THMMY.gr

Αναμόρφωση Τιμολογιακής Πολιτικής στον Οργανισμό Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης από 1ης Ιανουαρίου 2011

Από τον Ο.Α.Σ.Θ. ανακοινώνεται ότι, σε εφαρμογή της αριθμ. Α οικ.61311/ 5754/2010 κοινής απόφασης των Υπουργών Οικονομικών και Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων, από την 1η Ιανουαρίου 2011 γίνεται αναπροσαρμογή των κομίστρων του.

Ειδικότερα από την 1η Ιανουαρίου 2011:

    * Α. Οι επιβάτες δύνανται να χρησιμοποιούν τα παρακάτω είδη εισιτηρίων:

α) Το βασικό εισιτήριο ΜΙΑΣ (1) ΜΟΝΟ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗΣ σε οποιαδήποτε λεωφορειακή γραμμή του Ο.Α.Σ.Θ. έναντι 0,80€ το κανονικό και 0,40€ το μειωμένο.

β) Το εισιτήριο δύο (2) μετακινήσεων προς την αυτή κατεύθυνση, που θα πραγματοποιηθούν μέσα σε 90 λεπτά της ώρας, έναντι 0,90€ το κανονικό και 0,50€ το μειωμένο.

Τα παραπάνω εισιτήρια, όταν εκδίδονται από τα εντός των λεωφορείων εκδοτικά μηχανήματα, επιβαρύνονται με 0,10€ κατά τύπο εισιτηρίου.

γ) Το εισιτήριο 24 ωρών έναντι 4,00€ το κανονικό και 2,00€ το μειωμένο. Όταν εκδίδεται από τα εντός των λεωφορείων εκδοτικά μηχανήματα, έχει την ίδια τιμή με τα προτυπωμένα.

δ) Το ειδικό εισιτήριο για την Πολιτιστική Γραμμή έναντι 2,00€ το κανονικό και 1,00€ το μειωμένο.

    * Β. Οι Τακτικοί Επιβάτες (Εργαζόμενοι κλπ),για την οικονομικότερη μετακίνησή τους, δύνανται να χρησιμοποιούν τις κάρτες απεριορίστων διαδρομών, οι οποίες τιμολογούνται ως εξής:


α) Μηνιαία κάρτα απεριορίστων διαδρομών στην τιμή των 30,00€ η κανονική και 15€ η μειωμένη. (Εκδίδονται κάθε μήνα και ισχύουν για το μήνα αυτό).

β) Τριμηνιαία κάρτα απεριορίστων διαδρομών στην τιμή των 86,00€ η κανονική και 43€ η μειωμένη. (Εκδίδονται κάθε μήνα και λήγουν τον τρίτο μήνα μετά την έκδοσή τους).

γ) Ετήσια κάρτα απεριορίστων διαδρομών στην τιμή των 320,00€ η κανονική και 165€ η μειωμένη.(Εκδίδονται κάθε Ιανουάριο και ισχύουν για όλο το έτος).

    * Γ. Δικαιούμενοι Μειωμένου Κομίστρου

Δικαίωμα μετακίνησης με μειωμένο κόμιστρο έχουν οι:

α) Μαθητές Πρωτοβάθμιας & Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης, με την επίδειξη του μαθητικού δελτίου μειωμένου κομίστρου (πάσο),

β)Φοιτητές – Σπουδαστές Τριτοβάθμιας Εκπαίδευσης (Πανεπιστήμια – Τ.Ε.Ι.), με την επίδειξη του ειδικού δελτίου μειωμένου κομίστρου (πάσο).

γ) Πολύτεκνοι και μέλη πολύτεκνων οικογενειών, με την επίδειξη του ισχύοντος δελτίου πολυτεκνίας.

δ) Α. με Α. με ποσοστό αναπηρίας 67% και άνω, με την επίδειξη της ειδικής κάρτας μετακίνησης που εκδίδεται από τις Περιφέρειες.

 

    * Δ. Διάθεση Καρτών απεριορίστων διαδρομών και Νέων Εισιτηρίων

Οι νέες κάρτες απεριορίστων διαδρομών (μηνιαίες Ιανουαρίου, τριμηνιαίες, ετήσιες) θα χορηγούνται από τα Εκδοτήρια του Ο.Α.Σ.Θ. από 23 Δεκεμβρίου 2010 έως και 14 Ιανουαρίου 2011.

Η διάθεση των νέων εισιτηρίων, από τα Εκδοτήρια του Ο.Α.Σ.Θ. και τα 1.650 συνεργαζόμενα περίπτερα και καταστήματα, θα αρχίσει το αργότερο από την Πέμπτη, 20 Ιανουαρίου 2011.

    * Ε. Χρήση και αντικατάσταση των έως 31.12.2010 ισχυόντων εισιτηρίων

Κάτοχοι των έως και 31.12.2010 ισχυόντων εισιτηρίων μπορούν να τα χρησιμοποιούν μέχρι την 31η Ιανουαρίου 2011.
Από 1ης Φεβρουαρίου μέχρι την 31η Μαρτίου 2011 θα μπορούν να τα ανταλλάσσουν με ανάλογης αξίας νέα εισιτήρια στα Εκδοτήρια του Ο.Α.Σ.Θ.

    * ΣΤ. Πρόστιμα στους παραβάτες – επιβάτες.

Από την 1η Ιανουαρίου 2011, στους παραβάτες – επιβάτες, που μετακινούνται χωρίς την καταβολή του νόμιμου κομίστρου, θα επιβάλλεται πρόστιμο, το ύψος του οποίου ανέρχεται σε 48€ και 24€ για τους δικαιούμενους μειωμένου κομίστρου.
Το ως άνω επιβαλλόμενο πρόστιμο πρέπει να καταβάλλεται είτε αμέσως στον Ελεγκτή Κομίστρου ή εντός 20 ημερών στον Ο.Α.Σ.Θ. ή μέσω των ΕΛ.ΤΑ.

 

Αν δεν πληρωθεί εντός των 20 ημερών, διπλασιάζεται και πρέπει να πληρωθεί εντός 2 μηνών, από την επόμενη ημέρα της επιβολής του, στον Ο.Α.Σ.Θ. ή μέσω των ΕΛ.ΤΑ. Αν παρέλθει άπρακτη και αυτή η προθεσμία, τότε ο Ο.Α.Σ.Θ. μπορεί να διεκδικήσει δικαστικά την είσπραξη του προστίμου. Σ’ αυτή την περίπτωση το πρόστιμο πενταπλασιάζεται και ο παραβάτης – επιβάτης επιβαρύνεται και με τα δικαστικά έξοδα.
 
Ημερομηνία Καταχώρησης: 27-12-2010



Ps..  Ούτε με κάρτες τη γλιτώνουμε..

καλα δεν θα σχολιασω τις τιμες αλλα κατι αλλο.
εδω κ 5 χρονια δεν εχω βρει μια εξηγηση κ μια λογικη για το γεγονος οτι οταν κοβεις εισητηριο πληρωνεις παραπανω απο οτι αν αγορασεις απο εξω. Πληρωνω παραπανω για τιμωρια που δεν πηρα απο εξω? με υποχρεωνει κανεις να εχω παρει εισητηριο πριν ανεβω στο λεωφορειο? ασε που το μηχαμηνα δεν δινει κ ρεστα. ελληνικη πατεντα.
Παντως εχω παντα στο μυαλο, την εκφραση ενος Αγγλου που ο κακομοιρης εριξε 2 ευρω για εισητηριο του 0,6 Ε και περιμενε σαν τον βλακα ρεστα.

Για τα ρέστα θα συμφωνήσω, έχεις δίκιο. Το έχουν κάνει για... τιμωρία και για να έχουν μεγαλύτερο κέρδος.

Όμως διαφωνώ για αυτό που λες για την επαυξημένη τιμή πάνω στο λεωφορείο: Πρέπει να σε αποθαρρύνουν από το να αγοράζεις εισιτήριο πάνω στο λεωφορείο και πρέπει να προτιμάς να έχεις από κάτω. Αν ήταν το ίδιο, πάρα πολλοί θα έβγαζαν πάνω στο λεωφορείο και θα γινόταν της τρελής. Μόλις κέρδισες άλλα 5 χρόνια αναζήτησης...  ;)

Και όσο για το αν σε υποχρεώνει κανείς να έχεις εισητήριο πριν ανέβεις, θες να το πεις αυτό σε κάνα ΚΤΕΛ, σε κάνα πλοίο ή σε καμιά Ολυμπιακή...; ::) Τα εκδοτήρια εντός του λεωφορείου είναι διευκόλυνση, όχι αναγκαιότητα.

δεκτο.. αλλα πες οτι εγω βιαζομαι του πουστη εχω πανω μου ετοιμα 0,30 Ε για να παρω απο το περιπτερο, αλλα το λεωφορειο που περνα καθε μιση ωρα ειναι μπροστα μου. τι κανω? ανεβαινω κ δεν κοβω γιατι δεν εχω αλλα ψιλα και πληρωνω προστιμο ή περιμενω μιση ωρα ακομα?

Μας έχουν σπάσει τ' αρχίδια με τις διαρκείς αλλαγές.

Συμφωνώ, σπάσιμο, αλλά εγώ σαν εναλλακτική σου λέω ότι δεν υπήρχαν τα αυτόματα εκδοτήρια. Τι θα έκανες; Ουσιαστικά τα αυτόματα δεν είναι για να ποντάρεις σε αυτά, είναι για να σε "σώσουν" αν βρεθείς χωρίς εισιτήριο.

Στην περίπτωση που μου περιγράφεις, ζητάς από κάποιον άλλον και του το πληρώνεις  ;)

Γιατι αμα εχεις 0,30 και πας στον περιπτερα και του πεις θελω 1

σου δινει καμια φορα?

βασικά βάζεις τα μαύρα γυαλιά, το ακορντεόν και αρχίζεις να παίζεις....

ελεήστε τον άναυλοοοοο

2 sou dinei pantws sigoura

Μακαρι φιλε μου

γενικα παντως η γνωμη μου για τον ΟΑΣΘ ειναι διαπιστωμενα

"γαμιεστε αγορασα ποδηλατο πριν 16+ μηνες και μπηκα ισως 3 φορες απο τοτε(για να παρω τρενο με βαλιτσες)"

εγω παντως για λιγοτερες απο 5-6 στασεις δε κοβω ποτε.... Βασικα μονο οταν ειμαι φορτομενος με βαλιτσα και παω κτελ κοβω γιατι δε λεει να σε πεταξουν με πραμματα εξω απο το λεωφορειο. Το κανω 5 χρονια και ποτε δεν ειχα προβλημα αν και με εχουν πιασει 2 φορες.

και να σε πιασουν και να μην τα πληρωσεις δν εγινε τπτ...κ καλα λενε στην εφορια κατι πιανει...

 Τη μια εδωσα οτι να ναι στοιχεια( ειπα οτι δεν ειχα στοιχεια πανω μου και φυσικα το κανε για να με τρομαξει καθως αν δε δωσεις ταυτοτητα δεν ισχυει τιποτα).
 Την αλλη ελεγε θα με παει στους μπατσους και του λεω καλα εγω στην επομενη σταση κατεβαινω κανε οτι νομιζεις και μαφησε να φυγω βλεπεις ειμαι και 2 μετρα παλικαρι.

ντου στα λεοφορεια

 Καλα που να δεις τι ιστοριες κανουν ατομα γνωστα μου απο τει για τα εισητηρια αλλα καλυτερα να μην γραφονται εδω

για πε ρε ψηλεα..

με τις μαλακίες που κάνουν, το τζάμπα θα πάει σύννεφο.

*το εισιτήριο στο χέρι και ακτινοσκόπηση ποιος μπαίνει*

Τωρα κ εσυ...  :-[

Αμα τους ενδιεφερε ποιος πληρωνει και ποιος οχι ειχανε τροπους, αλλα με την τεμπελια που δερνει

και τα στελεχη και τους υπαλληλους και κυριως με τα πακετα που παιρνουνε επιχορηγηση

απλα στα^!@$!( τους και ολα ειναι μονο για το φαινεσθαι και για να λεμε οτι "αυξηση γιατι δυσκολοι καιροι"

To χέσανε.
-.-

ποδηλατάτο...

τη ζωη μας κανουνε..

Απαράδεκτες!

Η αύξηση ήταν αναπόφευκτη. Το ύψος των αυξήσεων όμως είναι υπερβολικό, όπως και η κατάργηση της μετεπιβίβασης.

Ντροπή τους!

Διαμαρτυρία σήμερα:

Με «ρεσάλτο» σε αστικά λεωφορεία, μέλη των Επιτροπών Θεσσαλονίκης της «Ακρίβειας-Stop» διαμαρτύρονται σήμερα για τις νέες αυξήσεις «φωτιά» που επιβάλει ο ΟΑΣΘ από την 1η Ιανουαρίου.

Το ραντεβού δόθηκε στις 5 το απόγευμα στον σιδηροδρομικό σταθμό της Θεσσαλονίκης. Θα ακολουθήσουν μαζικές επιβιβάσεις σε λεωφορεία διαφόρων γραμμών, στα οποία θα γίνεται ενημέρωση των επιβατών για τις αυξήσεις.

http://www.ethnos.gr/article.asp?catid=11424&subid=2&pubid=48850990

βριζουμε τον ΟΑΣΘ στο youtube :D
http://www.youtube.com/user/oasthdotgr

 ;D ;D ;D λολ ρε :P

eyge

Troll detected. ^shifty^
Proceding to extermination. ^sfyri^

πρεπει να κανουμε ενα ντου στο καναλοασθ

ΣΑΜΠΟΤΑΖ ΣΤΑ ΑΚΥΡΩΤΙΚΑ
ΔΕΝ ΧΤΥΠΑΜΕ ΕΙΣΙΤΗΡΙΟ
ΧΤΥΠΑΜΕ ΕΛΕΓΚΤΕΣ

ΝΑ ΒΑΛΟΥΝ ΤΙΣ ΑΥΞΗΣΕΙΣ ΣΤΟ ΚΩΛΟ ΤΟΥΣ


ΔΥΝΑΜΙΚΑ ΓΙΑ ΜΙΑ ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΣΥΝΗΘΙΣΕΙ
ΟΛΟΙ ΣΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ
ΔΙΑΡΚΗΣ ΑΓΩΝΑΣ ΓΙΑ ΑΞΙΟΠΡΕΠΕΙΑ ΚΑΙ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ

ΥΓ ΟΠΟΙΟΣ ΚΑΝΕΙ ΤΟΝ ΧΑΖΟ ΕΧΕΙ ΔΙΑΛΕΞΕΙ ΗΔΗ ΜΕΡΙΑ
 

 ;D ;D ;D ;D ;D

εγω λεω να κατεβασουμε πλαισιο υπερ καταληψης.

κανει γσ ο οασθ?

καταληψη στον οασθ

οπως δεν τους περασαν οι προηγουμενες (βσκ τους περασαν αλλα αναθεωρημενες) να μην τους περασουν ουτε αυτες

οποιος εχει καμια ενημερωσει για καμια δραση εναντια στν οασθ ας ενημερωσει

μολις εξεφρασα εμπρακτα τν αντιπαραθεση μου..αγορασα καρτα κ εγινα 15 ευρω φτωχοτερος :'(

Κάτω ΝΔ- ΠΑΣΟΚ - ΕΕ - ΔΝΤ - ΟΑΣΘ - ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΤΑΡΣΥΑ - ΛΑΟΣ!

do it yourself :D
καθε μερα τσιχλες στα ακυρωτικα
και τα συναφη...

Αύριο Σάββατο στις 11:30 Άγαλμα Βενιζέλου μαζική παρέμβαση στα λεωφορεία! (http://rednet-thess.blogspot.com/2011/01/stop.html#more)

http://athens.indymedia.org/front.php3?lang=el&article_id=1246031 (http://athens.indymedia.org/front.php3?lang=el&article_id=1246031)

Τωρα που και οι τελευταίοι (από τους ελάχιστους) εκδρομείς γυρνάνε στη πόλη, που οι φοιτητές επιστρέφουν στις σχολές τους, θα κλιμακωθεί η αντίδραση.
+1 στη κίνηση

http://rednet-thess.blogspot.com/2011/01/blog-post_13.html

Σάββατο 22/1 11:30 Άγαλμα Βενιζέλου
Παρέμβαση/"κατάληψη" σε αστικά λεωφορεία

Δευτέρα 24/1 19:00 Στέκι Σφεντόνα(Μακρυγιάννη 17)
Συντονιστικό των "Επιβατών Θεσσαλονίκης"

Τρίτη 25/1 17:00 άγαλμα Βενιζέλου
Παρέμβαση/"κατάληψη" σε αστικά λεωφορεία

Τετάρτη 26/1 12:00 Πρυτανεία ΑΠΘ
Παράσταση διαμαρτυρίας των φοιτητών-Επιβατών Θεσσαλονίκης

Πέμπτη 271 11:00 στο Εργατικό Κέντρο
Συνέντευξη τύπου των Επιβατών Θεσσαλονίκης

Πέμπτη 27/1 17:00 άγαλμα Βενιζέλου
Παρέμβαση/"κατάληψη" σε αστικά λεωφορεία

Σάββατο 29/1 11:30 άγαλμα Βενιζέλου
Η μεγάλη ΔΙΑΔΗΛΩΣΗ των Επιβατών Θεσσαλονίκης

Κυριακή 30/1 11:00 στο Εργατικό Κέντρο
Συνέλευση των Επιβατών Θεσσαλονίκης


http://epibates-thess.blogspot.com/ (http://epibates-thess.blogspot.com/)

https://www.youtube.com/watch?v=Hc6Ls3p-yRk

Εχει οργανωθει καποια κινητοποιηση κατα των νεων αυξησεων των εισητηριων ?

Τετάρτη 26/1 10:00 Πρυτανεία ΑΠΘ
Παράσταση διαμαρτυρίας των φοιτητών-Επιβατών Θεσσαλονίκης

Πέμπτη27/1 09:00 στον τερματικό σταθμό του ΟΣΕ
Παρέμβαση των φοιτητών-σπουδαστών Επιβατών Θεσσαλονίκης στο λεωφορείο 52(ΑΤΕΙ,Σίνδος)

Πέμπτη 27/1 11:00 στο Εργατικό Κέντρο
Συνέντευξη τύπου των Επιβατών Θεσσαλονίκης

Πέμπτη 27/1 17:00 άγαλμα Βενιζέλου
Παρέμβαση σε στάσεις και συμμετοχή στο συλλαλητήριο ενάντια στην ακρίβεια στις 18:00

Σάββατο 29/1 11:30 άγαλμα Βενιζέλου
Η μεγάλη ΔΙΑΔΗΛΩΣΗ των Επιβατών Θεσσαλονίκης

δεν χτυπάμε εισιτήριο
μόνο ελεγκτές

ατομικές κινήσεις: δεν χτυπάμε εισιτήριο
τόσα λεωφορεία πρέπει να είσαι άτυχος να πέσεις σε ελεγκτή
αν πέσεις δίνεις ψευδή στοιχεία,κατεβαίνεις σε στάση αν προλαβαίνεις
ζητάς και δίνεις αλληλεγγύη
βρίζεις τον μπάτσο του οασθ για την δουλειά του και για το ζήλο που δείχνει

θα αυξηθούν κι άλλο τα εισητήρια;;;

Σάββατο 29/1 11:30 άγαλμα Βενιζέλου
Η μεγάλη ΔΙΑΔΗΛΩΣΗ των Επιβατών Θεσσαλονίκης

http://athens.indymedia.org/front.php3?lang=el&article_id=1257948 (http://athens.indymedia.org/front.php3?lang=el&article_id=1257948)  

  Στις απειλές του Ο.Α.Σ.Θ. ότι θα ζητήσει την παρέμβαση του Εισαγγελέα, εμείς απαντάμε με την νομική γνωμοδότηση της "ΝΟΜΙΚΗΣ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ ΔΙΚΗΓΟΡΩΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ" που στηρίζει το κίνημα μας.

