THMMY.gr

έχω κάποιες απορίες...οι ταχύτητες στο αυτοκίνητο πως ακριβώς λειτουργούν?
μπορεί να είναι πιο γρήγορο ένα ποδήλατο βουνού απο ένα αγωνιστικό?
και ξέρει κανείς κάνενα κατάστημα στη θεσσνίκη που πουλάν ποδήλατα?ψάχνω για ένα ποδήλατο βουνού
 με τις εξής προδιαγραφές
διπλή ανάρτηση
τουλάχιστον 24 ταχύτητες και
2 δισκόφρενα

http://15tee-thess.thess.sch.gr/technical_page_1.htm#who
http://www.vaggelis.net/files/hybrid.htm

ενα καλο μαγαζι ειναι το rideOn στην Σβωλου 31 νομιζω, απεναντι απο το χρυσο
κανει καλυτερες τιμες απο τα αλλα που βρισκονται σχετικα κεντρο

επισης η ερωτηση σου ειναι σχετικη
δλδ υπαρχουν βουνου που κανουν 3000 και ειναι πιο γρηγορα απο αγωνιστικα των 500 ευρω
αλλα σε γενικες γραμμες τα αγωνιστικα θα ειναι πιο γρηγορα...λογω βαρους πχ

για τις ταχυτητες τι θες να μαθεις;

επειδή δεν είμαι και τόσο σχετικός..πως τις χρησιμοποιύμε..δηλ πότε αλλάζουμε

sta mountain oso pio mikri taxitita exeis pio eukola gyrizei to pidali einai gia anifores..
oi megales taxitites einai gia na anaptikseis megaliteri taxitita

Red Zeppelin, σταση Ευζωνων, λιγο περπατημα προς το κεντρο, στο αριστερο χερι
εχει αρκετα ποδηλατα, κυριως mountain

ρε φιλε αφου δεν εισαι σχετικός τι  θες τις 24 ταχύτητες και τα δισκόφρενα τζάμπα λεφτα αφου δεν ασχολισε συστηματικά

βουνου με 24 ταχυτητες??

no way...

πάρε θαλάσσιο

βασικά το χειρότερο ποδήλατο δρόμου θα είναι πιο γρήγορο από το καλύτερο μαουντεν κυρίως λόγω πάους του ελαστικού

βεβαια  τα δρόμου είναι πολύ ευαίσθητα στις λακούβες των δρόμων
η καλύτερη λύση είναι να πάρεις κάτι ενδι\άμεσο νομίζω λέγονται φιτνες αυτής τηε κατηγορίας

  ;D ;D ^notworthy^ ^notworthy^

http://javapapo.blogspot.com/2009/05/blog-post_20.html

Πήγαινε εκεί που μιλάει για την Επιλογή Ποδηλάτου. Νομίζω πως θα σε βοηθήσει

http://www.podilates-thess.gr/  ;)

απο την λίγη εμπειρία που έχω (είχα ενα mountain 18 ταχυτήτων) έχει στο πετάλι 3 δίσκους .στο ενα χερούλι αλλάζεις τις 6-7-8 ταχύτητες και στο άλλο τους 3 δίσκους.(ο μικρός για ανηφόρες ο μεγάλος για κατηφόρες και ο μεσαίος για την ισιάδα?)

Απο οτί είχα παρατηρήσει δεν ήταν καλό να εναλλάζεις συνεχώς γιατί μετά απο ενα σημείο και έπειτα χαλούσε...

επίσης στον 3ο μεγάλο δίσκο  δύσκολα μπορούσες να επιλέξεις μικρή ταχύτητα γιατί πήγαινε στραβά η αλυσίδα και ηταν προτιμότερο απο 5η ταχύτητα και μετα 6η,7η)
αρα οι συνδυασμοί μειωνονταν απο 18 η 22 η 24 σε λιγότερες
γιααυτό το λόγο σας ρώτησα πιο γενικά

1-[1-3]
2-[2-5]
3-[3-7]
καλο ειναι να εισαι σε αυτα τα ορια γιατι α) δεν κανεις καλο στην αλυσιδα(τριβες) β) ζοριζεις τον εαυτο σου παραπανω.

επιπλεον δισκοφρενα δεν χρειαζεσαι. δεν προκειται να κανεις καμμια τρελλη χρηση και τα απλα τακακια θα σου ειναι ok. θελεις ετσι κι αλλιως δισκοφρενα μην σε ψησει ο πωλητης για υδραυλικο γιατι σιγουρα δεν το χρειαζεσαι και εχει πολλα $$.

