THMMY.gr

 Μην ανησυχείτε άλλο για το κυκλοφοριακό της Θεσσαλονίκης! Ο Νομάρχης πάλι φρόντισε να βρει τη λύση!!!!


Θεσσαλονίκη
 
 
 
 
Οι «έξυπνοι» φωτεινοί σηματοδότες που παρουσίασε η Νομαρχία Θεσσσαλονίκης παρακολουθούν την κίνηση και λειτουργούν συντονισμένα για να δημιουργούν «πράσινο κύμα» τις ώρες αιχμής.

«Είμαστε η πρώτη και μοναδική έως τώρα νομαρχία στην Ελλάδα που εφαρμόζει αυτή την πρωτοποριακή τεχνολογία» δήλωσε ο νομάρχης Παναγιώτης Ψωμιάδης, παρουσιάζοντας το σύστημα το πρωί της Τρίτης στον κόμβο Θέρμης-Πανοράματος, στη θέση Σαλιάρης.

Μέχρι στιγμής το δίκτυο περιλαμβάνει 15 έξυπνα φανάρια σε σημεία αιχμής και επικινδυνότητας στην Ανατολική Θεσσαλονίκης.«Μέσα στο 2008 θα τοποθετηθούν επιπλέον αισθητήρες στις περιοχές όπου εντοπίζονται προβλήματα από ομίχλη και χιονοπτώσεις, έτσι ώστε να υπάρχει άμεση ενημέρωση της Πολιτικής Προστασίας και των τεχνικών υπηρεσιών της Νομαρχίας» είπε ο νομάρχης.

Το σύστημα είναι μια παρέμβαση που εκπόνησε η Διεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών της Νομαρχίας προκειμένου να διευκολύνει την κυκλοφορία τόσο των οδηγών όσο και των πεζών.

Τα φανάρια είναι εξοπλισμένα με κάμερες και ραντάρ, μέσω των οποίων υπολογίζεται σε 24ωρη βάση το πλήθος των οχημάτων σε κάθε κατεύθυνση.

Ειδικά έξω από σχολεία, το φανάρι ανάβει αυτόματα κόκκινο όταν η πλησιάζει όχημα με ταχύτητα πάνω από 50 χλμ/ώρα.

Επιπλέον, η τηλεπαρακολούθηση εξασφαλίζει τη συντήρηση και την επαναφορά της λειτουργίας των φαναριών σε ελάχιστο χρόνο, σε περιπτώσεις βλαβών, οδικών ατυχημάτων ή καμένων λαμπτήρων

Η Νομαρχία Θεσσαλονίκης υποστηρίζει ότι οι προσπάθειές της τα τελευταία χρόνια έχουν οδηγήσει σε μείωση του κυκλοφοριακού φόρτου. Την τελευταία διετία εκτιμάται ότι μειώθηκε κατά 25% η «κατάληψη οδοστρώματος», δηλαδή η ακινητοποίηση οχημάτων λόγω μποτιλιαρίσματος.

Τα «έξυπνα φανάρια» είναι τοποθετημένα στους πέντε σηματοδότες-κόμβους της Περαίας, στην οδό Θεσσαλονίκης προς Μηχανιώνα, από τον κόμβο του «Καζίνο» μέχρι τον κόμβο του Ν. Ρυσίου, στον κορεσμένο κυκλοφοριακό κόμβο Θεσσαλονίκης-Θέρμης-Πανοράματος και στον κόμβο της βίλας «Ριτζ».

Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ
 
http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=879169&lngDtrID=244

Πολύ καλή και εξυπνη προγραμματιστική λύση.