Η ανοιχτή συνέλευση του κινήματος «ΕΠΙΒΑΤΕΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ», καθώς και οι συλλογικότητες και τα σωματεία που συμμετέχουν σε αυτήν, ζήτησε από τα μέλη της κίνησης «ΝΟΜΙΚΗ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ ΔΙΚΗΓΟΡΩΝ ΘΕΣ/ΝΙΚΗΣ», να εκφράσει εγγράφως την νομική και επιστημονική της  άποψη, αναφορικά με το ζήτημα, του τρόπου ελέγχου των επιβατών και επιβολής προστίμων στους μη κατόχους εισιτηρίων, από τους υπαλλήλους- ελεγκτές  του Ο.Α.Σ.Θ. και τα δικαιώματα των πολιτών-  επιβατών, κατά τους ελέγχους αυτούς.

Σύμφωνα με τις γνώσεις, την προσωπική και επαγγελματική  εμπειρία μας, αναφέρουμε τα κάτωθι:

 

Οι πολίτες- επιβάτες της Θεσσαλονίκης, εδώ και αρκετούς μήνες, προβαίνουν στην κινηματική δράση, της μη καταβολής κομίστρου για τις μετακινήσεις τους με τα λεωφορεία του Ο.Α.Σ.Θ., άλλοι δε στην παραχώρηση των εισιτηρίων που έχουν αγοράσει και επικυρώσει, σε πολίτες που επιβιβάζονται σε λεωφορεία του ως άνω οργανισμού, από την στάση όπου αυτοί κατέρχονται. Τα εισιτήρια αυτά, ισχύουν για διαδρομή, χρονικής διάρκειας 70 λεπτών και αρκετοί επιβάτες αποδέχονται και κάνουν χρήση, των εισιτηρίων που τους παραχωρούνται κατ’ αυτό τον τρόπο, πριν την λήξη του ανωτέρου χρόνου.

 

Οι συμπολίτες μας, προβαίνουν στην ως άνω ενέργεια λόγω:  α) της οικονομικής αδυναμίας πολλών εξ’ αυτών να καταβάλουν το αντίτιμο του εισιτηρίου για την μετακίνησή τους με τα λεωφορεία του Ο.Α.Σ.Θ., β) ως ένδειξη δημόσιας διαμαρτυρίας, για την επιβολή αυξήσεων σε κοινωνικά αγαθά, σε περίοδο οικονομικής κρίσης, θεωρώντας προκλητική, την αύξηση του επιχειρηματικού κέρδους του ως άνω οργανισμού, ο οποίος χρηματοδοτείται από την κυβέρνηση και κατά συνέπεια από τον Ελληνικό λαό γ)του αισθήματος αλληλεγγύης προς τους συνανθρώπους τους, που πλήττονται καθημερινά, από την συνεχόμενη μείωση του οικογενειακού τους εισοδήματος θεωρώντας ότι, η προσφορά του ήδη προπληρωμένου εισιτηρίου τους, είναι ένα ελάχιστο δείγμα συμπαράστασης κατανόησης, ανθρωπιάς και προσφοράς, στον συνάνθρωπό τους, δ)της δικαιολογημένης αγανάκτησης τους, για τις προαναγγελλόμενες και επιβαλλόμενες  αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων και των υπερβολικών και καταχρηστικών χρηματικών προστίμων, που επιβάλλονται στους παραβάτες.

 

Προκειμένου να αποτραπεί αυτή η κινηματική δράση, εκδόθηκε από τον ΟΑΣΘ, μεγάλος αριθμός εισιτηρίων, τα οποία αγόραζαν και χρησιμοποιούσαν οι επιβάτες μέχρι και την 31-1-2011, αξίας 60 λεπτών και με δικαίωμα  μετεπιβίβασης εντός χρονικής διάρκειας 70 λεπτών της ώρας. Ειδικότερα το ως άνω εισιτήριο ανέγραφε στο οπίσθιο μέρος αυτού, με κεφαλαία γράμματα το εξής: « Η ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗ ΚΑΙ Η ΑΠΟΔΟΧΗ ΕΠΙΚΥΡΩΜΕΝΟΥ ΕΙΣΙΤΗΡΙΟΥ ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ Η ΠΡΟΤΡΟΠΗ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗΣ, ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ ΚΑΙ ΤΙΜΩΡΕΙΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΝΟΜΟ (Π.Κ.ΑΡΘΡ. 186.2&392)

 

Με την κυκλοφορία των εισιτηρίων αυτών, δημιουργήθηκε η πλήρης πεποίθηση στο επιβατικό κοινό, ότι τελούσε ποινικά κολάσιμη πράξη, όποιος πολίτης παραχωρούσε το εισιτήριο του στον επόμενο επιβάτη, καθώς και όποιος αποδεχόταν και χρησιμοποιούσε το εισιτήριο αυτό. Θεωρούσε δηλαδή κατ’ αυτό τον τρόπο, ότι υπήρχε  η δυνατότητα σύλληψής του, όταν προέβαινε στην ανωτέρω ενέργεια.

 

Το άρθρο 186παρ.2 Π.Κ. τιμωρεί με φυλάκιση, όποιον προκαλεί η παροτρύνει με οποιονδήποτε τρόπο κάποιον, να διαπράξει ορισμένο πλημμέλημα, καθώς και όποιος προσφέρεται γι’ αυτό και όποιος αποδέχεται τέτοια πρόκληση ή προσφορά. Κατά συνέπεια για να θεωρηθεί κάποιος υπαίτιος της τέλεσης του ως άνω αδικήματος, απαραίτητη προϋπόθεση, για την πλήρωση της αντικειμενικής υποστάσεως του, είναι η πρόκληση, η παρότρυνση , η προσφορά και η αποδοχή, να αφορά την διάπραξη πλημμεληματικής εγκληματικής πράξης, πρέπει δηλαδή να υφίσταται αυτό το πλημμέλημα και να προβλέπεται από τις σχετικές νομοθετικές διατάξεις.

 

Το άρθρο 391Π.Κ. περί της δόλιας αποφυγής πληρωμής εισιτηρίου, καταργήθηκε με το άρθρο1 παρ.12β του ν.2207/1994, με την εισηγητική  περί καταργήσεως έκθεση του νομοθέτη, στο πρώτο κεφάλαιο της οποίας και στην παράγραφο 12 αναφέρει ότι: « Το άρθρο 391 καταργείται, διότι δεν είναι σκόπιμη η ποινική πρόβλεψη για την αποφυγή πληρωμής εισιτηρίου, αφού μάλιστα για τις περισσότερες περιπτώσεις που προβλέπονται στο άρθρο αυτό υπάρχουν διοικητικές κυρώσεις, ικανές να αποτρέψουν την παράνομη συμπεριφορά του δράστη.» Είναι σαφές από την έκθεση αυτή, ότι το πνεύμα και η θέληση του νομοθέτη, είναι η πλήρης αποποινικοποίηση της δόλιας αποφυγής πληρωμής εισιτηρίου, αρκούμενος στις διοικητικές μόνο κυρώσεις.

 

Το άρθρο 392 Π.Κ. περί δόλιας αποδοχής παροχών, συνυπήρχε νομοθετικά με την ειδική διάταξη του άρθρου 391Π.Κ., μέχρι και την κατάργηση της τελευταίας, καθώς η κάθε μια από αυτές, είχε διαφορετικό πεδίο εφαρμογής και αντικείμενο ποινικής πρόβλεψης. Αν ο νομοθέτης θεωρούσε ότι η ποινική πρόβλεψη του άρθρου  391Π.Κ. ήταν περιττή, γιατί τα αδικήματα που προβλέπονταν και τιμωρούνταν από αυτήν, εμπεριέχονται και καλύπτονται από την διάταξη του άρθρου 392Π.Κ. που συνεχίζει να υφίσταται, θα το είχε αναφέρει και αιτιολογήσει στην εισηγητική έκθεση του ν.2207/1994.

 

Εφ’ όσον λοιπόν ο νομοθέτης, επέλεξε να αποποινικοποιήσει την συμπεριφορά της δόλιας αποφυγής πληρωμής εισιτηρίου, κάθε άλλη ερμηνεία περί υπαγωγής της στο άρθρο 392 Π.Κ., είναι αντισυνταγματική και παράνομη, καθώς δεν επιτρέπεται αναλογική εφαρμογή σε βάρος του κατηγορουμένου, ούτε διασταλτική ερμηνεία, αναφορικά με το τι συνιστά υπηρεσία κατ’ άρθρ. 392 Π.Κ.

 

Σύμφωνα με όσα ανωτέρω αναλύθηκαν θεωρούμε ότι  δεν διαπράττει  κανένα ποινικό αδίκημα, όποιος δεν έχει καταβάλει κόμιστρο και δεν είναι κάτοχος επικυρωμένου εισιτηρίου του Ο.Α.Σ.Θ., αλλά και ούτε και όποιος παραχωρεί το εισιτήριό του σε άλλον επιβάτη, για  διαδρομή διάρκειας 70 λεπτών, της οποίας το αντίτιμο έχει ήδη καταβάλλει.

 

Ενδεχομένως δε, η παραπάνω συμπεριφορά να συνιστά και δωρεά, υπό το πρίσμα, ότι αφού έχει καταβληθεί, το αντίτιμο του εισιτηρίου για το σύνολο της διαδρομής, διάρκειας 70 λεπτών, αφενός δεν υπάρχει περιουσιακή βλάβη του ΟΑΣΘ και αφετέρου παραχωρώ αυτό το δικαίωμα, του υπολοίπου της διαδρομής που δικαιούμαι  χαριστικά σε άλλον, αφού από επιλογή δεν συνεχίζω να χρησιμοποιώ το λεωφορείο για την υπόλοιπη διαδρομή.

 

Θα μπορούσε επίσης να υποστηριχθεί, ότι ακόμα κι αν υπήρχε η παραμικρή αμφιβολία, για την εφαρμογή της συγκεκριμένης ποινικής διατάξεως, θα έπρεπε να θεωρηθεί ανεφάρμοστο το άρθρο 392 Π.Κ. στην συγκεκριμένη περίπτωση, λόγω του κλασικού δόγματος του ποινικού δικαίου, ότι κάθε φορά που υπάρχει αμφιβολία, δεν πρέπει να υπάρχει ενοχή.


Πέραν τούτου, θα μπορούσε ακόμα να υποστηριχθεί, ότι   η συγκεκριμένη πράξη, παραχώρησης του εισιτηρίου, είναι και πράξη διαμαρτυρίας που συμβαίνει σε δημοσιότητα και εμπίπτει στο Συνταγματικά κατοχυρωμένο δικαίωμα της ελευθερίας της έκφρασης, γι’ αυτό κάθε σχετικός περιορισμός, θα πρέπει να προβλέπεται με σαφήνεια από το νόμο.


Ακόμα όμως κι αν θεωρηθεί βάσιμη, η αντίθετη νομική άποψη, ότι δηλαδή οι ως άνω συμπεριφορές, εμπίπτουν στις ποινικά κολάσιμες πράξεις του άρθρου 392, πρέπει να τονιστεί ότι το αδίκημα αυτό διώκεται κατ’ έγκλιση και δεν επιτρέπεται η σύλληψη του δράστη από τα αστυνομικά όργανα, πριν την υποβολή της. Για να προβεί ο ελεγκτής σε υποβολή  (κατάθεση) εγκλίσεως (μηνύσεως), πρέπει να έχει ειδική εξουσιοδότηση από αυτούς που ορίζονται από το καταστατικό  του Ο.Α.Σ.Θ., ότι είναι αρμόδιοι προς τούτο. Στην εξουσιοδότηση αυτή, πρέπει ν’ αναφέρονται ειδικά τα πλήρη στοιχεία του επιβάτη που θα εγκαλέσει (μηνύσει). Κατά συνέπεια, καθίσταται εκ των πραγμάτων αδύνατο, να κατέχει ο ελεγκτής αυτού του είδους την εξουσιοδότηση,  τη χρονική στιγμή που υφίσταται η υποτιθέμενη παράβαση.

 

Αναφορικά δε με τα δικαιώματα των ελεγκτών του Ο.Α.Σ.Θ. και τα δικαιώματα των επιβατών, παρατηρούμε τα κάτωθι:

Ο ελεγκτής δεν είναι  υπάλληλος κατά την έννοια του άρθρου 13 του Ποινικού Κώδικα. Σύμφωνα με τον Ν.1214/1981, βάση του οποίου οι υπάλληλοι του Ο.Α.Σ.Θ. επιβάλουν το πρόστιμο: «ο καταλαμβανόμενος ως παραβάτης είναι υποχρεωμένος, αν δεν καταβάλλει αμέσως το πρόστιμο στον συντάκτη της πράξης επιβολής του, να επιδείξει στον αρμόδιο για τον έλεγχο και την καταβολή του προστίμου υπάλληλο την αστυνομική του ταυτότητα ή άλλο έγγραφο από το οποίο αποδεικνύονται τα στοιχεία της ταυτότητάς του. Σε περίπτωση άρνησης ο υπάλληλος μπορεί να ζητήσει την συνδρομή αστυνομικού οργάνου.»

Επομένως η συνδρομή αστυνομικού οργάνου θεωρούμε ότι μπορεί να ζητηθεί,  μόνο σε περίπτωση άρνησης. Αν  ο επιβάτης δώσει τα στοιχεία του, αλλά δηλώσει ότι δεν έχει την  ταυτότητα μαζί του, αυτό συνιστά αδυναμία και όχι άρνηση και κατά συνέπεια,  είναι αμφίβολο αν δικαιούται ο ελεγκτής να καλέσει την συνδρομή της αστυνομίας, καθώς κανένας νόμος, δεν υποχρεώνει τον πολίτη να φέρει υποχρεωτικά μαζί του ταυτότητα.

 

Από καμία όμως νομοθετική διάταξη, δεν προβλέπεται η υποχρέωση του πολίτη να περιμένει την αστυνομία για να τον ελέγξει, αν δεν το επιθυμεί, καθώς δεν έχει διαπράξει κανένα ποινικό αδίκημα.


Αφού θεωρούμε,  ότι δεν υφίσταται κανένα ποινικό αδίκημα, στις ως άνω περιγραφόμενες κινηματικές συμπεριφορές, ο ελεγκτής, ο οδηγός, ή οποιοσδήποτε άλλος, δεν έχει κανένα δικαίωμα να δεσμεύσει, να συλλάβει, να κρατήσει ή να περιορίσει με οποιονδήποτε τρόπο, τον επιβάτη, ούτε βέβαια να κλείσει τις πόρτες του λεωφορείου.


Σύμφωνα με το άρθρο 325 Π.Κ. «όποιος με πρόθεση κατακρατεί άλλον χωρίς την θέλησή του ή του στερεί με άλλον τρόπο την ελευθερία της κίνησης του, τιμωρείται με φυλάκιση». Επομένως, όποιος περιορίσει  με οποιονδήποτε τρόπο τον πολίτη π.χ. κλείνοντας τις πόρτες του λεωφορείου, ή εμποδίζοντας την κίνηση ή την έξοδό του από το όχημα,  διαπράττει  το αδίκημα της παράνομης κατακράτησης (άρθρο 325Π.Κ.), τόσο ως προς αυτόν που δεν έχει εισιτήριο όσο και ως προς όλους τους επιβάτες των οποίων εμποδίζεται η έξοδος.   Το αδίκημα διώκεται αυτεπάγγελτα. Οποιοσδήποτε πολίτης αντιλαμβάνεται τέτοιου είδους συμπεριφορά, μπορεί να καταγγείλει το γεγονός στην αστυνομία και να ζητήσει την συνδρομή της. Τα αστυνομικά όργανα είναι υποχρεωμένα να συλλάβουν τον δράστη και να σχηματίσουν δικογραφία εις βάρος του, τηρώντας όσα προβλέπονται στον Κ.Π.Δ. περί αυτοφώρου διαδικασίας. Ο παθών έχει δικαίωμα ν’ αξιώσει αποζημίωση, για ικανοποίηση της ηθικής του βλάβης.

 

Ο ελεγκτής δεν έχει δικαίωμα να προβαίνει σε  ανακριτικές πράξεις, προς διασταύρωση και ταυτοποίηση των στοιχείων που θα του δώσει ο επιβάτης, όπως π.χ. να ζητήσει από τον επιβάτη να  τηλεφωνήσει σε κάποιον γνωστό του πρόσωπο, προκειμένου να επιβεβαιώσει τα στοιχεία του, ούτε και υπάρχει υποχρέωση του πολίτη να του δώσει προσωπικά δεδομένα, δικά του ή άλλου, όπως αριθμούς τηλεφώνου, στοιχεία που αφορούν την εργασία του, την οικογενειακή του κατάσταση, το σχολείο που φοιτά κ.λ.π.

 

Η  ανακοίνωση των στοιχείων της ταυτότητας του  επιβάτη, η επίδειξη της αστυνομικής ταυτότητας ή οποιουδήποτε άλλου εγγράφου, που αποδεικνύει τα στοιχεία της ταυτότητάς του, είναι υποχρεωτική  στα αστυνομικά όργανα, σε περίπτωση που θα έρθουν και θα θελήσουν να τον υποβάλλουν σε έλεγχο και δεν πρέπει να περιέρχονται σε γνώση των υπολοίπων πολιτών, που παρίστανται κατά την διάρκεια του ελέγχου, λόγω προστασίας των προσωπικών δεδομένων του ατόμου.

 

Σύμφωνα με τον «χάρτη υποχρεώσεων προς τους καταναλωτές» τον οποίο συνέταξε ο Ο.Α.Σ.Θ. βάση νόμου και τον Κώδικα Υποχρεώσεων και Δεοντολογίας, τα οποία είναι αναρτημένα στην ιστοσελίδα του ως άνω οργανισμού, προς ενημέρωση των επιβατών: οι ελεγκτές πρέπει να επιδεικνύουν ή να έχουν τοποθετημένη σε εμφανές σημείο την υπηρεσιακή τους ταυτότητα, κατά την διάρκεια του ελέγχου των εισιτηρίων, επίσης πρέπει να συμπεριφέρονται ευγενικά προς το επιβατικό κοινό και να διενεργούν τον έλεγχο με λεπτότητα. Η μη τήρηση από τον Ο.Α.Σ.Θ. ορισμένων διατάξεων του Χ.Υ.Κ., μπορεί να οδηγήσει και στην καταβολή αποζημιώσεως στον επιβάτη-πολίτη.

 

Επομένως καθ’ όλη την διάρκεια του ελέγχου εντός του λεωφορείου, πρέπει να είναι εμφανής η υπηρεσιακή ταυτότητα του ελεγκτή, προκειμένου το επιβατικό κοινό να γνωρίζει τα στοιχεία του, ώστε να μπορεί ν’  ασκήσει τα νόμιμα δικαιώματά του (π.χ. αναφορά στην υπηρεσία του, δικαίωμα εγκλίσεως, αγωγής κ.λ.π.)

