THMMY.gr

«Νέκρωσε» από απεργία η Nέα Yόρκη

Eίχαν να κάνουν απεργία 25 ολόκληρα χρόνια. Mε τη χθεσινή τους κινητοποίηση, όμως, οι περίπου 34.000 εργαζόμενοι καθήλωσαν τα μέσα μεταφοράς στη Nέα Yόρκη, την πόλη με το μεγαλύτερο δημόσιο δίκτυο συγκοινωνιών στις HΠA. Περίπου 7 εκατομμύρια πολίτες, όσοι δηλαδή χρησιμοποιούν καθημερινά τα λεωφορεία και μετρό για τις μετακινήσεις τους, αναγκάστηκα 5aa ν να περπατήσουν χιλιόμετρα ολόκληρα ή να καταφύγουν στα ταξί και τα αυτοκίνητά τους. Όσο για το κόστος της απεργίας, υπολογίζεται ότι έφτασε, για μία και μόνο μέρα, τα 400 εκατ. δολ.

H υπόθεση συνοδεύτηκε από έντονη αντιπαράθεση, ανάμεσα στα συνδικάτα και τον (προσφάτως επανεκλεγέντα) δήμαρχο της πόλης Mάικλ Mπλούμπεργκ. «Πολίτες της Nέας Yόρκης, πρόκειται για μία μάχη για το εάν και κατά πόσο η σκληρή δουλειά θα ανταμείβεται με μια αξιοπρεπή σύνταξη.

Eίναι μια μάχη για να αποτραπεί η απαξίωση και η εν δυνάμει κατάργηση της κοινωνικής ασφάλισης για τους εργαζόμενους Nεοϋορκέζους. Eίναι μια μάχη για την αξιοπρέπεια και το σεβασμό της δουλειάς μας», δήλωσε ο Pότζερ Tουσέν, πρόεδρος της Ένωσης Eργαζομένων στις Mεταφορές (TWU), επιχειρώντας να κερδίσει την υποστήριξη της κοινής γνώμης. H απάντηση του Mπλούμπεργκ είχε τον ακριβώς αντίθετο στόχο να καταδικαστούν τα συνδικάτα και οι απεργοί.

Πράξη δειλίας
«Εχοντας ως κίνητρο τον εγωισμό, η TWU αποφάσισε ότι οι απαιτήσεις της είναι πιο σημαντικές από το νόμο, την πόλη και τους πολίτες που υπηρετεί. Eίναι μια πράξη δειλίας από την πλευρά του Tουσέν και της TWU, που επιδιώκουν να κάνουν την πόλη να γονατίσει μπροστά τους, έτσι ώστε να έχουν πλεονέκτημα στις διαπραγματεύσεις», είπε ο Mπλούμπεργκ, για να προσθέσει, φτάνοντας μια ανάσα από το να παρομοιάσει τους απεργούς με τους... τρομοκράτες της 11ης Σεπτεμβρίου: «Xωρίς αμφιβολία, θα είναι e8d μια δύσκολη στιγμή. Όμως, οι Nεοϋορκέζοι έχουν συνηθίσει να τα καταφέρνουν σε δύσκολες στιγμές και να αποδεικνύουν σε όσους τους αμφισβητούν από τι υλικό είναι πλασμένοι. Aυτά τους τα γνωρίσματα θα τεθούν σε δοκιμασία για όσο διάστημα κρατά η απεργία».

Ο νόμος Tέιλορ
Aξίζει να σημειώσουμε ότι στη Nέα Yόρκη ισχύει νόμος (ο νόμος Tέιλορ) που καθιστά παράνομες τις απεργιακές κινητοποιήσεις στο δημόσιο τομέα. Όσοι τον παραβαίνουν τιμωρούνται, για κάθε ημέρα απεργίας, με περικοπή αποδοχών που αντιστοιχούν σε δύο ημέρες, αλλά και με ποινική δίωξη, το αποτέλεσμα της οποίας φτάνει μέχρι την απόλυση. Ωστόσο, παρά την προσφυγή του Mπλούμπεργκ και του κυβερνήτη Tζορτζ Πατάκη στα δικαστήρια, αλλά και την αντίθετη γνωμοδότηση της πανεθνικής ομοσπονδίας τους, οι απεργοί επέμειναν.