παντα τα ποδηλατα τα αγωνιστικα ειναι πιο γρηγορα απο τα mb. τα mb απλα ειναι στιβαρες κατασκευες και προσιτα σε τιμες για ολους. τα δρομου ειναι ακριβα >650 καινουριο και κυριο χαρακτηριστικο ειναι το βαρος που τα κανει να δινουν βρωμογκαζο.

επιπλεον αν θες πανε στο spin στην αιγαιου με αντιστασεως(αυριο εχει και εγκαινια)

αν θες κατι στειλε πμ

διάβασε αυτό θα σε βοηθήσει ...

http://www.control.lth.se/~kja/Lectures/BikeTalkKTH2006.pdf

λύσε και κανά δυο εξισώσεις και είσαι κομπλε!

oxi re mlk :D :D

[μπαμπας] ελα γιωργακη να σου μαθω ποδηλατο
[γιωργακης] ναιιι
[μπαμπας] μπλαμπλα (http://www.control.lth.se/~kja/Lectures/BikeTalkKTH2006.pdf)
[γιωργακης]  :o

 ^moon^

λολ, άρα πάρε ένα που τρέχει γρήγορα μη μείνεις πίσω και παίρνεις μάτι με τα κυάλια!

και αμα θες να εισαι και συ γυμνος πανω στο ποδηλατο, παρε μια σελα απο αυτες που μεσα ειναι γεμισμενες με ζελε, ετσι ωστε να ακουμπας τον κωλο σου στη σελα και να το ευχαριστιεσαι ρε παιδι μου, οχι να σου μπαινει η σελα στον κωλο :P

let me get this str8...when you touch ur ass upon gel u feel good rght? :D

ε οπως και να το κανουμε, θες δε θες, καπου πρεπει να κατσεις στο ποδηλατο.....
οποτε ας ειναι κατι απαλο καλε! ^miss^

και μια συμβουλή..

αν βγει η αλυσίδα του ποδηλάτου μη προσπαθήσεις να τη βάλεις ενώ κινείσαι!  :D


http://vraseryzi.com/papandreou-bicycle/

Όποιος δεν έχει φρενάρει σε ποδήλατο με καλά δισκόφρενα δεν ξέρει τι σημαίνει επιβράδυνση. Τα μηχανικά ανταγωνίζονται στα ίσα τα καλύτερα V-brake της shimano ενώ τα υδραυλικά είναι αλλού σε αίσθηση και απόδοση. Πάντως πιστεύω τουλάχιστον τον μπροστινό επιβάλλεται να είναι δισκόφρενο έστω και καλό μηχανικό πχ της Avid με ball bearing

Για απίστευτη ποικιλία, σε ποδήλατα, ανταλλακτικά custom builds κτλ προτείνω ποδηλατοκίνηση απέναντι από το γήπεδο του Άρη.

Φυσικά για μηχανισμούς μιλάμε μόνο για shimano και για προϊόντα της ίδιας σειράς για να συνεργάζονται άψογα και να μην κολλάνε οι ταχύτητες. Πρόσεξε οι ζάντες να μην παίρνουν τους πίσω δίσκους σε κασέτα γιατί δεν έχει καλές σειρές σε κασέτα και δεν βρίσκεις σε ορειβατικούς δίσκους σε κασέτα.

συμφωνω και εγω υδραυλικα ειχα σε ενα ποδηλατο custom που ειχα κανει(αλλα μετα μου το κλεψανε...) αλλα εκανα και 5 ωρες/μερα για 2 χρονια αρα τα ψιλοβγαλαν τα λεφτα τους. τωρα το παλληκαρι αν το θελει για καμμια βολτα το καλοκαιρι κτλ. νομιζω ειναι κριμα να δωσει τα λεφτα για υδραυλικα δισκοφρενα απλα και μονο γιατι δεν θα καταλαβει τη διαφορα Vbrakes/υδραυλικα

+1 για ποδηλατοκινηση απο εκει ειναι το ποδηλατο που εχω τωρα, φερνουν τα SCOTT .

+1

Ας δοκιμάσει V-brake η μηχανικά. Τα Avid πχ το κιτάκι πάει γύρω στα 50-60ευρώ

[αγγελια] πωλουνται παπουτσια ποδηλατου mb της SHIMANO νο 43 αχρησιμοποιητα στο  κουτι τους. Φορανε ηδη STD πεταλακια(των 15ευρω). τιμη αγορας 65 τιμη πωλησης 40. πμ αν θελει κανεις.

μην είστε πεζοί