 

Πέραν τούτου σύμφωνα με τον. Ν.1214/1981 που αφορά τις κυρώσεις των επιβατών επί μη καταβολής κομίστρου, θεωρούμαι ότι  το δικαίωμα ελέγχου και η επιβολή προστίμου από τους ελεγκτές, υφίσταται μόνο κατά την διάρκεια της διαδρομής και εντός του λεωφορείου και όχι σε πολίτες που  αναμένουν κοντά στην στάση του λεωφορείου και παραχωρούν π.χ. το εισιτήριό τους σ’ έναν συμπολίτη τους. Από τις διατάξεις του ως άνω νόμου δεν υπάρχει υποχρέωση καταστροφής του αποδεικτικού κομίστρου (εισιτηρίου), μετά την έξοδό τους από το όχημα, παρά μόνο η υποχρέωση φύλαξης αυτού καθ’ όλη την διάρκεια της διαδρομής.


Τέλος θα πρέπει να αναφέρουμε ότι ορισμένες συμπεριφορές και ενέργειες, που έχουν παρατηρηθεί και ανακοινωθεί σε ανοιχτές συνελεύσεις,  από μέλη της κίνησης «ΕΠΙΒΑΤΕΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ», αν όντως συνιστούν αποδεδειγμένα πραγματικά περιστατικά,  προβλέπονται και τιμωρούνται από τις υφιστάμενες διατάξεις του Ποινικού Κώδικα, μετά από έγκλιση των παθόντων.

Ειδικότερα : «Όποιος με οποιονδήποτε τρόπο, ενώπιον τρίτου ισχυρίζεται ή διαδίδει για κάποιον άλλον γεγονός που μπορεί να βλάψει την τιμή και την υπόληψή του», τελεί το αδίκημα της δυσφήμησης (άρθρο362 Π.Κ.).

Επίσης «Όποιος εκτός από τις περιπτώσεις της δυσφήμησης προσβάλλει την τιμή άλλου με λόγο ή με έργο ή με οποιονδήποτε άλλο τρόπο», τελεί το αδίκημα της εξύβρισης (άρθρο 361 Π.Κ.).

 

Αναφορικά με τις αστικές αξιώσεις του Ο.Α.Σ.Θ. κατά των «παραβατών» επιβατών θα  επιφυλαχτούμε για την διατύπωση της  νομικής και επιστημονικής μας άποψης, καθώς αναμένουμε τις εισηγήσεις των συναδέλφων μας, που ασχολούνται με την νομική μελέτη και επεξεργασία του θέματος αυτού, προκειμένου να διατυπώσουμε μια ορθή και εμπεριστατωμένη  νομική άποψη, με βάσιμα επιχειρήματα, προκειμένου να χρησιμοποιηθεί στην υπεράσπιση  των συμπολιτών μας.

 

Πάντως σε κάθε περίπτωση, συμβουλεύουμε τους πολίτες, που υπογράφουν την « πράξη βεβαίωσης παράβασης και επιβολής προστίμου», να αναγράφουν πριν θέσουν την υπογραφή τους «με την ρητή επιφύλαξη παντός νομίμου δικαιώματός μας»


Καλούμε τους συμπολίτες μας, που τυχόν έχουν λάβει  δικόγραφα αγωγών από τον Ο.Α.Σ.Θ. (όχι απλά, τις επιστολές που τους καλούν να πληρώσουν), να επικοινωνήσουν με τα μέλη της κίνησης «ΕΠΙΒΑΤΕΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ», προκειμένου να λάβουμε γνώση.

 

«ΝΟΜΙΚΗ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ»

ΔΙΚΗΓΟΡΩΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

epibates-thess.blogspot.com

Πολύ ωραία κίνηση, γιατί  πιστεύω οι περισσότεροι αγνοούν τα δικαιώματα τους σε αυτό το ζήτημα

Κορυφαίο είναι το παρακάτω:

ο ελεγκτής, ο οδηγός, ή οποιοσδήποτε άλλος, δεν έχει κανένα δικαίωμα να δεσμεύσει, να συλλάβει, να κρατήσει ή να περιορίσει με οποιονδήποτε τρόπο, τον επιβάτη, ούτε βέβαια να κλείσει τις πόρτες του λεωφορείου.

Σύμφωνα με το άρθρο 325 Π.Κ. «όποιος με πρόθεση κατακρατεί άλλον χωρίς την θέλησή του ή του στερεί με άλλον τρόπο την ελευθερία της κίνησης του, τιμωρείται με φυλάκιση». Επομένως, όποιος περιορίσει  με οποιονδήποτε τρόπο τον πολίτη π.χ. κλείνοντας τις πόρτες του λεωφορείου, ή εμποδίζοντας την κίνηση ή την έξοδό του από το όχημα,  διαπράττει  το αδίκημα της παράνομης κατακράτησης (άρθρο 325Π.Κ.), τόσο ως προς αυτόν που δεν έχει εισιτήριο όσο και ως προς όλους τους επιβάτες των οποίων εμποδίζεται η έξοδος.   Το αδίκημα διώκεται αυτεπάγγελτα.


Τελικά, πόσο λίγα γνωρίζουμε για τα δικαιώματά μας...

Συγγνωμη ρε fugi αυτο δεν το ηξερες?

Ειναι το ακρον αωτο της ελληνικης πραγματικοτητας, την αλλη την πιανουνε τον κωλο στη μεση του δρομου

και δεν εχει δικαιωμα ενας περαστικος ουτε να τους σταματησει μεχρι να ερθει η αστυνομια...

σε ληστευουνε και φταις αμα τους δειρεις και διαφορα αλλα τετοια ωραια.... :(

Υπάρχει μια ποιοτική διαφορά εδώ (όχι ότι αν δεν υπήρχε θα συμφωνούσα μαζί σου):
Το να μη χτυπάς εισιτήριο δεν είναι ποινικό αδίκημα, όπως εξηγείται αναλυτικά στο κείμενο και συνοψίζεται σε αυτήν την παράγραφο:

Καμια διαφορα....  ;)

Ακομα και στο αδικημα δε σε σταματαει κανενας. Αν θελει ας δωσει την περιγραφη σου

ΚΑκουργημα και πανω  ;)

Μια άλλη ενδιαφέρουσα πρακτική είναι αν δείτε ελεγκτη να ξεκινάει έλεγχο χωρίς να φοράει ήδη την κονκάρδα του, ζητάμε να δούμε την κάρτα του, κρατάμε τα στοιχεία του και τον κάνουμε αναφορά στον ΟΑΣΘ.

Να χάσουν το στοιχείο του αιφνιδιασμού.

μια φορα την ειχα πατησει ετσι, ειδα ελεγχτη να αρχιζει να ελεγχει απο μπροστα, καθομουν στην φυσουνα, και παω να βγω απο την πισω πορτα, παταω κουμπι, και λιγο πριν σταματησει το λεωφορειο, ενας τυπος που με ειδε οτι παω να κατεβω, βγαζει το καρτελακι απο την τσεπη και ρωταει αν εχω εισιτηριο. busted! :P

μεχρι εκεινη την ωρα δεν εκανε ελεγχους, οποτε δεν νομιζω οτι υπηρχε προβλημα. αντιθετως, well played απο μερια του. οπως και να εχει, κατεβηκα, κατεβηκε και αυτος, πληρωσα το προστιμο χωρις διαμαρτυρια και μπορω να πω οτι ηταν εξαιρετικα συνεργασιμος.


αυτη η εμπειρια μου με ελεγχτη.

πάντως γενικά αυτό κανουν..εκτός ότι μπαίνουν 2-2 μέσα, έρχεται μπροστά από την μούρη σου και μετά σου βγάζει το καρτελάκι και μετά το ξαναβάζει.
τι well played απο την μεριά του???πλάκα κάνεις??
με τους ξεφτιλισμένους-ρουφιάνους-μπάτσους-ασφαλίτες του οασθ
την επόμενη φορά που θα πετύχω κάποιον θα ρωτήσω αν παίρνει bonus από τα γραψίματα.
για να μάθουμε και πόσο γελίοι είναι...

Είναι γνωστό όσοι δεν γίναν μπάτσοι,γίναν securitαδες
αλλά υπάλληλοι του οασθ ποιος θα το περίμενε.

ξεκινάει ο ελεγκτής να ελέχγει,βρίσκει έναν χωρίς εισιτήριο και πετάγονται και άλλα άτομα με/χωρίς εισιτήριο για να μην πληρώσει κανείς και να πάει στο διάολο αυτός και ο οασθ.
Να χάσουν το στοιχείο του αιφνιδιασμού και τη γη κάτω από τα πόδια τους.

Οπως λεω εδω και καιρο προαπαιτουμενο για να δουλεψεις στον ΟΑΣΘ ειναι το μονοψηφιο IQ.

Το πρόβλημα είναι ότι αν δε χτυπήσω εισιτήριο δε μου εγγυάται κανένας ούτε ότι θα πάρω αλληλεγγύη από τους υπόλοιπους επιβάτες ούτε ότι δε θα μπλέξω... και εκεί ποντάρει και ο ΟΑΣΘ, ότι σε ένα περιβάλλον αγνώστων διαθέσεων οι περισσότεροι θα κωλώσουμε.

Τουλάχιστον μπορείς να δώσεις το καλό παράδειγμα δίνοντας το δικό σου εισιτήριο σε κάποιον άλλον όταν βγαίνεις, ή με το να υπερασπιστείς κάποιον που πιάστηκε χωρίς εισιτήριο. Κάτι (λίγο) είναι κι αυτό.

re seis, egw pou exw ena prostimo apo ton aprilio na paw na to plirwsw?
8a to plirwsw me epivarynsh?
na perimenw to ekswdiko kai meta?

δεν ξέρω τι παίζει..παλιά κάπου είχα ακούσει ότι σου ερχόταν χαρτάκι ότι έχεις να πληρώσεις αλλιώς θα πάει δικαστικά..
πάρε τηλ και ρώτα αν έρχεται ειδοποίηση,

Αν ειμαστε στο ιδιο λεωφορειο και εισαι ωραιο μαναρι θα σε υπερασπιστω

Το κύριο είναι ότι δεν μπορούν να σε κατακρατήσουν. Λες ότι δεν πληρώνεις, ανοίγει η πόρτα κ φεύγεις.
Κ μαζί να κατεβείτε, πάλι φεύγεις.
Εκτός κ αν κουτουλήσετε μπάτσο. Τότε μάλλον δε φεύγεις.

lol, kai na erxetai, metakomisa  :D

Διάβαζα ένα άρθρο τώρα πριν λίγο, συγκεκριμένα αυτό http://epibates-thess.blogspot.com/2011/02/blog-post_07.html και λέει στην πρώτη παράγραφο:



Εντάξει, δεν είμαι υπέρ του να καταστρέφονται τα μηχανήματα αλλά 10000€ τα εκδοτικά (τα μπλε και τα γκρι) και 1200€ τα πορτοκαλί ακυρωτικά; Αυτό το λέει σοβαρά δηλαδή..;  :o

Τι λενε ρε?

Τα γκρι παντως εχουν touch screen και 3 γλωσσες! :P

Ας δίναν ρέστα να μην τα καταστρέφανε.

deleted

Ε ναι ρε, ξες πόσο έχει πάει η μονωτική, για να τα ξαναενώσεις?

Γι'αυτό δε μπορούσα να βγάλω σήμερα εισιτήριο μέσα στο αστικό? Κρίιιμα ! ;D

deleted

Παιδάαααακι μου πώς δουλεύει αυτό το τουατς σκριιιιιν?  ^ytold^

respect στις γιαγιάδες  :P

Ο πατέρας μου δουλεύει στον ΟΑΣΘ.
Δεν έχει IQ μονοψήφιο, we had him tested...
Βέβαια είναι οδηγός, και όχι ελεγκτής.
Μάλιστα κοροϊδεύουν πολλοί οδηγοί τους ελεγκτές, λέγοντας ότι μοιάζουν να έχουν βγει σε σαφάρι.


Από παλιότερη περίπτωση ξέρω ότι φτάνουν τουλάχιστον μέχρι το εξώδικο. Σε εκείνη την φάση, συνήθως συμμορφώνεσαι να μη μπλέξεις περισσότερο.
Πιο πέρα δεν ξέρω τι γίνεται αλλά έτσι όπως ΠΑΡΑΛΟΓΑ ΚΑΙ ΑΝΕΥ ΝΟΜΙΜΟΤΗΤΑΣ αυξάνεται το πρόστιμο με τον καιρό, αρχίζει η δικαστική οδός να συμφέρει τον ΟΑΣΘ. Εγώ θα το πλήρωνα.


(ναι θα το πλήρωνα, παρά του ότι έχω πατέρα αστικατζή. Δε μπορεί να μου σβήσει πρόστιμο, το έχω τσεκάρει)

Πρωτοβουλία Φοιτητών ΑΠΘ - ΠΑΜΑΚ - ΤΕΙ

Ο ΟΑΣΘ επιλέγει , σε μια περίοδο που κράτος και κεφάλαιο επιτήθενται σε όλες τις πτυχές της ζωής μας, να αυξήσει, για ακόμη μια φορά, τα εισητήρια, τις κάρτες και , φυσικά , τα πρόστιμα. Αυξήσεις γίνονται και στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας, την ίδια ώρα που οι συνθήκες για τους εργαζομένους στα συγκεκριμένα μέσα υποβαθμίζονται ραγδαία. Στεκόμαστε αλληλέγγυοι στον αγώνα τους και παλεύουμε ενάντια σε αυτά  που μας επιβάλλει η εξουσία , στην προσπάθειά της να μας πείσει ότι "όλοι μαζί τα φάγαμε".
       Δε χτυπάμε εισητήριο και σε περίπτωση που χτυπήσουμε το δίνουμε όταν κατεβούμε από το λεωφορείο στον επόμενο επιβάτη. Στεκόμαστε όλοι οι επιβάτες μαζί, δυναμικά, ενάντια στον οποιονδήποτε ψευτοεξουσιαστή ελεγκτή ή σεκιουρητά που θα πουλήσει τσαμπουκά για να δικαιολογήσει τα ψίχουλα που του δίνουν. Άλλωστε δεν έχουν δικαίωμα ούτε να μας αγγίξουν (μπορούμε να τους απειλήσουμε με μήνυση για απαγωγή).
    Ακυρώνουμε τα μηχανήματα και όχι τα εισητήρια!

Μη χτυπάς εισητήριο
Μη δέχεσαι να σε ελέγχουν, συλλογικά και ατομικά
Μοιράσου την αλληλεγγύη και τα πάντα

ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ

http://epibates-thess.blogspot.com/

 ;)

(http://athens.indymedia.org/local/webcast/uploads/p1060919.jpg)

Σαν άτομα που συμμετέχουν στην Α.Π. ανέκαθεν προτάσσαμε την άρνηση πληρωμής για τις μεταφορές μας εντός και εκτός των πόλεων. Από τον ΟΣΕ που βρίσκεται σε κατάσταση διάλυσης με τα μισά δρομολόγια να ακυρώνονται ενώ τα ήδη υπάρχοντα να γνωρίζουν αυξήσεις έως και 100% μέχρι τις οδικές μεταφορές που λόγο των πανταχού παρόντων διοδίων έχουν καταφέρει να συναγωνίζονται άνετα τις τιμές αεροπλάνου. Φυσικά το σαμποτάρισμα της διαδικασίας του κεφαλαίου δεν πρέπει να περιοριστεί μόνο στο σήκωμα των μπαρών των διοδίων, μία κίνηση που την έχει πλέον οικειοποιηθεί όλη η κοινωνία.
Τα κόμιστρα του ΟΑΣΘ έχουν αυξηθεί σε μερικές περιπτώσεις μέχρι και 180% με στόχο την ανάκαμψη των κερδών από τον ολοένα περισσότερο κόσμο που δεν χτυπά εισιτήριο. Μέχρι τώρα αρνούμασταν να χτυπήσουμε εισιτήριο αποφεύγοντας τους ελεγκτές είτε βρίσκοντας έγκυρα εισιτήρια στις στάσεις , ανταλλάσοντας εισιτήρια με άλλους επιβάτες ή απλά αγνοώντας τους ελεγκτές μιας και δεν έχουν τη δυνατότητα να προβούν ούτε σε κράτηση σου ούτε να σε αναγκάσουν να τους δείξεις ταυτότητα.
Παρόλα αυτά, η πρόσφατη ενίσχυση του σώματός τους με βόδια της national security καθώς και η απαράδεκτη τραμπούκικη συμπεριφορά των ίδιων των ελεγκτών δεν αφήνει περιθώρια παρά να σαμποτάρουμε και πιο έμπρακτα πλέον τις κερδοσκοπικές δυνατότητές τους. Ένα διπλωμένο στη μέση εισιτήριο, ένας συνδετήρας, λίγη κόλα ακόμα και μια τσίχλα αρκούν για να χαλάσουμε ένα ακυρωτικό μηχάνημα. Μη διστάσετε, είναι εύκολο και με λίγη προσοχή δεν θα γίνετε καν αντιληπτοί. Σαμποτάζ στα ακυρωτικά!

AYTONOMΗ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΠΑΜΑΚ

Πρέπει όμως κάποιος να χαλάσει και τα 3 ακυρωτικά σε κάποιο λεωφορείο, αλλιώς δεν έχει νόημα...

inco????????????????????
τι δουλειά έχεις με τους ξενέρωτους τους παμακίτες??????????
σαν πολύ ήρωα δεν ακούς???

Θέλουν να το κάνουν ποινικό αδίκημα!!

http://www.enet.gr/?i=news.el.ellada&id=250125

http://www.alfavita.gr/artro.php?id=22961  ;D ;D ;D ;D

Ρύθμιση και για τη λαθρεπιβίβαση στις συγκοινωνίες

Με την ίδια τροπολογία, ποινή φυλάκισης που μπορεί να φτάσει μέχρι και τους 3 μήνες, θα αντιμετωπίζουν όσοι χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς χωρίς εισιτήριο ή δεν έχουν πληρώσει το προβλεπόμενο πρόστιμο, το οποίο σήμερα είναι ίσο με 60 φορές το αντίτιμο του εισιτηρίου.

 :o

Μ'άρεσε το σχόλιο

Ο/Η Μιχάλης Γ. έγραψε: (πριν 1 ώρα)
Οταν είναι για να προστατέψει τους νταβατζήδες της ελληνικής οικονομίας η κυβέρνηση του Γιωργάκη είναι ταχύτατη και αποτελασματικότατη, για οτιδήποτε άλλο είναι ανίκανη και αδιάφορη.

στους γιατρούς να τα φάνε

...και στους μηχανικούς συμπληρώνω  :P

Υποχώρηση Ρέππα: Πταίσμα η μη ακύρωση εισιτηρίων

Σε πταίσμα από πλημμέλημα μετατρέπει την ποινή για όσους δεν ακυρώνουν εισιτήριο, η νέα τροπολογία που έφερε στη Βουλή ο υπουργός Υποδομών, Δ. Ρέππας, λίγο πριν την ψήφιση του «πολυνομοσχεδίου» για τις αστικές συγκοινωνίες.

Πρόκειται για υποχώρηση του υπουργού όσον αφορά στο θέμα της ποινικοποίησης της μη πληρωμής εισιτηρίου. Έτσι πλέον, δεν υπάρχει θέμα φυλάκισης και το σχετικό αδίκημα θα τιμωρείται με κράτηση ή πρόστιμο, ενώ η ποινική δίωξη θα ασκείται ύστερα από έγκληση.

