παμε κεντρο

ξαναβαλανε νυχτερινα δρομολογια?

εγω ειδα κατι που δεν ειχα ξαναδει
παμπαλαιο λεωφορείο (αυτο που δεν δουλευει η τριτη πορτα) στο δρομολογιο του 3!

Δηλαδή υπάρχει αναπροσαρμογή δρομολογίων, και προσθήκη παλαιών λεωφορείων στον λειτουργικό στόλο.  :P

το πρωί απίστευτος κόσμος στριμώχνεται στο 2αρι..μάλιστα φωναζαν ότι είναι το 2ο που περνούσε γεμάτο. το ίδιο κ μια κυρία που μου έλεγε ότι το 7 έχει γίνει ακόμη πιο σπάνιο ...

Δυτικα η φάση είναι σαν να μην έχουμε ΟΑΣΘ. Πλέον ακόμα και το πρωί που γίνεται χαμός έχει δρομολόγιο ανά μισή ώρα περίπου, νομίζω έχει χειροτερέψει πολύ η κατάσταση

Αυτό

Ποσο μεγαλη μουφα το "τα λεωφωρεια εχουν βλάβη".  Απλα αράζουν οι οδηγοι και δεν κανουν τα δρομολόγια. Αναφέρω 2 περιστατικά ετσι για το γαμώτο.

Η κοπέλα μου παίρνει παρα πολυ συχνά λεωφωρεία λόγω της δουλειάς της, και τελευταία χρειάζεται να παίρνει το 38. Οι οδηγοί skipαρουν σχεδόν ανα 2 τα δρομολόγια.

Στο πρώτο περιστατικό, ειχε αργήσει το λεωφωρείο μία ώρα και ένα τέταρτο (!), και όταν τελικά εμφανιστηκε ένα η απάντηση του οδηγού στην ερώτηση "τι εγινε και αργησε τοσο", ήταν "Κοπελια ότι ωρα θελουμε τα κανουμε τα δρομολογια εδώ, αν δεν σ'αρεσει βρες αλλο τροπο"

Στο δευτερο περιστατικό, πάλι στην ίδια γραμμή, στην αφετηρία του σταθμού, το λεωφωρείο ηταν με αναμμένο τον κινητήρα και δρομολόγιο να γίνει σε 10 λέπτα. Ο κόσμος είχε σχεδον γεμησει το λεωφωρείο και περίμεναν, ώσπου μετά απο 15 λεπτά  (!) καθυστέρησης από την καθορισμένη ώρα, ο οδηγός απλά σβήνει το λεωφωρείο και τους λέει κατεβείτε να παρετε το επόμενο. Προφανώς ο κόσμος αρχισε να βρίζει, και ο οδηγός απλα εδωσε την κλασική δικαιολογία, το λεωφωρείο έχει βλάβη.

Just my two cents, θα έκραζα περισσότερο αλλά πλέον δεν έχει καν νοημα. Ας τον κάψουν τον ΟΑΣΘ και να χτήσουν καινούργιο απο το 0. Οχι αυτη η αηδια.

Απλά οι οδηγοί, από τους οποίους κάποιοι είναι μέτοχοι, αντιδρούν έτσι στην κρατικοποίηση του ΟΑΣΘ ώστε να γαμήσουν την εικόνα του νέου δημόσιου ΟΑΣΘ. Ό τι προλάβουν να γαμήσουν πριν τους πάει στα δικαστήρια ο Παππάς. Μπας και αλλάξει κάποια πολιτική απόφαση λόγω αγανάκτησης του κόσμου.

διολου απιθανο

http://www.lifo.gr/now/greece/166082

Πλεον εξαφανιζονται και οι οδηγοι ;D

Για κάποια στιγμή νόμιζα ότι αναφερόταν το άρθρο στην αξιαγάπητη γραμμή του 38 που οι οδηγοί (με ελάχιστες εξαιρέσεις) κάνουν ό,τι γουστάρουν και τα παράπονά μας κυριολεκτικά εξαφανίζονται.

Άστο μην ασχολείσαι ... εκεί πια το αφήνεις ,απλά δεν μπορείς να κάνεις τίποτα

Ενα χάος... Στο 15 εχει 6-7 δρομολόγια την ωρα, ζήτημα να γίνονται τα 3. Τους τελευταίους μηνες έχω περιμένει πανω απο 25 λεπτα με μισή ωρα χωρίς να ερχονται κανένα απο τα 2 προγραμματισμένα δρομολόγια σύμφωνα με το site.