Ομως πουθενα δεν ειδα φαναρι-χρονομετρο. Δλδ οταν εχεις πρασινο να σου λεει για ποσα δευτεροπλεπτα ακομα θα παραμεινει πρασινο-δεν ειναι τιποτε αλλο απο μια επιπλεον απεικονιση του εναπομεινοντος χρόνου. Δεν σας ετυχε εκει που οδηγατε και εχετε καταπρασινο φαναρι  μπροστα σας, ξαφνικα να γινεται πορτοκαλι και να σας κανει να μπαινετε στον πειρασμο να πατατε το γκαζι προκειμενου να προλαβετε το κοκκινο?? Ο κοκ λεει να παταμε φρενο με το που δουμε πορτοκαλι, ομως αν το κανεις εδω στην σαλονικη αυτο σε εχει "φιλησει" ο πισω!
 Φαναρια τετοια υπάρχουν στην Βουλγαρια και στο Ιραν (οπως ακουω να λενε ανθρωποι που επισκεφτηκαν τετοια μερη), αλλά σιγουρα δεν υπήρχαν στο Σικαγο το 2000 :D Τι πιο απλο? Και τώρα ερχονται "κατευθειαν" τα έξυπνα φαναρια. Πάλι καλά

Το φαναρι Αδριανουπολεως με Αιγαιου (Προς Καλαμαρια)

Εχει χρονομετρο στο πράσινο??? :o :o Προφανως ναι θα μου πεις. Μπραβο

ευχαριστω :)

a..ναι..το χρονπομετρο ειναι στραμενο προς τους πεζους, οχι στους οδηγους :P

Πιο χρήσιμο είναι αυτό. Ο οδηγός έχει μια τελευταία ευκαιρία να γκαζώσει με το πορτοκαλί, ο πεζός κατευθείαν κόκκινο. Σπλατ.

όχι ακριβώς, απο το να ανάψει κόκκινο για τον πεζό μέχρι να ανάψει πράσινο για τους οδηγούς μεσολαβεί αρκετός χρόνος

Αν θυμαμαι καλα εχει πχ 10 δευτερολεπτα για τον πεζο πρασινο, στη συνεχεια 8 δευτερολαπτα κοκκινο και για τους δυο και μετα πρασινο για τα αυτοκινητα..

Υπάρχει και πιο έξυπνο φανάρι, αυτό στο δρόμο της βιβλιοθήκης του ΑΠΘ που καταλήγει στην εγνατία: Πράσινο και για αυτοκίνητα και για πεζούς ταυτοχρόνως. Και τελειώνει η ιστορία...

Ορίστε και το... ντοκουμέντο: http://www.thmmy.gr/smf/index.php?topic=2667.msg420200#msg420200

Βρε.. ας φτιάξουν από κει την Εγνατία που έχει κόκκινο κύμα... κι ας αφήσουν τις μαλακίες.

Στο dusseldorf οι κεντρικοί δρόμοι έχουν πράσινο κύμα aka διασχίζεις όλη την πόλη σε 8 με 10 λεπτά (όταν δεν έχει κίνηση).

Αφού δεν έχουμε έξυπνους οδηγούς ας έχουμε τουλάχιστον έξυπνα φανάρια...

Όσον αφορά το χρονόμετρο στο πράσινο, μπορεί κανείς να αρχίσει να κόβει ταχύτητα όταν φτάνει στο φανάρι (ενώ είναι ακόμη πράσινο) και έτσι αν τον πιάσει το πορτοκαλί να μη χρειαστεί να γκαζώσει.

Στην Ελλάδα?Αν πατήσεις φρένο σε πράσινο φανάρι ή κόρνα θα ακούσεις από πίσω ή θα συσφίξεις τις σχέσεις σου με αυτόν!
Ισως αυτός είναι ο σοβαρότερος λόγος που δεν έχει χρονόμετρο για τους οδηγούς, ούτε πορτοκαλί φανάρι πριν ανέψει το πράσινο όπως γίνετι σχεδόν σε όλη την ευρώπη.Αφού είμαστε ατσίδες τι χρονόμετρα και ιστορίες..

Το σκέφτηκαν πολύ για να το κάνουν αυτό;
Σκέτο καλό δεν μπορούνε να κάνουν.. θα πρέπει ταυτόχρονα να κάνουν και τη μαλακία.