Πηγή: Ελευθεροτυπία (http://www.enet.gr/?i=news.el.ellada&id=251757)

ΟΛΟΙ ΣΤΗΝ ΜΕΓΑΛΗ ΔΙΑΔΗΛΩΣΗ ΣΑΒΒΑΤΟ 19/2
• 11:30 Αγ Βενιζέλου:
Πορεία με ποδήλατα για φθηνές συγκοινωνίες λιγότερα ΙΧ
• 12:00 νέο δημαρχείο: Συγκέντρωση και πορεία στα γραφεία του ΟΑΣΘ να πάρει πίσω το χαράτσι

(http://sxoleio12.files.wordpress.com/2010/10/ceb4ceb5ceb7.jpg)

Σήμερα πάρτι οικονομικής ενίσχυσης των Επιβατών Θεσσαλονίκης στο τρίγωνο του πολυτεχνείου

ναι ρε τζουνιορ αλλα τι να κανωμεν, εχει και θανασακη παπακωνσταντινου αποψε :P :P
μεχρι να τελειωσει ο θανασης θα χουμε γινει κουρουμπελα απ'τα τσιπρα, πως να ρθουμε πολυτεχνειο μετα? :D

Ε, το πάρτι θα είναι στα καλά του μετά τις 3. Αν έχεις φτιαχτεί και με τσίπουρα είναι ό,τι πρέπει!

αν ερθω φτιαγμενος, σαν ερπετο που σερνεται δλδ, θα με περασουν για κατσαριδα και θα με πατησουν :D :D

Σήμερα είχε πορεία (σε δρόμους, άρα αεριζόμενη φάση) προς τα γραφεία του οασθ. Χτες είχε πορεία αλληλεγγύης στους απεργούς πείνας. Τελείως προπαγανδιστική, χωρίς σπασμένα ατμ, με διαδρομή σε διαφορετικές από τα συνηθισμένα, λαικές γειτονιές.

Δεν υπήρχε ούτε κάπνα, ούτε έδειχνες κομματική ταυτότητα, και ούτε ρε παιδί μου είχες να προστατεύσεις τον εαυτό σου από κάποιον, ως βιολογικό ένστικτο(ακούστηκε και κάτι τέτοιο στο καυτό τόπικ).

 Για όλους τους komimides που κράζουν τη συνέλευση στο αντίστοιχο τόπικ και ποστάρουν αστείες φωτογραφίες, να πούμε ότι η κοινωνία δεν τελειώνει στη συνέλευση. Αφού δεν τη γουστάρετε τόσο, υπάρχουν(?) χώροι να σας χωρέσουνε όλους. Οι δικαιολογίες είναι για τα φόρουμ. Σημασία έχει να νιώθεις αξιοπρεπής. Για όποιον δεν έχει εγκαταλείψει αυτήν την ανάγκη, από βιολογικό ένστικτο ή δεν ξέρω τι άλλη μαλακία.

Τώρα που είπες συνέλευση...

Αύριο 20/2 στις 12:00 έχει συνέλευση των Επιβατών στην ΕΔΟΘ (δεν ξέρω τι είναι)
Πρ. Κορομηλά 52 4ος όροφος

Δεν χτυπάμε εισιτήριο
Στεκόμαστε δυναμικά ενάντια σε ελεγκτές και σε σεκιουριτάδες
Δεν δεχόμαστε να μας ελέγχουν,συλλογικά και ατομικά
Μοιράσου την αλληλεγγύη και τα πάντα

Αθήνα
Ειδικό σώμα ελεγκτών σε λεωφορεία, τρόλλεϊ και τραμ ετοιμάζεται να συστήσει το υπουργείο Μεταφορών, προκειμένου να αντιμετωπίσει τα τεράστια διαφυγόντα κέρδη στις πωλήσεις εισιτηρίων. Οι «ράμπο» θα φορούν ειδικές στολές και θα έχουν ειδικό σήμα.

Σύμφωνα με το Βήμα Online, πρόκειται για το ειδικό σώμα, το οποίο θα συνεργάζεται με την Αστυνομία για τον εντοπισμό όλων των λαθρεπιβατών στα Μαζικά Μέσα Μεταφοράς.

Όταν η ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών έκανε πριν από λίγες ημέρες τον λογαριασμό από τα διαφυγόντα κέρδη στις πωλήσεις εισιτηρίων και διαπίστωσε ότι υπάρχει απώλεια 40% στα εισιτήρια των λεωφορείων και τρόλεϊ και 10% απώλεια στα εισιτήρια των τραμ και του ΗΣΑΠ, διαπίστωσε ότι «αυτό πρακτικά σημαίνει ότι θα χάσουμε περί τα 20 εκατ. ευρώ τον χρόνο».

Με αυτά τα δεδομένα αποφάσισαν να προχωρήσουν στη σύσταση ειδικού σώματος για έλεγχο των εισιτηρίων. Ωστόσο, δεν μπορεί να γίνει η σύσταση του σώματος, που ήδη ονομάσθηκε «Ράμπο των ΜΜΜ», χωρίς να υπάρξει σχετικό νομοσχέδιο.

Οι αρμόδιοι αναζήτησαν μοντέλα λειτουργίας από άλλες χώρες. Στις ΗΠΑ, όπου και εκεί το κίνημα «δεν πληρώνω» έχει επεκταθεί σε εντυπωσιακό σημείο, το πρόβλημα λύθηκε -σε μεγάλο βαθμό- με την τοποθέτηση στα λεωφορεία ανδρών security, που εποπτεύονται όμως από ένα μικρό δημόσιο σχήμα.

Εν συνεχεία, θέλησαν να δουν τι συμβαίνει στις ευρωπαϊκές χώρες, όπου και εκεί διαπίστωσαν ότι υπάρχει ένα μεικτό σώμα ελεγκτών και ιδιωτών. Αποφάσισαν να ακολουθήσουν το ευρωπαϊκό παράδειγμα, με κάποιες παραλλαγές, όπως δήλωσε ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Χάρης Τσιόκας, και θα είναι έτοιμοι προς δράση από την 1η Απριλίου.


http://news.in.gr/greece/article/?aid=1231080334

Άσχετο αλλά ο όρος Ράμπο έχει μπει με πολύ αστείο τρόπο στην ελληνική γλώσσα.

Να μπαίνει ο μυώδεις ελεγκτής με τα γυμνά μπράτσα και ζωσμένος με φυσίγγια και να σου ζητάει εισιτήριο λέγοντας:
"I 'm your worst nightmare!"

ΨΕΥΔΗ ΑΥΤΟΚΟΛΛΗΤΑ ΣΤΙΣ ΣΤΑΣΕΙΣ ΤΟΥ Ο.Α.Σ.Θ.


Από τον Ο.Α.Σ.Θ. ανακοινώνεται ότι ομάδα αγνώστων ατόμων επικολλά στις Στάσεις του Οργανισμού αυτοκόλλητα ψευδούς περιεχομένου, με τα οποία παροτρύνεται δήθεν από τον Ο.Α.Σ.Θ. το Επιβατικό Κοινό να δίνει το εισιτήριό του σε άλλους επιβάτες όταν δεν το χρειάζεται και εφόσον είναι εντός του χρονικού ορίου ισχύος του.

Διευκρινίζεται ότι τα αυτοκόλλητα αυτά ουδεμία σχέση έχουν με τον Ο.Α.Σ.Θ. και την σωστή χρήση του εισιτηρίου. Αντίθετα, όποιος προκαλεί ή παροτρύνει με οποιονδήποτε τρόπο άλλον σε δόλια αποδοχή εισιτηρίου καθώς και όποιος, με πρόθεση να μην καταβάλει αντίτιμο, δέχεται την παροχή αυτή, τιμωρείται από το νόμο με χρηματική ποινή ή φυλάκιση (Άρθρο 392 & 186§2 Π.Κ.).

Ο Οργανισμός έχει ήδη ζητήσει την άσκηση ποινικής δίωξης για τον εντοπισμό και τιμωρία όσων ενήργησαν σε βάρος των συμφερόντων του Ο.Α.Σ.Θ., παραπλανώντας το Επιβατικό Κοινό.
 

Ημερομηνία Καταχώρησης: 2010-09-10

εχει σχολιαστει επαρκως, τους την επιστρεφουμε την ανακοινωση >:(

βασικά παλιά είναι η ανακοίνωση απλά την βάλαν  φατσα :) φόρα :D...

απο οταν βγηκε εκει την ειχαν ;D

 :-[ ::)

ΕΠΙΒΑΤΕΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

 

ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΠΟΥ ΨΗΦΙΣΤΗΚΕ Ο ΝΟΜΟΣ….

ΤΙ ΚΑΝΩ?

 

ΟΤΙ ΕΚΑΝΑ ΠΡΙΝ ΚΙ ΑΚΟΜΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ…..

 

 

1.Συνεχίζω να μην πληρώνω εισιτήριο, μέχρι να ικανοποιηθούν όλα τα αιτήματα μας.

 

2.Δεν δίνω τα στοιχεία μου στον ελεγκτή, παρά μόνο αν μου τα ζητήσει οποιοσδήποτε αστυνομικός (ακόμα και εκτός υπηρεσίας), πταισματοδίκης ή ειρηνοδίκης, που θα βρίσκεται ή θα έλθει στο λεωφορείο.

 

 

3.Δεν είμαι υποχρεωμένος να περιμένω την άφιξη της αστυνομίας.

 

4.Δεν πηγαίνω σε καμία περίπτωση, με την θέλησή μου, στο αστυνομικό τμήμα, μαζί με τον ελεγκτή.

 

 

5.Ζητάω από τον οδηγό ν’ ανοίξει την πόρτα στην επόμενη στάση και από τον ελεγκτή να με αφήσει να κατεβώ και του δηλώνω ρητά, ότι δεν επιθυμώ να παραμείνω στο λεωφορείο.

 

 

6.Αν μου κλείσει την πόρτα και μου περιορίσει την έξοδο, ο ελεγκτής ή οδηγός, καλώ αμέσως εγώ ο ίδιος το 100, καταγγέλλοντας, ότι κρατούμαι παράνομα και ζητάω την άμεση επέμβασή τους, γιατί διαπράττεται αυτόφωτο αδίκημα σε βάρος μου.Αναφέρω το νούμερο του λεωφορείου, το σημείο που αυτό βρίσκεται και την κατεύθυνσή του. Αν δεν έχω τηλέφωνο, ή εμποδίζομαι, ζητώ από τους συνεπιβάτες μου να καλέσουν αυτοί το 100 και ν’ αναφέρουν το συμβάν.

 

7.Γράφω και συγκρατώ το νούμερο, που υπάρχει στο καρτελάκι του ελεγκτή, προκειμένου να μπορώ να αναζητήσω κι εγώ και οι αστυνομικοί,τα στοιχεία της ταυτότητας του, από τον ΟΑΣΘ, σε περίπτωση που αυτός φύγει ή που δεν έρθουν οι αστυνομικοί, προκειμένου να μπορώ να υποβάλλω και μετά την μηνυτήρια αναφορά μου, κατά συγκεκριμένου προσώπου.

 

 

8.Ζητώ ονόματα και τηλέφωνα συνεπιβατών μου, εξηγώντας τους ότι χρειάζομαι μάρτυρες, ζητώντας την αλληλεγγύη τους, προκειμένου να βεβαιώσουν στα αστυνομικά όργανα, ότι δεν με αφήνουν να βγω από το λεωφορείο.

 

9.Καλώ αμέσως στα τηλέφωνα που υπάρχουν στο μπλοκ των «ΕΠΙΒΑΤΩΝ» και στα φυλλάδια τους κι αν δεν τα έχω, τηλεφωνώ σε κάποιον γνωστό μου και ζητώ να τα βρει και να τους ειδοποιήσει, ζητώντας αμέσως νομική βοήθεια. Δεν ξεχνώ να δώσω στοιχεία, για το που βρίσκομαι και που κατευθύνομαι, καθώς και το τηλέφωνό μου, για να μπορέσουν να έρθουν άμεσα οι δικηγόροι και να επικοινωνήσουν αμέσως μαζί μου.

 

 

10.Όταν έρθουν οι αστυνομικοί, τους δίνω τα στοιχεία μου και απαιτώ να συλλάβουν αμέσως, τον ελεγκτή ή και τον οδηγό, διότι με κράτησαν παράνομα εντός του λεωφορείου, και ζητώ ναεφαρμόσουν την αυτόφωρη διαδικασία και να οδηγηθούν οι υπαίτιοι, αμέσως στο αστυνομικό τμήμα.

 

11.Αν υπάρχουν περισσότεροι ελεγκτές που με παρεμποδίζουν να εξέλθω, ζητώ την σύλληψη όλων.

 

 

12.Ζητάω από τους αστυνομικούς να κρατήσουν τα στοιχεία όλων των μαρτύρωνσυνεπιβατών μου, που βρίσκονται στο λεωφορείο, κατά την άφιξή τους, όπως είναι υποχρεωμένοι να κάνουν, σύμφωνα με το άρθρο 95 παρ.4του 141/1991 Προεδρικού διατάγματος.

 

13.Αν οι αστυνομικοί δεν ενεργούν τα νόμιμα, δηλαδή δεν προβαίνουν στην σύλληψη των δραστών και δεν κρατούν τα στοιχεία των παρευρισκομένων μαρτύρων, τους υπενθυμίζω ότι διαπράττουν παράβαση καθήκοντος, σύμφωνα με το άρθρο 259 του Ποινικού Κώδικα και θα αναγκαστώ να τους μηνύσω.

 

 

14.Ζητάω τα στοιχεία των αστυνομικών, σε περίπτωση που δεν ενεργήσουν τα νόμιμα, δηλώνοντας τους, ότι θέλω να τους αναφέρω, στους ανωτέρους τους. Αν δεν μου τα δώσουν, κρατάω τα νούμερα που αναγράφονται στην στολή τους και καλώ ξανά το 100 ενημερώνοντας τους, για τα αδικήματαπου διαπράττουνοι αστυνομικοί.

 

15.Στο αστυνομικό τμήμα, αναφέρω το συμβάν, στον αρμόδιο αξιωματικό υπηρεσίας και του ζητώ να ενεργήσει αυτεπάγγελτα, να λάβει αμέσως την μαρτυρική κατάθεσή μου και να σχηματίσει αμέσως δικογραφία, σε βάρος των δραστών, διότι το αδίκημα της παράνομης κατακράτησης, δεν διώκεται κατ’ έγκληση, αλλά αυτεπαγγέλτως. Για τον λόγο αυτό, αρνούμαι να καταβάλλω το παράβολο μηνύσεως, αξίας 100 ευρώ, εάν μου ζητηθεί, καθώς δεν έχω τέτοια υποχρέωση, εκ του νόμου.

 

 

16.Σε περίπτωση, που ο αρμόδιος ανακριτικός υπάλληλος, αρνηθεί να σχηματίσει δικογραφία, του υπενθυμίζω ότι διαπράττει κατάχρηση εξουσίας (άρθρο 239 Π.Κ. εδ. β) και παράβαση καθήκοντος (άρθρο 259 Π.Κ.) και θα αναγκαστώ να τον μηνύσω.

 

17.Αναφέρω στους αστυνομικούς ότι δεν μπορούν να με συλλάβουν για το πταίσμα του άρθρου 391 Π.Κ. (αποφυγή πληρωμής εισιτηρίου), γιατί α) ο νόμος δεν έχει δημοσιευθεί, άρα δεν ισχύει ακόμα,β) το αδίκημα διώκεται μόνο μετά από έγκληση και για να την υποβάλει ο ελεγκτής, θα πρέπει να έχει ειδική εντολή και εξουσιοδότησηαπό το Διοικητικό Συμβούλιο του ΟΑΣΘ, στην οποία να αναγράφονται τα πλήρη στοιχεία μου, πράγμα αδύνατον, γιατί δεν με γνώριζαν, μέχρι την στιγμή του συμβάντος, γ)τους λέω ότι, σύμφωνα με το άρθρο 409 Κ.Π.Δ. «σε περίπτωση αυτόφωρου πταίσματος, επιτρέπεται η σύλληψη του δράστη, από κάθε αστυνομικό όργανο που έσπευσε, ή από ανακριτικό υπάλληλο, μόνο για την βεβαίωση της ταυτότητας του ή την άμεση εισαγωγή του σε δίκη όποτε αυτή είναι δυνατή», όμως στην πράξη είναι αδύνατη η άμεση εισαγωγή σε δίκη, κάποιου πολίτη για πταίσμα.

 

 

18.Παραμένω στο αστυνομικό τμήμα, μέχρι να έρθει ο δικηγόρος μου και δηλώνω ότι επιθυμώ την παρουσία του.

ΕΠΙΒΑΤΕΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

epibates-thess.blogspot.com/2011/02/blog-post_28.html

Πολύ χρήσιμα! Αυτά προς το τέλος δεν τα ήξερα!

Ολα ωραια και αγια ως εδω και καλα θα κανει οποιος θα κανει

ας γνωριζει ομως οτι για να ερθει δικηγορος να σε βγαλει απο το τμημα

χρεωνεται σαν παρασταση οποτε ταριφα 599 + ΦΠΑ

Γενικά καλή φάση να γνωρίζουμε τα δικαιώματά μας αλλά μάλλον δύσκολο να γίνει έτσι στην πραγματικότητα, αν έρθει αστυνομία είναι πιο πιθανό να τις φας εσύ και να σε μαζέψουν γιατί κουβαλούσες τσεκούρι και πετούσες πέτρες (;; ) παρά τους ελγκτές.... :P

ΟΙ ΔΥΣΚΟΛΟΙ ΠΟΝΗΡΟΙ ΚΑΙ ΧΑΛΕΠΟΙ ΚΑΙΡΟΙ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑΣ ΛΟΓΟΣ ΑΚΟΜΑ

ΝΑ ΜΗΝ ΞΕΧΝΑΜΕ ΠΩΣ ΕΧΟΥΜΕ ΠΟΛΕΜΟ

 ::)

υπάρχουν και κινηματικοί δικηγόροι

αλλο τα παραβολα, αλλο οι δικηγοροι ομως.
δικηγορους σε φαση νομικη υπερασπιση κλπ κλπ βρισκεις, αλλα παραβολα πλερωνεις.
αν αθωωθεις, τοτε δε πληρωνεις παραβολα.

ΤΟ ΚΙΝΗΜΑ ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ ΤΟ ΧΑΡΑΤΣΙ ΔΙΟΓΚΩΝΕΤΑΙ
ΔΥΟ ΕΛΕΓΚΤΕΣ ΤΟΥ ΟΑΣΘ ΚΡΑΤΟΥΜΕΝΟΙ ΓΙΑ ΩΡΕΣ ΣΤΟ Α.Τ. ΠΟΛΙΧΝΗΣ

Ο Μ.N., μέλος των Επιβατών Θεσσαλονίκης, είναι αρνητής πληρωμής εισιτηρίου συμμετέχοντας έμπρακτα στο κίνημα δεν πληρώνω το χαράτσι του ΟΑΣΘ. Σήμερα, Παρασκευή 4/1/2011, κατά τη διάρκεια ελέγχου στην αστική γραμμή 27 (Κέντρο Θεσσαλονίκης- Σταυρούπολη), εξήγησε στους δυο ελεγκτές τους λόγους της άρνησης πληρωμής εισιτηρίου, ενώ ταυτόχρονα αρνήθηκε – όπως έχει νόμιμο δικαίωμα- να δώσει τα στοιχεία του στους εν λόγω κύριους. Αυτοί όμως κατακράτησαν παράνομα τον Μ. καθώς και τους επιβάτες του λεωφορείου για περίπου μισή ώρα και στη συνέχεια άνοιξαν τις πόρτες του λεωφορείου και επέτρεψαν την αποβίβαση. Έτσι, οι επιβάτες δικαιολογημένα εξέφρασαν την αντίδραση τους καθόσον εμποδίστηκαν από το να πάνε έγκαιρα στις δουλειές τους και ταυτόχρονα επιβαρύνθηκαν με την προμήθεια ενός επιπλέον εισιτηρίου..