"οι σαραντα εκκλησιές είναι κοντά στο κέντρο"

Η Τριανδρια ζητημα να εχει 3 λεωφορεια την ωρα. Μεσος χρονος αναμονης τουλαχιστον 20 λεπτα. Η σταση νησακι μαζευει 30 ατομα καθε φορα. Οταν δεν φτανει στο Αχεπα η κατασταση ειναι 78Ν.
Αυτο βεβαια που δεν καταλαβα ποτε, ειναι γιατι το 17 και το 37 ερχονται ακριβως τις ιδιες ωρες. Το αποτελεσμα ειναι να γεμιζει το πρωτο που ερχεται και το δευτερο να μενει αδειο.

Παρότι αποφεύγω να παίρνω λεωφορεία, αυτό το έχω παρατηρήσει και εγώ. Πραγματικά καθυστερημένο.

και με το 10 και το 58 συμβαινει το ίδιο

Το ξέρω, άλλα δεν είναι απαραίτητο να πας στο κεντρο για να πάρεις συγκοινωνία, υπάρχει και το ΚΤΕΛ και ο σταθμος που δεν πηγαίνεις με τα πόδια... (ειδικα κουβαλώντας πράγματα)

I know αυτο σαρκαζω οτι νοικιαζει ο κοσμος εκει γιατι ντεμεκ ειναι κοντα σε ολα και τελικα η Χαριλαου και η Τουνπα βολευουν πιο πολυ απο συγκοινωνια.

Χθες περίμενα το 15 μες στη βροχή σχεδόν μια ώρα, κατά τις 22:00, μέχρι που το πήρα με τα πόδια. Το πιο ενδιαφέρον ήταν πως καθ'όλη τη διάρκεια της αναμονής η εφαρμογή έδειχνε τα λεωφορεία να ξεκινάνε κανονικά, να πλησιάζουν και μόλις έφταναν μονοψήφιο αριθμό λεπτών μακριά μου εξαφανίζονταν. Αυτό συνέβη σε 4 διαδοχικά λεωφορεία και φυσικά δεν είχε βγει καμία ανακοίνωση στην εφαρμογή.

ρε αυτο ειναι επειδη ηταν κλειστο το κεντρο χτες και δεν προβλεπει η τηλεματικη την αλλαγη δρομολογιου. Επισης ποιος περιμενει μια ωρα το αστικο για να παει 20 λεπτα διαδρομη?

Εγώ με το 15 έχω πάθει το άλλο που γράφει πως θα φτασει σε 10 λεπτά και μετά από 20 λεπτά γράφει ακόμα 10 λεπτά :/. Γενικά δεν είναι από τα πολύ καλά λεωφορεία  :D

Ήταν γύρω στα 40 λεπτά με ανηφόρα Και βροχή αλλά οκ.  Επίσης μια χαρα κυκλοφορούσαν διαφορα λεωφορεία. Όταν ανέβαινα ένα 16 κατέβαινε. Και τι στον π έλεγε σε 15' σε 14' κλπ αν δεν υπήρχαν λεωφορεία  (Όχι από την αφετηρία)

Ναι και αυτό συμβαίνει που και που

Τις Κυριακές τα λεωφορεία είναι ανύπαρκτα ή μου φαίνεται?

Χρειάζεται εκκαθάριση αυτός ο οργανισμός, το πρόβλημα δεν έχει λυθεί ακόμα.

Ειδικά στο τέλος αυτού του καλοκαιριού οι τύποι τις είχαν ξεφτιλίσει  τελείως τις συγκοινωνίες , όσοι μένουν μόνιμα Θεσσαλονίκη ή είχαν έρθει από νωρίς το βίωσαν.

περσι το καλοκαιρι το 10 ηταν καθε μιση ωρα


ετσι λειτουργει η τηλεματικη τους, αμα αλλαξει διαδρομη το λεωφορειο σταματαει να το γραφει και προφανως αλλαζε κοντα εκεινπου ησουν εσυ. Εγω πηρα 31 απ την Τσιμισκη χτες και ηταν το ιδιο.
Αυτη ειναι η μεγαλη μπλοφα με τις 40 εκκλησιες, οτι ειναι και καλα κοντα στο κεντρο και στην πραγματικοτητα ειναι αρκετα μακρια και αθλια συνδεδεμενη με το κεντρο. Για μενα απο τις χειροτερες γειτονιες

