THMMY.gr

Ίσως θα έχετε παρατηρήσει οι περισσότεροι κάποιες ξεκάρφωτες πινακίδες ΚΟΚ, ΚΟΗ, και λιγότερο κάποιες από Ιxx (όπου x οποιοδήποτε γράμμα) .
Εάν αναρωτιέσται γιατί διανέμονται τέτοιες στη Θεσσαλονίκη, όπου έχει οριστεί το Νxx, η απάντηση δεν έιναι ότι τελείωσαν τα υπόλοιπα γράμματα.
Η ελληνική αλφάβητος έχει πολλά ακόμη  :P

Η απάντηση έγκειται για άλλη μια φορά στη δυσλειτουργία αυτού του σκουριασμένου κρατικού μηχανισμού. Πιο συγκεκριμένα, όταν χρειάστηκε να περάσουμε από το ΝHx στο NIx διαπιστώθηκε ότι έλειπε το συγκεκριμένο καλούπι!!! :o :o :o
Φυσικά το ελληνικό δαιμόνιο στις φουρτούνες φαίνεται, οπότε αποφάσισαν να "δανειστούν" μερικα γράμματα από τις γύρω περιοχές, που υπήρχαν άφθονα, μέχρι να έρθει το νέο καλούπι.
Ευτυχώς κατέφτασε και πλέον συνεχίζουμε στο Νxx

Δεν ξέρω αν έλειπε το καλούπι, αλλά είχα ακούσει ότι υπήρχε έλλειψη τσίγκου (από τσίγκο φτιάχνονται οι πινακίδες;).

Όπως και να έχει αυτό δεν το θεωρώ μείζον πρόβλημα ώστε να κράξουμε (για άλλη μια φορά) τον κρατικό μηχανισμό!

Είτε έτσι είτε αλλιώς το θέμα είναι ότι υπήρξε μια έλλειψη που θα μπορούσε να είχε προβλεφθεί.
Και φυσικά θα το κράξουμε, ήταν τόσο δύσκολο να καταλάβουν ότι τελείωνε;

Αν και δεν έχει μεγάλη σημασία, δεν είναι ακριβώς έτσι τα πράγματα. Πρόκειται για πρόβλημα με
την εταιρεία που αναδείχθηκε μειοδότης στο σχετικό διαγωνισμό (κοίτα πάλι σε διαγωνισμούς με
μπλέκεις ρε fugi!), έδωσε κάπου 300 ή 600 χιλιάδες πινακίδες και η οποία όφειλε να προσφέρει, αν της ζητηθεί,
και άλλες δεν ξέρω πόσες. Ετσι και έγινε άλλά όταν ζητήθηκε επέκταση της σύμβασης η εταιρεία ζήτησε τριπλάσια λεφτά για κάθε πινακίδα (από 1 καιι κάτι € ζήτησε πάνω από 3,5 €). Εκεί το πράγμα κόλλησε και
το δημόσιο θέλησε να ξανακάνει διαγωνισμό με όλα τα συμπαραμερτούμενα (προκήρυξη, προσφορές, αξιολόγηση κλπ) να διαρκούν κανένα εξάμηνο, για να διαπιστώσει ότι μάλλον δεν υπήρχε καμμιά άλλη εταιρεία που να μπορούσε να δώσει μικρότερη προσφορά στις προδιαγραφές που υπήρχαν (έχει να κάνει βασικά με τη βαφή που είναι ανακλαστική). Ετσι νομίζω ότι δόθηκε πάλι η προμήθεια στην ίδια εταιρεία με την τιμή που ζήτησε και με εξάμηνη καθυστέρηση...

άλλη μια υπέροχη νεοελληνική ιστορία!

Κάποιες λεπτομέρειες μπορεί να μην είναι απόλυτα ακριβείς αλλά σε γενικές γραμμές αυτό είναι το story. Φυσικά ανάμεσα στα σενάρια που κυκλοφόρησαν (από ποιούς άραγε?) ήταν και ένα που έλεγε ότι ανακατεύουν τα γράμματα για να μην σπάνε οι 'φίλαθλοι' τα αυτοκίνητα των άλλων περιοχών στα ντέρμπυ....Θού Κύριε!

Το φαινόμενο του δανεισμού δεν είναι καινούργιο βέβαια.

  Ειδικά στις μηχανές γίνεται αλεο. (Οι μηχανές παίρνουν τα 3ψηφια νούμερο από κάθε σειρά. πχ ΝΖΡ χχχ)

  Και επειδή οι μεγάλες πόλεις πουλάνε με το κιλό μηχανές ενώ η επαρχία σπάνια, συνέχεια δανείζονται από επαρχεία για να καλύψουν τη ζήτηση.