Με την άφιξη της αστυνομίας, ο Μ. εξέφρασε την επιθυμία του να καταθέσει μήνυση κατά των δυο ελεγκτών για παράνομη κατακράτηση. Για το λόγο αυτό οι δυο ελεγκτές οδηγήθηκαν και κρατήθηκαν για περίπου πέντε ώρες στο Αστυνομικό Τμήμα Πολίχνης, ενώ ο Μ., επειδή δεν έφερε την αστυνομική του ταυτότητα, οδηγήθηκε στο τμήμα για εξακρίβωση στοιχείων. Άμεση ήταν η παρέμβαση δεκαπέντε μελών των Επιβατών Θεσσαλονίκης, οι οποίοι εξέφρασαν την αλληλεγγύη τους καθώς και της δικηγόρου της Νομικής Αλληλεγγύης. Στο χώρο προσήλθε και ο δικηγόρος του ΟΑΣΘ.

Λόγω όμως του επικείμενου εορταστικού τριημέρου και για να μη μείνει κανείς μακριά από την οικογένεια του, ο Μ. σε συνεννόηση με τους συναγωνιστές του επέλεξε να μην προχωρήσει τη διαδικασία της μήνυσης με την αυτόφωρη διαδικασία και έτσι οι ελεγκτές αφέθηκαν ελεύθεροι. «Αν και αποκριές οι μάσκες έπεσαν, αλλά η επόμενη φορά δε θα είναι γιορτή για τον ΟΑΣΘ», σχολίασαν οι συναγωνιστές που έσπευσαν στο χώρο.

Η προσπάθεια τρομοκράτησης των πολιτών από την κυβέρνηση και τον ΟΑΣΘ γύρισε μπούμερανγκ στους εμπνευστές αυτού του σχεδίου και προκάλεσε την άμεση αντίδραση μας και την έκφραση έμπρακτης αλληλεγγύης

ΚΑΝΕΙΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΙΑ ΜΟΝΟΣ ΤΟΥ!

Δεν πληρώνω
κυβέρνηση – ΟΑΣΘ πάρτε πίσω το χαράτσι

ΕΠΙΒΑΤΕΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

http://epibates-thess.blogspot.com/

^wav^

Πωωωω

ακομα και σε αυτο κακομοιρηδες μικροαστοι....

ευτυχως εχουμε πολεμο και ξεκινησε επανασταση

και δεν θα λειψει κανεις απο το σπιτι του για τη λαγανα

αρασι δεν ηταν καν την 1η φορα αστειο

δεν το λεω για αστειο και δεν γελαω

ουτε θελω να σας κανω να χαμογελαστε

απλα τα πραματα


αφου πιστευετε αυτα που κανετε ( και καλα κανετε , για τον ΟΑΣΘ συμφωνω)

τουλαχιστον να τα φτανετε εκει που πρεπει να τα φτασετε.

Απλα τα πραματα.

edit: διαβασε και την υπογραφη μου ;-)

http://athens.indymedia.org/front.php3?lang=el&article_id=1270027 (http://athens.indymedia.org/front.php3?lang=el&article_id=1270027)

arashi σε ποιους απευθύνεσαι; ::)

Η ασαφεια και το μυστηριο ειναι πολυ ποιητικα και ριχνει και γκομενακια ετσι

χαχαχα ,πανουσης φορ εβερ!!

"Λόγω όμως του επικείμενου εορταστικού τριημέρου και για να μη μείνει κανείς μακριά από την οικογένεια του,ο Μ. σε συνεννόηση με τους συναγωνιστές του επέλεξε να μην προχωρήσει τη διαδικασία της μήνυσης με την αυτόφωρη διαδικασία και έτσι οι ελεγκτές αφέθηκαν ελεύθεροι."

αρασι κατα πάσα πιθανότητα αυτοί που θα μέναν μακριά απο τις οικογένειες τους θα ήταν οι ελεγκτές.(χωρίς να γνωρίζω,ετσι πιστεύω).

Τωρα γιατί δεν προχώρησε σε μήνυση αν εννοείς αυτό παίζουν πολλά που δεν ξέρουμε.διάβασε εδώ:
το 6.http://athens.indymedia.org/front.php3?lang=el&article_id=1270027 (http://athens.indymedia.org/front.php3?lang=el&article_id=1270027)

6ο Οι γονείς της δεν είναι ηλίθιοι, ώστε να υποβάλλουν μήνυση, για αυτεπάγγελτα διωκόμενο αδίκημα και να πληρώσουν 100 ευρώ παράβολο, συμβάλλοντας στην «απόσβεση του χρέους», γιατί θεωρούν ότι ο πολίτης, δεν πρέπει να πληρώνει, προκειμένου να ασκήσει νόμιμο δικαίωμα. Ο εισαγγελέας είναι αυτός, που έχει την υποχρέωση να κρίνει και να ασκήσει την  ποινική δίωξη κατά των ελεγκτών, σύμφωνα με τα στοιχεία, που θα περιέλθουν σε γνώση του κι έχει και 5 χρόνια στην διάθεσή του να το σκεφτεί, γιατί τότε παραγράφεται.

Και αυτό με το πόλεμο σταμάτα το.
Σαν παιδί κάνεις.
Εχουμε πόλεμο όσο και χαμογελάκια και φατσούλες να βάλεις.

Καλα αυτα με τα γκομενακια καλα τα γραφετε, κ καλα να τα πιστευετε κιολας αλλα μην τα γραφετε
τουλαχιστον με τροπο που να υποδηλωνει οτι οι δικτυακες περσονες γαμανε...
αρκετα facepalm ριχνω με αυτα που λετε ουτως η αλλως


1. Το κειμενακι για το indy το ειχα δει, απο χθες βραδυ , αλλα το ηξερα κιολας , οτι ειναι αυτεπαγγελτη η  διωξη
γενικα απο δικονομια κατεχω αρκετα πραματα

2. Φυσικα και μιλουσε ΜΟΝΟ για τους ελεγκτες, αφου ΜΟΝΟ σε αυτους απευθυνοταν τα απλα ελληνικα του κειμενου

3. Και ρωταω... τι νοημα εχει ΔΛΔ???

----->
Καναμε το χαβα μας ωραια και καλα, και εγιναν ολα οσα λες πολυ ωραια inco οτι θα γινουνε απο τους κινηματικους δικηγορους

οποτε αν αυριο ειμαι εγω στη θεση του κυριου Μ, ξερω οτι λες αληθεια και εισαστε εμπρακτα με το μερους μου

και μετα ? τι? απλα και ωραια και μικροαστικα πηγαμε ολοι σπιτι μας? ( και εδω να δωσεις βαση στο μικροαστικα παρακαλω)


Ρε ΤΟΣΟ μικροαστος δεν ειναι ουτε ο μπαμπας μου και οι συνταξιουχοι φιλοι του!

Η πιστευει καποιος στην ηλικια (σας) οτι θα τον πουνε τεντυμπου και θα του βγει το ονομα

(για τον ελεγκτη και τον οποιον καθεται μεσα μιλαω ακομα  για αυτοφωρο)

εαν κατσεις και πεις

"ΜΠΑΤΣΕ Ο ΝΟΜΟΣ ΛΕΕΙ ΑΥΤΟΦΩΡΟ ΑΥΤΕΠΑΓΓΕΛΤΟ, ΚΑΝΕ ΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΣΟΥ-- ΚΑΝ ΔΕΝ ΤΗΝ ΚΑΝΕΙΣ ΓΑΜΗΣΟΥ ΠΑΡΕ ΤΟ ΠΑΡΑΒΟΛΟ ΣΟΥ"

δλδ ΠΟΣΟ χαμενο θα εβγαινε το κινημα Επιβατες Θεσνικης , εαν καταδικαζονταν σε 2 μερες φυλακιση  οι ελεγκτες??

( γιατι καπου τοσο θα ητανε η ποινη , μη γελιομαστε)

γιατι στο δικο μου το μυαλο, το "Ο ΟΑΣΘ ΠΑΡΑΝΟΜΕΙ ΑΓΡΙΑ ΕΠΕΙΔΗ ΕΧΑΣΕ ΤΗΝ ΜΠΑΛΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΑΡΤΗ ΜΑΣ"

Ε ΑΥΤΟ ΦΑΙΝΕΤΑ ΣΑ ΝΙΚΗ......(???)

Οποτε απαντηστε μου απλα και ωραια σε αυτο το πραμα.

"Εχεις το μαχαιρι εχεις και το καρπουζι γιατι κανεις πισω" με μια απλη αναλογια στους ελεγκτες

 Προσωπικα κι εγω το ιδιο θα κανα γιατι δε γουσταρω ουτε τους μπατσους ουτε τα δικαστηρια. Μου φτανει μονο να ξερει ο ελεγκτης οτι αν θελω μπορω να τον τρεξω.


Εντιτ: αναγνωριζω οτι  πολλοι ελεγκτες δε γουσταρουν αυτο που κανουν, αλλα ειναι υποχρεομενοι ανα το κανουν, οποτε το θεωρω μλκια να το παρατραβαω εφοσον γλυτωνω το προστιμο.

pragmatika, ta post tou arashi de diabazontai, den ksero giati sunexizo na prospa9o

1) Από πού κι ως πού το να λυπηθείς τον αντίπαλο είναι "μικροαστισμός"; Μεγαλοψυχία θα το έλεγα.

2) Σε ποιον απευθύνεσαι επιτέλους; Γιατί τη λες στον inco; Αυτός απλά μετέφερε την είδηση! Εκτός βέβαια αν ο inco είναι ο επιβάτης της ιστορίας (οπότε τίθεται το ερώτημα πού το ξέρεις εσύ).

1) Και ξαναλεω μεγαλοψυχια ειναι να του χαριστουν  οι 2 μερες φυλακιση που θα ετρωγε και τα δικηγορικα του ΟΑΣΘ

που ειναι ουτως η αλλως εταιρικα εξοδα ?

2) Κανουμε γενικη συζητηση, πανω σε αυτα που γραφει ο inco, θα προσεξες οτι ουτε τη λεω σε κανεναν ατομικα

μονο για να την πω, ουτε σκοπευω να ψεξω αμεσα καποιον απλα επειδη λεει τη γνωμη του...

(αυτα τα αφηνω σε αλλους  :-* )

Θα το σχολιασω με βαση αυτο που λεει η Νεσσα οκ?

Δεν ειναι προσωπικο γιατι δεν σε ξερω.


Που σταματαει το μπλεξιμο και που αρχιζει το οτι κατι πρεπει να γινει.

Δλδ μας εχει περασει η νοοτροπια οτι αμα κανεις μηνυση μπλεκεις με μπατσους και δικαστηρια και γιαυτο να μην κανουμε τιποτα???

Και οσο για τους ελεγκτες , αρχισαμε παλι τη συζητηση καποιοι μπατσοι ειναι καλοι και καποιοι ασφαλιτες.,....(?)


Κανουμε κυκλους  και παλι κυκλους και παλι κυκλους....

Δεν είναι;

Μιλαμε και οι δυο για το μαγικο ποσο των 6 ευρω ετσι, το ξερεις?

  Δεν αναγνωριζω την εξουσια ουτε των μπατσων ουτε των δικαστηριων και οσο μπορω να αποφευγω τα παρε δωσε μαζι τους θα το κανω. Δε μιλαω καπου για μπλεξιμο αρχηγε μου.

  Το τι πρεπει να γινει ειναι στην ευχερια του καθενος και στην συνειδηση του στα αρχιδια μου οι νομοι που ψηφιζονται απο τα λαμογια της βουλης.


  Ελεγκτης και μπατσος πιστευω εχουν ΜΕΓΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΛΗ διαφορα οποτε νομιζω εισαι τερμα φειλ(για μενα ο "καλος μπατσος" δεν υπαρχει γιατι οταν πεσεις στην δεξαμενη με τα σκατα γινεσαι ενα με αυτα). Βεβαια αν καποιος ειναι αρχιδακι και το καταλαβαινεις αυτο απο αυτα που λεει και πραττει μπορει και να το παρατραβηξεις.

  

Ναι ωραια , επειδη μια χαρα ξερεις ποιος εισαι και τι πιστευεις.

Καποιος ομως που δεν ξερει/ δεν ειναι σιγουρος/ ειναι απολιτικος κτλ κτλ  δεν το βλεπει ετσι, σκεφτεται ΠΟΛΥ πιο απλα.


Μιλαω για απλες αναλογιες

 Ε ωραια εγω σου μιλαω για μενα και οτι συμφωνω με την κινηση του τυπα απο το ιντυμιντια και οτι εισαι φειλ που λες για μικροαστισμο και μλκιες επειδη δεν τρεξανε τους ελεγκτες και τους μπατσους.  Σου πα εμενα μου φτανει να μην πληρωσω το προστιμο εγω και οι συνεπιβατες μου και να ξερουν οι ελεγκτες οτι δε μασαμε απο νταηλικια.

 Ε και εγω τι να κανω για καποιον που δε ξερει/ δεν ειναι σιγουρος / ειναι απολιτικος κτλ κτλ ???? Στο χερι του ειναι να ασχοληθει και να διαμορφωσει αποψη. Δε σε πιανω.

Ποια 6 ευρώ; Για τον ελεγκτή δε μιλάμε;

Υποθέτω ότι εννοεί εξαγοράσιμη ποινή δύο ημερών.

Αράσι, δε νοιώθεις.

Φαντάσου πως είναι, να πηγαίνεις στην δουλειά σου, και να σου πει θα κάνεις αυτό και αυτό. Αν πάει να την σκαπουλάρει ο λαθρεπιβάτης, τον ματσακώνεις και περιμένεις τους μπάτσους. Θα έχεις 5 ευρώ το κεφάλι.
Εκεί που στα αρχίδια σου τα πρόστιμα, τους κοπανάς, και γλυκαίνεσαι.

Έρχεται η μέρα όμως, που για εξασφαλίσεις αυτά τα 5 ευρώ, θα σε απειλήσει ο άλλος ότι θα σε πάει στο τμήμα, θα τραβιέσαι όλη την ημέρα (πάνε τα πεντάευρα από τα πρόβατα) και μπορεί να έχεις και μια μαλακία στο κεφάλι σου, για κάνα χρόνο, να πηγαίνεις σε δικαστήρια να τελειώνει η κωλοϋποθεση και να κάνουν αποχή οι δικηγόροι ή να βάζουν φανταστικές βόμβες.

Αν την πάθουνε 2-3, πιστεύεις ότι θα συνεχίζουν να κρατάνε κλειδωμένο τον κόσμο στα λεωφορεία παρά την θέληση τους?
Εκεί που κάνεις την δουλίτσα σου και αναπολείς την γυναικούλα σου ή τον αντρούλη σου, τα παιδάκια σου, τον ΚΑΝΑΠΕ σου, να καταλήξεις στο τμήμα? Αυτοφοράκιας και έτσι?

ΑΠ (http://epibates-thess.blogspot.com/2011/03/blog-post_15.html)

ΕΙΜΑΙ ΠΙΑ ΚΑΙ ΕΠΙΣΗΜΑ ΤΣΑΜΠΑΤΖΟΥ‏
Λάβαμε αυτό το μειλ από φίλη επιβάτισσα:

Tην Δευτέρα στις 5 το απόγευμα σχόλασα, και πήρα το λεωφορείο από Πειραιά προς Νίκαια. Στην επόμενη στάση μπήκαν 2 ελεγκτές. Στην δήλωση μου ότι δεν έχω εισιτήριο, μου ζήτησαν τα στοιχεία μου. Αρνήθηκα να τα δώσω, λέγοντάς τους ότι δεν έχουν κανένα δικαίωμα, εκτός αν ανάμεσα στους επιβάτες υπάρχει αστυνομικός. Αμέσως πήραν τηλέφωνο στην αστυνομία λέγοντας το περιστατικό. Μόλις έκλεισαν το τηλέφωνο, σηκώθηκα χαμογελώντας και πάτησα το κουμπί για να κατέβω.

Μπήκαν μπροστά στην πόρτα, και μου είπαν ότι δεν με αφήνουν, μέχρι να έρθει η αστυνομία, ενώ συγχρόνως ακινητοποίησαν το λεωφορείο. Τους είπα ότι είμαι μέλος της κίνησης ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ, ότι αυτό που κάνω είναι πολιτική πράξη άρνησης στο χαράτσι των αυξήσεων και ζήτησα ήρεμα από τον οδηγό να μου ανοίξει την πόρτα, λέγοντας και στους 3 ότι δεν είμαι υποχρεωμένη να περιμένω, και ότι είναι παράνομο να με κρατούν. Αρνήθηκαν, και τότε εγώ πήρα τηλέφωνο την αστυνομία, και έδωσα το νούμερο του λεωφορείου, της γραμμής και σε ποιο σημείο ήμασταν εκείνη την ώρα, ζητώντας να έρθουν αμέσως, γιατί τελείτε εις βάρος μου αδίκημα παράνομης κράτησης. Αμέσως μετά, ζήτησα τα στοιχεία τους, κι αυτοί αρνήθηκαν. Τους ενημέρωσα, πάντα ευγενικά και ήρεμα, ότι θα περιμένουμε μεν μαζί την αστυνομία, αλλά αμέσως μετά το αστυνομικό τμήμα, εγώ μεν θα πάω σπίτι μου, αυτοί δε και οι 3, θα κρατηθούν αυτόφωρο.

Ω! του θαύματος, ο οδηγός χωρίς να πει τίποτα , πήγε το λεωφορείο αμέσως στην στάση και άνοιξε τις πόρτες. Κατεβήκαμε ακριβώς μπροστά στην είσοδο super market, όπου και στέκονταν υπάλληλοι που άρχισαν να παρακολουθούν το σκηνικό φωνάζοντας συγχρόνως και συναδέλφους τους. Είπα στους ελεγκτές να περιμένουν να καλέσω και τον δικηγόρο μου. Τους γύρισα την πλάτη 1 λεπτό για να μιλήσω σε σύντροφο του ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ, οπότε και ακούω γέλια και φωνές. Γύρισα και είδα με έκπληξη ότι οι ελεγκτές είχαν εξαφανιστεί!!! ‘ Οσον αφορά τον κόσμο μέσα στο λεωφορείο, ναι μεν δεν μίλησε κανείς υπέρ μου, κανείς όμως δεν είπε κουβέντα που ακινητοποιήθηκε το λεωφορείο, και όλοι ήταν παγωμένοι και έκπληκτοι. Οι υπάλληλοι του super market, με έβαλαν στην μέση ζητώντας να μάθουν περισσότερα για το τι κάνουμε σε τέτοια περίπτωση, και κάποιοι μάλιστα ήταν σχετικά ενημερωμένοι.

Παρά το γεγονός της συμμετοχής μου από την αρχή στις κινητοποιήσεις στα διόδια και τα λεωφορεία, ήταν η πρώτη φορά που αντιμετώπισα μόνη μου ελεγκτές. ‘Ενοιωσα φόβο και ντροπή, όμως σκέφτηκα ότι έχω και δίκιο. Και πιστέψτε με, η ικανοποίησή που ένοιωσα μετά ήταν μεγάλη. Το μόνο λάθος μου, ήταν ότι όταν ζήτησα τα στοιχεία των ελεγκτών, δεν ζήτησα και στοιχεία από επιβάτες. Δεν πειράζει, πρωτάρα ήμουνα. Την επόμενη όμως??