Ελειπα κάποιους μήνες από θεσσαλονίκη και ήρθα προχτές οπότε ξαναμανα Οασθ ! Η κατάσταση "παστωμένη σαρδέλα" δεν υπάρχει (δεν τη συνάντησα εγώ) ισα ισα κυκλοφορείς άνετα. Οι επιβάτες αποφεύγουν να κάθονται κοντά - είτε είναι όρθιοι, είτε καθιστοι. Δηλαδή κάποιοι πιστεύω σε non covid συνθήκες θα καθόντουσαν σε καρέκλα, αλλά είναι όρθιοι για να διατηρούν τις αποστάσεις. Ο οδηγός βρίσκεται σε μία "ζώνη προστασίας" που περιλαμβάνει την μπροστινή πόρτα και ένα κομμάτι στο μπροστινό μέρος του λεωφορείου που δεν έχει κανείς πρόσβαση πλην του οδηγού. Το εισιτήριο έχει φθηνήνει κατα 10 σεντς και δεν υπάρχει πλέον η εξτρα επιβάρυνση στο μηχάνημα με τα κέρματα. Τα λεωφορεία δεν μου φάνηκαν βρώμικα, αλλά ούτε και απολυμασμένα, οπότε κατέληξα στο συμπέρασμα ότι καλό είναι να πάρει κάποιος λεωφορείο αν όταν κατέβει θα έχει σε σχετικά σύντομο διάστημα πρόσβαση σε βρύση και σαπούνι. Δηλαδή δεν το βλέπω συνετό να πάρει κάποιος λεωφορείο για να πάει για ψώνια π.χ.
Οι λίγοι επιβάτες μπορεί να οφείλονται στο ότι ο κόσμος φοβάται τα ΜΜΜ  περισσότερο ή μετακινείται λιγότερο ή ότι ο οδηγός έχει εντολή να μην γεμίσει το λεωφορείο, οπότε σταματάει να παίρνει επιβάτες μέχρι να κατέβουν κάποιοι.
Η μερική πληρότητα των λεωφορείων κάνει τους οδηγούς να "πηδάνε στάσεις" επειδή εχουν συνηθίσει σε πολλές να μην υπάρχουν επιβάτες και αυτό σημαίνει ότι πρέπει να εχεις το νου σου, είτε περιμένεις σε στάση , είτε όταν θες να κατέβεις σε συγκεκριμένη στάση. Τέλος ένα ακόμη θετικό λίγο υποκειμενικό , είναι ότι δεν φοβόμουν τόσο τον πιθανό έλεγχο μετακίνησης από αστυνομικό. Στο δρόμο περπατώντας δηλαδή έχω περισσότερη ανασφάλεια - φαίνεται λίγο υπερβολικό να σταματήσει η αστυνομία ολόκληρο λεωφορείο και να ελέγχει έναν - έναν , αν έχουν στείλει sms και αν έχουν ταυτότητα μαζί τους.

Εσείς... παίρνετε Οασθ ;

1.τα λεωφορεία είναι άδεια γιατί ο κοσμος δεν πάει δουλειές, οι φοιτητές δεν πάνε πανεπιστήμια, υπάρχει κ το sms που περιορίζει τις μετακινήσεις
2. οι τιμές των εισιτηρίων δεν μειώθηκαν από την καλη καρδιά του οασθ, αλλά ήταν μέτρο που ψιλοεπιβληθηκε πχ κ στον οασα μειώθηκαν τα κόμιστρα όπως κ στα ταξί

Εμένα αυτό που με ανησυχεί είναι τα καινούργια λεωφορεία. Ναι, ωραία, πήραμε αρκετά λεωφορεία, αλλά είναι όλα μόνα. Θυμάμαι τα πρωινά πηγαίνοντας στη σχολή με το διπλό 10ρι ή το 2Κ να είμαστε ο ένας πάνω στον άλλον, τώρα που όλα είναι μόνα τι έχει να γίνει; Και δεν νομίζω να βάλουν τόσα δρομολόγια ώστε να είναι οκ