 3η μηχανή που αγόρασα είναι αυτή που έχω τώρα και τώρα μονό πήρα θεσ/κιες πινακίδες. Τα προηγούμενα 2 είχαν από Κοζάνη και από Βόλο.

  Πάντως εγώ δεν θεωρώ κακό το να έχει ο Θεσ/κιος άλλες πινακίδες. Καλώς κάνει το κράτος και στην έλλειψη παίρνει από άλλες πόλεις. Έτσι εξυπηρετεί καλυτέρα εμάς.

 Αυτό που είναι απαράδεκτο είναι εν έτη 2005 (τέλη) να μην δίνουν ακόμα πινακίδες Ευρωπαϊκών προδιαγραφών (Το πρόβλημα με το διαγωνισμό που αναφέρθηκε) όπως γίνεται σε όλη την Ευρώπη.

  Γνωρίζεται ότι αν βγείτε στο εξωτερικό με παλιές πινακίδες μπορείτε να βρεθείτε μπλεγμένοι? Μπορούν να σας κάνουν μέχρι κατάσχεση το όχημα για εξακρίβωση (Και μια εξακρίβωση αυτοκινήτου διαφέρει στο χρόνο από εξακρίβωση ταυτότητας). Η νομοθεσία επιβάλει τη χρήση των νέων πινακίδων. Μάλιστα αν κάποιος θέλει να βγει έξω με παλαιό όχημα κανονικά πρέπει να κάνει αίτηση για νέες πινακίδες γιατί θεωρητικά δεν θα τον αφήσουν να περάσει τα σύνορα.

 Τέλος υπάρχει και ένα αισθητικό πρόβλημα καθώς τα περισσότερα νέα μοντέλα έχουν σχεδιάσει την μάσκα τους και το πίσω καπό με βάση να μπει εκεί μια πινακίδα κάποιων διαστάσεων και εμείς βάζουμε τις παλιές που είναι οι μισές στο μέγεθος από τις καινούργιες.

ΤΕλικά είμαστε πρωταθλητές και στη φημολογία :P

@gpap: Μια απορία βρε gpap πώς γίνεται πάντα να είστε ενημερωμένος για όποιο θέμα προκύψει;
Υποπτα πράγματα. Υποθέτω επιτελείο πληροφοριοδοτών που εργαζόνται νυχθημερών
με κρυφές κάμερες, μικρόφωνα λέηζερ κτλ :P
Τύφλα νά'χει ο Μάκης (της Κιμ )

Εγώ πάλι είχα ακούσει ότι προσπαθούνε να τελειώσουνε αυτές που έχουνε για να βγάλουν τις καινούριες ευρωπαικών προδιαγραφών.

Και στην Καστοριά μόλις τελείωσε το ΚΤΒ δώσανε κάτι ξεκάρφωτες και μετά που ετοίμασαν τις ΚΤΕ τις κυκλοφόρησαν.

Γιατί νομίζω ότι πλέον δίνουν. Το πλέον τραγικό σε αυτό είναι ότι τόσα χρόνια βλέπουμε τα αλβανικά αυτοκίνητα με τις Ευρωπαϊκές πινακίδες και τα δικά μας με τις παλιατζούρες...  :o :o
Δεν το ξέρω αυτό, εγώ ξέρω ότι γλιτώσαμε μια κλήση στην Ιταλία επειδή το αυτοκίνητο μας δεν έφερε κανένα διακριτικό που να προσδιορίζει τη χώρα προέλευσης. Εκεί που παρκάραμε δεν μπορούσε ούτε γερανός να έρθει να το σηκώσει (μέσα στα κάστρα μιας μεσαιωνικής πόλης, της Ασίζης!)

Έλα μωρέ, στον πανέμορφο κόσμο που ζούμε με την αισθητική τελειότητα αυτό μοιάζει με τη μύγα στο γάλα...  :P

Αν δεις το Mazda 6 του αδερφού πως φαίνεται η παλιά πινακίδα...θα καταλάβεις τι εννοώ  :)


  Κοίτα. και ο αδερφος μου που ειναι αστυνομικός στα στεπ που κάνουν σιγα μην κάθονται να κοιτάν πινακίδες. (για ξένα αυτοκίνητα μιλάμε πάντα)
  Κοιτάζουν μόνο αν ο οδηγός αναγράφεται στην άδεια. (υποχρεωτικό αυτο. 1ου βαθμού συγγένειας μονο οδηγάει το αμάξι. αλλιώς όλοι θα είχαμε M5 με γερμανικές πινακίδες! Και πρώτος εγω!  ;D)

  Οπότε....οπως είπα .... θεωριτικά πάντα.