Δηλαδή αν δούμε παρόμοιο σκηνικό οι επιβάτες να αντιδράσουμε στην καθυστέρηση του λεωφορείου.
Σωστό. Θα το κάνω.

Το κίνημα πολιτικής ανυπακοής "Δεν Πληρώνω", που εμφανίστηκε το τελευταίο διάστημα στην Ελλάδα, είναι κάτι πρωτόγνωρο για τον κρατικό μηχανισμό. Μέχρι τώρα, όλες οι μορφές αντίδρασης των πολιτών (απεργίες, διαδηλώσεις, καταλήψεις κ.λπ.) ήταν γνωστές και αντιμετωπίσιμες από τις εκάστοτε ελληνικές κυβερνήσεις.
Αυτή όμως η νέα, συνειδητή πολιτική δράση, που εκδηλώνεται με τη μορφή της άρνησης πληρωμής, ως κάτι άγνωστο για τα ελληνικά δεδομένα, φόβισε όσο τίποτε άλλο την κυβέρνηση. Ο φόβος του «αγνώστου» ήταν που την οδήγησε εσπευσμένα να ποινικοποιήσει την αποφυγή πληρωμής εισιτηρίου στα ΜΜΜ. Αυτή ήταν και η μεγαλύτερη μέχρι τώρα νίκη των σκοπίμως αποκαλούμενων «τζαμπατζήδων». Διότι η ποινικοποίηση δεν αποσκοπεί στην οικονομική προστασία των οργανισμών που παρέχουν συγκοινωνιακό έργο, αλλά στην καταστολή ενός νέου κινήματος που σαν ιός εξαπλώνεται σε όλη τη χώρα.

Δεν μπορούσε να χωρέσει στην κρατική «λογική» ότι ο μέχρι τώρα φιλήσυχος πολίτης, ο σίγουρος ψηφοφόρος τους, ο αιώνια κατευνασμένος και πολιτικά ευνουχισμένος, θα τολμούσε να κάνει την υπέρβαση και να φωνάξει με όλη τη δύναμη της ψυχής του «Δεν σας πληρώνω, ρε».
Έπρεπε άμεσα να βρεθεί τρόπος, ώστε να επιστρέψει ο αφυπνισμένος και νεοεξεγερμένος Έλληνας στον καναπέ του.
Τι ισχύει μετά την ποινικοποίηση
Έτσι, με μια πρόχειρη σε αιτιολογία τροπολογία, ψηφίστηκε από τη Βουλή η επαναφορά του άρθρου 391 Π.Κ., σύμφωνα με το οποίο: « Όποιος χρησιμοποιεί μέσο δημόσιας συγκοινωνίας που προορίζεται για κοινή χρήση χωρίς να καταβάλλει αντίτιμο εισιτηρίου οποιασδήποτε μορφής, τιμωρείται με κράτηση ή με πρόστιμο. Η ποινική δίωξη ασκείται μετά από έγκληση.»
Σύμφωνα με το νόμο, όταν ο ελεγκτής κομίστρου θελήσει να επιβάλει πρόστιμο σε επιβάτη που δεν είναι κάτοχος εισιτηρίου, πρέπει ο παραβάτης να του επιδείξει τα στοιχεία της ταυτότητάς του ή άλλο έγγραφο από το οποίο να αποδεικνύονται αυτά. Αν αρνηθεί να το κάνει, τότε ο ελεγκτής δικαιούται να ζητήσει τη συνδρομή αστυνομικών οργάνων.

Σε περίπτωση που ο επιβάτης αρνηθεί να δώσει τα στοιχεία του στους ελεγκτές, δεν τελεί το αδίκημα της απείθειας, καθώς οι ελεγκτές κομίστρου δεν είναι υπάλληλοι κατά την έννοια του άρθρου 13 του Ποινικού Κώδικα, αλλά απλοί πολίτες. Το αδίκημα αυτό τελείται μόνο όταν ο πολίτης αρνηθεί να δώσει τα στοιχεία της ταυτότητάς του σε κάθε αστυνομικό όργανο ή σε ανακριτικό υπάλληλο, κατά τη διάρκεια νομίμου ελέγχου.
Από καμία διάταξη νόμου δεν προβλέπεται η υποχρέωση του επιβάτη να περιμένει την άφιξη της αστυνομίας ούτε και να οδηγηθεί, παρά τη θέλησή του, από τον ελεγκτή στο αστυνομικό τμήμα.

Αν ο επιβάτης δηλώσει ότι επιθυμεί να εξέλθει από το λεωφορείο, δεν έχει κανένας πολίτης το δικαίωμα (ελεγκτής, οδηγός, σταθμάρχης, ιδιωτικός αστυνομικός κ.λπ.) να του απαγορεύσει την ελευθερία των κινήσεών του. Δεν μπορεί να τον εμποδίσει με οποιοδήποτε τρόπο, να τον δεσμεύσει ή να τον συλλάβει, καθώς οι πολίτες δεν έχουν δικαίωμα σύλληψης για πταισματικές και μάλιστα κατ' έγκληση διωκόμενες παραβάσεις.
Αν περιοριστεί ο επιβάτης με οποιοδήποτε τρόπο που του περιορίζει την ελευθερία της κίνησης, σύμφωνα με την ελεύθερη βούλησή του, τότε διαπράττεται εις βάρος του το αδίκημα της παράνομης κατακράτησης (άρθρο 325 Π.Κ.). Στην περίπτωση αυτή, ο επιβάτης αλλά και οποιοσδήποτε πολίτης έχει δικαίωμα να καλέσει την αστυνομία, καταγγέλλοντας ότι διαπράττεται αυτόφωρο αδίκημα και να ζητήσει την άμεση επέμβαση και σύλληψη των υπαιτίων.

Οι αστυνομικοί, που θα επιληφθούν του συμβάντος, είναι υποχρεωμένοι να συλλάβουν τους υπαίτιους της παρανόμου κατακρατήσεως και να ακολουθήσουν εις βάρος τους την αυτόφωρη διαδικασία. Είναι, επίσης, υποχρεωμένοι, σύμφωνα με το άρθρο 95, παρ.4 του 141/1991 Προεδρικού Διατάγματος, να ζητήσουν τα στοιχεία ταυτότητας όλων των παρευρισκομένων αυτόπτων μαρτύρων, προκειμένου να κληθούν να καταθέσουν για τα πραγματικά περιστατικά που υπέπεσαν στην αντίληψή τους.

Ο ανακριτικός υπάλληλος, που θα επιληφθεί της υποθέσεως, ή το αστυνομικό όργανο που συνέλαβε το δράστη επ' αυτοφώρω έχει υποχρέωση να τον φέρει στον αρμόδιο εισαγγελέα, μαζί με την έκθεση για τη σύλληψη και τη βεβαίωση του αδικήματος, που πρέπει υποχρεωτικά να συντάξει.
Αν οι αστυνομικοί δεν ενεργούν τα νόμιμα, τότε διαπράττουν το αδίκημα της παράβασης καθήκοντος και -υπό προϋποθέσεις- και το αδίκημα της κατάχρησης εξουσίας.
Επειδή το αδίκημα της παρανόμου κατακρατήσεως είναι αυτεπαγγέλτως διωκόμενο, η αναφορά του πολίτη προς τις Αρχές και η μαρτυρική του κατάθεση είναι αρκετά για το σχηματισμό δικογραφίας και την άσκηση της ποινικής δίωξης. Δεν απαιτείται, δηλαδή, να υποβληθεί από τον πολίτη έγκληση (μήνυση), ώστε να υποχρεωθεί να καταβάλει παράβολο αξίας 100 ευρώ. Αν ο πολίτης επιθυμεί να δηλώσει παράσταση πολιτικής αγωγής για χρηματική ικανοποίηση της ηθικής του βλάβης, τότε απαιτείται να καταβάλει παράβολο αξίας 50 ευρώ. Η δήλωση παράστασης πολιτικής αγωγής και η καταβολή του παραβόλου μπορεί να πραγματοποιηθεί και σε μεταγενέστερο χρόνο, έως την έναρξη της ακροαματικής διαδικασίας.

Διώκονται όσοι δεν πληρώνουν;
Αναφορικά με την τέλεση του πταίσματος της αποφυγής πληρωμής εισιτηρίου, σύμφωνα με το άρθρο 409 Κ.Π.Δ. «σε περίπτωση αυτόφωρου πταίσματος, επιτρέπεται η σύλληψη του δράστη από κάθε αστυνομικό όργανο που έσπευσε ή από ανακριτικό υπάλληλο, μόνο για τη βεβαίωση της ταυτότητάς του ή την άμεση εισαγωγή του σε δίκη, όποτε αυτή είναι δυνατή».

Παράλληλα, το συγκεκριμένο αδίκημα διώκεται κατ' έγκληση και δεν επιτρέπεται η σύλληψη του δράστη πριν από την υποβολή της. Ο ελεγκτής, για να υποβάλει έγκληση, θα πρέπει να έχει ειδική εντολή και εξουσιοδότηση από το Διοικητικό Συμβούλιο του εκάστοτε οργανισμού ΜΜΜ, στην οποία να αναγράφονται τα πλήρη στοιχεία του μηνυόμενου, - πράγμα σχεδόν αδύνατον, γιατί μέχρι τη στιγμή του συμβάντος δεν μπορούν να γνωρίζουν το όνομα του «παραβάτη» επιβάτη.

Πρακτικά είναι σχεδόν αδύνατη η σύλληψη και η άμεση εισαγωγή με την αυτόφωρη διαδικασία σε δίκη κάποιου πολίτη για πταίσμα.
Η ποινή που μπορεί να επιβληθεί για το αδίκημα της αποφυγής πληρωμής εισιτηρίου είναι είτε κράτηση από μία έως τριάντα ημέρες είτε πρόστιμο από 29 έως 590 ευρώ. Το αδίκημα παραγράφεται μετά από ένα έτος.
Η κυβέρνηση, προκειμένου να «υπερασπίσει τα συμφέροντα του κράτους», ενεργοποιεί, για άλλη μια φορά, όλες τις μορφές εξουσίας που διαθέτει έναντι των πολιτών, τη νομοθετική, την εκτελεστική και τη δικαστική. Ας μην ξεχνά, όμως, ότι, σύμφωνα με το άρθρο 1 του Συντάγματος, «θεμέλιο του πολιτεύματος είναι η λαϊκή κυριαρχία».


Της Βάννας Ζαφειροπούλου.
* Η Βάννα Ζαφειροπούλου είναι μέλος της «Νομικής Αλληλεγγύης Δικηγόρων Θεσσαλονίης»

ΤΟΥΣ ΓΥΡΙΣΕ ΜΠΟΥΜΕΡΑΝΓΚ
Ξέρουμε ότι, όταν οι πρακτικές της τρόικα, θα χτυπήσουν και την πόρτα, των απλών εργαζομένων στον ΟΑΣΘ, τότε θα κατανοήσουν τους αγώνες μας και το τι πραγματικά σημαίνει η λέξη« ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ»…

Το συνδικάτο εργαζομένων του ΟΑΣΘ, με την από 18-3-2011, ανακοίνωση του, αποφάσισε την ακινητοποίηση, των λεωφορείων, «σε περίπτωση που εισέρχονται, οργανωμένες ομάδες του τύπου ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ», προφασιζόμενοι, την προστασία του επιβατικού κοινού.
 
Είναι προφανές, ότι οι ενέργεια αυτή αποσκοπεί, στην ταλαιπωρία και αγανάκτηση του επιβατικού κοινού, προκειμένου να το στρέψουν, ενάντια στην κίνηση μας, που παλεύει για φθηνότερες συγκοινωνίες.
 
Δεν είναι τυχαίο, ότι η απόφαση αυτή, πάρθηκε παραμονή, της 19ης Μαρτίου, ημέρα κοινής δράσης και πορείας, των ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΘΕΣ/ΝΙΚΗΣ, με κατοίκους και φορείς, της Δυτικής και Κεντρικής Μακεδονίας, καθώς και πολλές άλλες συλλογικότητες της πόλης μας, που παλεύουν για την προάσπιση του σιδηροδρόμου, των συγκοινωνιών και των δρόμων, ως δημόσιων και κοινωνικών αγαθών.
 
Η προβοκατόρικη όμως ενέργεια του ΟΑΣΘ, έπεσε στο κενό, γιατί το μένος του επιβατικού κοινού, στράφηκε εναντίον των οδηγών κι έγιναν αυτοί, οι αποδέκτες της οργής του.
 
Ειδικότερα, στο λεωφορείο της γραμμής 56, επιβιβάστηκαν το Σάββατο 19/3/2011 περίπου στις 11π.μ., μέλη της πρωτοβουλίας κατοίκων Ωραιοκάστρου, οι οποίοι μοίραζαν φυλλάδια στο επιβατικό κοινό και καλούσαν στην υποδοχή των κατοίκων και φορέων δυτικής και κεντρικής Μακεδονίας, μπροστά στον ΟΣΕ, στην πορεία που θα ακολουθούσε και στην μετέπειτα δράση μας στα λεωφορεία.
Ο οδηγός ακινητοποίησε το λεωφορείο και ανακοίνωσε, ότι αν δεν κατέβουν από αυτό, τα μέλη της πρωτοβουλίας, δεν θα συνεχίσει την πορεία του. Τα μέλη της πρωτοβουλίας Ωραιοκάστρου, του δήλωσαν ότι δεν συνομιλούν μαζί του, καθώς δεν θέλουν να αποσπαστεί η προσοχή του, από την οδήγηση και του ζήτησαν να συνεχίσει την πορεία του.
 
Ο οδηγός ήταν αδιάλλακτος και δεν δεχόταν να εκτελέσει την εργασία του. Τότε ο κόσμος αγανακτισμένος, φώναζε στον οδηγό να συνεχίσει, λέγοντας ότι δεν τον ενοχλούν, αυτοί που μοιράζουν ενημερωτικά φυλλάδια και δεν έχει κανένα δικαίωμα, να ακινητοποιεί το λεωφορείο, γιατί κάνει παρακώλυση συγκοινωνιών. Τα μέλη της πρωτοβουλίας Ωραιοκάστρου, κάλεσαν την αστυνομία, η οποία βλέποντας την αδιαλλαξία του οδηγού, τον οδήγησαν στο αστυνομικό τμήμα, προκειμένου να διευκρινισθεί η υπόθεση. Τα μέλη της πρωτοβουλίας, ζήτησαν και έγινε η καταγραφή του περιστατικού, στο βιβλίο συμβάντων.
 
Το μεσημέρι του Σαββάτου, δεκάδες μέλη των ΕΠΙΒΑΤΩΝ και των υπολοίπων πρωτοβουλιών, που συμμετείχαν στην πορεία, για το σιδηρόδρομο, περίμεναν στην στάση της οδού Μητροπόλεως, στο ύψος της Αριστοτέλους, την άφιξη των λεωφορείων, προκειμένου να επιβιβαστούν και να μοιράσουν ενημερωτικά φυλλάδια στους υπόλοιπους επιβάτες. Επί μισή περίπου ώρα, σκοπίμως ο ΟΑΣΘ, δεν έστελνε λεωφορεία, για να μην πραγματοποιηθεί η δράση και να αναγκαστεί ο κόσμος να αποχωρήσει. Οι συμπολίτες μας, που επί αρκετή ώρα περίμεναν στην στάση, φώναζαν αγανακτισμένοι, κατά του ΟΑΣΘ, αντιλαμβανόμενοι την σκοπιμότητα, δεδομένου ότι ο δρόμος ήταν ανοιχτός και δεν υπήρχε κανένα εμπόδιο, αφού η πορεία δεν κινήθηκε, καθ’ όλου επί της οδού Μητροπόλεως, αλλά κάθετα στον πεζόδρομο της Αριστοτέλους.
 
Τελικά, κατευθυνθήκαμε στην πλατεία Ελευθερίας, όπου ήταν η αφετηρία, χωρίς να κλείνουμε τον δρόμο. Στην αρχή όταν κάποια μέλη των ΕΠΙΒΑΤΩΝ, προσπάθησαν να επιβιβαστούν στο λεωφορείο, ο οδηγός δεν άνοιγε τις πόρτες. Κατόπιν επιβιβαστήκαμε σε διάφορα λεωφορεία, πραγματοποιώντας την δράση μας.
 
Στην γραμμή 5, ο οδηγός σταμάτησε το λεωφορείο, κοντά στον Λευκό Πύργο, λέγοντας ότι δεν θα συνεχίσει, αν δεν κατεβούμε. Τότε οι υπόλοιποι επιβάτες, ούρλιαζαν προς τον οδηγό, ότι αυτό που κάνει, είναι παράνομο, καθώς είχαν πληρώσει εισιτήριο και είχαν ήδη ταλαιπωρηθεί, αρκετή ώρα. Διαμαρτύρονταν μαζί μας, για τις αυξήσεις των εισιτηρίων και για την ποιότητα των συγκοινωνιών. Τελικά αφού καλέσαμε την αστυνομία, ήρθαν τα όργανα της τροχαίας, οι οποίοι παρατήρησαν έντονα τον οδηγό, λέγοντας του, ότι δεν έχει κανένα δικαίωμα να σταματάει το λεωφορείο, όπου αυτός θέλει, ότι διαπράττει παρακώλυση συγκοινωνιών κι αν δεν συνεχίσει την πορεία του, θα αναγκαστούν να τον συλλάβουν.
 
Προφανώς και οι υπόλοιποι οδηγοί, ενημερώθηκαν για το συμβάν, οπότε στους συναγωνιστές μας, που επιβιβάστηκαν στην γραμμή 14, ο οδηγός έκλεισε τις πόρτες του λεωφορείου και δεν τους άφηνε να κατέβουν, όταν έφτασαν στο τέρμα! Μόλις όμως αντιλήφθηκε, ότι καλούσαν σε συμπαράσταση, τα υπόλοιπα μέλη του κινήματος, καθώς και δικηγόρους, κανάλια και αστυνομία, άνοιξε αναγκαστικά τις πόρτες, προκειμένου να αποβιβαστούν, φοβούμενος της συνέπειες.
 
Τελικά ο ΟΑΣΘ, κατάφερε να οδηγήσει το συνδικάτο των εργαζομένων, ενάντια στην κίνηση «ΕΠΙΒΑΤΕΣ ΘΕΣ/ΝΙΚΗΣ», αλλά με την τακτική του, το οδήγησε και ενάντια σε όλο επιβατικό κοινό της πόλης. Τελικά, πήγαν για μαλλί και βγήκαν κουρεμένοι…….

Μάλλον ο πρόεδρος του συνδικάτου τους, δεν έχει ενημερώσει τα μέλη του, ότι τους είχαμε προσκαλέσει, στην ιδρυτική συνέλευση μας, προκειμένου να συμμετέχουν και να αγωνιστούμε μαζί, ενάντια στην μνημονιακή και κρατική πολιτική, που αυξάνει τα εισιτήρια και μειώνει τις αποδοχές τους και τις θέσεις εργασίας τους, όπως κάνουν οι συνάδελφοι τους στην Αθήνα.
 
Δεν θέλουμε να έχουμε καμία διένεξη, με τους απλούς εργαζόμενους στον ΟΑΣΘ, αλλά με αυτούς που τους κατευθύνουν, ώστε να δρουν ενάντια στις διεκδικήσεις των επιβατών, προασπίζοντας έτσι, μόνο τα συμφέροντα των μεγαλομετόχων, της κυβέρνησης και του μνημονίου.
 