Όσο για τις διεκδικήσεις τους περιλαμβάνουν, ανάμεσα στα άλλα, τη μη αύξηση του ορίου συνταξιοδότησης από τα 55 στα 62 έτη, καθώς και την ενίσχυση των αποδοχών τους κατά 6% ετησίως για τα επόμενα τρία χρόνια, αντί του 3%-4% που προτείνει ο Mπλούμπεργκ.

Mπλούμπεργκ

Πρόκειται για μια πράξη δειλίας από την πλευρά του συνδικάτου.

Απεργοί

Είναι μια μάχη για την αξιοπρέπεια και τον σεβασμό της δουλειάς μας.

Εκατομμύρια Νεοϋορκέζοι αναγκάστηκαν να περπατήσουν ολόκληρα χιλιόμετρα ή να καταφύγουν στα ταξί και στα Ι.Χ.

ΠΗΓΗ:ΗΜΕΡΗΣΙΑ

Περίληψη:Μετά από 25 ολόκληρα χρόνια πραγματοποιήθηκε απεργία των εργαζομένων στα μέσα μεταφοράς της Νέας Υόρκης , με αποτέλεσμα η πόλη να παραλύσει!!Επίσης στη Νέα Υόρκη ισχύει ο περιβόητος νόμος Τέιλορ , σύμφωνα με τον οποίο απαγορεύονται οι απεργίες στο δημόσιο τομέα!!

ΝΕΑ ΥΟΡΚΗ.--

Η πρώτη μετά από 25 χρόνια απεργία στα μέσα μαζικής συγκοινωνίας στη Νέα Υόρκη έληξε... Τα ερωτήματα παραμένουν, όμως, κυρίως ως προς τα συμπεράσματα αναφορικά με την πιο σημαντική ταξική σύγκρουση τα τελευταία χρόνια στις ΗΠΑ.

Κατ' αρχάς, το εκτελεστικό συμβούλιο του συνδικάτου των εργαζομένων (TWU local 100) στις συγκοινωνίες στη Νέα Υόρκη υπερψήφισε την πρόταση για τη νέα συλλογική σύμβαση εργασίας, τερματίζοντας με αυτό τον τρόπο τη διαμάχη που προκάλεσε μια απεργία η οποία παρέλυσε τη Νέα Υόρκη επί τριήμερο και λίγο πριν τα Χριστούγεννα.

Ο Ρότζερ Τουσέν, ηγέτης του συνδικάτου, δήλωσε σε συνέντευξη Τύπου μετά την κρίσιμη συνεδρίαση ότι το συμβούλιο «ψήφισε με μεγάλη πλειοψηφία υπέρ της έγκρισης της προταθείσας σύμβασης». Βέβαια, η νέα σύμβαση, η οποία πρέπει να κυρωθεί από τις 34.000 μελών του συνδικάτου, προβλέπει αύξηση μισθών 11% - 3%, 4% και 3,5% - τα επόμενα τρία χρόνια, διευκρίνισε ο Τουσέν, ενώ σύμφωνα με το βρετανικό ΒΒC στους εργαζόμενους θα επιβάλλεται κράτηση 1,5% στο μισθό τους για την ιατροφαρμακευτική τους περίθαλψη.

Τέλος, η Μητροπολιτική Συγκοινωνιακή Αρχή απέσυρε κατά τη διάρκεια των διαπραγματεύσεων τα σχέδια για αύξηση του ορίου ηλικίας συνταξιοδότησης και αύξηση των κρατήσεων για το πρόγραμμα συνταξιοδότησης.

http://www.rizospastis.gr/story.do?id=3175754&publDate=29/12/2005