και ΔΕΝ εχουν παραθυρα

δεν υπάρχει θέμα "καλής καρδιάς" όσον αφορά τα κόμιστρα του Οασθ. Καθορίζονται από το κράτος. Επι Πασοκ (αντρέα παπαντρέου) το εισιτήριο ήταν σταθερό για πάνω από 10 χρόνια στις 30 δρχ. το ολόκληρο, και όλα τα δρομολόγια μέχρι τις 8 το πρωι (ή 7μιση - δεν είμαι σίγουρος) ηταν δωρεάν για όλους , γιατι θεωρούνταν δρομολόγια που χρησιμοποιούν εργαζόμενοι. Ο δε έλεγχος των εισιτηρίων ήταν για γέλια, δηλαδή έπρεπε να σαι τυφλός κουφός και ηλίθιος (σαν επιβάτης) για να καταφέρεις να σου επιβληθεί πρόστιμο !
Απλώς με τη δική μου λογική και τον τρόπο που αντιλαμβάνομαι τα οικονομικά , μία τέτοια πολιτική συσσωρεύει ελλείμματα και υποθηκεύει την ύπαρξη του μέσου μεταφοράς στο μέλλον. Ειδικά αν λάβει κάποιος υπόψη ότι οι εργαζόμενοι του Οασθ και τότε ΔΕΝ ήταν αμοιβόμενοι με το βασικό μισθό...


Κανά δυο χρόνια το πρόλαβα αυτό το καθεστώς κι ημουν πρώτη - δευτέρα δημοτικού

Υπονοείς ότι βγαίνεις καμιά φορά και χωρίς SMS?  8))

Έφεραν χθες 110 καινούρια ηλεκτρικά λεωφορεία, για να δούμε πως θα παν αυτά  :D.

https://www.youtube.com/watch?v=RmYll3luuOk

Τουλάχιστον αυτά έχουν παράθυρα

Εξακολουθούμε βέβαια να έχουμε χαρτάκια για εισιτήρια....

Φαντάζομαι εννοείς να μην έχουμε καθόλου εισιτήρια;

You son of a bitch, you got me!

(https://media1.tenor.com/m/46HXlkS_8FgAAAAC/you-got.gif)

Από κάποιον που δουλεύει ηλεκτρολόγος στον ΟΑΣΘ: Επιγραμματικά.
- Τα λεωφορεία είναι από Κίνα
- Τους είπαν ότι θα κρατάει δύο 8ωρα η μπαταρία, αλλά οι οδηγοί του ΟΑΣΘ ήδη φοβούνται ότι (ειδικά με το μποτιλιάρισμα) μπορεί να μην αντέχουν ούτε 8 ώρες σερί, μετά από μερικά χρόνια, και άρα να μη βγάζουν ούτε ένα 8ωρο οδηγού και να πρέπει να το γυρνάνε στο αμαξοστάσιο για να φορτίσει η μπαταρία του με ότι συνεπάγεται αυτό για τις υπερωρίες που θα είναι αναγκασμένοι να κάνουν οι ίδιοι αλλά και το επιβατικό κοινό που θα είναι μέσ' την τρελή χαρά αν μάθουν ότι εκεί που πήγαινε κανονικά του τελείωσε η μπαταρία και τώρα πρέπει να κατέβουν από το λεωφορείο και να έρθει το επόμενο φορτισμένο για να συνεχίσουν το ειδυλλιακό τους δρομολόγιο γιατί ως γνωστόν στα λεωφορεία του ΟΑΣΘ δεν έχει σημασία να φτάσεις στην ώρα σου εκεί που πας αλλά το ταξίδι, το όνειρο, η περιπέτεια και τέτοιες αμπελοφιλοδοφίες του κώλου και του Κοέλλιο.

- "Τους άλλους" (τους οδηγούς) "τους είπαν να μην τα ακουμπήσουν αν πάθουν κάτι, γιατί έχουν πολύ μεγάλη ισχύ σε ρεύμα και έχουν δικό τους "μαστόρεμα" μέχρι να περάσουν εκπαίδευση."

Βλέπω σε λίγους μήνες οι γερανοί το ΟΑΣΘ να ρυμουλκούν τα αφόρτιστα λεοφορεία  :D

Εν τω μεταξυ φέραν ηλεκτρικά λεοφορεία και δεν έχουν καν φορτιστές για να τα φορτίζουν  :D.

https://www.gocar.gr/news/feed/46180,Ellada_Hlektrika_Lewforeia_.html

https://www.voria.gr/article/o-oasth-kanei-unboxing-toys-fortistes-gia-ta-110-ilektrika-leoforeia-video?fbclid=IwAR07bMZBtP3PLRzQ4zXBsFXeIJC4CGFgl9itS4sE3x-60cvG3TdwMIAU6RQ

Εδώ αλλά λέει. Μα δουλεύουν οι ΑΡΔ