Ας σκεφτούν λοιπόν, ποιανού συμφέροντα, εξυπηρετεί το συνδικάτο εργαζομένων του ΟΑΣΘ, με αυτού του είδους τις αποφάσεις. Τα δικά τους ή άλλων.

από επιβάτες

Σήμερα είχαν βγει παγανιά οι κωλόμπατσοι του οασθ.
Είδα 4 (2 σε κάθε λεωφορείο) και άλλοι 2 που φαίνοταν ύποπτοι αλλα δεν πρόλαβα να δω όσο έφευγε το λεωφορείο αν ήταν ελεγκτές..
Πάντως είναι πολύ νουμερα τα μαλακισμενα,.

Στο ένα λεωφορείο ήμουν και εγώ.
Και όταν έρχεται σε μένα του λέω ,ότι αρνούμαι να χτυπάω είσητηριο και ότι δεν σου δίνω τα στοιχεία μου.
Και μου λέει τότε θα πάμε μαζί στο τμήμα και του λέω ότι έγώ κατεβαίνω έδω.
Αυτός απαντάει δεν θα πας πουθενα,και του λέω ξέρεις ότι είναι παράνομη παρακράτηση αυτό έτσι?
Και ανοίγει η πόρτα πάω να κατέβω,βάζει το χέρι του αλλά το τραβάω και κατεβαίνω.

Και εκεί που θέλω να καταλήξω είναι ότι κατέβηκα και όσο ήταν ανοιχτές οι πόρτες μου έλεγε
που πας ρε χέστη?και ανέβα αν είσαι μάγκας και κάτι τέτοια.

Ο ξεφτιλισμένος.Δηλαδή πόσο γελοίος παίζει να είσαι για να δείχνεις τόσο ζήλο.

ΣΚΑΤΑ ΣΤΟΥΣ ΚΩΛΟΜΠΑΤΣΟΥΣ ΤΟΥ ΟΑΣΘ.
ΣΚΑΤΑ ΣΕ ΚΑΘΕ ΕΙΔΟΥΣ ΜΠΑΤΣΟ.

Καλά πόσο κάφρος μπορεί να είναι;


 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Είναι γνωστό ότι οι περισσότεροι ελεγκτές είναι άτομα χαμηλού μορφωτικού επιπέδου, άνθρωποι -όπως θα έλεγαν κάποιοι- της πιάτσας που δε το έχουν σε τίποτα να σε ξεφτιλίσουν μπροστά σε κόσμο και να σου πουλήσουν νταϊλίκι. Εκεί άλλωστε βασιζόταν και η επιτυχία του ελεγκτικού μηχανισμού. Φαντάζεστε να ανέβαιναν και με το χαμόγελο στα χείλη και γεμάτοι ευγένεια να σου ανακοίνωναν ότι θα σου κόψουν πρόστιμο; Θέλει τσαμπουκά του δρόμου για να το κάνεις αυτό χωρίς να έχεις καμιά εξουσία πάνω στον άλλο και φυσικά χρειάζεται και οικονομικό κίνητρο και αυτό τους το έδινε ο ΟΑΣΘ τόσα χρόνια. Τώρα όμως απέκτησε τσαμπουκά και ο κόσμος και βρήκαν το δάσκαλό τους.

Αυτό που δε περίμενα με τίποτα να δω ήταν τέτοια στάση από τους οδηγούς...

Με πήρε η φίλη μου τηλέφωνο και μου πε οτι της πούλαγε τσαμπουκά ο ελεγκτής οτι και καλά πάρε το 100 δεν με νοιάζει κ τέτοια κ η άλλη φοβήθηκε και βιαζόταν κ έδωσε τα στοιχεία της!!! :-\


χααχαχχαχαχα τι είναι οι οδηγοί?
Μαλώνω με οδηγούς απο το '08 που ήρθα Θεσσαλονίκη, έμπαινα στα λεωφορεία με την Blossom και ξίνιζαν επειδή δεν είχα κουτάκι μεταφοράς και της είχα φίμοτρο, οπότε έχω συνηθίσει να βριζόμαστε, να σταματάνε το λεωφορείο για να αισθανθώ άσχημα που καθυστερώ τους υπόλοιπους και στην τελική να τους απειλώ οτι θα πάρω το 100 για αντιεπαγγελματική συμπεριφορά και να το βουλώνουν..
ύστερα απο αρκετά βρισίδια και τηλεφωνήματα στο κέντρο, κάπου απ το καλοκαίρι του '10 και μετά δεν μου χει ξανατύχει οδηγός να μου κάνει σκηνή... ;)

Βουρλίτσα πολύ νταηλίκι έχει πέσει σε αυτό το τόπικ πάντως 8))

έχει παρατηρήσει κανείς άλλος ότι δεν ανοίγουνε την πίσω πόρτα για αποβίβαση;
το έπαθα δυο φορές σε δυο διαφορετικά 17άρια...

ακόμα κι αν πατήσεις το κουμπί για την πίσω πόρτα, όλοι κατεβαίνουν από την μεσαία.
τυχαίο; δεν ξέρω, δοκιμάστε :P

Οι οδηγοι αν θελετε να ξερετε ειναι ΠΟΛΥ χειροτεροι....

δυστυχως εχω προσωπικη εμπειρια λογω δουλειας απο τουλαχιστον 50-60 ατομα

μιλαμε για ΧΡΟΝΙΑ οδηγους Ε κατηγορια  (οπως και ο ΟΑΣΘ )

οι πιο πολυ αλλωστε μετα απο τα νταλικερονιατα ψαχνουνε να βολευτουνε στον ΟΑΣΘ

Και εγώ έχω προσωπική εμπειρία.

Ο πατέρας μου είναι οδηγός του ΟΑΣΘ.


Αν το ξαναδιαβάσεις το ποστ σου, θα συνειδητοποιήσεις ότι είναι πολύ ρατσιστικό.

Αλλά ξέρω ότι είσαι καλό παιδί, και δεν τα εννοείς έτσι όπως τα έγραψες.

Σίγουρα ήταν διαφορετικά? Μήπως πήρες το ίδιο με χαλασμένο κουμπί σε άλλη φάση?

Πάντως μου τη σπάνε κάποια καινούρια λεωφορεία που δεν έχουν καν λυχνία (όχι είναι χαλασμένη ή λείπει, δεν υπήρχε ποτέ) που να δείχνει ότι έχει πατηθεί το κουμπί. Σε αυτά τα λεωφορεία σαν χαζός πατάω 2-3 διαφορετικά κουμπιά, για να ελαχιστοποιήσω την πιθανότητα να μηφ θάσει το μήνυμα στον οδηγό.

2-3 φορές τον χρόνο πάντως, μου τυχαίνει να μη μου ανοίξουν στην στάση.

ΑΧΟΧΑΟΧΟΑΟΧΑΟΧΟΑΟΧΟΑΧΟΟΑΧΟΑΟΧΟΑΟΧΑΟΧΟΑΟΧΟΑΟΧΑ
Αρασι αληθεια εισαι το πιο φειλ ατομο που χω δει σε φορουμ.

Βρε Turambar και o πατέρας ενός φίλου μου είναι μπάτσος, δεν αλλάζει οτι οι περισσότεροι αστυνομικοί είναι gtp...
επίσης dirlada ίσως ακούγεται κάπως οταν στο παραθέτω έτσι απλά οτι μάλωνα και βριζόμασταν αλλά το θέμα είναι οτί είμαι πολύ ήρεμη σαν άτομο, αν έχεις τον άλλον τώρα να σου λέει εγώ είμαι πόσα χρόνια εδώ και λες μαλακίες κτλ κτλ ε κάπου στραβώνεις και εσύ και καταλήγεις να βρίζεσαι...
Μετά από πολλές φορές βέβαια και επειδή έβλεπα οτι είναι αρκετά ψυχοφθόρο απλά τους αγνοούσα και τους έλεγα κατευθείαν τι ισχύει (είχα κ εκτυπωμένο τον νόμο απ την σελίδα του ΟΑΣΘ =βέβαια μερικοί πήγαν να το σκίσουν γτ θεώρησαν οτι τους κοροϊδεύω=) και τους έλεγα καλέστε την αστυνομία να τελειώνουμε, ε και έτσι ξεκινούσαν το λεωφορείο και τελείωνε το θέμα... (βέβαια κάθε φορά που έπεφτα σε τέτοιο οδηγό έπαιρνα στο τηλεφωνικό κέντρο για να γίνει ενημέρωση..)
αυτά...::) ^miss^

Υ.Γ.  ^off-topic^

προτείνω μπαν των αντμιν από κάθε συζήτηση όπου μπορούν να εκφέρουν άποψη

oh wait

μην το παίρνεις προσωπικά..Δεν ξέρουμε τον πατέρα σου και δεν ξέρουμε αν ανήκει σε αυτήν την κατηγορία.

Πάντως,γενικά, βλέπουμε ότι και οι οδηγοί σιγά σιγά διαλέγουν με ποια μεριά θα είναι.
Εχουμε δει περιστατικά που δεν είναι μεμονωμένα.Οδηγοί να μην ανοίγουν τις πόρτες είτε να βγουν είτε να μπουν,να περιμένουν να έρθει αστυνομία,να σταματάνε αστικά στην άκρη μέχρι να κατέβουν τα άτομα που κάνουν την παρέμβαση κ.ά....
Το σημαντικότερο δεν έχω δει να διαμαρτύρονται...
Τώρα παίζει να είναι και "λογικές" όλες αυτές οι αντιδράσεις των οδηγών μιας και πολλοί οδηγοί είναι και μέτοχοι.

Το σωματείο εργαζομένων του οργανισμού ποιους δέχεται?
Δέχεται μόνο μέτοχους?
Και το θέμα είναι ότι όσοι δεν είναι μέτοχοι τι κάνουν?

Δεν το παίρνω προσωπικά. Και δεν παρεξηγήθηκα.

Απλά αυτό που έγραψε, είναι σαν να λέει ότι οι νταλικέρηδες είναι ότι να'ναι άτομα.

Είναι νομίζω παραπάνω από πασιφανές γιατί ένας άνθρωπος που οδηγάει νταλίκα, να θέλει να "βολευτεί" στον ΟΑΣΘ. Είναι ένα πολύ δύσκολο και επικίνδυνο επάγγελμα που σε κρατάει μακριά από την οικογένεια σου.

Επίσης προφανώς δε πρόκειται να παρεξηγηθώ από ότι έγραψες Bourlitsa, αφού έχει απόλυτο δίκιο. Αν το έκανε ο πατέρας μου (που φυσικά δεν θα σου έκανε θέμα για το σκυλάκι σου όπως φαντάζεσαι από την αγέλη που έχουμε στο σπίτι) θα έλεγα και εγώ ότι είναι ηλίθιος.
Όπως του λέω να προσέχει να μη κάνει μαλακίες με τους επιβάτες που τους πιάνουν χωρίς εισιτήρια, και να κοιτάξει την πάρτη του, όπως την κοιτάζουν και οι μέτοχοι που ακρίβυναν τα εισιτήρια και του έκοψαν 12% του μισθού του.


Η πρακτική όμως, εμποδίζω τον παραβάτη που δεν πληρώνει πρόστιμο και δεν δίνει τα στοιχεία του, να φύγει μέχρι να έρθει η αστυνομία, δεν είναι ένα καινούριο κόλπο, που προσπαθεί να χτυπήσει το κίνημα ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ. Αυτό γινόταν πάντα.

Το ίδιο κάνουν και αν αντιληφθούν κάποιον πορτοφολά μέσα στο λεωφορείο.

Τι διαφορά έχει το ένα με το άλλο?


Είμαι υπέρ του κινήματος, και θα είμαι μαζί με όποιον καταγγείλει αυτούς που τον παρακρατούν παρανόμως. Ψάχνω όμως τις απόψεις περί του θέματος, σε ένα πλαίσιο έξω από τις σημερινές συγκυρίες, μέσα στο οποίο έχει χτιστεί η ιδιοσυγκρασία των οδηγών που κλείνουν τις πόρτες.
Για τους ελεγκτές είναι άλλη η ιστορία, καθώς από τότε που άρχισαν να παίρνουν ποσοστά από το πρόστιμο, έχουν γίνει (κάποιοι, όχι όλοι) αδυσώπητοι.

Ε καλά ήμουν σίγουρη οτι δεν παρεξηγήθηκες ;) :-*

Η διαφορά με τον πορτοφολά είναι οτι κατηγορείτε για πλημμέλημα, εκεί ακόμα και να τον κρατήσεις μέχρι να ρθει η αστυνομία δεν σε κάνουν κάτι...

(Μακακιζόμασταν με μια φίλη στο τηλέφωνο και λέγαμε οτι θα εφαρμόσουμε τεχνικές wing chun σε όποιον ελεκτή πάει να μας κρατήσει!!! οπότε το λεγα μετα σε μια άλλη φίλη στο μσν και πετάει ε καλά μώρε τι wing chun εγώ λέω να τον βάλουμε κάτω και να καθήσουμε πάνω του χειρότερα θα ναι!!!!!!!!!!!! χαχαχαχχαα κάθε φορά που το σκέφτομαι λύνομαι στα γέλια!!  :D ;D ;D ;D ;D )

εγινα και εγω outlaw αναθεμα με!  Ολα τα'χε η Μαριορη..

ειχαν βγει σημερα συσσωμοι οι ελεγχτες. πετυχα 2 σετακια. τους πρωτους στο 5, που τους εντοπισα καθως εμπαινα να γραφουν καποιον, οποτε και εκανα τον εξαιρετικο ελιγμο της 180 μοιρων στροφης και να κατεβω πριν ξεκινησει το λεωφορειο.
Οι δευτεροι ηταν στο 15, το οποιο σημειωτεον ηταν σχεδον αδειο (αλλα 3 ατομα). μπαινουν οι ελεγκτες, και παιζει η γνωστη πλεον φαση:
-Εισιτηριο?
-Δεν εχω
-Στοιχεια?
-δεν σου δινω
-θα παμε στο τερμα και φωναζω αστυνομια
-κατεβαινω στην επομενη
-οδηγε, μην του ανοιξεις
(σε συντομογραφια ο διαλογος, προφανως)

ο οδηγος οντως δεν ανοιξε, και τους λεω για παρανομη κατακρατηση, και ημουν ετοιμος να παρω αστυνομια, οπως επισης και ο ελεγκτης. στην επομενη σταση κατεβαινε ομως μια κυρια, την πηρα απο πισω (pun not intended), "γεια σας", και κατεβηκα. στο τελος ο ελεγκτης οντως μιλουσε με την αστυνομια, αλλα στα @@ μου, εφυγα. ειχαν διστασει οδηγος και ελεγκτες, και ειχε κοντοσταθει το λεωφορειο  για 1 λεπτο, αλλα αφου ειχε και τους αλλους 2 επιβατες μεσα, εφυγε.
το αρνητικο της υποθεσης, ανεβηκα την μιση ανηφορα των 40 εκκλησιων με τα ποδια μεσημερι, νταλα ηλιος. τουλαχιστον εχει ευχαριστο αερακι σημερα!

το ερωτημα που μου εχει μεινει εν τελει ειναι το τι γινεται αν δεν ηταν κανεις αλλος στο λεωφορειο (δεν μου εχει συμβει λιγες φορες). κανονικα σε πανε μεχρι το τερμα, ε? και μετα αστυνομια, και τους συλλαμβανει για παρανομη παρακρατηση (τουλαχιστον σε θεωρητικο επιπεδο)

Όλες οι πόρτες έχουν πάνω τους κάποιο περιστροφικό μηχανισμό ανοίγματος σε περίπτωση ανάγκης   ;)

αυτο γιατι δε μας το χουν πει οι κινηματιες? ο_Ο
 :D
και που ειναι αυτος?

αν θυμαμαι καλα ειναι μια κιτρινη στρογγυλη μαλακια καπου πανω στην πορτα ( η καπου εκει κοντα) ομως δεν ειμαι σιγουρος! :/ μπορει να ναι και κοκκινη μλκια , εσπα περιεργαsου στην πορτα κοντα την επομενη φορα και θα το βρεις :P

1. Καλα εκανες και απαξ και κατεβηκες στα @@ σου

2.Μιση ανηφορα δεν πειραζει , αλλωστε τζαμπα δεν ειναι τιποτα...  :D

Ναι, θεωρητικά έτσι γίνεται. Στην πράξη εξαρτάται από τον μπάτσο. Εμένα μου έτυχε μπάτσος αρχίδι που πήρε το μέρος τους και με αποκάλεσε "ιδεαλιστή" (θέλοντας να πει ιδεολόγο...). Το μόνο που έκανε ήταν να τους διευκολύνει να μου πάρουν τα στοιχεία. Μου έκοψαν πρόστιμο, αλλά και πάλι λεφτά δεν παίρνουν :P

Επομενως στα @@ και παλι...

Major facepalm το ιδεαλιστης παντως... ασε που ΜΑΛΛΟΝ σκοπευε να το κανει ομοιοκαταληξια και το εχασε στα μισα....

Υπάρχουν κι άλλες λύσεις πάντως...
http://www.alfavita.gr/artro.php?id=29124
 :D

i approve of this

ε όχι και έτσι ρε παιδιά...


τις τράπεζες!

χχααχχααχ ο άλλος κυκλοφορεί με αεροβόλο?
έλεος!!!! :D

βασικα μαλλον το κουβαλαγε για αλλη "δουλεια" και την ψιλιαστηκε οτι

χωρις εισητηριο αμα ερχοτανε μπατσοι πηγαινε για οπλοκατοχη

( και ενδεχομενη οπλοχρησια) οποτε οταν υποθετικα εισαι με αναστολη δεν το ρισκαρεις  :D

 :D ;) ;D

 8))

Πάντως πρέπει να είσαι πολύ χαζός για να μην κόψεις εισιτήριο όταν είσαι σε φάση που προσπαθείς να περάσεις στα μουλωχτά... :D

με πυροβόλο όπλο!

αεροβόλο είχε τελικά..
http://www.newscode.gr/ellada/story/27098/pyrobolhse-me-aerobolo-elegkth-eisithriwn

πυροβόλο  ;D

http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_ell_1_12/04/2011_438619

enw gia na purovolas ton kosmakh mera meshmeri me martures ti prepei na eisai eksupnos?  :D

εχει κανεις εισητηριο ημερας σημερινης γτ με γραψανε..να το δικαιολογησω..

Εγω αλλα δεν δίνω σε γαυρους.

Μπορείς λίγο να εξηγήσεις τι ακριβώς το θέλεις; Αμα σε γράψουν και τους πας εισητήριο σημερινό σε ξεγράφουν;

αμα τους παω ενα 24ωρο απο χθες τ μεσημερι κ τσ το παω θα πω οτι απλα δν τ ειχα μαζι μ στα γραφεια του οασθ και θα μ τ σβησουνε...

http://athens.indymedia.org/front.php3?lang=el&article_id=1362573

ένας γνωστός μου πάντως που τον είχαν γράψει και χτύπησε εκείνη την ώρα μπροστά στους ελεγκτες το εισιτήριο απευθύνθηκε στον οασθ λέγοντας πως τον έγραψαν ενώ είχε εισιτήριο αλλά δεν έγινε κάτι,το πρόστιμο ίσχυε κανονικά

Γιατι δινετε πραγματικα στοιχεια? Σας υποχρεωνουν/τραμπουκιζουν ?
Just curious//

Έχουν πιάσει φίλο μου, τους έδωσε πάσο και έγραψαν τα στοιχεία του λάθος! Εννοείτε δεν πλήρψσε το πρόστημο!