++

Ας μάθουμε να οδηγάμε σωστά!



ΥΓ: ο νομάρχης όλα αυτά ε; :D

deleted

Αυτό που είναι πράσινο για τους πεζούς και πράσινο για τα αυτοκίνητα που στρίβουν είναι σε πολλά σταυροδρόμια...

deleted

ε αυτο δεν μπορω να το αφησω ασχολιαστο!

τη shκοτωshεsh τη λεξη ρε μλκ! μονο ο τονος ειναι σωστος!
παλι μεθυσμενος εγραφες? :???: ;D

 ;D

Tespa, όντως στην εγνατία δεν ανάβει το πράσινο επειδή κανείς δεν πατάει το κουμπί.

Τελικά όλοι οι θεσσαλονικείς νομίζουν ότι αυτά τα πραγματάκια είναι ΟΛΑ χαασμένα, εκτός από κάτι κολλημένους ηλεκτρολόγους σαν και του λόγου μου που θυμούνται τον Κοντολέων να λέει για το 555 που κρύβεται από πίσω... :P :P


Όσο γι'αυτό, νομίζω σε εκείνον τον δρόμο που λένε τα παιδιά, δεν είναι πράσινο για τη στροφή, αλλά ώρες ώρες πράσινο για την κανονική λωρίδα του δρόμου. Μάλλον ατα μπέρδεψαν από τη στιγμή που άρχισαν τα έργα για το μετρό...

Όχι όταν δεν υπάρχει ξεχωριστό φανάρι για τη στροφή! (Κάτι το οποίο συμβαίνει πολύ συχνά)

deleted

Σκοπός των κουμπιών των πεζών γενικά είναι να μην διακόψει τη ροή του δρόμου εφόσον το κόκκινο στα αυτοκίνητα οφείλεται στους πεζούς.. και όχι στους υπόλοιπους δρόμους. Αντιστοίχως, μπαίνουν και αισθητήρες σε δρόμους με μικρότερη κίνηση που διασταυρώνονται με κεντρικούς, ώστε εν τέλει να πετύχεις τη μικρότερη δυνατή διακοπή για έναν κεντρικό δρόμο.

Δε γνωρίζω τπτ για ύπαρξη κουμπιών που δίνουν/αυξάνουν προτεραιότητα..  :???:

Καλά ρε, κανείς δεν πρόσεχε τον Κοντολέων??? :D

Έχουν χρονοκύκλωμα αυτά τα κουμπάκια, τα οποία ουσιαστικά, όταν τα πατήσεις, "καταλαβαίνουν" ότι υπάρχει πεζός και μετά από κάποιο χρονικό διάστημα ανάβει πράσινο για τους πεζούς.

Σε δρόμους όπως η εγνατία, όπως όλοι θα έχετε προσέξει και στην 3ης Σεπτεμβρίου, δίνεται πολύ μεγαλύτερος χρόνος για διέλευση αυτοκινήτων στην εγνατία παρά στους κάθετους δρόμους. Οπότε, όταν πατάμε το κουμπί, αυτός ο χρόνος περιορίζεται, ώστε να εξυπηρετηθούν και οι πεζοί, και πιθανότατα τα αυτοκίνητα περιμένουν και μεγαλύτερο χρόνο με κόκκινο.

Αντίθετα, αν δεν πατήσουμε το κουμπάκι, η κυκλοφορία στην εγνατία θα προσέξετε ότι δε διακόπτεται παρά μετά από μεγάλα διαστήματα και για πολύ λίγη ώρα, κατά την οποία δεν ανάβει πράσινο για τους πεζούς, αλλά μόνο για τα αυτοκίνητα που βγαίνουν από την έκθεση ή που κατεβαίνουν από τη βιβλιοθήκη.

Κατά κάποιο τρόπο δηλ καθορίζουν και την προτεραιότητα!

Και μερικά φανάρια στη Κομοτηνή...

deleted