Ένα ευρώ το εισιτήριο του ΟΑΣΘ από την 1η Οκτωβρίου. Ολόκληρη η απόφαση με τις νέες τιμές

-Συμφέρει πάρα πολύ η ετήσια κάρτα
Ακριβότερα θα είναι τα εισιτήρια του Ο.Α.Σ.Θ. από την 1η Οκτωβρίου, σύμφωνα με Κοινή Υπουργική Απόφαση. Το βασικό εισιτήριο των 80 λεπτών γίνεται 1 ευρώ, το εισιτήριο για Αεροδρόμιο με το λεωφορείο 78 γίνεται 2 ευρώ, το εισιτήριο για τους Δήμους του π.Επαρχείου Λαγκαδά 2 ευρώ, ενώ η μηνιαία κάρτα απεριόριστων διαδρομών 30 ευρώ και η ετήσια 270 ευρώ.
Αναλυτικά:

Ολόκληρη η Υπουργική απόφαση σχετικά με τα κόμιστρα:

1. Καθορίζουμε τα κόμιστρα του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης, από 1η Οκτωβρίου 2014, ως εξής:

α. Βασικό χρονικό κανονικό εισιτήριο δυο (2) μετακινήσεων δια μετεπιβιβάσεων, από και προς κάθε κατεύθυνση: 1,20 €.
Βασικό χρονικό μειωμένο εισιτήριο δυο (2) μετακινήσεων δια μετεπιβιβάσεων, από και προς κάθε κατεύθυνση: 0,60 €.

Το ως άνω βασικό χρονικό εισιτήριο (κανονικό ή μειωμένο) έχει διάρκεια ισχύος εβδομήντα (70) λεπτά της ώρας από την έκδοση (εάν εκδίδεται από τα εντός των λεωφορείων εκδοτικά μηχανήματα) ή από την πρώτη επικύρωσή του (εάν είναι προτυπωμένο εισιτήριο). Η μετεπιβίβαση γίνεται εντός της ως άνω οριζόμενης χρονικής διάρκειας των εβδομήντα (70) λεπτών από την έκδοση ή την πρώτη επικύρωση του εισιτηρίου στο πρώτο λεωφορείο από και προς κάθε κατεύθυνση. Διευκρινίζεται ότι σε περίπτωση που η δεύτερη επικύρωση του εισιτηρίου γίνει εντός των εβδομήντα (70) λεπτών από την πρώτη, το εισιτήριο ισχύει μέχρι την αποβίβαση του επιβάτη από το λεωφορείο αυτό.

Πολιτιστική Γραμμή & Γραμμή αεροδρομίου

β. Ειδικά και προκειμένου οι επιβάτες να χρησιμοποιήσουν την τακτική λεωφορειακή γραμμή του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης, με την ονομασία Πολιτιστική Γραμμή, ως και την εξπρές λεωφορειακή γραμμή εξυπηρέτησης του αεροδρομίου ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ, πρέπει να είναι υποχρεωτικά κάτοχοι ενός εκ των κάτωθι:
α.α. Εισιτηρίου 2,00 € κανονικό ή 1,00 € μειωμένο (οι δικαιούχοι μειωμένων εισιτηρίων), τα οποία ισχύουν αποκλειστικά στις γραμμές αυτές. Η διάθεση των εισιτηρίων αυτών πραγματοποιείται και από τους οδηγούς του ΟΑΣΘ στα λεωφορεία που εξυπηρετούν τη γραμμή αυτή, και από τους συνοδούς των γραμμών.
β.β. Κάρτας απεριορίστων διαδρομών οιασδήποτε διάρκειας (μηνιαίας, τριμηνιαίας, εξαμηνιαίας ή ετήσιας).
γ.γ. Κάρτας ελεύθερης μετακίνησης Α.με.Α.

Παιδιά έως 6 ετών δεν πληρώνουν

γ. Παιδιά ηλικίας έως έξι (6) ετών δεν υποχρεούνται στην καταβολή κομίστρου, πέραν του κομίστρου που καταβάλλεται από τα πρόσωπα που τα συνοδεύουν, μετά των οποίων θεωρούνται ότι αποτελούν έναν και τον αυτό επιβάτη.

Ένα (1) ευρώ το κανονικό εισιτήριο μίας διαδρομής

2. Επιπρόσθετα καθορίζουμε και τα εξής είδη κομίστρων:
α. Κανονικό εισιτήριο μίας (1) μόνο μετακίνησης σε οποιαδήποτε λεωφορειακή γραμμή: 1,00 €.
Μειωμένο εισιτήριο μίας (1) μόνο μετακίνησης σε οποιαδήποτε λεωφορειακή γραμμή: 0,50 €.
β. Χρονικής διάρκειας κανονικό εισιτήριο τριών (3) μετακινήσεων δια μετεπιβιβάσεων, από και προς κάθε κατεύθυνση: 1,50 €.
Χρονικής διάρκειας μειωμένο εισιτήριο τριών (3) μετακινήσεων δια μετεπιβιβάσεων, από και προς κάθε κατεύθυνση: 0,80 €.
Το ως άνω χρονικό εισιτήριο (βασικό ή μειωμένο) είναι διάρκειας ισχύος ενενήντα (90) λεπτών της ώρας από την έκδοση (εάν εκδίδεται από τα εντός των λεωφορείων εκδοτικά μηχανήματα) ή από την πρώτη επικύρωσή του (εάν είναι προτυπωμένο εισιτήριο). Οι μετεπιβιβάσεις γίνονται εντός της ως άνω οριζόμενης χρονικής διάρκειας των ενενήντα (90) λεπτών από την έκδοση ή την πρώτη επικύρωση του εισιτηρίου στο πρώτο λεωφορείο από και προς κάθε κατεύθυνση. Διευκρινίζεται ότι σε περίπτωση που η δεύτερη ή τρίτη επικύρωση του εισιτηρίου γίνει εντός των ενενήντα (90) λεπτών από την πρώτη, το εισιτήριο ισχύει μέχρι την αποβίβαση του επιβάτη από το λεωφορείο αυτό.
γ. Χρονικής διάρκειας κανονικό εισιτήριο τεσσάρων (4) μετακινήσεων δια μετεπιβιβάσεων, από και προς κάθε κατεύθυνση: 2,00 €.
Χρονικής διάρκειας μειωμένο εισιτήριο τεσσάρων (4) μετακινήσεων δια μετεπιβιβάσεων, από και προς κάθε κατεύθυνση: 1,00 €.
Το ως άνω χρονικό εισιτήριο (βασικό ή μειωμένο) είναι διάρκειας ισχύος εκατόν είκοσι (120) λεπτών της ώρας από την έκδοση (εάν εκδίδεται από τα εντός των λεωφορείων εκδοτικά μηχανήματα) ή από την πρώτη επικύρωσή του (εάν είναι προτυπωμένο εισιτήριο). Οι μετεπιβιβάσεις γίνονται εντός της ως άνω οριζόμενης χρονικής διάρκειας των εκατόν είκοσι (120) λεπτών από την έκδοση ή την πρώτη επικύρωση του εισιτηρίου στο πρώτο λεωφορείο από και προς κάθε κατεύθυνση. Διευκρινίζεται ότι σε περίπτωση που η δεύτερη ή τρίτη ή τέταρτη επικύρωση του εισιτηρίου γίνει εντός των εκατόν είκοσι (120) λεπτών από την πρώτη, το εισιτήριο ισχύει μέχρι την αποβίβαση του επιβάτη από το λεωφορείο αυτό.

Δύο (2) ευρώ το εισιτήριο για το Επαρχείο Λαγκαδά

Το ως άνω χρονικό εισιτήριο των 2,00€ το κανονικό ή των 1,00€ το μειωμένο, καθορίζεται ως το νόμιμο κόμιστρο των επιβατών των γραμμών που εξυπηρετούν τους 9 Δήμους του Επαρχείου Λαγκαδά του Ν. Θεσσαλονίκης της επέκτασης του 2011 της από 8−4−2010 συμπληρωματικής οικονομικής συμφωνίας μεταξύ Ελληνικού Δημοσίου και ΟΑΣΘ, εφόσον πραγματοποιούν τουλάχιστον 1 μετεπιβίβαση στο σταθμό μετεπιβίβασης Λαγκαδά.

Χωρίς προσαύξηση τα χρονο-εισιτήρια από τα εκδοτικά μηχανήματα εντός του λεωφορείου

δ. Ο Ο.Α.Σ.Θ. υποχρεούται να διαθέτει τα ως άνω χρονικά εισιτήρια των περ. β και γ. της παρούσας παραγράφου, απ’ τα εκδοτήρια που λειτουργεί και απ’ τα εντός των λεωφορείων εκδοτικά μηχανήματα χωρίς προσαύξηση.

Με προσαύξηση 10 λεπτών -δηλαδή 1,10 ευρώ συνολικά- το βασικό εισιτήριο εντός του λεωφορείου

3. Ο Ο.Α.Σ.Θ. υποχρεούται να διαθέτει τα εισιτήρια της περ. α της παρ. 1 και τα εισιτήρια της περ. α της παρ. 2, από τα εκδοτικά μηχανήματα αυτόματης έκδοσης εισιτηρίων που έχει εγκατεστημένα εντός των λεωφορείων, σε επιβάτες που για οποιοδήποτε λόγο δεν είναι εφοδιασμένοι με προτυπωμένο εισιτήριο, με προσαυξημένη τιμή κατά 0,10€ έναντι των προτυπωμένων.


Κάρτες απεριόριστων διαδρομών: 30 ευρώ η μηνιαία, 84 ευρώ η τριμηνιαία, 150 η εξαμηνιαία και 270 η ετήσια

4. Καθορίζουμε τα κόμιστρα των καρτών απεριορίστων διαδρομών ως εξής:
α. Μηνιαίες κάρτες έναντι 30,00€ οι κανονικές και 15,00€ οι κάρτες μειωμένου κομίστρου, για την μετακίνηση των επιβατών σε όλη την περιοχή ευθύνης του Οργανισμού.
β. Τριμηνιαίες κάρτες τιμής 2,8 φορές της μηνιαίας, ήτοι 84,00€ οι κανονικές και 42,00€ οι μειωμένου κομίστρου.
γ. Εξαμηνιαίες κάρτες τιμής 5 φορές της μηνιαίας, ήτοι 150,00 € οι κανονικές και 75,00€ οι μειωμένου κομίστρου.
δ. Ετήσιες κάρτες τιμής 9 φορές της μηνιαίας, ήτοι 270,00 € οι κανονικές και 135,00€ οι μειωμένου κομίστρου.
Οι κάτοχοι των μηνιαίων ή τριμηνιαίων ή εξαμηνιαίων ή ετήσιων καρτών απεριορίστων διαδρομών, δικαιούνται απεριόριστες μετακινήσεις κατά το χρονικό διάστημα ισχύος τους.
Οι δικαιούχοι μειωμένου κομίστρου επιδεικνύουν το δελτίο του δικαιώματος χρήσης μειωμένου κομίστρου, τόσο κατά την παραλαβή των καρτών αυτών, όσο και κατά τη χρήση τους.

5. Η διάρκεια ισχύος των καρτών απεριορίστων διαδρομών έχει ως εξής:
α. Οι μηνιαίες, ισχύουν από την 1η εκάστου μηνός έως το τέλος του αυτού μήνα.
β. Οι τριμηνιαίες ισχύουν από την 1η του μηνός έκδοσής τους έως το τέλος του τρίτου μήνα απ’ την
έναρξη ισχύος τους (εκδίδονται έως και τον Οκτώβριο εκάστου έτους).
γ. Οι εξαμηνιαίες ισχύουν από την 1η Ιανουαρίου έως την 30η Ιουνίου ή από την 1η Ιουλίου έως την 31η Δεκεμβρίου (εκδίδονται κάθε Ιανουάριο και Ιούλιο).
δ. Οι ετήσιες ισχύουν από την 1η του Ιανουαρίου έως και την 31η Δεκεμβρίου του αυτού ημερολογιακού έτους (εκδίδονται κάθε Ιανουάριο).

6. Ο Ο.Α.Σ.Θ. υποχρεούται να διαθέτει και να χορηγεί τις κάρτες απεριορίστων διαδρομών τουλάχιστον δέκα (10) ημερολογιακές ημέρες πριν και μετά την ημερομηνία έναρξης της ισχύος τους, από τα εκδοτήρια του Οργανισμού.

http://www.viewdocsonline.com/document/i83uf6 (http://www.viewdocsonline.com/document/i83uf6)

Πηγή (http://taxalia.blogspot.gr/2014/09/1_17.html)

Θάνατος στον ΟΑΣΘ παω να αγοράσω ποδήλατο !

Συγκέντρωση διαμαρτυρίας για το χαράτσι του ΟΑΣΘ

http://www.ertopen.com/news/ellada/koinwnia/item/25154-sygkentrwsh-diamartyrias-gia-to-charatsi-toy-oasth (http://www.ertopen.com/news/ellada/koinwnia/item/25154-sygkentrwsh-diamartyrias-gia-to-charatsi-toy-oasth)

Οι αστικές συγκοινωνίες είναι πανάκριβες πλέον στην πόλη αλλά για να λέμε και του στραβού το δίκιο το οι κάρτες απεριόριστων διαδρομών είναι πιο φτηνές τώρα.Άρα συμφέρει περισσότερο όσους μετακινούνται καθημερινά με το λεωφορείο(φοιτητες,εργαζομενους κλπ)
Δες πιο πάνω πχ την ετήσια κάρτα.Πέφτει στα 270-135€ από 320-165€ που ήταν μέχρι τώρα.

οι τιμές που ισχύουν σήμερα εδώ (http://oasth.gr/#el/komistra/)

Κλιμακώνονται οι κινητοποιήσεις ενάντια στις αυξήσεις του ΟΑΣΘ

http://www.thepressproject.gr/article/67153/Klimakonontai-oi-kinitopoiiseis-enantia-stis-auksiseis-tou-OASTh (http://www.thepressproject.gr/article/67153/Klimakonontai-oi-kinitopoiiseis-enantia-stis-auksiseis-tou-OASTh)

"
Θεσσαλονίκη: ελεγκτές σεκιουριτάδες - σε ιδιωτική εταιρία αναθέτει τον έλεγχο εισιτηρίων ο ΟΑΣΘ      
      
Σε ιδιωτική εταιρεία προτίθεται να αναθέσει ο ΟΑΣΘ τον έλεγχο των εισιτηρίων καθώς όπως επισημαίνει στο ΑΠΕ - ΜΠΕ ο πρόεδρος Χρήστος Στεφανίδης, το πρόβλημα της εισιτηριοδιαφυγής έχει ως συνέπεια την οικονομική απώλεια 15 με 20 εκατομμυρίων ευρώ το χρόνο για τον Οργανισμό.
 
"Σύμφωνα με μελέτη που είχαμε αναθέσει στο Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης, η εισφοροδιαφυγή αφορά το να μην εκδίδει κάποιος εισιτήριο αλλά και περιπτώσεις κατά τις οποίες ένας επιβάτης δίνει το εισιτήριό του σε κάποιον άλλο, σβήνει την πρώτη ακύρωση ή κάνει πολλές μετεπιβιβάσεις με ένα μόνο εισιτήριο μετεπιβίβασης," αναφέρει ο κ. Στεφανίδης.
 
Από την ερχόμενη Δευτέρα θα γίνει γνωστό πότε θα υπογραφεί η σχετική σύμβαση. Πάντως, οι έλεγχοι θα ξεκινήσουν πιλοτικά με τριάντα περίπου άτομα και από τις γραμμές 2,3,10 και 31 που εμφανίζουν τη μεγαλύτερη πληρότητα, με ποσοστά από 40% και πάνω.
"
http://cityportal.gr/articles_det1.asp?subcat_id=16&article_id=72985

Την γαμήσαμε. Ο τζάμπας πέθανε

anafora tou condemned stis arxes! nai ston koinwniko xarakthra tou forum kai sthn proaspish tou dhmosiou symferontos! :P :P

και στο αστικο που παιρνω καθημερινα. πφφφ

Ταυτόχρονα, http://alterthess.gr/content/epishesi-ergasias-anakoinonoyn-oi-ergazomenoi-toy-oasth-gia-tin-epomeni-evdomada?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter

Με άλλα λόγια, ο ΟΑΣΘ θα πληρώσει μερικά εκατομμύρια σε μια εταιρεία για να κάνει μια δουλειά που θα μπορούσαν να κάνουν ήδη υπάλληλοι του, τους οποίους δεν πληρώνει επαρκώς ακόμα και για όσα κάνουν μέχρι τώρα.

Ξέρουμε αν εκεί στις businessmanagement (ΑΟΔΕ) σχολές του ΠΑΜΑΚ μελετάνε τον ΟΑΣΘ ως χαρακτηριστική περιπτωσάρα;

Αύξηση από 30 σε 47 ευρώ της μηνιαίας κάρτας .
ΜΠΟΥΜ!!! Στην μάπα μας, κορόιδα.  ;D
Φαντάζομαι ότι η αύξηση θα ισχύσει και για τις μειωμένες...

http://mysalonika.gr/thrasos-xoris-na-kineitai-oute-1-leoforeio-o-oasth-anakoinonei-oti-auksanei-kata-18e-ti-miniaia-karta-aperioriston-diadromon-apo-1117/ (http://mysalonika.gr/thrasos-xoris-na-kineitai-oute-1-leoforeio-o-oasth-anakoinonei-oti-auksanei-kata-18e-ti-miniaia-karta-aperioriston-diadromon-apo-1117/)

ε επρεπε εχουν χασει εδω και μια βδομαδα χρηματα απο τα εισητηρια και τα προστιμα  :P :P :P

χαχαχα ρε ποια διάνοια των οικονομικών διοικεί την επιχείρηση;

Οι τύποι είναι τρομεροί, αυξάνουν τα εισητήρια λένε νααιιι αλλά δεν αυξήσαμε τις κάρτες που τις χρησιμοποιούν οι συστηματικοί/ευπαθείς χρήστες. Και μετά σου λένε αυξάνουμε τις κάρτες γιατί δεν τις έχουμε αυξήσει εδώ και τόσο καιρό που αυξάναμε τα εισιτήρια   :o ;D :D

Δεν έχω λόγια...

Αυτος ο οργανισμος πρεπει να καει συθεμελα..

Δεν υπάρχει λογική σε αυτό που γίνεται αυτή τη στιγμή. Δηλαδή τι τώρα 47 ευρώ για μια μηνιαία κάρτα μετακίνησης; Να μας πουν τι καπνίζουν εκεί στον οασθ να το πάρουμε και εμείς. Και μου φαίνεται εμένα παράλογο που ο μόνος λόγος που χρησιμοποιώ τον οασθ είναι για τα ΚΤΕΛ, να φανταστώ μόνο μπορώ πως φαίνεται σε αυτούς που βασίζονται σε αυτόν...

Γραφεία, μεγαλοκεφάλια ή απλά λεωφορεία; Τι διαλέγουμε;  :D

Τα λεωφορεία καίγονται και από μόνα τους οπότε...

Και μετά σου λένε με το νέο balancing αυτοί που κάνουν συχνά και κοντινά δρομολόγια θα επωφεληθούν. Θα δίνουν 0.97 Ε μόνο! Ενώ πόσο ήταν το εισητήριο παλιότερα? Ούτε σε patch της πρώτης βδομάδες τέτοιες "ρυθμίσεις"

http://www.makthes.gr/news/GR/reportage_S/reportage_C/Dimitris_Tsermenidis__O_afanis_proedros_toy_OASTh